borisz

Te aztán ki tudod fogni a jobbnál jobb maketteket:)

Nyeremény volt egy 1/48as Gripennel együtt;)
Egyébként tudod, Eduard profipackból bárki tud makettet építeni:D

Olyan mintha valami rosszminőségű csokiból lenne :D

Kis mazochizmus kell hozzá.én gyüjtöm a Mastercraft gépeket...

Hát ez lehangoló barátom! :)

Borisz Te ezt átkarcoltad vagy gyárilag ilyen panelvonalak vannak rajta?

Borisz, úgy érzem, túl nagy hatással van Rád X...persze makettezés terén csakis...:)
Amúgy Eduard Neuiport 17es Prfipack...rakd össze:)

Az a szerencse, hogy ez viszonylag doboz alakú, nem úgy, mint az Italeri Mig-29ese...
Amúgy iráninak tervezem, ha már úgyis bele kell piszkálni, csak átfaragom.

Sziasztok!

Engem a régi Matchbox AH 1 G-re emlékeztet, nem lennék meglepve, ha annak lenyúzott a szerszámaival készült volna.
Ja és Borisz, csak egy észrevétel, ha jól tudom, Irán már a kéthajtóműves AH 1J-ből kapott, amit az amerikai tengerészgyalogságnak fejlesztettek ki(az már csak bonyolítja a történetet, hogy a bőrnyakúak is használták a G verziót, de talán pont a nem kielégítő teljesítmény miatt tartottak igényt egy két hajtóműves verzióra). Szóval az elég nagy faragás lenne, bár összeházasítva egy Italeri AH 1 T Cobrával (annak a farokrésze eltérő az AH 1-J-től, de a G-é pont megfelel), így tervezek Iráni verziót én is eredményes lehet az átalakítás. Amúgy meg lehet nem is kell kínlódnunk, mert a Fujimi anno kiadta az AH 1J-t, csak azt meg nem lehet kapni...sajnos. Ja és én vitába szállnék (miért ne kötözködjek:) az izraeli AH 1 G-vel is mert tény és való, hogy néhány korai példányt üzemeltetek, de inkább a síküveggel felszerelt AH 1 F-ek voltak a jellemzőek izraelre. Az a néhány fotó, amit én találtam Izraeli AH 1 G-ről (Q-ról? mert, hogy ez volt az utólag Tow-al felszerelt AH 1 G-ék jelzése) igencsak eltérő orrésszel rendelkezett talán pont az irányított rakéták vezérlése miatt, mint a régi G-verziók, de ez már lehet, hogy utólagos helyi átalakítások eredménye.