Itt van 1 link: www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/tipusok/mig25_051030/
Előzmény: (497349) sulyid 2010. július 22. 11:09
|
|
800px-MiG-35_airliners_net
|
|
|
800px-Mikoyan-Gurevich_MiG-35_-_MAKS_2009
|
|
|
124039071561277
|
|
|
mig-35
|
Pár kép a szóban forgó kicsikéről...
Szerintem az oroszok azok vevők lesznek rá és még jópár mostani mig 29 üzemeltető esélyes.
Csak vegyen 35-öst valaki, mert ha nem, akkor prototípus marad.
Reménykedjünk.Amúgy a mig 35 ha elkészül akkor az nagyon ütni fog.
Lehet később integrálják az R-77-est.
Szerintem a Gripen tekintetében nem igazán irigylik a szlovák kollégáikat. Még tavaly decemberben beszélgettem egy éppen a svédeknél Gripen átképzésen lévő, előzőleg 29-est repülő pilótával, az első kérdésem az volt, hogy hiányzik e a 29-es (érzelmileg, nem technikailag), rögtön rávágta, hogy nem, az új madárba nagyon könnyű beleszeretni.
Egyébként a szlovák 29-esek nagyon minimális korszerűsítést kaptak, GPS (beépített antenna a kabin mögött), új képernyő, minha új rádiók is lennének benne, de a harcértékük, fegyverzetük, képességeik ugyanazok maradtak. NATO kompatibilissé elsősorban a műszerezettséget tették, (nem metrikus, hanem angolszász mértékegységű műszerek) fegyverzet a régi ugyan, de nem lebecsülendő, viszont BVR-ben nem ellenfele az Ericsson radarnak, és az Amramnek.
Egyébként a szlovák 29-esek nagyon minimális korszerűsítést kaptak, GPS (beépített antenna a kabin mögött), új képernyő, minha új rádiók is lennének benne, de a harcértékük, fegyverzetük, képességeik ugyanazok maradtak. NATO kompatibilissé elsősorban a műszerezettséget tették, (nem metrikus, hanem angolszász mértékegységű műszerek) fegyverzet a régi ugyan, de nem lebecsülendő, viszont BVR-ben nem ellenfele az Ericsson radarnak, és az Amramnek.
A szlovákok összesen 24 db. géppel rendelkeztek 1996 végére,amelyeket a Csehektől,és az oroszoktól szereztek be,vettek át.Ebből 21db. 9-12 (A) modell volt,és 3 db 9-51 (UB) 2005-re a gépek viszonylag elhasználódtak az alkatrész ellátás/beszerzés körülményessége miatt,ezért sok gépből donor lett.2005-ben kezdődött egy modernizációs program,melyen 12 szerencsés kiválasztott esett át,ebből 10 harci,és 2 gyakorló volt.Ez a program 2007-re,vagy 2008-ra ért véget,úgyhogy még jó ideig rendszerben tudják,és gondolom akarják is tartani ezeket a masinákat!
Talán az utolsó mondat miatt irigykedhetnek a magyar pilóták a szlovákokra!:-)
Talán az utolsó mondat miatt irigykedhetnek a magyar pilóták a szlovákokra!:-)
Szerintem a mi pilótáink azok 1 kicsit irigyelhetik a szlovák pilótákat...
A műszerezetség is sokat változott. Az egyik szlovák pilóta szerint szinte teljesen más gép lett. Valamival fejletebbek.
A szlovákoknak ez a gép szokta repülni a bemutatókat. Aki kilátogat Kecskemétre valószínű élőben fogja látni.
|
|
800px-MiG-29AS2008Farnborough
|
Amúgy a képen lévő árnyalat az sokkal szebb mint az ezen lévő.
Ja és köszi a infókat.
Ez a festés sokkal szebb mint a magyar,sőt ez a legszebb fulcrum festés.
|
|
23624
|
a szlovákok azok ha jól tudom NATO-kompatibilissé tették oket, valami plus antenna kerult a kabin mogé, az orosz feliratokat átcserélték angolra, nem metrikus hanem angolszász láb mértékegység lett bevezetve stb stb. Ha jól tudom ezek a változások, de nem tenném rá a nyakam.
A szlovák mig 29-esek azok modernebbek a mi mig 29-eseinknél?
|
|
800px-MiG-29SMT_on_the_MAKS-2009_(01)
|
Mig 29 SMT,itt aztán látszik hogy mennyire megemelték a gépnek a gerincét...
Sziasztok!
Szükségem lenne 2 db. 1/72 MiG-29-hez való APU-73 indítósín , ami az R-73 -hoz jó.
Az ICM újnyomású készletéből kellene, mert ebből már van kettő nekem is, és így egyformák lennének.(pl. a strizsi festésű ilyen készlet)
Köszi
zkalos@t-online.hu
Szükségem lenne 2 db. 1/72 MiG-29-hez való APU-73 indítósín , ami az R-73 -hoz jó.
Az ICM újnyomású készletéből kellene, mert ebből már van kettő nekem is, és így egyformák lennének.(pl. a strizsi festésű ilyen készlet)
Köszi
zkalos@t-online.hu
Szia Dani!
Köszi! Igen, igazi moha. Azért ezzel fedtem le, mert elég élethű környezetet lehet kialakítani vele,nem pereg le,stb. Szerintem szebb, mint a műfű. Nagyon sok ilyen képet gyűjtöttem már, a beton élethűségén még javítok, az nem az igazi.
Üdv:Viktor
Köszi! Igen, igazi moha. Azért ezzel fedtem le, mert elég élethű környezetet lehet kialakítani vele,nem pereg le,stb. Szerintem szebb, mint a műfű. Nagyon sok ilyen képet gyűjtöttem már, a beton élethűségén még javítok, az nem az igazi.
Üdv:Viktor
Nagyívű elképzelés... Az tényleg igazi moha a hangár tetején?
Ami a tippeket illeti, ajánlott olvasmány a Makettező ABC(D) c. könyv, hasznos is, meg szórakoztató is, én sokat tanultam belőle.
Illetve ilyen összetett dioráma kompozíciónál - amilyet én még nem csináltam - szerintem azzal lehet az élethűséget "garantálni", ha rengeteg fotót összegyűjtesz a konkrét kiválasztott jelenetről, bázisról, típus(ok)ról majd azt próbálod reprodukálni.
További jó munkát!
Ami a tippeket illeti, ajánlott olvasmány a Makettező ABC(D) c. könyv, hasznos is, meg szórakoztató is, én sokat tanultam belőle.
Illetve ilyen összetett dioráma kompozíciónál - amilyet én még nem csináltam - szerintem azzal lehet az élethűséget "garantálni", ha rengeteg fotót összegyűjtesz a konkrét kiválasztott jelenetről, bázisról, típus(ok)ról majd azt próbálod reprodukálni.
További jó munkát!
Szerintem zsúfolt. A valóságban nem tolnák így össze a(z aktív) gépeket.
volna
pl. megpróbálhatod úgy keverni a festék, mintha kiszívta volpolna a nap
Szia Borisz!
Tényleg játék szerűnek látszik? Mitől tudnám élethűbbétenni makettjeimet, koszolás, koptatás, stb? Mondanátok valami tippet, hogy jobb legyen?
Üdv:Viktor
Tényleg játék szerűnek látszik? Mitől tudnám élethűbbétenni makettjeimet, koszolás, koptatás, stb? Mondanátok valami tippet, hogy jobb legyen?
Üdv:Viktor
Szia!
Először fejleszd magad, hogy ne játék szerű legyen a maketted, utána kezdj nagy és összetett munkába!
Lehet, hogy most tetszik neked, de később már nem fog.
Először fejleszd magad, hogy ne játék szerű legyen a maketted, utána kezdj nagy és összetett munkába!
Lehet, hogy most tetszik neked, de később már nem fog.
Szia!
Igen 72-es telefonnal készített képek , sajnos ennyit tud a kamerája.Szeretném ezt a teret kibővíteni még pár ilyen hangárral betonozott kutyanyelvvel és úgy több gépet fotózni, kiszolgálójárművekkel, ezközökkel, stb..
Üd:Viktor
Igen 72-es telefonnal készített képek , sajnos ennyit tud a kamerája.Szeretném ezt a teret kibővíteni még pár ilyen hangárral betonozott kutyanyelvvel és úgy több gépet fotózni, kiszolgálójárművekkel, ezközökkel, stb..
Üd:Viktor
Annyira ratyi a kép minősége, hogy nehéz bármiféle véleményt is alkotni. Ellenben az ötlet nagyon tetszik, és amennyire látom a kivitelezés sem rossz. Az igazi 48-ban lenne. Mert ha jól ez látom 72-es?
|
|
Mig 29
|
|
|
Mig 29
|
|
|
Mig 29
|
Sziasztok !
Íme tavaly készült Mig 29- eseim töredéke szeretném a véleményeteket, kritikáizokat kérni a gépekkel kapcsolatban.
Üdv:Viktor
Sziasztok!
Tudnátok ajánlani olyan honlapot, ami a Su-27/30/32/33/34/35/37 gépcsaláddal foglalkozik? A Szuhoj gyár honlapja, meg a wikipédia kevésnek bizonyult.
Üdvözlettel:
p-51
Tudnátok ajánlani olyan honlapot, ami a Su-27/30/32/33/34/35/37 gépcsaláddal foglalkozik? A Szuhoj gyár honlapja, meg a wikipédia kevésnek bizonyult.
Üdvözlettel:
p-51
De jó ez itt, a MiG-29 fórumban... :)
Hát én még itt nem tartok,szép munka,érdemes lenne mindeggyiket körbe fotózni,tanulságos lenne!
Szép készlet!Van még valami Magyar géped?Gratula Levi!
|
|
L39 001
|
|
|
L39 002
|
|
|
L39 003
|
|
|
L39 004
|
|
|
L39 005
|
|
|
L39 006
|
|
|
L39 007
|
|
|
L39 008
|
|
|
L39 009
|
|
|
L39 010
|
|
|
L39 011
|
|
|
L39 016
|
|
|
L39 017
|
|
|
L39 018
|
Albatros: ha tudjátok hasznosítani, jó makettezést.
De a mi állunk is leesne:)
Itt? Magyarországon? Sok ember előtt? Hajajj! Politikai válság lenne belőle és leesne tőle a tőzsde...
Nem lenne egy utolsó dolog ha kecskeméten is bemutatnának egy ilyet... Lehet hogy "nem tecccene" pár embernek, de sebaj:)
azaz mindenkinek.
|
|
Pardubice, made in Poland
|
Remélem a szlovák MiG-29UB-ről is előkerül egy hasonló tartalmú kép.
Hát nincs magasan...
Szar lehetett... :)
|
|
a mi fiunk.....
|
Kommentár nélkül.
Nos igen, ezek valóban nem a Modelmaster színek.
|
|
Dscn1485
|
|
|
Dscn1557
|
|
|
Dscn1964
|
|
|
mig29-10
|
|
|
MiG-29 10 c
|
|
|
MiG-29A Farnborough 1988 01
|
|
|
MiG-29A Farnborough 1988 02
|
|
|
MiG-29A Farnborough 1988 07
|
Szia p-51!
Küldök pár képet, hátha segít.
Figaro
Azok a gépek tényleg sötétebb zölddel lettek festve.
Sziasztok,
zoli1989: a képen egy nem gyári színekkel újrafestett bemutató gép látható.
vlevi: ez a gép elvileg állt a gyár udvarán 2-2,5 évet
A Farnborough-ban 1988-ban repült 10-es oldalszámú gép pedig egy vadi új festésű, gyári bemutató gép volt.
Összehasonlítani nem lehet őket. :)
zoli1989: a képen egy nem gyári színekkel újrafestett bemutató gép látható.
vlevi: ez a gép elvileg állt a gyár udvarán 2-2,5 évet
A Farnborough-ban 1988-ban repült 10-es oldalszámú gép pedig egy vadi új festésű, gyári bemutató gép volt.
Összehasonlítani nem lehet őket. :)
Ez tényleg elég érdekes színkombináció.
De maga az a zöld szín is elég érdekes, mert minden képen más színűnek látszik.
hunavia.freeweb.hu/TYPE/MiG-29%20base/MiG29delivery/photos/photo4.html
De maga az a zöld szín is elég érdekes, mert minden képen más színűnek látszik.
hunavia.freeweb.hu/TYPE/MiG-29%20base/MiG29delivery/photos/photo4.html
Egy kicsit nem sötétebbnek tűnik ez ?
Vagy fénykorukban ilyen sötétek voltak ezek, csak én vagyok túlzottan hozzászokva a kopotthoz ?
www.youtube.com/watch www.codeonemagazine.com/archives/1993/articles/images/93apr.jpg
Vagy fénykorukban ilyen sötétek voltak ezek, csak én vagyok túlzottan hozzászokva a kopotthoz ?
www.youtube.com/watch www.codeonemagazine.com/archives/1993/articles/images/93apr.jpg