Sziasztok!

Nincs valakinek véletlenül erről a típusú festésről képei?

Van aki repüli, van aki fan, kb. 5-6 éve lett fotózva Pest megyében.

Hu, király! Hétköznap is megy az üzem? khmm, izé... :)

sainz10@gmail.com

Szia PETI!

Múlt hét csütörtökön pont ez a nagyvas repült egyet éjszaka!

sainz!

E-mailben lenne pár kérdésem, tudnál adni egy e-mail címet?

Kusovka 1993, a hölgyek MiG-29 technikusok !

"...Most szép lenni katonának..."

Vidám percek az An-26 fedélzetén 1993 Október 12.

In Memoriam Gege...

Húú de köszi! :)

Peti!
Hú, de jók lettek ezek a fotók!
Üdv.

Na és mi újság van Kecskeméten? Látni "kétfarkúakat" az égen? Ki mit látott az elmúlt hetekben?

Kedves mig-29!

Ebben a topikban csak ilyen embereket találsz! Vagyunk egy páran...

Üdv

vettem az adást :-)

gyakorlatilag egy felszállóredőny, de a 21-nél nem volt rugó a zárásra, csak a belső légnyomás és a saját súlya ami szintén zárási irányba hatott /a 29-nél a saját súly nyitási irányba hat, nyilván ezért kellet a rugós záró-mechanika/.

flickr.com/photos/halesz/829284011/in/photostream/

valahogy úgy működik mint a felszállóredőny, nem ?

Bár a MiG-21-esnek a nyomába sosem léphet a típus de biztos, hogy távozása nagy űrt fog hagyni bennem és még sok-sok repülést szerető és tisztelő emberben.

Sziasztok!

Nagyon örülök hogy vannak még akik úgy fogják sajnálni a mig-29-est mint én valamint kollegáim! :)

Köszi, így már értem. :)

Szia Rumcájsz_52!

Lám-lám!

Ismét 1 1xű orosz +oldás, ami nem igényel számítógépes vezérlést, és mégis akkor, és úgy működik amikor szükség van rá!

Üdv: kamovos

A 29-es felső levegőbeömlő zsaluit rugós szerkezet tartja zárt helyzetben beszabályzott erővel, igy bizonyos szivóerő hatására ki tudnak nyilni. Ez a szivóerő létrejöhet a szivócsatornák mellső védőlemezeinek lezárásakor a hmű-kompresszor szivásának hatására, vagy késrepülés közben is, amikor az oldalkormánnyal való lecsúszás elleni rátartás miatt a szivócsatorna nem pontosan szemből kapja a légáramlatot, vagyis részlegesen le van árnyékolva, ekkor kevesebb levegőt kap, igy a hmű megszivja a kopoltyúkat.A lifegés attól van, hogy nyitott állapotban a szivócsatorna feltöltődik levegővel, és a rugós szerkezet be tudja zárni, de ettől megint lecsökken e szivcsat. nyomása, és a szivás újra kinyitja, stb. stb, amig ez az állapot fennáll.

Most nézem a repülőnap dvd-t. Épp a 29-es repül, és késrepülés közben a felső levegőbemlő zsaluk úgy lifegnek, mintha valami zászló lobogna. Ezeket működteti valami szerkezet, vagy csak az áramló levegő?

Akinek megvan a dvd, tudok adni pontos koordinátákat is, hogy hol láttam. :)

Cserébe viszont én már megválaszoltam :)

Szia Buza!

Nem tudom pontosan mit ábrázol, és mikor került oda.

Egy tigris, még a hollandoktól.

Szia Etel!
Szerintem elmaradtam egy vagy két brossúrával! Mi van a 01-es svancára festve?
Üdv: Búza

Köszönöm szépen!

Etel vagyok és nem Etwl.

Szervusz Szezsolt!

Találtam néhány képet régi festésű magyar MiG-29-ről.
Remélem segítenek valamit.

Sziasztok!

Tud valaki feltenni régi festésű magyar, vagy jugoszláv míg-29-ről, jó minőségű képet, amin az álcázószín szürkének látszik?

Köszönettel
szezsolt

Csak ennyit tudok, az utolsó repülése asszem augusztus 20-án volt, a kötelék tartaléka volt.

tothtomi!
Sajna én is a repnapon jártam utoljára kint. :( A 26-os nem sokáig repült... Erről a függőleges repedésről lehetne tudni valami bővebbet?
Köszi

Ja itt korábban pedzegették, hogy a 24-esből lehet valami, mert pl a Jurassic Parkba sincsen már, de erről tud vki vmi konkrétat?

Hát már augusztus óta nem jártam a reptér kerítésénél, de tudtommal a 26-ost leállították a függőleges repedése miatt úgy a repnap utáni héten, talán a 27-est már megcsinálták a helyére, a 18-asban meg csak egy hajtómű van, várakozik az időszakos ellenőrzésre. Kérdés, hogy elvégzik-e erre a maradék (ki tudja mennyi...) időre.

Sziasztok!

Kecskeméten melyik oldalszámú madárkák repülnek mostanság, vagy repültek az utóbbi hetekben?
Van változás a 09, 10, 11, 21, 26, 27 körül, esett ki újabb gép? A 18-assal pl. mi van, hátul ácsorog?

Köszi

Köszi Nyugger!

Szudán:

Bocsi... Völgyi Olivér ...

Sainz,

Jó a tipp. Az első 8 db MiG-29-s megérkezésének időpontja 1993.okt.15. du., elsőként a 24-s oldalszámú gép szállt le Karmazsin Sándor ezds. + orosz rgv, második gép a 25-s UB volt Helembai László alez. + orosz rgv, majd sorrenben a 01,02,03,04,07,05-s MiG-29B szállt le orosz rgv-l. A 'fogadó bizottság' két MiG-21MF -4408 és a 9514-Vass József alez. és Völgy Olivér őrgy volt.

Az lehet hogy ez volt a legelső landolás a gépek hazaérkezésekor?

Részemről csak tipp, mivel a fotókon ez a gép van a sor elején, amikor felmatricázzák rájuk a magyar felségjeleket.

Igen azokat én is szívesen megnézném, tekintve hogy a gépeket csak "távolról" fotóztam nem tudtam hogy be lehet menni közéjük. (De lehet hogy csak bátorságom nem volt :))

KÖszi, böngészek

Szia
Én is voltam kecskeméten a rep.napon de a jurassic parkhoz nem jutottam el, sajnos nem tudtam hogy meg lehet nézni. Ha az ott készített képeid közül néhányat láthatnék valahol jóóó lenne .
Kösz .
Karl

HADvezér!

Nézz szét itt, talán találsz kedvedre (és hasznodra) valót:

www.panoramio.com/user/1222070/tags/Kecskem%C3%A9t

Sziasztok!
Nincs valakinek a 2 Cápetis Albatrosról matricakészítéshez fotóanyaga? esetleg az új mig 29 es átfestés, valamint a Mi-24 es turul "teve" festés is érdekelne. üdv: Hadvezér

info@had.hu

Köszönöm, az infót.

Lacy
egy kis kiegészités - nem "kardos-kigyós" nőalak, hanem a lengyel főváros, Varsó cimer-alakja, egyik kezében pajzsot, másikban kardot tartó sellő formájában.
üdv R.

Sziasztok!

Szisztok!

Igen, a "kardos-kígyós" nőalak a Lengyel Honi Légvédelem 1. Vadászrepülő ezredének jelvénye. Az ezredet 1944-ben állították fel a Szovjetunióban. 1957-től az 1. Lengyel Légvédelmi hadtest alárendeltségébe került, és főképp Varsó légvédelméért volt felelős.

Az említett jelvényt, mint a mellékkelt képrészleteken látható, már a nyolcvanas évektől felfestették, előbb a Mig-21PF, majd a Mig-21PFM, Mig-21M és végül a Mig-29-es gépeikre. Az ezred második század kapta meg a Cseh Légierő becserélt zöldes barnás terepszínű Mig-29-es gépet is. 2001-től az ezred harcászati századdá alakult, 2006-ban pedig mint NATO egység a Balti államok légvédelmét látta el.

Sziasztok!

Felújított szerb MiG-29, Batajnica 2008.

A gép Lengyel mivoltára a perdöntő bizonyíték a kabin oldalán látható "kardos-kígyós" nőalak, ami minden lengyel Mig-en rajta van/volt. Akármi is van, Lengyelország nagyon jó úton jár ami a légierejét illeti...

Szerintem is Lengyel a gép ugyanis a festése(sötétszürke)+az oldalszám is erre utal!
Talán nagyjavításra megy ,ert a Lengyelek most modernizálják őket ésa z elkövetkezendő 20évben még láthatóak lesznek!nem ugy mint nálunk...