Talán elég nagy fába vágtam a fejszémet, amikor kitaláltam, hogy egy ilyen utcai autó makettet fogok N-es versenyautóvá átalakítani. Az autó eredetileg is létező versenyautó, ami itthon és több külföldi EB futamon is indult 2003-ban és több dobogós eredményt ért el.

Első lépésként a motortér-tetőre "kicsit" átfaragott Celica-lámpasor került.
A gyárilag ezüstszínű karosszériát alapozóval festettem át, majd a teljes száradás után ezt még egyszer megismételtem. Pár nap múlva került rá a fehér alapszín, igaz, ez három rétegben és közte több nap szünettel.

Az utastérbe drótból hajtogattam az igazihoz hasonló bukócsövet, amit pillanatragasztó segítségével rögzítettem, majd itt is a többrétegű alapozás és a fehér szín fényezése következett.

A gyári első üléseket Tamiya Mitsubishi kagylóülésekre cseréltem, amikben egy Focus-ból "átigazolt" és "átöltöztetett" versenyző figurák foglalnak helyet. A versenyzők ruhája és sisakfestése is megfelel a valóságnak. A hátsó ülést nem távolítottam el időhiány miatt, mivel a gyártó egy egységként öntötte a teljes belsőt. Amennyiben az idő nem sürget ennyire, ez is megoldható méretre és formára vágott sztirollap beragasztásával az ülés helyére.
Belülre poroltó és lábtámasz, valamint sportkormány került.

A futóműről sok érdemlegeset nem lehet elmondani, mert az egész alváz és a felfüggesztések igen le lettek egyszerűsítve a gyártás során.

Mivel egy ilyen autó készült, így a dekoráció érdekessége az lett, hogy a bordó és szürke csíkok kézzel lettek ráfestve a makettre. Így egyszerűbb volt és természetesen kevésbé költséges, mintha számítógépes grafikai programmal kellett volna ezeket megrajzolni, méretezni, majd matricát készíteni belőlük.

A matricák elkészítésében ismét Orbán Livi és Illyés Jani segítettek.
A szponzorok feliratain kívül a BARUM RALLY rajtszámai, versenytáblái és kötelező reklámjai kerültek rá a kész Hondára.

Érdekességként néhány darab 1:32-es Civic is készült, ugyanezzel a dekorációval, amiket így össze lehet hasonlítani az 1:24-es testvérrel.
A kicsi Hondák kevésbé élethűek, mivel nem makettekről van szó, hanem játékautókról, de a kész autók ebben a méretarányban is jól tükrözik az igazi autó jellegét.

Remélem mások is kedvet kapnak a dobozos autók ilyen módon történő átalakításához, mivel így teljesen egyedi lesz a végeredmény és kihívásnak sem utolsó dolog...

Az összeállítási útmutató 1., 2., 3., 4. oldalai

Makett, fotó, szöveg: Németh Gábor