Tiger e A torony összerakása egyszerűen ment kivéve mikor rá kellett hajtani a zimmerit lapot. A legtöbb páncéloshoz jellemző piszkos fehérrel kentem ki a torony belsejét. A torony belső nem volt részletes kidolgozású ám nem panaszkodhatok mert sok tankban még ennyi sincs, legfeljebb külön lehetett volna venni hozzá.A rádiós és a sofőr kibúvó nyílásai nyitogathatók rajta.
Tiger e
A torony összerakása egyszerűen ment kivéve mikor rá kellett hajtani a zimmerit lapot. A legtöbb páncéloshoz jellemző piszkos fehérrel kentem ki a torony belsejét. A torony belső nem volt részletes kidolgozású ám nem panaszkodhatok mert sok tankban még ennyi sincs, legfeljebb külön lehetett volna venni hozzá.A rádiós és a sofőr kibúvó nyílásai nyitogathatók rajta.
Vissza a cikkhez Előző kép Vissza Tovább Következő kép
Tiger e A megszerzés pillanatában.
Tiger e
Tiger e Első lépés.A test és az orr páncél nehezen akart összeilleszkedni de az asszony csipeszei megoldották a problémát.
Tiger e
Tiger e Itt már ki is sikerült tolni magammal. A görgőket összeragasztottam a lánctalppal ,hogy ne a levegőbe lógjon az egész.Le kellett sújozni amiben 3 festékes doboz meg 1 fémnyelű tapéta vágó volt a segítségem.
Tiger e
Tiger e Hozzá kell tennem a lánctalp szemeket egyesével lesorjáztam ami elég monoton munka volt és még az összeállításuk sem volt egyszerű manőver.
Tiger e
Tiger e A másik oldalon még lett volna esélyem okulni az első nagy hibámból.Hát anyámnak nem volt egyszerű dolga velem kiskoromban látszik itt is .
Tiger e
Tiger e Itt már megkapta az alapszínt a kicsike. Igaz ,az eredeti német páncélosok alapszíne téglavörös volt legalább is a kései időkben de itt ez nem számított mivel a zimmerit lapocskákat már ráragasztgattam.Amit elfelejtettem a cikkben le írni ,hogy ebből a korai H verziót is meglehetett volna építeni csupasz testtel zimmerit burkolat nélkül ami jellegzetessége volt a korai H típusnak.A görgőkről annyit ,hogy a doboz csak egy fajtát tartalmazott a kényelmes haladást szolgáló gumi borítású görgőket amiket szürkés festékkel festettem le.Mivel ekkor még kevés háttér anyag tudással rendelkeztem a típusról ezért az oldalsó köpenylemez páncélt elég idétlenül és nem egészen reálisan sikerült felhelyeznem.
Tiger e
Tiger e Az elülső és hátsó sárvédőket is igyekeztem kissé viseltessé megformálni imitálva ezzel a szélsőséges terep viszonyokat.
Tiger e
Tiger e Az mg lefestve ami majd a parancsnoki kupola elé fog kerülni.
Tiger e
Tiger e Itt jobban szemügyre lehet venni a sárvédő hajlítást.
Tiger e
Tiger e Elkezdtem hígítóval és fültisztító pálcikával megcsinálni a görgőfestés kopását. A későbbiekben a camoflage miatt nem látszódtak a kopások így sok értelme nem volt.
Tiger e
Tiger e A torony összerakása egyszerűen ment kivéve mikor rá kellett hajtani a zimmerit lapot. A legtöbb páncéloshoz jellemző piszkos fehérrel kentem ki a torony belsejét. A torony belső nem volt részletes kidolgozású ám nem panaszkodhatok mert sok tankban még ennyi sincs, legfeljebb külön lehetett volna venni hozzá.A rádiós és a sofőr kibúvó nyílásai nyitogathatók rajta.
Tiger e
Tiger e Később az oldalsó köpeny lemez már normálisan helyére volt igazítva.Még annyit a lemezről ,hogy maga az anyaga mű a photomaratást megtartottam mivel nem láttam sok értelmét elhasználni. Majd jó lesz másra.Még annyit ,hogy a lemezek egyben voltak amiket az illesztésnél levágtam majd egyesével ragasztgattam.
Tiger e
Tiger e A löveg 2 részből állt amik hibátlanul össze illeszkedtek.
Tiger e
Tiger e Itt jobban szemügyre vehető a torony belseje. Sokan mondták ha nincs rendesen ki dolgozva ne is foglalkozzak vele de azért én mégis adtam neki esélyt. Az össze illesztést nem tüntettem el mivel akkor még nem volt hozzá tömítő anyagom. A lőszer töltő nyílás gyárilag be volt öntve és ezért nekem kellett kivésni.
Tiger e
Tiger e Itt már elkészült a torony.
Tiger e
Tiger e Itt még pár dolog lefestetlenül maradt de a célzó kibúvóját már lefestettem. Egy volt a problémám ,hogy az ajtaját nem lehetett csukogatni ezért a gyártó ránk bízta ,hogy csukva legyen vagy nyitva.A parancsnoki kupola ajtaja röhejes volt.Magán a kupolán volt luk ahová lehetett volna illeszteni az ajtó pöckit de az ajtón alapból sem volt pöcök ezért nekem kellett faragnom hozzá henger formájú fogpiszkálóból így nagyjából megoldódott a probléma de azért annyi még van vele hogy ahányszor mozgatni akarom az ajtót leválik róla a fapöcök ezért más megoldást kell majd találnom vagy nem mozgatom
Tiger e
Tiger e Összehasonlíttattam egy 7 évvel ezelőtti 1/72-es revell tigrissel
Tiger e
Tiger e Itt végre befejeztem az alapszín festését és a pót lánctalp tartót ami szerintem nagyon dekoratívan hat egy tigrisre. Hozzá teszem ,hogy ez sem volt hozzá alapból ezért ezt is nekem kellett elkészítenem kemény kartonlapból a + lánctalp szemek is csak pótlás céljából járt hozzá.A fellépőjét drótból hajlítottam.Jaa és a toronyban lévő géppuskáról is annyit ,hogy a lyukat nekem kellett kifúrni valamint a tamiya panthernek a parancsnoki géppuskájával kelett pótolnom mivel nem kaptam csak 2 géppuskát a tigrishez.
Tiger e
Tiger e A kopásokat grafit ceruzával és annak maszatolásával idéztem elő.
Tiger e
Tiger e A kipufogót védő lemezborításból is volt photomaratásos ám azt későn vettem észre és akkor már fenn volt a műanyag ,de nem bántam meg még pedig azért mert akkor nem sikerült volna szerintem ilyen jól a sérülés modellje.
Tiger e
Tiger e Fel lett festve a 2 színű camonak az első része.
Tiger e
Tiger e
Tiger e
Tiger e Felkerült a második része is és még a kerekeket is sikerült befejezni végül rá került a matrica amit a rossz tapadása miatt le kellett szednem.Azt tervezem hogy majd kap egy másik toronyszámot kézileg festve .A Wermacht keresztel nem voltak problémák.
Tiger e
Tiger e
Tiger e
Tiger e A lánctalp kábel lefestése és rozsdásítása
Tiger e
Tiger e Úgy éreztem ez még mindig nem elég ezért elkezdtem különböző kaliberű lövedéknyomokat készíteni már. Ezt egy gombostű felhevítésével majd azzal való olvasztással végül az olvasztott lukat kifaragásával értem el.Ezzel is beakartam mutatni a tigris strapabírását. Olvastam egy történetet miszerint: "227 tankelhárító puska lövedékének nyomát számoltuk meg, ezeken felül 14 találatot 5.7cm-es és 4.5cm-es páncéltörő ágyútól, valamint 11 találatot 7.62cm-es ágyútól. A jobb oldali lánctalp és a felfüggesztés erősen megsérült. Számos gördülő kereket és a felfüggesztésüket átütötték a lövedékek. A szabadon futó kerék letekeredett a tengelyéről. A felsorolt sérülések ellenére a Tigris még 60km-t tett meg saját erőből". (Zabel hadnagy jeléntéséből, 3./s.Pz.Abt 503) Lényegében ez adta az ihletet.
Tiger e
Tiger e Lövedék nyom szemből.Majd a későbbiekben egy kicsit megpróbáltam játszani a zimmerittel amiből egy jókorát sikerült kikapni 2 találattal. Friss képek erről meg még pár módosításról hamarosan.
Tiger e
Tiger e Lövedék nyomok a másik oldalon . Mellesleg ha nagyon figyeltél akkor látod ,hogy a kerekek szürkéből feketévé lettek átfestve ami fénylik . Ez majd később át lesz javítva.
Tiger e