lines_stock Sajnos kevés igazán jó igazán oldalnézeti fotóm van (keresni kéne :)) De azokból az derül ki, hogy a motorháztető lefutó éle és az ajtó szélvédő alatti vonala közel párhuzamos és vízszintes. Az ajtóablak alja pedig nagyjából vízszintes.
lines_stock
Sajnos kevés igazán jó igazán oldalnézeti fotóm van (keresni kéne :)) De azokból az derül ki, hogy a motorháztető lefutó éle és az ajtó szélvédő alatti vonala közel párhuzamos és vízszintes. Az ajtóablak alja pedig nagyjából vízszintes.
Vissza a kommenthez Előző kép Vissza Tovább Következő kép
lines_stock Sajnos kevés igazán jó igazán oldalnézeti fotóm van (keresni kéne :)) De azokból az derül ki, hogy a motorháztető lefutó éle és az ajtó szélvédő alatti vonala közel párhuzamos és vízszintes. Az ajtóablak alja pedig nagyjából vízszintes.
lines_stock
lines_amt Ezzel szemben az AMT ajtóvonala hátradől az ablak alsó vonala pedig feltűően emelkedik. Legalábbis az én példányomon.
lines_amt
lines_sib A döntött ajtóvonal tulajdonképpen nem rossz, meg nincs is kedvem újrakarcolni, inkább a motorháztető vonalát igazítom hozzá, a sarkát pedig kicsit lekerekítem. Az ablak alját vízszintezem és valószínüleg lejjebb is engedem 1-2 mm-t. (Alternatíva a motorháztetőhöz az egyrészes, előrenyíló FlipFront, de a szélek beljebb - feljebb mozgatásával is lehet játszani.) Az ajtó S kanyarjáról, az elefántfülről és az oszlopok dőléséről még nem döntöttem.
lines_sib