Szeretem az ilyen képeket.
Előzmény: (502604) pipi 2008. április 27. 09:21
Ott vonták össze és vágták szét a legtöbbet. A két jobb oldali képen szereplők megmenekültek. Ők sorrendben a 05, a 15 és a 13. A 13-ra a 14-es azóta szétvágott gép lökhárítóját raktuk át, mert azon stimmeltek a lyukak és jobb állapotban volt.
Most már lehet nézelődni, kb 700 új képet felraktam.
Most már lehet nézelődni, kb 700 új képet felraktam.
|
| Maz |
|
| maz |
|
| maz |
Maz!
Ezekről mit lehet tudni:
Budafok-Háros roncstelepi képek, sok 537-es van/volt ott.
Üdv pipi
Mezőfalván szerintem nincs. Ott már alíg van valami.
Laci
Laci
Nem találkoztam olyan emberrel, aki ezt teljesen biztosra meg tudta volna mondani. Jómagam a HL-20-01 és a HL-20-18 rendszámcsoportban levőkkel találkoztam. Tehát nagy valószínűséggel 18 db volt.
Mint már írtam az első 1980-as gyártású, valószínűleg akkor is jött be. Az utolsó 1983-as gyártású.
Inkurrenciába 2002-2003 környékén vonták őket. Értékesítésre 2006 szeptemberben került sor(Mármint amikor magánszemélyek vásárolhattak belőlük.
Érdekesség, hogy az első Okucaniba menő váltás még ezekre kapta a kiképzést, azonban a misszióba már a Tátrákat vitték.
A túlélők:
HL-20-05(Bólyai)
HL-20-07(Osztyapenkó)
HL-20-09(Kecel)
HL-20-11(Gödöllő, vonóerőmérő járműnek átalakítva)
HL-20-13(Budaörs)
HL-20-15(Osztyapenkó)
HL-20-17(Bólyai)
HL-20-18(Bólyai)
Rajtuk kívül úgy néz ki, van még egy Mezőfalván, ha azóta szét nem vágták. Ő a HL-20-02, vagy a HL-20-03 lehet.
Mint már írtam az első 1980-as gyártású, valószínűleg akkor is jött be. Az utolsó 1983-as gyártású.
Inkurrenciába 2002-2003 környékén vonták őket. Értékesítésre 2006 szeptemberben került sor(Mármint amikor magánszemélyek vásárolhattak belőlük.
Érdekesség, hogy az első Okucaniba menő váltás még ezekre kapta a kiképzést, azonban a misszióba már a Tátrákat vitték.
A túlélők:
HL-20-05(Bólyai)
HL-20-07(Osztyapenkó)
HL-20-09(Kecel)
HL-20-11(Gödöllő, vonóerőmérő járműnek átalakítva)
HL-20-13(Budaörs)
HL-20-15(Osztyapenkó)
HL-20-17(Bólyai)
HL-20-18(Bólyai)
Rajtuk kívül úgy néz ki, van még egy Mezőfalván, ha azóta szét nem vágták. Ő a HL-20-02, vagy a HL-20-03 lehet.
Üdv.!
Tudja valaki, hogy a magyar honvédség összesen hány db Maz-537-t használt és mikortól meddig?
Előre is kösz a választ.
üdv. KG
Tudja valaki, hogy a magyar honvédség összesen hány db Maz-537-t használt és mikortól meddig?
Előre is kösz a választ.
üdv. KG
A nagyvasak.hu-n. Akartam frissíteni a MAZ-537-eseket pár hete, de amikor megnéztem, hogy több mint 900 új képet kellene felraknom elment a kedvem tőle. Ennek ellenére valamikor meg fogom csinálni, mert Batya és belga vendégei annyira el voltak ájulva Zoli barátom HL-20-13-asától, hogy muszáj magyar témában megcsinálniuk :-)
De akkor már az adatlapot is újra akarom írni, mert kb 8 évvel ezelőtt mikor megcsináltam, századrészét se tudtam a típusról, mint most.
De akkor már az adatlapot is újra akarom írni, mert kb 8 évvel ezelőtt mikor megcsináltam, századrészét se tudtam a típusról, mint most.
Szia!
Megoldódott a probléma, a ciril betűs cím helyett adtam neki latin ABC-s karaktereket és jó lett.
Atesz
Megoldódott a probléma, a ciril betűs cím helyett adtam neki latin ABC-s karaktereket és jó lett.
Atesz
Szia MAZ!!
Látom Topikodra Találtál!!
Éljen a MAZ!!
Üdv
Baranyai Attila
Látom Topikodra Találtál!!
Éljen a MAZ!!
Üdv
Baranyai Attila
Köszönöm szépen!
Röviden: Nem. A szovjet csapatoknak azonban valószínűleg volt nálunk is.
Bővebben:
Eleve baromság a tankográd intermediate, late, last felosztása. Apránként valamit mindig változtattak rajta.
Eszerint a felosztás szerint - amit mi használtunk, az - a késői és az utolsó közti átmeneti széria. Ismertetői:
-Nincs a homlokfalon beömlőnyílás. (ellentétben, mint ahogy a korainál volt)
-Az új motorsátor van rajta.
-Az üzemanyagtartályok még burkoltak. (ellentétben, mint ahogy az utolsó szériánál nincs)
-A csörlő mellett már a létra van a V alakú lemez helyett. (A későinél ez még a lemez.)
1980-1983-ig gyártott példányok voltak nekünk, volt aminél még az egy szögletes légszűrő(mint a T-54-ben) helyett kettő darab hengeres(mint a T-34-ben) volt. (Ha jól emlékszem a HL-20-01-ben, ez 1980-as volt) Lökhárítóból is volt két verzió. Felni, gumiabroncs is több verzió.
Bővebben:
Eleve baromság a tankográd intermediate, late, last felosztása. Apránként valamit mindig változtattak rajta.
Eszerint a felosztás szerint - amit mi használtunk, az - a késői és az utolsó közti átmeneti széria. Ismertetői:
-Nincs a homlokfalon beömlőnyílás. (ellentétben, mint ahogy a korainál volt)
-Az új motorsátor van rajta.
-Az üzemanyagtartályok még burkoltak. (ellentétben, mint ahogy az utolsó szériánál nincs)
-A csörlő mellett már a létra van a V alakú lemez helyett. (A későinél ez még a lemez.)
1980-1983-ig gyártott példányok voltak nekünk, volt aminél még az egy szögletes légszűrő(mint a T-54-ben) helyett kettő darab hengeres(mint a T-34-ben) volt. (Ha jól emlékszem a HL-20-01-ben, ez 1980-as volt) Lökhárítóból is volt két verzió. Felni, gumiabroncs is több verzió.
Sziasztok!
Rendelkezik valaki iraki Scudról készült fényképekkel, ossza meg velünk ha nem gond!
Üdv pipi
Rendelkezik valaki iraki Scudról készült fényképekkel, ossza meg velünk ha nem gond!
Üdv pipi
Szia!
Nekem az Acrobat simán megnyitotta nem tudom mi lehet nálad a gond "bocsi" sok sikert:)
Nekem az Acrobat simán megnyitotta nem tudom mi lehet nálad a gond "bocsi" sok sikert:)
|
| ZiL-135 (Frog-7)... |
|
| ZiL 1975 |
|
| URAL-375,BM-21 |
Hali mindenkinek!
Gondoltam felteszek pár képet saját gyűjteményemből, hátha hasznára lesz valakinek.
Kicsomagoltad?(winrar megteszi neki, utána már vinnie kell az acrobatnak)
Üdv pipi
Üdv pipi
Nálam az 5.0 van és megnyitja.
Szia!
Nekem megnyitja Acrobat Reader-rel. Ezzel sem megy nálad?
Nekem megnyitja Acrobat Reader-rel. Ezzel sem megy nálad?
Szia!
Help plíz, lementettem, de nem nyitja meg, valami szintaxis nem megfelelő!
Köszi.
Atesz
Help plíz, lementettem, de nem nyitja meg, valami szintaxis nem megfelelő!
Köszi.
Atesz
Szevasztok!
Erről a járgányról kéne valami info:
www.legion.sp.ru/img.shtml
Sajnos nemtom elvolvasni a ciril betűket, de ha eltudnám se érteném:D
Előre is kössz!
Macal
Erről a járgányról kéne valami info:
www.legion.sp.ru/img.shtml
Sajnos nemtom elvolvasni a ciril betűket, de ha eltudnám se érteném:D
Előre is kössz!
Macal
Sziasztok!
Lehet, hogy már ismeritek én csak ma bukkantam rá.
Szerintem érdemes letölteni:www.farposst.ru/2008/04/23/tyazhelyy_tankovyy_tyagach_maz_535_537.html
Üdv:Gyuro
Lehet, hogy már ismeritek én csak ma bukkantam rá.
Szerintem érdemes letölteni:www.farposst.ru/2008/04/23/tyazhelyy_tankovyy_tyagach_maz_535_537.html
Üdv:Gyuro
Sziasztok!
Köszi mindenkinek! Még egy kérdés: a MAZ-537 G intermediate-t használta a magyar hadsereg?
Köszi!
Üdv!
Köszi mindenkinek! Még egy kérdés: a MAZ-537 G intermediate-t használta a magyar hadsereg?
Köszi!
Üdv!
Ez nem tudom pontosan, milyen verzió, de a Fényképek menü alatt is érdemes elkezdeni a keresést :)
makettinfo.hu/fotok/maz_537_takacs/index.htm
makettinfo.hu/fotok/maz_537_takacs/index.htm
Na ez alapján festést ne csináljatok. Abszolult semmi köze ahhoz, ahogy annak idején kinézett.
Sziasztok!
A Maz 537G intermediate-ről keresek érdekes fotókat! A netet már átnéztem, sajna nem sokat találtam :(( Ha valakinek lenne valami jó kis fotója és megosztaná velem, megköszönném!
MAZ FOREVER!!
Üdv!
A Maz 537G intermediate-ről keresek érdekes fotókat! A netet már átnéztem, sajna nem sokat találtam :(( Ha valakinek lenne valami jó kis fotója és megosztaná velem, megköszönném!
MAZ FOREVER!!
Üdv!
|
| Maz1 |
|
| Maz2 |
Két szépség:
Ez már nagyon hiányzott...:-)