Visszatérő!

Oké! Köszönöm.

Páncélos !

Biztos, hogy két különböző időpont. Annál is inkább, mert 1984-88. között az Úttörő (ma Kálvária) téren jártam suliba. Arrafelé semmiféle haditechnikai eszköz nem volt kiállítva. Az Etelka soron is kb. akkor jártam utoljára.

Uraim!

Köszönöm. Tehát két különböző időpont, két különböző helyszín. Sőt akkor lehet, hogy a képen lévő 34-es csak egy alkalmi kiállítás volt, még az is lehet, hogy nem kivont eszköz volt, hanem működőképes.(?)

Wercker!
Ha a T-34-ről lenne esetleg egy szemből készült fotó? Bár gondolom ennyi volt.

Sziasztok !

Emlékezetem szerint a felsorolt eszközök mellett még volt egy FUG is. AZ Etelka sori lőtér előtt voltak kiállítva.

Üdv páncélos!

A képek a mai Kálvária téren, az akkori Úttörő téren készültek 1966 októberében.
Annyit sikerült kinyomoznom, hogy valamilyen nemzetközi úttörő találkozó alkalmával volt ott kiállítva a T-34 egy Mig-15 társaságában, legalábbis erről van még kép.
De hogy ezek mettől-meddig voltak ott, azt nem tudom megmondani.

Wrecker!
Had kérdezzem meg, hogy Szegeden ez hol volt? Mikor? Illetve Szegeden volt más haditechnikai park is? Utóbbit azért kérdezem, mert információim szerint Szegeden a 80-as években egy csehszlovák kocsi volt, egy PT-76 és egy K-61 társaságában.

Szenzációs! Köszönöm.
A Hadtörténeti udvarán lévő 34-es és SCUD-A még megvannak szerencsére, bár Kecelen, de megvannak.
A szegedi kép meg nekem érték a kutatásban.

Ez pedig Szegeden készült...(saját gyűjtemény)

Új Fortepanos képek...

Szervusz!
Igen. Minden egykor az országban kihelyezett "hadiparkos" kocsiról keresek még képet.

Páncélos fórumtárstól kérdezném, hogy keres-e még fényképet a Hadtörténeti Múzeum udvarán lévő t-34-ről?

Lehetségesnek tartom, a facebook postban, ahova ez a kép került fel, a megtaláló rakott föl több, olyan képet is, ami a Jugo Néphadseregben készült.

Lehet magyar. Kiképző gépeken alkalmazták az egyjegyű számokat. A tornyon nem látok semmilyen átalakítást.

Újvidék?
Ott voltak ilyen átalakított orosz tornyok, meg nagy fehér számok a gyakorlatokon. Biztos, hogy magyar kép?

Nincs a hátulján semmi írás dátum? Valami katona készíthette egy gyakorlaton?

Fénykép a szemétből...

Szia Sokol, adaam és páncélos! Köszönöm a képeket és a segítségeteket. Még gondolkodom mi is lenne a legjobb, de egy Miniart 43-44 Wheels set-et azért rendelek hozzá. A torony a ventillátorokat és a parancsnoki kupolát, illetve a torony orrhegeszését leszámítva egyezik a 183-as készletével, szóval azért merre indulni. Összességében nem borzasztó készlet, persze nem egy Miniart vagy Rye Field.
Köszönöm
Kázmér

www.youtube.com/watch

A párt alapításának évfordulójára rendezett 1970-es gyakorlaton is vannak már hasonló vegyes kínai alkatrészesek. Ilyen fényképeket keress:

wwiiafterwwii.files.wordpress.com/2016/01/1970.jpg

Az a gép létezett, nem kell kínlódni és költeni rá nagyon.

Szerepel fotón az 1971-ben kínai toronnyal refitelt vietnámi gépek között.
Még a Suhlban, 1946-ban újra elindított Simson művekben (lásd IFA) készre gyártott eredeti notek készlet is van rajtuk, meg cseh duda XD !

Nyugodtan tudsz belőle vietnámit építeni (a "nyugat" és a kínaiak ellen is harcoltak aztán velük), csak keress egy adott példányt, mert rengeteg helyi buhera volt rajtuk.

Dzsungel növényzetet, meg nagyon könnyen tudsz keríteni/ készíteni..

Még néhány gyors találat a szóban forgó 112-es gyári háború utáni modellről:
Viszonylag friss felvétel Szíriából:
pbs.twimg.com/media/Dhbn3CCXUAAgXOn.jpg Két kép a koreai háborúból:
download.e-bookshelf.de/download/0000/7057/68/L-X-0000705768-0007111583.XHTML/images/9781780962290_img4.jpg
s3-ap-southeast-2.amazonaws.com/awm-media/collection/P00716.064/screen/4159981.JPG Vietnámi harckocsik (ezeken ugyan már alumínium görgő van ahol látszik, viszont az Italeri görgő úgyis cserés, mert nem típushelyes, és nem csak a gumi miatt...):
wwiiafterwwii.files.wordpress.com/2016/01/t34-85_viet_3.jpg
qph.cf2.quoracdn.net/main-qimg-2e6df4ef7fd896f5c8a87e33c155f7a6-lq

MÁ

Hol is kezdjem?
Ez a makett több sebből vérzik.
Nem kezdek bele a részletezésbe, mert sok lenne, de a T-34/85 estében tudni kell, hogy háborút megjárt kocsik tekintetében nehéz dícsérni, vagy kritikával illetni egy makettet, mert léteznek "öszvér" kocsik, ahol No.112 alvázon lehet No. 174 vagy 183-as torony is, vagy fordítva. Nekünk is volt ilyen kocsink, Kecelen is van egy ha most éppen ott van? Az általad felrakott korai torony más, mint amit a maketthez adnak. A ventilátor elhelyezés ne tévesszen meg, mert az első 85-ök nél még hátul volt a 112-es gyárban is, majd variálták egyik előre, a másik hátra, hogy a füst-gáz kiáramlás gyorsabb legyen, így az egyik szívott, a másik fújt. A 183-as gyárnál maradt végig hátul mindkettő.
A makett farpáncélja sem jó, mert a 112-es farpáncél felsőrésze nem ült bele a keretbe, hanem takarta azt az alsó teknő felső ívével együtt.
Röviden két lehetőséged van:
1. Megépíted a makettet és gyönyörködsz benne. Elhiszed, hogy volt ilyen kocsi is.
2. Egy vagyont költesz rá, hogy egy, az általad kiszemelt példányt építs belőle.

Erre a Panzerart toronyra gondolok, igaz, itt a ventillátorházak egymás mellett vannak

Szia adaam!
Köszi a válaszodat, igen nehez dio lesz.
Közben én is kerestem és ezeket a képeket találtam hozzá.Fidel Castro ugrik le rola. Mintha ez akarna az Italeri lenni.Zavod 112 (8-part composite) torony, asszem a panzerart hívja így/gyártja.A torony közepén egymást keresztező heggesztések a futnak végig, ez a legjellegzetesebb tulajdonsága úgy tűnik. Italerinek ez nem sikerult az oldalso nyesesek viszont megvannak ezert tippelnek erre A 112-es farpancel sem sikerult az olaszoknak, az also farpáncél közepén lévő vonoszem sincs hozza, a dobozgrafikan mas torony szerepel, mint amit a maketthez adnak. Igen, ha valaki szep 112-est akar, akkor csak a Miniart van a piacon. Az Academy elnagyolt es csunya felulete van.

Szia!

Ez az Italeri makett elég sok sebből vérzik, nem is kezdem el sorolni, mert nem érnék a végére... Ezt a változatot a Miniart egész pontos részletekkel kiadta, abból érdemes kiindulni. Hogy mit lehetne ezzel az Italeri makettel csinálni, inkább nem mondom, mert mégis csak ajándékba kaptad. Elég sok képet lehet erről a neten találni, csak ne 2. vh-s felvételek között keresgélj, és sikerrel jársz!
Egy magyarországi példa 1956-ból:
m.blog.hu/na/napitortenelmiforras/image/Bos%C3%A1k%20Bal%C3%A1zs/T-34/ulloi_ut_kisfaludy_utca_sarok.jpg

Üdv.: MÁ

Esetleg van képetek ilyen változatról, a forrásaimban ilyet nem találtam. Pl. T-34 Mytihcal Weapon, Peko T-34 sorozat...

Sziasztok!

segítségeteket kérném. Karácsonyra megkaptam az Italeri T-34/85 Korean war (No 6585) makettjét. Nem tűnik rossznak, de a leírás szerint egy Zavod 112 gyártású T-34-est ábrázol. A Torony oldalán lévő lenyesés tudtommal a Zavod 112-es tornyokra nem jellemző, illetve sem a farpáncél illesztése, sem pedig a kerekek gumírozása sem passzol, ha mondjuk egy 1945-ös Zavod 112-ösről lenne szó, viszont a ventillátorok osztottak, azaz az egyik a parancsnoki kupola elé került,
ez viszont passzol az 1945-ötös Zavod 112-höz. Továbbá még a jobb oldalon van egy direkt kitekintőnyílás is.

www.themodellingnews.com/2021/06/build-review-pt-i-135th-scale-t-3485.html

Köszönöm mindenkinek! Közben egyet sikerült kiszűrnöm az egyik elfeledett könyvemben is :)

Ahogy már írták, igen, volt. Amúgy jónéhány 56-os példányról is lehet fotót találni a neten.

www.terrorhazafoto.hu/content2/22851/thumb2.jpg
www.terrorhazafoto.hu/content2/22801/thumb2.jpg

m.blog.hu/na/napitortenelmiforras/image/Bos%C3%A1k%20Bal%C3%A1zs/T-34/himfy_utca_a_villanyi_utrol_nezve.jpg
mps-ti.ch/wp-content/uploads/2016/06/aaarussiantank1-1080x675.jpg

m.blog.hu/na/napitortenelmiforras/image/Bos%C3%A1k%20Bal%C3%A1zs/T-34/ulloi_ut_kisfaludy_utca_sarok.jpg

Szia!

Röviden: Igen.
Hosszabban: Ma is van a múzeumnak egy működőképes példánya, valamint Szabadszálláson egy kiállított példány. Sajnos az utóbbit teljesen kibelezték, olyan tipikus magyar hatástalanítás.

Sziasztok!

Vajon ilyen változat szolgált annak idején nálunk?

Köszönöm!

Helló!
Olyan, mintha felrakó hegesztés lenne.
Manapság csinálják pl. kotrógépek, bulldózerek kanalainál, tolólapjainál.
Jó kemény, kopásálló.
Hogy ez létezett-e 1939/40-ben, azt nem tudom.
Lehet, hogy a békebeli gépeknél alkalmazták, aztán jött a háború.
"Macerás, mire elkopna, úgy is kilövik."
?

Köszi! Ez egy nagyon jó ötlet:) Próbáltam minél több T-34 képeket átnézni, ezen: www.militaryfactory.com/armor/imgs/lrg/t34-medium-tank-soviet-union_20.jpg mintha valóban lennének ilyen vízszintes sávok, de már koptak valamennyit. Amiben biztos vagyok, hogy nem valamiféle sorja.

Szia!

Ugyan T-34/76-al kapcsolatban nem, de 34/85-esl kapcsolatban tudok segíteni, bár ez a lánctalp tekintetében ennél az évjáratnál már nem különbözik (szerintem). A láncszemek azon része, amin a taraj van az a vezető szem. Nincs rajtuk oldalt két borda, de nem is kizárt, hogy valaha volt. Mert gyárilag a 40-es években elképzelhető, hogy volt és pont a felület kopását jelölte, ha lekopott akkor cserélni kellett, de ez csak egy hipotézis. Bár vélelmezem, hogy inkább csak a makett gyártásának valamilyen öntési maradványa. Az egykor rendszerben lévő és később megmaradt kocsikon nincs. Mellékelek egy képet az egyik keceli kocsiról.

Sziasztok!

Egy gyors kérdésem lenne. Elkezdtem a hétvégén a Dragon 6614 www.scalemates.com/kits/dragon-6614-ot-34-76-mod1943--133996 Magic Tracks lánctalpat összerakni. Minden láncszem belső oldalán van egy-egy pin mark, ezeket könnyen lecsiszoltam. A "guide horn"-os (ez magyarul amúgy hogy van?:) ) szemek oldalán van sorja, ami szintén megoldható. Viszont van magukon a "guide horn"-ok oldalán 2-2 vízszintes vonal, amiről nem tudom eldönteni, hogy micsoda. Egyetlen múzeumi képen sem láttam ilyet, mindenhol simák ezeknek a kis csúcsos háromszögeknek az oldalai. Nem úgy néznek ki, mint a sorja, de jobb ha képet rakok be.

Előre is köszönöm a segítséget!

Szia Páncélos!

Köszi a választ, kb. ezekre jutottam én is: görgőcserés felállást én is el tudok képzelni (voltak ennél durvább megoldások is: pl. Panther görgőt tettek be a sérült kerék helyett...), de olyat sehol nem találtam, hogy egy 85-ös csak gumi nélküliket kapott volna.
Mindegy, átfaragni a 2x10db görgőt biztos nem fogom, elkészül így: a készlet demonstrációjára (meg elrettentésnek) jó lesz így is, legfeljebb a what-if kategóriába kerül.
Mondjuk a készletnek sok durva hibája van (pl. a futómű lengőkar-kiosztása is teljesen rossz), de azok legalább javíthatóak (sok fúrással-faragással).
Még egyszer köszi a választ és a linkeket!

www.tigerscorner.ru/index.php

Szia!

Az első kérdésre a válasz igen, de nem lehet erre egyértelműen válaszolni. A gumi hiánya hozta a gumi nélküli görgő kialakítást. Vélelmezem, hogy a 34/85-nél is előfordulhatott görgőcsere kapcsán, hogy kapott gumírozás nélkülit.
Így keresgélj: т-34 ролик без резины
Amit a maketthez adnak, szerintem sem jó.
Két oldal a témával kapcsolatban:
zen.yandex.ru/media/rusblog/chem-otlichaiutsia-tankovye-opornye-katki-s-narujnoi-amortizaciei-ot-katkov-s-vnutrennei-amortizaciei-5beb446d3835f900aafb57d5 www.tigerscorner.ru/index.php

Sziasztok!
Pár kérdés:
- gumírozatlan futókerekeket csak a 76-osokon alkalmaztak, a 85-ösökön már nem?
- a gumírozatlan kerekeknek 10-10db könnyítő furata volt ugye?

Most újítok fel egy ősrégi AER Moldva T-34/85-öt, és ahhoz a gumiperem nélküli görgőket adják -ráadásul csak 8-8 könnyítő furat van rajtuk (lásd a képet).

Ugye jól sejtem, hogy ilyen görgő a valóságban nem létezett?

Gyorsban átnyálaztam az elérhető szagirodalmat (még a "T-34 Mythical Weapon" könyvet is) de ilyet, mint amit a kithez adtak nem találtam.

Köszi!

Öntött tornyos sztálingrádi T-34!
www.youtube.com/watch

Érdeklődnék, hogy a Miniart 37085 számú csehszlovák gyártmányú T-34/85 valaki megépítette már? Kíváncsi lennék a kész makett minőségére.

Helló!
Valóban jó oldal, köszönet érte.

Helló!
Nem tudom, ismeritek-e ezt az oldalt, én most bukkantam rá. Igaz, orosz nyelvű, de a gugli fordító a barátunk! :)
Minden, amit a T-34-ről tudni lehet, (szó szerint) kimerítő részletességgel:
t34inform.ru/index.html

Nincs miért elnézést kérni. Egész érdekes az a kép az eltérő görgőkkel.

Elnézésedet kérem Gabusch. Ha visszaolvasok, nem teszek fel 2018-as képet.
Na majd legközelebb.

1986-ig voltak a Hadtörténeti Intézet udvarán kiállított eszközök. De egy ásatást követően elvitték Kőbányára mindet, majd onnan Kecelre. A várban azóta 2016-ban, az 56-os események évfordulóján volt kirakva a metszet kocsi, majd 2018-ban, a 70 éves konferencián a Jammie által mellékelt cseh kocsi.

Pedig már kezdtem nézni nagyot, hogy páncélvonat. :)

Amúgy gyerekkoromban még permanensen álltak az udvarán mindenféle érdekességek, T-34, a Nimród, repülők, tán MIG-15-ök. Egyszer ki is nyitották a T-34-et, elég nehezen lehetett minket kivakarni belőle. Akkor ment a Négy páncélos és a kutya c. sorozat.

Igen. Ilyen formában.

Szia Gabusch!
t34.magyar@gmail.com
Előre is köszönöm.

Kéne egy e-mail cím, mert nem látom. Inkább privátban küldeném.

A járgány sorsára meg kb. azt tudom mondani, hogy jellemző. :(