Szia!
Az üzemanyag tartályok burkolatára "lenne szükségem".
Méretezés/képek avagy esetleg kölcsön műgyanta formavételhez.
Üdv + kösz Zéé

Mi kellene?

Helló Uraim!
Keresnék valakit akinek megvan bármelyik MAZ szerelvény a Trumpeter-től.
Egy kis segítséget szeretnék kérni!
Előre is köszönöm, üdv Zéé
cs.zeeKUKACcitromail.hu

Ádám!

Nemtudod véletlenül hol lehet hozzájutni?

Sziasztok!
ZiL-157-hez keresnék felniket (1:35, Trumpeter vagy gyanta másolat).
e-mail: mookush [kukac] gmail [pont] com
Előre is köszönöm!

Szia!

Angol és magyar, de letöltés helyett a megvásárlást ajánlanám :)

Üdv

ez engem is érdekelne.

Magyar nyelvű lesz(van) belőle?
Már ha a Magyar Honvédségről szól...

Szerintem érdeklődj a SAS-ban.

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy az alábbi kiadványt hogyan lehetne beszerezni illetve letölteni valahonnan, nemrég jelent meg, de magyar irója van, csak sajnos német nyelvű! Sok érdekesség lehet benne.

Üdv Törzsbusz!
Igen, már látom a külömbséget. Köszönöm!

Szerintem sem jó a rajz.
Felülnézetből a torony íve sem jó és nagy, a búvónyílások kicsik.

Üdv Romeo!

A PSZH rajz nem jó - szerintem.
Bemutatom a PSZH félkész rajzomat

Üdv!
Nem-nem! És neked meg tözsbusznak nem is ér szavazni! :)

Üdv!
Szerintetek ez a rajz arányos?

Helló!
Talán Gaz-69-ben?

pszh.

üdv! man 22.240, mh.

Üdv Mindenkinek!
Találós kérdés: miben van ez a váltó?

Csernobil autói: van itt minden, Maz, Kraz, BRDM-2, BTR-70 stb...

englishrussia.com/index.php/2011/01/10/chernobyl-vehicles/

Üdv!

Köszi Pilu!
Talán ez az.

Kit érdekel...ponton van alatta :-)

Lehet, hogy ilyet.

Üdv!
Milyen utánfutót vontat a honvédségi Mercedes G-270? Köszönöm!

Tisztelt Ferkov!
Sajnos a TRALL-t szállító ZIL-157-ről nincs fotóm.

Tiszt: törzsbusz !

Nagyon köszönöm a képet melyre azt tudom válaszolni hogy csak a nézet érdekel !

Köszi előre is !

Tiszt : romeo !

A fülke mögött ! Kérdésem Önhöz : van ilyen fotója véletlen ? Amennyiben van tegye meg legyenszives hogy rak fel mellékletként !

Teherautó kereket keresek 1/72 ben ural vagy zil!Ha valakinek van felesleges akkor szívesen fogadnám!Megegyezünk!

Tisztelt Ferkov!
A TRALL-t szállító ZIL-157 daruja a fülke mögött volt, vagy a plató végén? Köszönöm!

Szeretném kiigazítani Kamovos barátunkat a mellékelt szolgálati könyvből való (3928 hsz-om) rajzokkal- a generátorral kapcsolatban.

Sziasztok!

Törzszsbusz barátunk által említett ZIL-164 APA-2M indító kocsiról.

Tudomásom szerint, egy olyan ZIL-164 aminek nincs olyan generátora, mint az általunk ismerteknek!
Ennek az indítókocsinak tulajdonképpen csak a platója van akkumulátorokkal megrakva!
Az akkumulátorok párhuzamos kapcsolásával tudták a megfelelő Amperszámot biztosítani!

Üdv:kamovos

Szia ilyen Zil eket használtak a reptereken és mit szállítotak ha igen?

Ferkov!

Konkrétan a csörlő érdekel, a beépítése - akár rajz szerint - vagy csak a nézet?

Tiszt:törzsbusz !

Igen nagyon is sokat! Az volna a kérdésem még hogy van véletlen fotód az olyan tipúsról melynek van az elején csörlő ?

Az a tipus mely nekünk volt három tengelyes és rendelkezett össz.kerékhajtással is !

Köszönöm a válaszod !

A sok hülye jel a az orosz cirill. nem ismeri fel, Csak a gyár nevét írtam oroszul.

Tisztelt Ferkov!

Sztálin meghal 1953-ban.

1956-ban Ivan Alekseevich Likhachev meghal. Ezt követően a gyár felveszi a nevét (az utolsó betű L).(Автозаводская,Завод имени Лихачева (ЗИЛ) ) 1956-ig Sztálin nevét viseli a gyár. (ZIS) Az első klasszikus közúti tehergépkocsi a ZIS-150, 1947-ben készül el. Ennek utódja a ZIL-164 mint tovább fejlesztett típus 1956-ban (tehát már ZIL.) Ezek a kocsik közúti kivitelűek kéttengelyesek. A ZIS-151 összkerékmeghajtású, háromtengelyes 1948-ban mutatkozik be.A ZIL-157 viszont csak 1958-tól készül, ami szintén háromtengelyes, viszont egy nyomon haladó (hátul szóló abroncsozású kerekek) és létezett csörlős kivitelben is. A közúti kocsik nem rendelkeztek csörlővel, miután nem összkerékmeghajtású gépek. Remélem sikerült a Ziszek-Zilek elnevezésének világában kis segítséget nyújtanom!

Tiszt: Pilu !

Az Én emlékeim szerint most tipúst nem tudok mert nem vagyok benne biztos hogy Zil -157.-es volt vagy Zisz tipusú volt e de mint korábban megjegyeztem annak volt darúja mely az elején lévő csörlőről kapta a meghajtást !

Akkor ezek szerint a Zil 157-es változatnak volt olyan tipúsa melynek a hütő maszk alatt a lökháritón volt a csörlője ?
Vagy más tipúsról van szó ?

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy nem tudja-e valaki, hogy a zil-131 fülkéjében milyen ventillátor volt felszerelve ami a fülke szellőzését szolgálta, sehol nem találok képet róla, eredetileg a fülkében elöl az ablak fölött középen volt elhelyezve a két napellenző között, az orosz tipusszáma eredetileg ME11 volt, fontosak lennének róla képek, hogy is nézett ki eredetileg. Törzsbusz, te mint szakértő hátha tudnál róla valamit!
Köszi előre is! Szép estét mindenkinek!

Emlékeim szerint a TRALL készletek ZIL-157 szerelvényen voltak. (Mármint a D-566 előtt.)

Tiszt:romeo !
Ennyi idő távlatából most arra nem emlékszem hogy hogy volt e akkor ZISZ-l64.-es mert ha nem volt akkor csak ZIL.-l64.-es volt. Annál is inkább mert arra határozottan emlékszem hogy minden zlj-nál 3-3.db volt. De a tévedésem feltételezhető mivel a törzsbusz kolléga által bemutatott képen annak nincs csörlő a hütőmaszk előtt.Ha pedig létezett Zisz l64.-es akkor feltételezem,hogy az rendelkezett csörlővel ! Akkor viszont Én kérek elnézést !

Sziasztok segítséget szeretnék kérni van egy sa-2guideline missile on transport trailer makettem és gondban vagyok a szinek kiválasztásával. Szoval kivá ncsi lennék aszinek számaira

Igen Romeo, magyar Zil az első kép.

Törzsbusz, Köszönöm! Az első fotón magyar Zil-t látni?

zil-164 apa-2m.

Tisztelt Ferkov!
Ez új információ számomra, biztosan ZIL-164 volt? Köszönöm!

A 7O.-es években ilyen tipusú gk.-al szállitottuk a zlj.aknamentesitő eszkőzeit.

Azokra darú volt felszerelve,mely egy " görgőt " meg még egyébb tartozékokat szállitott! Mind addig amikor megjelentek a D-566.- (Manok )

Lehet, hogy én látom rosszul, de platósnak tűnik. Valami vezeték van az oldalára rögzítve.

Üdv!

Ez Zil-164 APA? A fotó Kecskeméten készült 1980-ban.
fotó: repülomuzeum.hu

Megvan, 2007 decemberben vittem oda anyagot a katasztrófa védelem kiállításához. Akkor még elég hiányos volt, nem volt még vezető oldali ajtaja sem. De szerinten nem ez volt az. Úgy rémlik mintha három személyes fülke lett volna rajta. Ebből viszont úgyhírlik sört csapolnak a tűzoltók, különböző rendezvényeken.

D 352, annak idején a Közlekedésfelügyeletnél kaptam le, pont vizsgázni vitték.