Hello!
Ez a kép mikor készült?
Kb. 2 hete csütörtökön volt éjszakai műszak, talán akkor?
Ez a kép mikor készült?
Kb. 2 hete csütörtökön volt éjszakai műszak, talán akkor?
|
| MiG-29B,-10 |
Sziasztok!
Ejnyeee, hát regisztrálni rögtön ! Honnan az anyuból tudom így meg a címed ? :)
:))) Vettem a lapot, dánke :) Természetesen küldöm és nem hiszem, hogy pöcsölni kéne a pénzügyi dolgokkal, mivel még én vagyok hálás az extrára feltett videóid miatt ! Egy kazal volt közötte, amit láttam a lyútúúúbon, de onnan nem lehetett leszedni, a LVov-i fullos videótól pedig seggre ültem. Az egy igencsak rejtegetett anyag lehetett, nyílván a tartalma miatt, de abból a kameraállásból egyáltalán nem látni felvételeket sehol, úgyhogy igazi Unikum !
De ha már itt tartunk. Féltve őrizgetek nagyon sok olyan videókazettát, amit annó a Spektrumról és a hasonló csatornákról vettem fel. Ki akarja, szerte meg szana digitalizáli magát ? Olyanok vannak közte, hogy "Nagy repülők" és társai. Mindegyik egy órás vidi, valamelyik igencsak ismert típusról, a kezdetektől, tökig... Ha valaki ezeket kiírja, annak a rendelkezésére bocsájtom. Bárkinek, aki repülő.uzi /mint jómagam :)/, nem gyenge anyag lenne ;)
De ha már itt tartunk. Féltve őrizgetek nagyon sok olyan videókazettát, amit annó a Spektrumról és a hasonló csatornákról vettem fel. Ki akarja, szerte meg szana digitalizáli magát ? Olyanok vannak közte, hogy "Nagy repülők" és társai. Mindegyik egy órás vidi, valamelyik igencsak ismert típusról, a kezdetektől, tökig... Ha valaki ezeket kiírja, annak a rendelkezésére bocsájtom. Bárkinek, aki repülő.uzi /mint jómagam :)/, nem gyenge anyag lenne ;)
Vagyis digitális másolatot :)))
SIG!
Ha megkérlek rá, elküldöd nekem ezta videokazit postán, ajánlott küldeményként? Állom a cekket. Cserébe kapsz egy sigitális másolatot róla.
Ha megkérlek rá, elküldöd nekem ezta videokazit postán, ajánlott küldeményként? Állom a cekket. Cserébe kapsz egy sigitális másolatot róla.
Értem, mindenesetre legalább tudom hogy kinél kell keresni, és addig is várok azzal a tudattal hogy létezik ez a felvétel még. Gondoltam arra is hogy írok vmelyik tv csatornának h küldjék el, hátha hajlandóak lesznek...
Hello !
Én még nagyon régen ígértem itt a tömegeknek, hogy előkeresem azt a 10.000 éves videókazettát, amin megvan a "káromkodós" változat és a múlkor meg is találtam. De nekem egyenlőre nincsen senki a közelemben, aki ezt digitalizálni tudná :(
Én még nagyon régen ígértem itt a tömegeknek, hogy előkeresem azt a 10.000 éves videókazettát, amin megvan a "káromkodós" változat és a múlkor meg is találtam. De nekem egyenlőre nincsen senki a közelemben, aki ezt digitalizálni tudná :(
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy a Rácz Zsolt féle baleset felvétele megvan-e valakinek?
Érdeklődnék, hogy a Rácz Zsolt féle baleset felvétele megvan-e valakinek?
|
| CERVIA3 |
|
| CERVIA6 |
Sziasztok!
|
| Fairford2008 |
Sziasztok!
A MiG-29 festése a következő:
Alapszín:FS26373 (Humbrol 127+129 3:1)
Álcaszín:FS24233 (Humbrol 115+22 1:1)
Orrkúp,elektromos panelek:FS 36118 (125)
Persze ez csak tájékoztatás,sok függ a gép használtságától is.
Üdv.
Alapszín:FS26373 (Humbrol 127+129 3:1)
Álcaszín:FS24233 (Humbrol 115+22 1:1)
Orrkúp,elektromos panelek:FS 36118 (125)
Persze ez csak tájékoztatás,sok függ a gép használtságától is.
Üdv.
sry
FS 24233 v. 24226
FS 24233 v. 24226
Köszönöm szépen a segítségeteket!
Tehát a keresett szín FS 24233, vagy 26375 zöldes-szürke!
Köszönettel
zsolt
Tehát a keresett szín FS 24233, vagy 26375 zöldes-szürke!
Köszönettel
zsolt
Na ezt most hogy vetted le? Szürke sötétszűrke? Ugyanaz mint a magyar meg a többi export gépen.
www.acig.org/artman/publish/article_380.shtml
www.mars.slupsk.pl/fort/mig/mig-29-yu.htm Nem 100%kosan pontos rajzok, érdemes azért csekkolni az adott gépet képen is.
srpskioklop-forum.niceboard.com/razno-f7/mig-29-opet-brani-srpsko-nebo-t62.htm Szerb fórumtopic az újfestésű gépekről.
www.mycity-military.com/Vojno-tehnicka-dostignuca/Licna-karta-MiG-29-Fulcrum_4.html
Másik szerb fórum. Lapozz előre hátra sok érdekességet találsz. Többek közt szerb rajzokat is.
Üdv.
Levi www plasticwings hu
www.acig.org/artman/publish/article_380.shtml
www.mars.slupsk.pl/fort/mig/mig-29-yu.htm Nem 100%kosan pontos rajzok, érdemes azért csekkolni az adott gépet képen is.
srpskioklop-forum.niceboard.com/razno-f7/mig-29-opet-brani-srpsko-nebo-t62.htm Szerb fórumtopic az újfestésű gépekről.
www.mycity-military.com/Vojno-tehnicka-dostignuca/Licna-karta-MiG-29-Fulcrum_4.html
Másik szerb fórum. Lapozz előre hátra sok érdekességet találsz. Többek közt szerb rajzokat is.
Üdv.
Levi www plasticwings hu
Köszönöm, tehát akkor szürke-sötétszürke lesz!
Szia!
Nemvolt különbség a színek között.Ahol zöldnek tűnik ott a fényhatás és a nyomda ördöge dolgozik :).Viszont kétféle folttérképpel voltak fújva nézdd meg h az adott gépre melyik illik.Ha az Italeri 109-esét csinálod annak nem olyan volt a foltozása mint a dobozon lévő 108-asé.A neten találsz mind a két mintáról képeket én is ott lestem el.
üdv.
Nemvolt különbség a színek között.Ahol zöldnek tűnik ott a fényhatás és a nyomda ördöge dolgozik :).Viszont kétféle folttérképpel voltak fújva nézdd meg h az adott gépre melyik illik.Ha az Italeri 109-esét csinálod annak nem olyan volt a foltozása mint a dobozon lévő 108-asé.A neten találsz mind a két mintáról képeket én is ott lestem el.
üdv.
Ez a festék sajátossága miatt van. Különböző távolságból másképp hat.
Sziasztok!
Egy 1992 előtti jugoszláv mig-29-est akarok festeni, akkor a világosszürke alapon sötétszürke, vagy világoszöld foltok voltak?
Azt a tájékoztatást kaptam, hogy a jugó és a magyar mig-29 folttérképe megegyezett, tehát ugyanazokat a színeket (világos alap, sötétszürke foltok) kell használnom, mint egy magyar repülőnél.
Ugyanakkor nagyon sok fotót találtam a neten, ahol nem sötétszürke, hanem egyértelműen világoszöld színűek a foltok.
Tud valaki valamit arról, hogy volt-e eltérés a standard szovjet kamuflázsos vásárolt/kapott jugó ill. magyar gépek között?
Üdv
zsolt
Egy 1992 előtti jugoszláv mig-29-est akarok festeni, akkor a világosszürke alapon sötétszürke, vagy világoszöld foltok voltak?
Azt a tájékoztatást kaptam, hogy a jugó és a magyar mig-29 folttérképe megegyezett, tehát ugyanazokat a színeket (világos alap, sötétszürke foltok) kell használnom, mint egy magyar repülőnél.
Ugyanakkor nagyon sok fotót találtam a neten, ahol nem sötétszürke, hanem egyértelműen világoszöld színűek a foltok.
Tud valaki valamit arról, hogy volt-e eltérés a standard szovjet kamuflázsos vásárolt/kapott jugó ill. magyar gépek között?
Üdv
zsolt
Igen, nemsokára.
Tehát megosztod a többi 29-esről készült képeidet is?
Egy része saját, más része mindenhonnan valósi. A forrásokra már nem nagyon emléxem (amióta van MiG-29, azóta gyűjtöm a képeket róla) lényeg, hogy rendelkezésre áll. Igaz ez csak 3 gép nemsokára jön a többi is. Megvan már az új tárhely név is, igaz még üresen áll. Felhasználónév: horizont1, jelszó:123456 . A képeket addig is használjátok egészséggel.
Nahát Monox, ha nem gond én is letöltöttem, mert engem is érdekelt... Szép kis gyűjtemény. Gondolom vannak köztük saját készítésű képek is, de van amin rajta van a szerző neve is. Ezek mind a netről vannak? Vannak ismerős képek közötte, de van amiket még sosem láttam.
Puffyn, tudom, hogy most mi a helyzet, de talán 1-2 évig nem voltak szétválogatva a 29-eseink Pumára és dongóra, ezt kérdeztem, Monoxnak köszönet
ab.ab!
Az összes Miget és albát a dongó század üzemelteti még ha puma jelvény is van rajta. A gripenek a puma századba tartoznak
Puffyn
Az összes Miget és albát a dongó század üzemelteti még ha puma jelvény is van rajta. A gripenek a puma századba tartoznak
Puffyn
Ab.ab!
Letöltés menete:
1. www.extra.hu megnyitása
2. Felhasználó név: monox1
3. Jelszó: 123456
4. Lehet hogy a 2. és 3. lépéseket meg kell ismételni
5. Tárhely gomb
6. Fájlkezelő gomb
8. Bal egérgombbal kettő kattintás a letölteni valóra
9. A többi a szokásos letöltés szerint elmenteni a gépedre
Letöltés menete:
1. www.extra.hu megnyitása
2. Felhasználó név: monox1
3. Jelszó: 123456
4. Lehet hogy a 2. és 3. lépéseket meg kell ismételni
5. Tárhely gomb
6. Fájlkezelő gomb
8. Bal egérgombbal kettő kattintás a letölteni valóra
9. A többi a szokásos letöltés szerint elmenteni a gépedre
Ab.ab!
Nézz be a monox1-re! Oda raktam neked valamit.
A századok jelvényei 1995 őszén kerültek fel a gépekre amikor hivatalosan is hadrendbe állt a két század. A századjelvények viszont a mai napig is nem hivatalosan vannak a gépeken.
Üdv:Monox
Nézz be a monox1-re! Oda raktam neked valamit.
A századok jelvényei 1995 őszén kerültek fel a gépekre amikor hivatalosan is hadrendbe állt a két század. A századjelvények viszont a mai napig is nem hivatalosan vannak a gépeken.
Üdv:Monox
Csak akkor más néven írtam be. Ez lemaradt...
Sziasztok!
Korábban már kértem 2 gépről képeket, meg is kaptam. (Köszönet érte Monoxnak)
Most szintén érdekelne pár fénykép 2 olyan gépről ami már nem repül. A 28-as MiG-29UB és a 12-es harci érdekelne (ha nincs a 12-esről érdekelne a 14-esről is...)
Előre is köszönet
Korábban már kértem 2 gépről képeket, meg is kaptam. (Köszönet érte Monoxnak)
Most szintén érdekelne pár fénykép 2 olyan gépről ami már nem repül. A 28-as MiG-29UB és a 12-es harci érdekelne (ha nincs a 12-esről érdekelne a 14-esről is...)
Előre is köszönet
Azt lehet tudni, hogy a gépeinkre mikoer kerültek rá a századok jelvényei?
Köszi!
ab.ab
Nem tudom hogy áll mert régen jártam arra. Az biztos hogy a legnagyobb problémát a sárkányszerkezet helyreállítása okozza. Itt egy törés ott egy törés és hasonló dolgok...
Augusztus elején tudok esetleg friss infóval szolgálni.
üdv. Puffyn
Nem tudom hogy áll mert régen jártam arra. Az biztos hogy a legnagyobb problémát a sárkányszerkezet helyreállítása okozza. Itt egy törés ott egy törés és hasonló dolgok...
Augusztus elején tudok esetleg friss infóval szolgálni.
üdv. Puffyn
Puffyn! Mit lehet tudni, hogy áll a 07 és a 24 az üzemidő hosszabítással?
Üdv
Üdv
Én is köszi!
Nincs mit. Az igazság az hogy én is csak hallottam olyanoktól akik akkor már dolgoztak a gépeken. Egyébként inkább "lapos" volt. :))
Anyácskaaa ! Köszi az infót ! Ez egy picit meredek lehetett...
Szia!
A helyzet a következő. Azt hogy mikor történt nem tudom pontosan, de talán 94-95 körül. A géppel jöttek be leszálni és (az a baj hogy azt sem tudom milyen is volt akkor a leszálló irányon a növényzet.) egy kissé alacsonyra sikerült a bejövetel aminek a következménye az lett hogy a kerítés vonalában és azon belül lévő olajfa(ák) áldozatul esett a nagy vasszörnyeteg futószárainak és egyéb alkatrészeinek. Kb. 10-15 cm átmérőjű ágak is voltak a futóaknában, és ha igaz ekkor szenvedett olyan sérülést a gép ami miatt 13 éve nem repült. Én ennyit tudok az esetről.
Puffyn
A helyzet a következő. Azt hogy mikor történt nem tudom pontosan, de talán 94-95 körül. A géppel jöttek be leszálni és (az a baj hogy azt sem tudom milyen is volt akkor a leszálló irányon a növényzet.) egy kissé alacsonyra sikerült a bejövetel aminek a következménye az lett hogy a kerítés vonalában és azon belül lévő olajfa(ák) áldozatul esett a nagy vasszörnyeteg futószárainak és egyéb alkatrészeinek. Kb. 10-15 cm átmérőjű ágak is voltak a futóaknában, és ha igaz ekkor szenvedett olyan sérülést a gép ami miatt 13 éve nem repült. Én ennyit tudok az esetről.
Puffyn
Halihó !
Valaki leírná ennek az "olajfás" sztorinak a lényegét röviden ? Vagy azt, hogy hol találom meg ? Köszi...
Valaki leírná ennek az "olajfás" sztorinak a lényegét röviden ? Vagy azt, hogy hol találom meg ? Köszi...
Értem. Puffyn, az tudod hogy mikor volt az olajfás leszállás a 29-es UB-val?
Akkor jól gondoltam, hogy nem repül már, mint sok más Gripen-szürke társa... Tavaly Kecskeméten hátul láttam a sarokban. Az egész Magyar Légierő elfért ott...
Sziasztok!
A 04-es gép a kiállított darab az egyik fedett állóhelyen amit a "túristáknak" lehet mutogatni és beleülni.
Puffyn
A 04-es gép a kiállított darab az egyik fedett állóhelyen amit a "túristáknak" lehet mutogatni és beleülni.
Puffyn
Azért, mert nincs is ott! Szerencsére! De én sem tudom és tök el is siklottam mellette.
Mi a helyzet a 04-es gépünkkel? Régebben sokat lehetett látni, újabban nem nagyon, viszont még nem sikerült felfedeznem a roncstelepen...
Nah olyan kérdésem lenne, ha már MiG-29-es a topik, hogy nézegettem a Trumpeter 1/32-es MiG-jét. Azt szeretném kérdezni ezzel kapcsolatban, hogy volt-e már valakinek szerencséje a kithez?
Igen láttam a képeket, a másik topikban. Az egyik képen mi is rajtavagyunk(én sárga hátitáskában a párom meg kék tatyóval virit). De nagyon ász képek lettek. Tudsz majd küldeni párat(ha szépen megkérlek). Megfogadom mig23papa tanácsát, és gyűjtőgetem a képeket, ezentúl=)
Lehet, hogy taliztunk akkor, nem tom. Mi egy héten keresztül kint voltunk, az Uaz-okon én is röhögtem már a végen, olyan pancserok voltak, ott a nagy "rendfentartással". Nekem van vidim a keszi emelésről is, ott álltam a dombon, majd levittek, ha gondolod átküldők egy két vidit neked.
Egy terepszinű Toyota tipusu transzporterrel járkál, a képeket pedig a portfolio és azon belül az új képek-ben van egy két mutatoban. De ha felveszed vele a kapcsolatot, biztos küldeni fog át képeket.
Hunyo
A Mig-29-eskből úgy látom, hogy te is pont akkor voltál ott, amikor én! :))) (06.25.-én) Lehet beszéltünk is. Az UAZ-os kollégákkal teljesen teleszaladt a f...om nekem is, de a végén annyia nem tudtak érdekelni, hogy mosolyogtam nekik amikor jöttek. Aztán emikor elmenőben voltunk, akkor szállt fel a két keszis MiG-29-es amiről lemaradtam, a nap legnagyobb bánatára. Végül a 6. számú kapunál visszafordultam (ahol az út a TIRA-ra vezet ki). Mindezt az UAZ-os kollégák legnagyobb csodálatára, akik azt hitték, hogy most akarok autóval bemenni a reptérre a hátsó kapun. Mindenesetre mindhárom tagnak a kezében volt a fegyvere. Utána visszamentem és az úton leparkoltam, ahol a buzgómócsingok felírták a rendszámomat (is). Az akkor készült mintegy 200 fotóból egy pár itt is láthatóvá tettem a Magyar Légierő topic 370-es hozzászólásűban.
A Mig-29-eskből úgy látom, hogy te is pont akkor voltál ott, amikor én! :))) (06.25.-én) Lehet beszéltünk is. Az UAZ-os kollégákkal teljesen teleszaladt a f...om nekem is, de a végén annyia nem tudtak érdekelni, hogy mosolyogtam nekik amikor jöttek. Aztán emikor elmenőben voltunk, akkor szállt fel a két keszis MiG-29-es amiről lemaradtam, a nap legnagyobb bánatára. Végül a 6. számú kapunál visszafordultam (ahol az út a TIRA-ra vezet ki). Mindezt az UAZ-os kollégák legnagyobb csodálatára, akik azt hitték, hogy most akarok autóval bemenni a reptérre a hátsó kapun. Mindenesetre mindhárom tagnak a kezében volt a fegyvere. Utána visszamentem és az úton leparkoltam, ahol a buzgómócsingok felírták a rendszámomat (is). Az akkor készült mintegy 200 fotóból egy pár itt is láthatóvá tettem a Magyar Légierő topic 370-es hozzászólásűban.
Meg tudnál dobni a mélcímeddel?
Mert azthiszem van megoldás arra,hogy ne töröljenek állandóan.
üdv:bomb