|
| MiG-19PM Bfűzfő... |
A Nitrokémiai Ipartelep, Fűzfőgyártelepen a Gagarin lakótelep mellett
létesítették ezt a Haditechnikai parkot 1975-ben. 1990-ben szünt meg.
Kiállított eszközök: 1-1 db MiG-19PM eredeti oldalszáma 32, gyári száma 1032,
(a felfestett oldalszáma 1975, ez a kiállítás évét jelenti)
76 mm-es pctörő ágyú, lövegszám 8486, T-34/86-os hk., alvázszáma 3008.
Szia Wrecker!
A 76-ban, Balatonfűzfőn készült kép állandó kiállítást mutat vagy valami időszakosat csak? Egyébként, Fűzfőn hol készült a kép?
denk
A 76-ban, Balatonfűzfőn készült kép állandó kiállítást mutat vagy valami időszakosat csak? Egyébként, Fűzfőn hol készült a kép?
denk
Szia Páncélos!
Csak most tévedtem ide, a T-34 topikra és olvastam a kérdésedet a Miniart cseh kocsijáról. Én megépítettem és nagyon jó készletnek tartom. Nem könnyű darab, odafigyelést igényel. Nekem a szellőzőrácsokkal és a lánctalppal gyűlt meg a bajom, illetve az építés elején elkövettem egy apró illesztési hibát a test bal oldalán elől, ami később a hátsó rész jobboldalán okozott komolyabb eltérést. Szóval nagoyn pontosan kell építeni, nem nagyon lehet hibázni vele.
De ha valaki türelmes és komolyan veszi, akkor nagyon szép makett lehet az eredemény.
www.flickr.com/photos/142822385@N06/albums/72157719198768698
Tamás
Csak most tévedtem ide, a T-34 topikra és olvastam a kérdésedet a Miniart cseh kocsijáról. Én megépítettem és nagyon jó készletnek tartom. Nem könnyű darab, odafigyelést igényel. Nekem a szellőzőrácsokkal és a lánctalppal gyűlt meg a bajom, illetve az építés elején elkövettem egy apró illesztési hibát a test bal oldalán elől, ami később a hátsó rész jobboldalán okozott komolyabb eltérést. Szóval nagoyn pontosan kell építeni, nem nagyon lehet hibázni vele.
De ha valaki türelmes és komolyan veszi, akkor nagyon szép makett lehet az eredemény.
www.flickr.com/photos/142822385@N06/albums/72157719198768698
Tamás
|
| Vája 1976 |
|
| Balatonfűzfő 1976 |
|
| Hatvan 1979 |
Találtam még három T-34 harckocsit...
Nagyon szépen köszönöm.
Minden alkalommal amikor a nagyszüleimhez mentünk ezek mellett mentünk el. Egyszer-kétszer meg is álltunk megmászni... A 90-es években még biztosan ott voltak
|
| Névtelen 131 edelé... |
Páncélos fórumtársnak... Edelény 1983.
Új T-34/85 makett:
https://miniart-models.com/product/35379-t-34-85-plant-112-spring-1944/
https://miniart-models.com/product/35379-t-34-85-plant-112-spring-1944/
Páncélos !
Biztos, hogy két különböző időpont. Annál is inkább, mert 1984-88. között az Úttörő (ma Kálvária) téren jártam suliba. Arrafelé semmiféle haditechnikai eszköz nem volt kiállítva. Az Etelka soron is kb. akkor jártam utoljára.
Biztos, hogy két különböző időpont. Annál is inkább, mert 1984-88. között az Úttörő (ma Kálvária) téren jártam suliba. Arrafelé semmiféle haditechnikai eszköz nem volt kiállítva. Az Etelka soron is kb. akkor jártam utoljára.
Uraim!
Köszönöm. Tehát két különböző időpont, két különböző helyszín. Sőt akkor lehet, hogy a képen lévő 34-es csak egy alkalmi kiállítás volt, még az is lehet, hogy nem kivont eszköz volt, hanem működőképes.(?)
Wercker!
Ha a T-34-ről lenne esetleg egy szemből készült fotó? Bár gondolom ennyi volt.
Köszönöm. Tehát két különböző időpont, két különböző helyszín. Sőt akkor lehet, hogy a képen lévő 34-es csak egy alkalmi kiállítás volt, még az is lehet, hogy nem kivont eszköz volt, hanem működőképes.(?)
Wercker!
Ha a T-34-ről lenne esetleg egy szemből készült fotó? Bár gondolom ennyi volt.
Sziasztok !
Emlékezetem szerint a felsorolt eszközök mellett még volt egy FUG is. AZ Etelka sori lőtér előtt voltak kiállítva.
Emlékezetem szerint a felsorolt eszközök mellett még volt egy FUG is. AZ Etelka sori lőtér előtt voltak kiállítva.
Üdv páncélos!
A képek a mai Kálvária téren, az akkori Úttörő téren készültek 1966 októberében.
Annyit sikerült kinyomoznom, hogy valamilyen nemzetközi úttörő találkozó alkalmával volt ott kiállítva a T-34 egy Mig-15 társaságában, legalábbis erről van még kép.
De hogy ezek mettől-meddig voltak ott, azt nem tudom megmondani.
A képek a mai Kálvária téren, az akkori Úttörő téren készültek 1966 októberében.
Annyit sikerült kinyomoznom, hogy valamilyen nemzetközi úttörő találkozó alkalmával volt ott kiállítva a T-34 egy Mig-15 társaságában, legalábbis erről van még kép.
De hogy ezek mettől-meddig voltak ott, azt nem tudom megmondani.
Wrecker!
Had kérdezzem meg, hogy Szegeden ez hol volt? Mikor? Illetve Szegeden volt más haditechnikai park is? Utóbbit azért kérdezem, mert információim szerint Szegeden a 80-as években egy csehszlovák kocsi volt, egy PT-76 és egy K-61 társaságában.
Had kérdezzem meg, hogy Szegeden ez hol volt? Mikor? Illetve Szegeden volt más haditechnikai park is? Utóbbit azért kérdezem, mert információim szerint Szegeden a 80-as években egy csehszlovák kocsi volt, egy PT-76 és egy K-61 társaságában.
Szenzációs! Köszönöm.
A Hadtörténeti udvarán lévő 34-es és SCUD-A még megvannak szerencsére, bár Kecelen, de megvannak.
A szegedi kép meg nekem érték a kutatásban.
A Hadtörténeti udvarán lévő 34-es és SCUD-A még megvannak szerencsére, bár Kecelen, de megvannak.
A szegedi kép meg nekem érték a kutatásban.
|
| Scan-230205-0002 |
|
| Scan-230205-0001 |
Ez pedig Szegeden készült...(saját gyűjtemény)
|
| fortepan_267936 |
|
| fortepan_267935 |
Új Fortepanos képek...
Szervusz!
Igen. Minden egykor az országban kihelyezett "hadiparkos" kocsiról keresek még képet.
Igen. Minden egykor az országban kihelyezett "hadiparkos" kocsiról keresek még képet.
Páncélos fórumtárstól kérdezném, hogy keres-e még fényképet a Hadtörténeti Múzeum udvarán lévő t-34-ről?
Lehetségesnek tartom, a facebook postban, ahova ez a kép került fel, a megtaláló rakott föl több, olyan képet is, ami a Jugo Néphadseregben készült.
Lehet magyar. Kiképző gépeken alkalmazták az egyjegyű számokat. A tornyon nem látok semmilyen átalakítást.
Újvidék?
Ott voltak ilyen átalakított orosz tornyok, meg nagy fehér számok a gyakorlatokon. Biztos, hogy magyar kép?
Ott voltak ilyen átalakított orosz tornyok, meg nagy fehér számok a gyakorlatokon. Biztos, hogy magyar kép?
Nincs a hátulján semmi írás dátum? Valami katona készíthette egy gyakorlaton?
|
| t-34 |
Fénykép a szemétből...
Helló!
Olyan, mintha felrakó hegesztés lenne.
Manapság csinálják pl. kotrógépek, bulldózerek kanalainál, tolólapjainál.
Jó kemény, kopásálló.
Hogy ez létezett-e 1939/40-ben, azt nem tudom.
Lehet, hogy a békebeli gépeknél alkalmazták, aztán jött a háború.
"Macerás, mire elkopna, úgy is kilövik."
?
Olyan, mintha felrakó hegesztés lenne.
Manapság csinálják pl. kotrógépek, bulldózerek kanalainál, tolólapjainál.
Jó kemény, kopásálló.
Hogy ez létezett-e 1939/40-ben, azt nem tudom.
Lehet, hogy a békebeli gépeknél alkalmazták, aztán jött a háború.
"Macerás, mire elkopna, úgy is kilövik."
?
Köszi! Ez egy nagyon jó ötlet:) Próbáltam minél több T-34 képeket átnézni, ezen: www.militaryfactory.com/armor/imgs/lrg/t34-medium-tank-soviet-union_20.jpg mintha valóban lennének ilyen vízszintes sávok, de már koptak valamennyit. Amiben biztos vagyok, hogy nem valamiféle sorja.
|
| 34-es lánc |
Szia!
Ugyan T-34/76-al kapcsolatban nem, de 34/85-esl kapcsolatban tudok segíteni, bár ez a lánctalp tekintetében ennél az évjáratnál már nem különbözik (szerintem). A láncszemek azon része, amin a taraj van az a vezető szem. Nincs rajtuk oldalt két borda, de nem is kizárt, hogy valaha volt. Mert gyárilag a 40-es években elképzelhető, hogy volt és pont a felület kopását jelölte, ha lekopott akkor cserélni kellett, de ez csak egy hipotézis. Bár vélelmezem, hogy inkább csak a makett gyártásának valamilyen öntési maradványa. Az egykor rendszerben lévő és később megmaradt kocsikon nincs. Mellékelek egy képet az egyik keceli kocsiról.
|
| lánctalp |
Sziasztok!
Egy gyors kérdésem lenne. Elkezdtem a hétvégén a Dragon 6614 www.scalemates.com/kits/dragon-6614-ot-34-76-mod1943--133996 Magic Tracks lánctalpat összerakni. Minden láncszem belső oldalán van egy-egy pin mark, ezeket könnyen lecsiszoltam. A "guide horn"-os (ez magyarul amúgy hogy van?:) ) szemek oldalán van sorja, ami szintén megoldható. Viszont van magukon a "guide horn"-ok oldalán 2-2 vízszintes vonal, amiről nem tudom eldönteni, hogy micsoda. Egyetlen múzeumi képen sem láttam ilyet, mindenhol simák ezeknek a kis csúcsos háromszögeknek az oldalai. Nem úgy néznek ki, mint a sorja, de jobb ha képet rakok be.
Előre is köszönöm a segítséget!
Szia Páncélos!
Köszi a választ, kb. ezekre jutottam én is: görgőcserés felállást én is el tudok képzelni (voltak ennél durvább megoldások is: pl. Panther görgőt tettek be a sérült kerék helyett...), de olyat sehol nem találtam, hogy egy 85-ös csak gumi nélküliket kapott volna.
Mindegy, átfaragni a 2x10db görgőt biztos nem fogom, elkészül így: a készlet demonstrációjára (meg elrettentésnek) jó lesz így is, legfeljebb a what-if kategóriába kerül.
Mondjuk a készletnek sok durva hibája van (pl. a futómű lengőkar-kiosztása is teljesen rossz), de azok legalább javíthatóak (sok fúrással-faragással).
Még egyszer köszi a választ és a linkeket!
Köszi a választ, kb. ezekre jutottam én is: görgőcserés felállást én is el tudok képzelni (voltak ennél durvább megoldások is: pl. Panther görgőt tettek be a sérült kerék helyett...), de olyat sehol nem találtam, hogy egy 85-ös csak gumi nélküliket kapott volna.
Mindegy, átfaragni a 2x10db görgőt biztos nem fogom, elkészül így: a készlet demonstrációjára (meg elrettentésnek) jó lesz így is, legfeljebb a what-if kategóriába kerül.
Mondjuk a készletnek sok durva hibája van (pl. a futómű lengőkar-kiosztása is teljesen rossz), de azok legalább javíthatóak (sok fúrással-faragással).
Még egyszer köszi a választ és a linkeket!
Szia!
Az első kérdésre a válasz igen, de nem lehet erre egyértelműen válaszolni. A gumi hiánya hozta a gumi nélküli görgő kialakítást. Vélelmezem, hogy a 34/85-nél is előfordulhatott görgőcsere kapcsán, hogy kapott gumírozás nélkülit.
Így keresgélj: т-34 ролик без резины
Amit a maketthez adnak, szerintem sem jó.
Két oldal a témával kapcsolatban:
zen.yandex.ru/media/rusblog/chem-otlichaiutsia-tankovye-opornye-katki-s-narujnoi-amortizaciei-ot-katkov-s-vnutrennei-amortizaciei-5beb446d3835f900aafb57d5 www.tigerscorner.ru/index.php
Az első kérdésre a válasz igen, de nem lehet erre egyértelműen válaszolni. A gumi hiánya hozta a gumi nélküli görgő kialakítást. Vélelmezem, hogy a 34/85-nél is előfordulhatott görgőcsere kapcsán, hogy kapott gumírozás nélkülit.
Így keresgélj: т-34 ролик без резины
Amit a maketthez adnak, szerintem sem jó.
Két oldal a témával kapcsolatban:
zen.yandex.ru/media/rusblog/chem-otlichaiutsia-tankovye-opornye-katki-s-narujnoi-amortizaciei-ot-katkov-s-vnutrennei-amortizaciei-5beb446d3835f900aafb57d5 www.tigerscorner.ru/index.php
|
| aert3485sprue1a |
Sziasztok!
Pár kérdés:
- gumírozatlan futókerekeket csak a 76-osokon alkalmaztak, a 85-ösökön már nem?
- a gumírozatlan kerekeknek 10-10db könnyítő furata volt ugye?
Most újítok fel egy ősrégi AER Moldva T-34/85-öt, és ahhoz a gumiperem nélküli görgőket adják -ráadásul csak 8-8 könnyítő furat van rajtuk (lásd a képet).
Ugye jól sejtem, hogy ilyen görgő a valóságban nem létezett?
Gyorsban átnyálaztam az elérhető szagirodalmat (még a "T-34 Mythical Weapon" könyvet is) de ilyet, mint amit a kithez adtak nem találtam.
Köszi!
Öntött tornyos sztálingrádi T-34!
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch
Érdeklődnék, hogy a Miniart 37085 számú csehszlovák gyártmányú T-34/85 valaki megépítette már? Kíváncsi lennék a kész makett minőségére.
Helló!
Nem tudom, ismeritek-e ezt az oldalt, én most bukkantam rá. Igaz, orosz nyelvű, de a gugli fordító a barátunk! :)
Minden, amit a T-34-ről tudni lehet, (szó szerint) kimerítő részletességgel:
t34inform.ru/index.html
Nem tudom, ismeritek-e ezt az oldalt, én most bukkantam rá. Igaz, orosz nyelvű, de a gugli fordító a barátunk! :)
Minden, amit a T-34-ről tudni lehet, (szó szerint) kimerítő részletességgel:
t34inform.ru/index.html
Nincs miért elnézést kérni. Egész érdekes az a kép az eltérő görgőkkel.
Elnézésedet kérem Gabusch. Ha visszaolvasok, nem teszek fel 2018-as képet.
Na majd legközelebb.
Na majd legközelebb.
1986-ig voltak a Hadtörténeti Intézet udvarán kiállított eszközök. De egy ásatást követően elvitték Kőbányára mindet, majd onnan Kecelre. A várban azóta 2016-ban, az 56-os események évfordulóján volt kirakva a metszet kocsi, majd 2018-ban, a 70 éves konferencián a Jammie által mellékelt cseh kocsi.
Pedig már kezdtem nézni nagyot, hogy páncélvonat. :)
Amúgy gyerekkoromban még permanensen álltak az udvarán mindenféle érdekességek, T-34, a Nimród, repülők, tán MIG-15-ök. Egyszer ki is nyitották a T-34-et, elég nehezen lehetett minket kivakarni belőle. Akkor ment a Négy páncélos és a kutya c. sorozat.
Amúgy gyerekkoromban még permanensen álltak az udvarán mindenféle érdekességek, T-34, a Nimród, repülők, tán MIG-15-ök. Egyszer ki is nyitották a T-34-et, elég nehezen lehetett minket kivakarni belőle. Akkor ment a Négy páncélos és a kutya c. sorozat.
Szia Gabusch!
t34.magyar@gmail.com
Előre is köszönöm.
t34.magyar@gmail.com
Előre is köszönöm.
Kéne egy e-mail cím, mert nem látom. Inkább privátban küldeném.
A járgány sorsára meg kb. azt tudom mondani, hogy jellemző. :(
A járgány sorsára meg kb. azt tudom mondani, hogy jellemző. :(
Minden jöhet, ami 1990-előtt készült.
A pákozdi egyébként magánkézbe került, majd külföldre.
A pákozdi egyébként magánkézbe került, majd külföldre.
Osztálykirándulásos képeim vannak Pákozdról, kb. 1978. De van a szerencsétlen tankon egy rakás hülye tini.
Sajnos, én csak a nemesmedvesiről tudok képpel szolgálni, azt is csak 2004-ből.
denk