<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |
specnaz78 | Adatlap | 508142 | 2012. január 27. 15:19 | ||
Jimbow | Adatlap | 508141 | 2012. január 27. 15:04 | ||
Szia! Nem, én néztem el a számot az elején és rosszul azonosítottam a listáról. Ez is DAC-665. Áttettem a helyére. ÜDv! | |||||
specnaz78 | Adatlap | 508140 | 2012. január 27. 14:52 | ||
Szia! Igen. Köszönöm szépen. Ja összekevertem a Csepellel :-) Üdv:specnaz78 | |||||
Jimbow | Adatlap | 508139 | 2012. január 27. 14:26 | ||
Jimbow | Adatlap | 508138 | 2012. január 27. 13:01 | ||
Szia! Ezt töltöm éppen fel, de a keceli kiírás szerint ez DAC-566... Ez is megfelel? Üdv! | |||||
Jimbow | Adatlap | 508137 | 2012. január 27. 09:40 | ||
Szia! Estig teszek fel a weboldalra, csináltam jó sokat Kecelen. Üdv! | |||||
specnaz78 | Adatlap | 508136 | 2012. január 27. 09:36 | ||
Sziasztok! DAC 665 alváz, futóműről nincs valakinek képe? Üdv:specnaz78 | |||||
silent8 | Adatlap | 508135 | 2012. január 27. 06:43 | ||
Új videó a kamaz páncélozott csapatszállítóról. Még a vezetőfülke ajtói is automatizált. Gombnyomásra nyílik/záródik... www.youtube.com/watch | |||||
kopcos | Adatlap | 508134 | 2012. január 26. 20:40 | ||
Az új Grúz Didgori... Személyes...inkább a csaj...:-Pwww.youtube.com/watch | |||||
páncélos | Adatlap | 508133 | 2012. január 18. 23:02 | ||
Kamovos | Adatlap | 508132 | 2012. január 13. 21:42 | ||
Kamovos | Adatlap | 508131 | 2012. január 13. 21:34 | ||
Szia Gabi! Jobban megnéztem! Erőteljesen a 130-as Zil-ből készített GAZ-ra hajdzik. üdv: kamovos | |||||
Kamovos | Adatlap | 508130 | 2012. január 13. 21:23 | ||
Szia Gabi! Az autó típusát nem vágom! Amit alá raktak, az a DT-75-ös lánctalpas traktor futóműve. Üdv: kamovos | |||||
Gabi | Adatlap | 508129 | 2012. január 13. 21:18 | ||
juge75 | Adatlap | 508127 | 2012. január 8. 04:50 | ||
Törzsbusz | Adatlap | 508126 | 2012. január 7. 23:26 | ||
Szia! A ponyva rajta maradt. A ponyvaváz működésének így volt logikája. A ponyva hátsó ajtók utáni része egy szegéllyel fixre volt rögzítve, pont emiatt. | |||||
Jimbow | Adatlap | 508125 | 2012. január 7. 23:14 | ||
Sziasztok! Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a GAZ-69(A) változaton ha a ponyvát nem használták, hátrahajtották a vázát, de le is szedték róla a ponyvát, vagy az ottmaradt, "felgyűrve"? Köszönöm! | |||||
Törzsbusz | Adatlap | 508124 | 2012. január 7. 20:17 | ||
Természetesen. Ezekben a pillanatokban a fülke padlózatával "kínlódok". :-) | |||||
lacipapa | Adatlap | 508123 | 2012. január 7. 19:49 | ||
Kiváncsian várom,bublikálod,majd? | |||||
Törzsbusz | Adatlap | 508122 | 2012. január 7. 18:48 | ||
Készül,készül...most is az 1/35-ön dolgozok! (D-344) | |||||
juge75 | Adatlap | 508121 | 2012. január 7. 15:41 | ||
Farkas469 | Adatlap | 508118 | 2012. január 7. 15:19 | ||
1/43 és 1/35. | |||||
lacipapa | Adatlap | 508117 | 2012. január 7. 15:18 | ||
Farkas469 | Adatlap | 508116 | 2012. január 7. 15:17 | ||
Azt Törzsbusz csinálja! | |||||
lacipapa | Adatlap | 508115 | 2012. január 7. 15:16 | ||
Szia! Csepel D-344, 1:35-ben nem létezik?Nincs tervben? Laci | |||||
Farkas469 | Adatlap | 508114 | 2012. január 7. 15:08 | ||
Sziasztok! Egy ismerösöm piackutatást végezne, hogy lenne igény az alábbi járművekre 1/24-ben(!) 3D technológiával készülne. Árat nem tud még mondani, mert füügg pl. a darabszámtól is. Csepel 344 Csepel D-566 Ural-4320 Uaz-452 Uaz-469 Tatra 813 farkas469@gmail.com | |||||
Gabi | Adatlap | 508113 | 2012. január 6. 21:02 | ||
Szia! Te mindig meg tudod lepni az embert a kincsieddel, nem semmi, hogy ilyen változat is volt! Esetleg létezik ez még valahol gyűjtőnél, vagy gyűjteményben, vagy az enyészeté lett? Gabi | |||||
Törzsbusz | Adatlap | 508112 | 2012. január 6. 18:39 | ||
És ebből a változatból viszont csak 1 db. készült. Üdv! | |||||
Törzsbusz | Adatlap | 508111 | 2012. január 6. 18:29 | ||
Üdv! Csepel -130. A kezdeti időszakban a 130-as típus két féle motor-üzemmódban készült el. A próbák és bemutatók során a külső megkülönböztetés jellemző jegye volt, hogy a B jelű,tehát benzinüzemű változatot szögletes, míg a D, tehát diesel változatot íves sárvédőkkel látták el. Az MN elöljárói a benzinüzem mellett döntöttek, mindazonáltal a szögletes sárvédő gyártása egyszerűbb megoldásnak tűnt. Ettől függetlenül az előre legyártott íves sárvédőket elsősorban a zárt felépítményű változatoknál használták fel. | |||||
Kamovos | Adatlap | 508110 | 2012. január 5. 22:24 | ||
autospartacus | Adatlap | 508109 | 2012. január 5. 22:20 | ||
Szia Wrecker! Ez 130-as (Kecske). A Dodge első sárhányója ívelt. Üdv. | |||||
Kamovos | Adatlap | 508108 | 2012. január 5. 22:18 | ||
Szia Wrecker! Természetesen ez Csepel B-130. Abból is a szögletes első sárvédős. Üdv: kamovos | |||||
Wrecker | Adatlap | 508107 | 2012. január 5. 22:13 | ||
kopcos | Adatlap | 508106 | 2012. január 4. 21:02 | ||
juge75 | Adatlap | 508105 | 2012. január 3. 14:44 | ||
Meg tudom 72-ben is csinálni, de minek? | |||||
punyam97 | Adatlap | 508104 | 2012. január 3. 14:30 | ||
Juge meg a 72es méretarány :D | |||||
juge75 | Adatlap | 508103 | 2012. január 3. 14:19 | ||
Total vagy Windows Commanderrel is ki tudod csomagolni. | |||||
juge75 | Adatlap | 508102 | 2012. január 3. 14:18 | ||
Az meg hogyan lehet? | |||||
Varjúbácsi | Adatlap | 508101 | 2012. január 3. 13:13 | ||
Köszönöm, megjött. Szuperek a képek, csak sajnos otthon nem tudtam kicsomagolni, csak a munkahelyemen van winrar. | |||||
Jimbow | Adatlap | 508100 | 2012. január 3. 10:54 | ||
Sziasztok! Gaz-69 képeket keresek, lehetőleg az A, vagyis a a parancsnoki változatról. Magyar archív, illetve bármilyen walkaround jellegű kép jól jön. Köszönöm szépen! | |||||
Kamovos | Adatlap | 508099 | 2011. december 29. 13:11 | ||
Sziasztok! Egy másik topikban, pont ugyan erről volt szó! Régen másképp tanultuk a dolgok neveit, aztán jöttek a nyelv újítások. De, ettől még a működési elvek változatlanok maradtak. :) Üdv: kamovos | |||||
csetuka | Adatlap | 508098 | 2011. december 29. 13:06 | ||
Sziasztok! Én is "G"-vel tanultam a suliban, 2000 környékén. Ha kardának írtam dolgozatban, mindig ki volt javítva "G"-re ... csetuka | |||||
Freddy | Adatlap | 508097 | 2011. december 29. 12:46 | ||
,,Freddy! Ha lehet én is kérném ezeket a képeket. Köszönöm előre is. varjasikukacyahoo.com" Még valaki? | |||||
Gabi | Adatlap | 508096 | 2011. december 29. 12:38 | ||
Szia Jani! Ez teljesen így van amit leírtál, mármint a szó származásával kapcsolatban. Nemrég olvasgattam a 60-as évekbeli Autó-Motorokat, és hát sok mindent másképpen írtak-használtak még akkor, mint most ugyanarra a dologra. Gabi | |||||
Kamovos | Adatlap | 508095 | 2011. december 29. 12:27 | ||
Szia Gabi! Én így tanultam réges-régen. :) Gardántengely. Olyan erőátvitele elem amely a hajtást a szögben eltol gépelemek között viszi át. Elnevezése az Olasz származású, feltalálójától G. Cardano nevéből származik. Az Olasz Cardano kiejtése Kardano. Ebből mi elhagytuk a név végén lévő o betűt, és a k helyett g-vel mondjuk. Helyesírás szabályai szerint magyarul, valóban K-val kell írni. Na most ettől még másnak lehet Kardántengely. Üdv: kamovos | |||||
Varjúbácsi | Adatlap | 508094 | 2011. december 29. 11:56 | ||
Freddy! Ha lehet én is kérném ezeket a képeket. Köszönöm előre is. varjasikukacyahoo.com | |||||
Gabi | Adatlap | 508093 | 2011. december 29. 11:07 | ||
Jani! Kardán az nem Gardán. Gabi | |||||
juge75 | Adatlap | 508091 | 2011. december 29. 08:58 | ||
Ez 1/35-ös. :-) | |||||
Kamovos | Adatlap | 508090 | 2011. december 29. 08:29 | ||
Szia juge75! Köszi a képeket! A csörlőt meghajtó gardán tengely hol megy az alvázon? Motor, hűtő honnén van? vagy ez nem 72-es? Üdv: kamovos | |||||
juge75 | Adatlap | 508089 | 2011. december 29. 04:30 | ||
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |
Az a lényeg, hogy van róla sok-sok szuper fotó. :-)
Még egyszer köszi a segítséget.
Üdv:specnaz78