Köszönöm szépen az infót!!!
tudok segitenni
ja zvereb@freemail.hu
Sziasztok!
Keresném a Part S48007 Focke wulf A8 fotomaratásának összerakási útmutatóját!
Ha valaki bescannelné nekem az jó lenne!
Üdv:Z
Keresném a Part S48007 Focke wulf A8 fotomaratásának összerakási útmutatóját!
Ha valaki bescannelné nekem az jó lenne!
Üdv:Z
Üdv!
Számvéber Norbert új könyveit hol lehet kapni?
Kösz a segítséget előre is.
Zsenya
Számvéber Norbert új könyveit hol lehet kapni?
Kösz a segítséget előre is.
Zsenya
Köszi, én is úgy gondoltam, hogy a panelvonalnak sötétebbnek illik lenni, mint az alapszínnek. Csak valahol mintha olvastam volna, hogy bizonyos esetekben világosabb is lehet. De lehet, hogy csak álmodtam...:)
Üdv: Donor
Üdv: Donor
|
| F-... |
Normális gépen sötétebb az alapnál.
Inkább sötétebbel mint az alapszín, ez lehet fekete is.
|
| yf-23_4 |
Szia Donor!
A mozgó felületek, szárnymechanizációk vonalait én feketével emelném ki.
Csatolva egy kb olyan színű gép. Ha megnézed, a többi panel inkább világosabb színű.
Nem biztos, hogy jó példa, mert a stealth technológia miatt tömítik a paneleket valamivel. Egy ilyen nagy sötét felületet változatosabbá tehetsz különböző árnyalataival, ez sem egyszínű, homogén, pedig új állapotú.
Donor!
A panelvonalak általában illesztési hézagok és mint ilyenek mélységgel rendelkeznek.
Ebből következik, hogy az mindig sötétebb az alapszínnél(árnyékolás).
Ice
A panelvonalak általában illesztési hézagok és mint ilyenek mélységgel rendelkeznek.
Ebből következik, hogy az mindig sötétebb az alapszínnél(árnyékolás).
Ice
veszel művészellátóban Hobby ragasztót, ez gyakorlatilag áttetszőre, opálosra szárad. Ebből teszel oda ahová a lámpabúra kell egy kövér cseppet. Ez mire megszárad a fentebb említett módon fog kinézni. Ha színezni kell, akkor "clear" festékkel befested.
Sziasztok!
Sötétszürkékre festett (Revell 74, hadihajószürke)repcsinél is feketével emeljem ki a panelvonalakat, vagy inkább világos színnel?
Köszi: Donor
Sötétszürkékre festett (Revell 74, hadihajószürke)repcsinél is feketével emeljem ki a panelvonalakat, vagy inkább világos színnel?
Köszi: Donor
Repülőre,hogy csinálod?
Gondolom hasonló elven kell a tankra is csinálni.
Gondolom hasonló elven kell a tankra is csinálni.
Háát, ahhoz én buta vagyok :(
Hello!
Nem.Tankhoz kellene.
Nem.Tankhoz kellene.
Szárnyvégi helyzetjelzőhöz?
Sziasztok!
A segíségeteket szeretném kérni.1/72-ben hogy kell lámpaburát csinálni?(ha lehet)
üdv:újonc
A segíségeteket szeretném kérni.1/72-ben hogy kell lámpaburát csinálni?(ha lehet)
üdv:újonc
Szezsolt!
Nekem van felesleges,Zvezda.Preciziós fegyverek,ha kell irj egy mailt.
Nekem van felesleges,Zvezda.Preciziós fegyverek,ha kell irj egy mailt.
Sziasztok!
Nagyon keresek modern orosz 1/72-es repülőgépekhez fegyvereket: rakétákat, bombákat!
Ha van valakinek felesleges, légyszíves szóljon!
zsolt
Nagyon keresek modern orosz 1/72-es repülőgépekhez fegyvereket: rakétákat, bombákat!
Ha van valakinek felesleges, légyszíves szóljon!
zsolt
Samee!
Nagyon köszönöm!
Daala
Nagyon köszönöm!
Daala
Kösz icebraker!
|
| fw200gearrefab_4 |
|
| fw200gearrefab_4 |
|
| fw200trumpreviewsp_c... |
|
| gear2 |
|
| gear5 |
RPG!
Sziasztok!
Tudna valaki nekem küldeni a fw-200 as futoműaknájárol képet? Előre is köszönöm.
Üdv:RPG
Tudna valaki nekem küldeni a fw-200 as futoműaknájárol képet? Előre is köszönöm.
Üdv:RPG
Mindenki!
Nem tudjátok milyen a Hobby Boss TA-7C-je?
Daala
Nem tudjátok milyen a Hobby Boss TA-7C-je?
Daala
Zsenya!
Epoxival is ragasztható( van köztük olyan is ami 2-5 perc alatt köt meg).
Tömítésre jók a 2 komponenses gittek ( pl neoplaszt, nem Neoflex!)
Epoxival is ragasztható( van köztük olyan is ami 2-5 perc alatt köt meg).
Tömítésre jók a 2 komponenses gittek ( pl neoplaszt, nem Neoflex!)
Zsenya!
Én általában a barkácsgépemmel, mini körfűrészlappal vágom le, de lombfűrésszel vagy pilkával is eltávolítható. A csípőfogót, szikét, snicert nem ajánlom, mert sokkal könnyebben törik az anyag, mint a fröccsöntött műanyag.
Egyébként ugyanúgy csiszolható, és jobban faragható, mint a "sima" alkatrészek, és tömítője válogatja, hogy hogy tapad hozzá.
Ragasztani pillanatragasztóval érdemes, oldószeres cucc nem jó, mert nem oldja.
Szerintem könnyen kezelhető anyag, arra figyelj, hogy mivel rideg, merev, könnyen törik.
Én általában a barkácsgépemmel, mini körfűrészlappal vágom le, de lombfűrésszel vagy pilkával is eltávolítható. A csípőfogót, szikét, snicert nem ajánlom, mert sokkal könnyebben törik az anyag, mint a fröccsöntött műanyag.
Egyébként ugyanúgy csiszolható, és jobban faragható, mint a "sima" alkatrészek, és tömítője válogatja, hogy hogy tapad hozzá.
Ragasztani pillanatragasztóval érdemes, oldószeres cucc nem jó, mert nem oldja.
Szerintem könnyen kezelhető anyag, arra figyelj, hogy mivel rideg, merev, könnyen törik.
Üdv Mindenkinek!
A következő problémám lenne. Vettem egy Humvee műgyanta átépítő szettet, de sohasem volt még műgyantához szerencsém.
Hogyan és mivel kell leválasztani, gondolok itt a macerásabb részekre (gumiabroncsok)?
Hogyan lehet kialakítani az eredeti formára (remélem jól fogalmazok)? és így tovább
A válaszokat előre is köszönöm!
Zsenya
A következő problémám lenne. Vettem egy Humvee műgyanta átépítő szettet, de sohasem volt még műgyantához szerencsém.
Hogyan és mivel kell leválasztani, gondolok itt a macerásabb részekre (gumiabroncsok)?
Hogyan lehet kialakítani az eredeti formára (remélem jól fogalmazok)? és így tovább
A válaszokat előre is köszönöm!
Zsenya
gondolom a durvával kezdjek és a finommal fejezzem be ugye?
Szia!
800astól kezdve 2000ig érdemes és vizesen, úgy kevésbé kapsz dúrva felületet...
Matyi
800astól kezdve 2000ig érdemes és vizesen, úgy kevésbé kapsz dúrva felületet...
Matyi
Milyen finom csiszolópapírt használjak a ragasztó eltüntetésére?
Egyetértek Directorssal.
köszi nagyon faszán megcsináltad
Blasio a tiédre is ugyan ez vonatkozik frankó nagyon
Blasio a tiédre is ugyan ez vonatkozik frankó nagyon
|
| Famo3 |
|
| Famo4 |
|
| ZIL 157_2 |
Directors!
Egy kis ízelítő, ami a koszolást illeti (nem tökély, de még én sem igazán gyakoroltam be magam): az első két képen egy poros, kissé sáros makett, a harmadikon egy gyári új kivitel. Kinek mi tetszik.
Kalóz
|
| Mig-21 |
|
| fakítás,koptatás |
Szóval, hogy egyértelműbb legyen.:) Ezt a Mig-et nyáron fejeztem be, mindhárom módszerre látsz rajta példát. A panelvonalak rotringgal ki vannak húzva, a gerinctartály alaposan ki van fakítva, valamint a kerozinnyomok is vannak rajta.
Directors!
Igazából nem polírozol akkor, hanem csiszolsz, igaz olyan finomra, hogy szinte nem is látni majd a csiszolás helyét.:). Ragasztómegfolyás helyét kár polírozásig finomítani (kivéve persze, ha fémfestést szánysz a gépnek).
A koszolás, koptatás a maketted élethűvé tétele, talán úgy mondhatnánk, hogy egy szépen kivitelezett játékból ekkor válik egy igazi repülő replikájává. Az elmúlt nyolc -tíz évben egyre nagyobb jelentőssége van, különösen mióta a "spanyol iskola" (spanyolországi makettezők ma a talán a legjobbak a világon) ekkora hatással lett a makettezésre.
A különböző technikákat leírni egy egész könyv kéne, nagyon sokféle van, és mindenki kicsit mást használ. Hozzátartozik az igazsághoz, hogy a én a legtöbb elrontott makettemet ennek köszönhetem.
A legáltalánosabb repülőknél:
1.a panelvonalak kiemelése. Ekkor a panelvonalakban meggyűlt koszt, illetve árnyékot jelenítjük meg. Ennek a legegyszerűbb módszere (amit én is használok), hogy finom csizsolóvásznon kihegyezem a rotringcerkám, és óvatosan. átrajzolom vele a
panelvonalakat.
2. a nap által kifakított festés megjelenítése: festék világossá tételével, matt lakozzással lehet elérni.
3. különböző olajfolyások, kerozin nyomok, füst, stb. megjelenítése. Én ezt lereszelt pasztelkrétaport viszek fel a felületre.
Bocs a szájmenésért, a végén veszem észre, mennyit írok...:)
Igazából nem polírozol akkor, hanem csiszolsz, igaz olyan finomra, hogy szinte nem is látni majd a csiszolás helyét.:). Ragasztómegfolyás helyét kár polírozásig finomítani (kivéve persze, ha fémfestést szánysz a gépnek).
A koszolás, koptatás a maketted élethűvé tétele, talán úgy mondhatnánk, hogy egy szépen kivitelezett játékból ekkor válik egy igazi repülő replikájává. Az elmúlt nyolc -tíz évben egyre nagyobb jelentőssége van, különösen mióta a "spanyol iskola" (spanyolországi makettezők ma a talán a legjobbak a világon) ekkora hatással lett a makettezésre.
A különböző technikákat leírni egy egész könyv kéne, nagyon sokféle van, és mindenki kicsit mást használ. Hozzátartozik az igazsághoz, hogy a én a legtöbb elrontott makettemet ennek köszönhetem.
A legáltalánosabb repülőknél:
1.a panelvonalak kiemelése. Ekkor a panelvonalakban meggyűlt koszt, illetve árnyékot jelenítjük meg. Ennek a legegyszerűbb módszere (amit én is használok), hogy finom csizsolóvásznon kihegyezem a rotringcerkám, és óvatosan. átrajzolom vele a
panelvonalakat.
2. a nap által kifakított festés megjelenítése: festék világossá tételével, matt lakozzással lehet elérni.
3. különböző olajfolyások, kerozin nyomok, füst, stb. megjelenítése. Én ezt lereszelt pasztelkrétaport viszek fel a felületre.
Bocs a szájmenésért, a végén veszem észre, mennyit írok...:)
Köszi a gyors választ, tray!
Hát, én megpróbáltam egyszer a italeri puttyval gyurmázni...:(.
Egyébként a választásom a Tamiyára esett. Akkor ezt észterhigítós megoldással nem ajánlod? Te hogy használod?(bocs a fárasztó kérdésekért, de csak most kezdek hobbifüggővé válni!).
ÜDV
Máté
Hát, én megpróbáltam egyszer a italeri puttyval gyurmázni...:(.
Egyébként a választásom a Tamiyára esett. Akkor ezt észterhigítós megoldással nem ajánlod? Te hogy használod?(bocs a fárasztó kérdésekért, de csak most kezdek hobbifüggővé válni!).
ÜDV
Máté
oké köszi :)
A koszolás és a koptatás az micsoda?
Egyébként azért akarom políroznia a gépet mert néhol megfojt a ragasztó és ahogy leszedtem a ragasztót utána polírozás.
A koszolás és a koptatás az micsoda?
Egyébként azért akarom políroznia a gépet mert néhol megfojt a ragasztó és ahogy leszedtem a ragasztót utána polírozás.
Directors!
Felpolírozni általában fémszínűre festett gépeket szoktak. Mivel a fémszín a felület minden apró hibáját kihozza, éredemes festés előtt finom, 2000-es csiszolópapírral (polírpapírral), végigmenni a gépen. Ha külön polírozható a festék, a csillogóvá tételhez festés után szokták nagyon finom szövésű, puha ronggyal polírozni, én pl. mobiltelefonokhoz kapható tisztító ronygot használok, de kismilió megoldás létezik:). Nagyon jó "fémszínű" sorozata van a Testors-nak, ami itthon is könnyen beszerezthető.
A repülő átlátszó részeit (kabintető, reflektorok) általában akkor érdemes felpolírozni, ha opálos, karcos, vagy építés közben megsérült. Ilyenkor csiszolópapírral kezdek (1000-1500-2000), majd alaposan összegyűrt nyomtatópapírral és egy kevés fogkrémmel teszem csillogóvá. Léteznek különféle polírozó paszták, ilyenekt még nem használtam, majd tapasztaltabbak írnak róla.:)
A repülőket nagyobb részegységekre bontva érdemes festeni. Először ugye a kabint rakja össze az ember, utánna lehet is festeni. Ezután a futóaknákat érdemes lefesteni, beépíteni a törzsbe. Utánna a teljes gépet akkor, ha a "sárkány" már kész, tehát a törzs, a szárnyak már össz vannak ragasztva, beépítve a kabin, a futók. Én a fegyverpillonokat, antennákat csak festés után ragasztom fel.
Festés után jön nálam a matricázás, majd a "kütyük" felragasztása, pilonok, fegyverek futószárak, kerekek, antennák, kabintető, stb. Utánna koszolom, koptatom a gépet.
Szóval a kérdésedre a válasz: közben :)
Ez gépenként és makettezőnként mindig változik, majd nálad is kialakul a saját ritmusodban. Jó sokat írtam...:) Jó makettezést
Felpolírozni általában fémszínűre festett gépeket szoktak. Mivel a fémszín a felület minden apró hibáját kihozza, éredemes festés előtt finom, 2000-es csiszolópapírral (polírpapírral), végigmenni a gépen. Ha külön polírozható a festék, a csillogóvá tételhez festés után szokták nagyon finom szövésű, puha ronggyal polírozni, én pl. mobiltelefonokhoz kapható tisztító ronygot használok, de kismilió megoldás létezik:). Nagyon jó "fémszínű" sorozata van a Testors-nak, ami itthon is könnyen beszerezthető.
A repülő átlátszó részeit (kabintető, reflektorok) általában akkor érdemes felpolírozni, ha opálos, karcos, vagy építés közben megsérült. Ilyenkor csiszolópapírral kezdek (1000-1500-2000), majd alaposan összegyűrt nyomtatópapírral és egy kevés fogkrémmel teszem csillogóvá. Léteznek különféle polírozó paszták, ilyenekt még nem használtam, majd tapasztaltabbak írnak róla.:)
A repülőket nagyobb részegységekre bontva érdemes festeni. Először ugye a kabint rakja össze az ember, utánna lehet is festeni. Ezután a futóaknákat érdemes lefesteni, beépíteni a törzsbe. Utánna a teljes gépet akkor, ha a "sárkány" már kész, tehát a törzs, a szárnyak már össz vannak ragasztva, beépítve a kabin, a futók. Én a fegyverpillonokat, antennákat csak festés után ragasztom fel.
Festés után jön nálam a matricázás, majd a "kütyük" felragasztása, pilonok, fegyverek futószárak, kerekek, antennák, kabintető, stb. Utánna koszolom, koptatom a gépet.
Szóval a kérdésedre a válasz: közben :)
Ez gépenként és makettezőnként mindig változik, majd nálad is kialakul a saját ritmusodban. Jó sokat írtam...:) Jó makettezést
A felpolírozás hogyan történik?
Mikell hozzá?
Mikor érdemes lefesteni a repcsit?
Összerakás előtt,közben vagy után?
Mikell hozzá?
Mikor érdemes lefesteni a repcsit?
Összerakás előtt,közben vagy után?
Sziasztok!
Magyar Brdm2,Brdm2U-ról keresek képeket!Ha tudtok segíteni írjatok!
Szabi77
Magyar Brdm2,Brdm2U-ról keresek képeket!Ha tudtok segíteni írjatok!
Szabi77
Ki lehet próbálni a nitro késtapaszt is.
Az nitro hígítóval tetszés szerint hígítható.És nem 80g van egy csomagban...
Ha meg nem jön be, mondjuk ajtóra ablakra is el lehet használni 1/1-ben.:)
Az nitro hígítóval tetszés szerint hígítható.És nem 80g van egy csomagban...
Ha meg nem jön be, mondjuk ajtóra ablakra is el lehet használni 1/1-ben.:)
Máté!
Nem tudom, Italeri puttyt még nem használtam.
A Humbrol puttyja higítható észterhigítóval, meg talán a Tamiyáé is, de ez általában többet árt, mint használ.
Pillanatragasztóval nem keverném.
Nem lehet, hogy az Italeri puttyját nem tömítésre kellene használni, hanem gyurmázni vele, mint a miliputty-val?
Egyébként én a Humbrolt és a Tamiyát is használom. Teljesen különbözik a két cucc, máshogy kell őket használni, de nekem mind a kettő bejött. Sőt, a Gunze folyékony puttyját is használtam már konkrétan Zimmerit készítésére, annak is megvannak a saját fortélyai.
Nem tudom, Italeri puttyt még nem használtam.
A Humbrol puttyja higítható észterhigítóval, meg talán a Tamiyáé is, de ez általában többet árt, mint használ.
Pillanatragasztóval nem keverném.
Nem lehet, hogy az Italeri puttyját nem tömítésre kellene használni, hanem gyurmázni vele, mint a miliputty-val?
Egyébként én a Humbrolt és a Tamiyát is használom. Teljesen különbözik a két cucc, máshogy kell őket használni, de nekem mind a kettő bejött. Sőt, a Gunze folyékony puttyját is használtam már konkrétan Zimmerit készítésére, annak is megvannak a saját fortélyai.
Köszönöm a sok választ és a segítségeteket!
Tankos_srac!
Az a nemmondomkimilyen italeri putty tényleg kiesett a lyukból, pedig a száradással 1 egész napot vártam!
Tray!
Szóval pillanatragasztóval kellene higítani?
Lucky!
Hallottam a Tamiya puttyról, dicsérik, úgyhogy lehet hogy olyat veszek én is, már ha lesz a boltokban.
ÜDV
Máté
Tankos_srac!
Az a nemmondomkimilyen italeri putty tényleg kiesett a lyukból, pedig a száradással 1 egész napot vártam!
Tray!
Szóval pillanatragasztóval kellene higítani?
Lucky!
Hallottam a Tamiya puttyról, dicsérik, úgyhogy lehet hogy olyat veszek én is, már ha lesz a boltokban.
ÜDV
Máté
Ha be tudsz szerezni valahonnan Tamiya putty-t ne hagyd ki!
Egyébként használható az Italeri is, bár sokan szidják.
Egyébként használható az Italeri is, bár sokan szidják.
Életemben egyszer csináltam járműre búrát, egy Willys Jeep-re (1:72), ott egyszerűen Humbrol Clearfixet csöppentettem a lámpatest elejébe.