Tupoljev SZB-2
Novo Ф-176, 1:72

Makettként több cég is megálmodta és legyártotta. Legkorábban a Novo alkotta meg. Borzasztóan durva kidolgozású, pozitív panelosztásokkal, csaknem centi vastag szárnyakkal. Előnyként "róhatjuk fel" a makettnek, hogy készleteztek két, illetve háromágú légcsavarokat, valamint a kellemesen keskenyre szabott kerekek mellé a sítalpas változatot is megépíthetjük. A fékszárnyakat külön alkatrészként kapjuk. Összesen 61 alkatrészt tartalmaz a doboz. Három megszokott vastagságú "átlátszó" alkatrészt is kaptam. Nem nagyon tudom dicsérni, de megépítettem. Szovjet terepfestéssel készítettem. Zöld-fekete sávozással. A mellékelt, horrorisztikus minőségű matricákkal egy szovjet, egy csehszlovák és egy spanyol gépet lehetne megépíteni. Festési útmutató a doboz aljára nyomtatva.

Tupoljev SZB-2 M-100
MPM 72046, 1:72

A másik, az előzőnél klasszisokkal jobb készletet a cseh MPM hozta létre. Ez a cég nem csak az M-100-as motorral szerelt változatát, de az M-103 motorú változatot is kiadta. Létezik az AR-2-nek is 1:72-es változata. Ez utóbbi kettőhöz sajnos még nem volt szerencsém. Az AR-2-est műgyantából is elkészítették.

No, de nézzük, mit csomagolt az MPM a 72046 jelű dobozokba? Először is a doboz. A grafika szép, a spanyol polgárháborúban harcoló, a Me-109C-k támadását visszaverő bombázókat ábrázol. Kibontva meglegyint a multimédiás készletek lehelete. Fotómaratás, külön műszerfal-matrica a fémmaratás alá. Mivel nincs futóművariáció, csaknem pontosan ugyanannyi számozott alkatrészből áll, mint a Novo műve. Ennek ellenére, vagy éppen ezért, sokkal szebb makett építhető belőle. Az építés során ajánlatos a leírást követni. Bemelegítésként a műszerfalat kell összeállítani, miután annak külső, fémmaratás előlapját, (4.számú alkarész) megfestettük. Csakúgy kell eljárnunk a hátsó lőállás műszerfalával is. Miután a fülkék, lőállások falát lefestettük, a berendezés is megkapta a színeit, össze lehet ragasztani a két törzsfelet. Ezután a szárnyak összeépítéséhez foghatunk. A ránézésre bonyolultnak tűnő rajz ellenére szépen berendezhető a két futóakna, még oldalfalakat is kapunk. A motorok hűtőrácsa fotómaratott. Szép. A kétágú légcsavar kellemesen karcsú. A szárnyak rögzítése után nekifoghatunk bombázónk felfegyverzésének. A géppuskák kissé drabálisnak tűnnek. Az orrban elhelyezkedők összeállítása nem egyértelmű. Az orrszekció elkészítése előtt el kell döntenünk, mit is akarunk építeni. Itt van ugyanis az első alapvető - kívülről is jól látható - különbség. Az alapgépnél ikergéppuska, a B-71-es esetében egy darab géppuska építendő az orrba. Hasonló eltérésekkel kell számolnunk a többi lőállásban is.

Matrica és festési térkép négy géphez van. Egy fémszínű csehszlovákhoz, egy terepszínűhöz ugyaninnen, egy kínai Koumitang géphez és a spanyol köztársasági légierő állományába tartozóhoz. Én ez utóbbit próbáltam elkészíteni. A spanyol polgárháborúban járatlanoknak mondom: a köztársasági színek vörös - arany - viola voltak, tehát nem nyomdahiba a legutóbbi szín!