Tosa as launched Tosa, a vízre bocsátás után. 1920 körül.
Tosa as launched
Tosa, a vízre bocsátás után. 1920 körül.
Vissza a cikkhez Előző kép Vissza Tovább Következő kép
Tosa as launched Tosa, a vízre bocsátás után. 1920 körül.
Tosa as launched
tosa Tosa, mint célhajó. 1924. Az utolsó pillanatok.
tosa
Tosa, Line Drawings Tosa
Tosa, Line Drawings
kaga 1928 Kaga 1928-ban, mint repülőgép hordozó. Eredetileg 3 szintes fedélzettel épült, akárcsak az Akagi. Feltűnő a mindkét oldalt vezetett hatalmas kémény.
kaga 1928
kaga 1929 Kaga szemből.
kaga 1929
kagad Kaga
kagad
kaga Kaga 1941-ben.
kaga
amagi Az Amagi elképzelt látványterve, ahogy megvalósult volna. Jellegzetes az első kéménye, amelyet hátrafelé ívelt rendszerben építettek, nehogy a magas parancsnoki torony (pagoda) mögött keletkező légörvények a füsttel borítsák be.
amagi
Amagi Az Amagi a húszas, majd a negyvenes években. Talán így alakult volna az átépítése.
Amagi
akagi diagram Újabb nézeti rajz és pár információ az osztály hajóiról.
akagi diagram
akagi 1927 Az Akagi, mint repülőgép hordozó nézeti rajza. 1927-1934 között háromszintes fedélzettel volt ellátva.
akagi 1927
akagi 1928 Akagi 1928-ban.
akagi 1928
A140_color Látványkép az A-140 egyik változatáról. Feltűnő a hasonlóság a Yamatóhoz.
A140_color
A150 Az 51 cm-es ágyúkkal felszerelt A-150 Yamato prototípus látványterve.
A150
Hiraga Hiraga által kreált érdekes típusok, a Kongo és a Fuso csatahajók felváltására lettek szánva, ám csak rajz asztalon léteztek. Számos variációt készített Hiraga.
Hiraga
Hiraga_painting Látványterv Hiraga csodáiról. Minden eddiginél magasabb és érdekesebb pagodákkal.
Hiraga_painting
Yuzuru_Hiraga Yuzuru Hiraga 1878-1943
Yuzuru_Hiraga