"hivatalos" szabvány 1964 Nem szabad mindent elhinni belőle! Pl. a 30"-os USAF felirat a szárnyakra NEM fér rá!! Rátakar a fémszínű törzsre és eléri a szárnyvégi síneket is. (pedig külön jelzik, hogy 1"-ra kellene kezdődjön a törzstől....)
"hivatalos" szabvány 1964
Nem szabad mindent elhinni belőle! Pl. a 30"-os USAF felirat a szárnyakra NEM fér rá!! Rátakar a fémszínű törzsre és eléri a szárnyvégi síneket is. (pedig külön jelzik, hogy 1"-ra kellene kezdődjön a törzstől....)

Century: F-100-tól YF-107-ig - badogvarju 2023.08.01.
Vissza a kommenthez Előző kép Vissza Tovább Következő kép
"hivatalos" szabvány 1964 Nem szabad mindent elhinni belőle! Pl. a 30"-os USAF felirat a szárnyakra NEM fér rá!! Rátakar a fémszínű törzsre és eléri a szárnyvégi síneket is. (pedig külön jelzik, hogy 1"-ra kellene kezdődjön a törzstől....)
"hivatalos" szabvá...
F-104A Szerintem a szabvány méretű gárdista felirattal az oldalán......
F-104A
F-104A Véleményem szerint kisebb betűközökkel készített felirat a törzs oldalán. Eleve más a felirat pozíciója, pedig ez is "szabványosított"
F-104A
F-104C Csak érdekességként: Az első sorozatgyártott "C" változat NATÚR!!! állapotban. Jól elkülönülnek az alsó felület szerelőnyílásai, illetve megfigyelhető a szárny alsó felületének színe. NEM fehér!! (viszonyítás a felségjelzés csillaga) Sokszor a festési útmutatók a szárny tetejéhez hasonlóan fehérnek jelzik)
F-104C
F-104B Érdekességként egy arizonai kétüléses a korai kétrészes kabintetővel
F-104B