Tetszik nekem ez a "T"sorozat:)Most egy 55-ös megépitésének a terve fordult meg a káposztalében.Rakj fel képet a készröl is majd légyszi.lesnék egy kicsit rola.
Előzmény: (407607) Gaben 2008. október 12. 19:22
én nem orrba-szájba rakom össze a dolgokat, hanem hozzáolvasok. mivel már kismilliószor leírtam, hogy mik a tapasztalataim a a makettel kapcsolatban, bátorkodtam az eredetiről is szólni néhány szót. főleg mert voltak kérdések.
Csinos!
Különösen tetszik hogy levágtad az elülső sárhányót,elhagytad a nagy gumi kötényt és "megkínáltad" az akna kiforgatóval.
A színe szerintem kicsit nagyon kréta matt,de ezen még lehet segíteni.
Különösen tetszik hogy levágtad az elülső sárhányót,elhagytad a nagy gumi kötényt és "megkínáltad" az akna kiforgatóval.
A színe szerintem kicsit nagyon kréta matt,de ezen még lehet segíteni.
|
| PA080011 |
|
| PA080001 |
|
| PA080002 |
|
| PA080009 |
Nálam ez az átépített T-72-es készülget.
|
| Kép(27 |
|
| Kép(28 |
Sziasztok!
Nálam éppen egy Zil 131-es készül.
Mivel már egyet összeépítettem, így a másodikkal könnyebben haladok. :)
Az az ötletem támad, hogy ,,mi lenne ha egy leselejtezett teherautót építenék meg".
Már 70%-ban kész de még rá kell tennem a matricákat és jöhet a lakkozás és az ablakok beszerelése. Szerintem eddig egész jól sikerült, de várom a véleményeteket.
Üdv
Kedves Sulyok!
Szabadjon felhívnom arra a figyelmedet, hogy a topic címe "Mi készül éppen?". Ebbe az autó makettek is beletartoznak, legyen az polgári vagy katonai jármű.
Lenne egy kérdésem. Milyen alapon küldesz át embereket más topic-okba, csak azért mert nem abban a műfajban épít maketteket ami neked éppen szimpatikus?
Szabadjon felhívnom arra a figyelmedet, hogy a topic címe "Mi készül éppen?". Ebbe az autó makettek is beletartoznak, legyen az polgári vagy katonai jármű.
Lenne egy kérdésem. Milyen alapon küldesz át embereket más topic-okba, csak azért mert nem abban a műfajban épít maketteket ami neked éppen szimpatikus?
|
| HPIM1364 |
|
| HPIM1366 |
|
| HPIM1367 |
|
| HPIM1368 |
|
| HPIM1374 |
|
| HPIM1377 |
|
| 2458770746_bac0f8317... |
Most ezen ügyködök.Fő a változatosság!Kissebb finomitásokat még azért igényel,de azt majd holnap mert még száradnia kell.Okos tippet,véleményt elfogadok:)A talpazatra csak ráraktam.Van távcsöve is az épp szárad.A kezében egy pisztoj volt amit kicsiszoltam mert nem tetszett.Így békésebb:D.Valami kisebb diorámát szeretnék belőle.
abba hagyhatnánk ezt a beszélgetést egy autóról ez nem aról szól!Ha autóról akartok beszlni menyetek az ezel foglalkozó Autók, és más puhatestű járművek topicba
állítólag 10 ezer darabot rendelt.
Jó ízlése van az iráni sahnak.:-)
http://images.google.hu/imgres?imgurl=http://www.plasticsoldierreview.com/SetScans/REV2517b.JPG&imgrefurl=http://www.plasticsoldierreview.com/Review.asp%3Fmanu%3DREV%26code%3D02517&h=223&w=618&sz=29&hl=hu&start=11&usg=__anm5bni_QzYvwM-AhJqXvc7J9e8=&tbnid=hLSPOKatj1kjeM:&tbnh=49&tbnw=136&prev=/images%3Fq%3Drevell%2B2517%26gbv%3D2%26hl%3Dhu%26sa%3DG
vagy egy maláj befektetői csoport. :)
a törökök is gyártják (gyártották?) licencben.
eredetileg az iráni sah megrendelésére készült el a típus, csak ugye egy hangyányit megváltozott a politikai helyzet.
a törökök is gyártják (gyártották?) licencben.
eredetileg az iráni sah megrendelésére készült el a típus, csak ugye egy hangyányit megváltozott a politikai helyzet.
Akkor Daimler ugye, mert mind két cégnek ő a tulajdonosa.
zisztok nem tud valaki valamit a revell 2517 készletéről?Azt tudom hogy ejtőernyősek és hogy 44 en vannak de komolyan kénének infók mert megakarom rendelni és diarámát csinálni belöle.amúgy mostanság készült el a panther tankom,semmi koszolás m ég rozsda se csak egy szép rendesen karbantartot tank.
A Mercedes-Benz 1979-ben mutatta be a G-osztályt. A terepjáró autó a Daimler-Benz AG és az ausztriai Grazban üzemelő Steyr-Daimler-Puch együttműködésével létrehozott Geländefahrzeug-Gesellschaft gyártásában született meg. Később a Daimler-Benz vette át a komplett folyamat vezérlését, a gyártás azonban továbbra is Grazban maradt a Steyr-Daimler-Puchnál, a jelenlegi Magna Steyr üzemnél.
vagyis egyszerre volt a tyúk és a tojás. :)
vagyis egyszerre volt a tyúk és a tojás. :)
Én inkább azt hiszem, hogy G-Merci, amit a Steyr is átvett licencként.
Muzzy!
Azt hiszem, a 3. variáció lesz, mert a farokrész már kék!
Köszi: Donor
Azt hiszem, a 3. variáció lesz, mert a farokrész már kék!
Köszi: Donor
nemrég láttam egy páncélozott Tuaereg-et, azon volt. :)
A töbiek jobbak voltak.
HUJBI
Hát a géppuskát én anyira nem hiányolom:)
HUJBI
Hát a géppuskát én anyira nem hiányolom:)
Mi lett vele?
szép, de az enyémhez géppuska is van. :)
Ja még tavaly. A merga különben lett utolsó.
Szép Merga. Ezt láthattam Berénybe?
|
| DSCN8643 |
|
| DSCN8655 |
|
| DSCN8643 |
|
| DSCN8650 |
Pedig szép kis vasat lehet faragni belőle. Sajnos szó szerint faragni kell. Nekem ez sikerült belőle.
Donor!
Javaslataim:
1. A Tibcsi féle gépet piros légcsavarkúppal esetleg a csillagok alatt zöld folttal két HSU (Geroj Szovjetszkovo Szojuza) jelzéssel 1945. május-augusztus
2. Ugyan ez a gép győzelmi csillagok és HSU jelzés nélkül 1945 május előtt
3. A fehér kék svancos gép 1945 augusztus 18-i parádéra. itt kérdés hogy 3 vagy két HSU, ugyanis a parancs augusztus 18-án jelent meg, viszont a légiparádéa rossz idő miatt elmaradt, valószínűbb a 2 HSU
4. A KP által javasolt, az 1960-as évekbeli múzeumi festés. 3 HSU jelzéssel
Muzzy
Javaslataim:
1. A Tibcsi féle gépet piros légcsavarkúppal esetleg a csillagok alatt zöld folttal két HSU (Geroj Szovjetszkovo Szojuza) jelzéssel 1945. május-augusztus
2. Ugyan ez a gép győzelmi csillagok és HSU jelzés nélkül 1945 május előtt
3. A fehér kék svancos gép 1945 augusztus 18-i parádéra. itt kérdés hogy 3 vagy két HSU, ugyanis a parancs augusztus 18-án jelent meg, viszont a légiparádéa rossz idő miatt elmaradt, valószínűbb a 2 HSU
4. A KP által javasolt, az 1960-as évekbeli múzeumi festés. 3 HSU jelzéssel
Muzzy
miután csináltam itt egy virtuális dobozbontást...szóval az Azimut a Revell készlet megjelenése előtt kihozta a az egészet műgyantából. néha magam is elgondolkodom, fizessek másfélszer annyit a full-ért vagy vegyem meg külön a műanyagot és az átalakítót, aztán szenvedjek vele. ezek itt nagyon nem szeretik egymást. gondolom, a Revell sem hagyta abba a rövid Mercivel a sorozatot.
Á az én türelmem és kitartásom annál jóval kevesebb.:-D
a franc se tudja már, ki kezdte. :)
Dakarosból tudsz csinálni.
Dakarosból tudsz csinálni.
Ez igazából Steyer. Nem?
1/24-be egy ilyet eltudnék képzelni magamnak.:-D
1/24-be egy ilyet eltudnék képzelni magamnak.:-D
na de mint mond Kozsedub?
nondjuk = mondjuk
Nahát!
Látom, nagy a bizonytalanság az La-7 festése körül. Mivel a gyerek már tűkön ül (festené a makettjét, de még mindig nem tudjuk, milyen színűre), azt fogom javasolni neki, legyem nondjuk... lila! Olyan biztos nem volt, viszont nagyon látványos lesz a szekrényben.:))
Üdv: Donor
Látom, nagy a bizonytalanság az La-7 festése körül. Mivel a gyerek már tűkön ül (festené a makettjét, de még mindig nem tudjuk, milyen színűre), azt fogom javasolni neki, legyem nondjuk... lila! Olyan biztos nem volt, viszont nagyon látványos lesz a szekrényben.:))
Üdv: Donor
|
| F-82 |
|
| F-82 |
Lassan készül az F-82-es, a pilóták már a helyükön, várnák a felszállást...
Elővakartam a rajzos dobozomat. A KP három, sémájában azonos, de színekben különböző festést ad meg Kozsedub La-7-esére. Azt írják, hogy 1943. március 26-án kapott LaG-5-öst, 1944. május 2-án La-5FN-t, valamikor '45 elején La-7-est, amivel az utolsó 17 győzelmét érte el a 62-ből.
A három festésről azt írják, hogy a sárga-zöld-sárga (kúp-felső-svanc) a háború vége utáni, a fehér-fehér-sötétkék 1945/46 tele, a fehér-sötétkék-fehér pedig akkor került a gépre, amikor 1967-ben kiállították Domogyedovóban.
Mindhárom festésnél 62 győzelmi csillag és 3 GSzSz csillag van.
A három festésről azt írják, hogy a sárga-zöld-sárga (kúp-felső-svanc) a háború vége utáni, a fehér-fehér-sötétkék 1945/46 tele, a fehér-sötétkék-fehér pedig akkor került a gépre, amikor 1967-ben kiállították Domogyedovóban.
Mindhárom festésnél 62 győzelmi csillag és 3 GSzSz csillag van.
Szia Warbirds!
Köszi a háttér anyagokat, nagyon jók!
üdv:
Hunyo
Köszi a háttér anyagokat, nagyon jók!
üdv:
Hunyo
A KP festés a háború utáni, az 50-60-as évekből való! Ott jelenik metg a zöld felsőszín és a fehér légcsavarkúp.
Muzzy
Muzzy
Tibcsi!
Én ezt nem mondtam! :):):)
Viszont logikusabban nézne ki vele:)
Visszatérve a gépedhez szerintem jó a piros motorburkolat festése. Amin lehet gondolkozni, hogy nemes egyszerűséggel azt mondod, Kozsedub képe 1945 tavaszából. :)
Azon viszont érdemes elfilozofálni, hogy a győzelmi jelek alatt mintha más szín lenne. Pilawskii mester cikkében hivatkozik Kramarenko úr kutatására, aki szerint 45 februárjában Kozsedub gépe a törzsön és a svancon találatot kapott, és pilawskii ennek tudja a sötétebb alapszint.
Muzzy
Én ezt nem mondtam! :):):)
Viszont logikusabban nézne ki vele:)
Visszatérve a gépedhez szerintem jó a piros motorburkolat festése. Amin lehet gondolkozni, hogy nemes egyszerűséggel azt mondod, Kozsedub képe 1945 tavaszából. :)
Azon viszont érdemes elfilozofálni, hogy a győzelmi jelek alatt mintha más szín lenne. Pilawskii mester cikkében hivatkozik Kramarenko úr kutatására, aki szerint 45 februárjában Kozsedub gépe a törzsön és a svancon találatot kapott, és pilawskii ennek tudja a sötétebb alapszint.
Muzzy
Igen, csak a KP zöld felső színt, és sárga svancot és légcsavarkúpot írt.
a KP ezt a festést egy La-7-eshez adta, 27-es oldalszámmal, ha jól emléxem...
Magyarul festhetem át az én fehér légcsavarkúpomat... :(
Tibcsi!
A motorburkolat mindenképpen, a légcsavarkúp is elvileg beletartozik. Azért mondom, hogy elvileg, mert vita van erről. Amit láttam fényképet, igaz nem Kozsedubé volt, a légcsavar is piros volt, ebből nekem az jön le, hogy a légcsavarkúp is piros volt. Tudom egyes ezredeknél a századonkét változott a szín, (pl, Amet Khan Szultán) de mivel itt kimondotta szabad vadászatra kikjelölt ezredről volt szó, nem volt értelme a századokat jelölni. A motorburkolat a jellegzetes háromszögben végződik, a beömlő teljesen piros.
Muzzy
A motorburkolat mindenképpen, a légcsavarkúp is elvileg beletartozik. Azért mondom, hogy elvileg, mert vita van erről. Amit láttam fényképet, igaz nem Kozsedubé volt, a légcsavar is piros volt, ebből nekem az jön le, hogy a légcsavarkúp is piros volt. Tudom egyes ezredeknél a századonkét változott a szín, (pl, Amet Khan Szultán) de mivel itt kimondotta szabad vadászatra kikjelölt ezredről volt szó, nem volt értelme a századokat jelölni. A motorburkolat a jellegzetes háromszögben végződik, a beömlő teljesen piros.
Muzzy
Nagyon jól tetted, hogy beírtad. :) Csak egy kérdés: azt írtad, hogy a szabad vadászatra kijelölt gépek svancát fehérre, az orrát pirosra festették. Mit értesz "orr" alatt? Csak a légcsavarkúpot, vagy a motorburkolatot is?
|
| DSCF0560 |
|
| DSCF0561 |
|
| DSCF0562 |
|
| DSCF0564 |
|
| DSCF0565 |
|
| DSCF0569 |
|
| DSCF0571 |
|
| DSCF0570 |
|
| 800px-... |
|
| jó ez pont nem az... |
Egy kicsit hallattam bár a sínre helyezés még nem a tökéletes így még alakítani kel a futómű be állításon de rajta vagyok.
Szia Donor!
Elnézést, hogy ide írom, de szeretném veletek is megosztani a véleményemet!
Nézelődtem egy kicsit Kozsedub gépe ügyében. A már linkelt pilawskii oldal több variációt jelenít meg. Lehet, hogy mégis az egyszínű szűrke lesz az igazi:
Kozsedub visszemlékezésében írja, hogy amikor áthelyezték 44 öszén a 176-os gárdaezrdehez ezredparancsnok helyettesnek, az érkezést kövedető másnapra az egyszínű gépének orrát pirosra, a svancát fehérre festették, Ez volt a szabad vadászatra kijelölt ezred jele. Érdekes, hogy korábbi gépén egyszer sem volt győzelmi csillag. Ebből tényleg lehet arra következtetni, hogy a győzelmi jelek és a két HSU jelzés csak 45 május 8-a itán került fel a gépre, ugyanis április 16-a körül Moszkába rendelték előtte érte el az utolsó két gyözelmét, és mire visszatért, véget ért a háború az Európai fronton. A felvételeken meg szerintem 62 győzelmi csillag van, ebből követkztetek arra, hogy azok már csak a harcok befejeztével kerültek fel a gépre.
Másik érdekesség, hogy Jevsztingejev LA-5 FN gépe 44 öszén szintén egyszínű szűrke volt (a fényképek szeirnt fehér 95-ös oldalszámmal, a rajzokon viszont fekete 96-os számmal), tehát lehetséges, hogy egyszínű szűrke volt Kozsedub gépe. Viszont a viszaemlékezés szerint Kozsedub saját gépén ment az új ezredéhez, akkor viszont a 14-es számú gép hogyan maradt a régi ezredénél? Esetleg itt ült már át La-7-re, de ez ügyben még keresgélek. A harmadik HSU-t 45 auugusztus 18-án adták át neki, amikor a győzelmi parádéra készültek.
Elnézést, ha érdektelen, vagy off topik, voltam.
Muzzy
Elnézést, hogy ide írom, de szeretném veletek is megosztani a véleményemet!
Nézelődtem egy kicsit Kozsedub gépe ügyében. A már linkelt pilawskii oldal több variációt jelenít meg. Lehet, hogy mégis az egyszínű szűrke lesz az igazi:
Kozsedub visszemlékezésében írja, hogy amikor áthelyezték 44 öszén a 176-os gárdaezrdehez ezredparancsnok helyettesnek, az érkezést kövedető másnapra az egyszínű gépének orrát pirosra, a svancát fehérre festették, Ez volt a szabad vadászatra kijelölt ezred jele. Érdekes, hogy korábbi gépén egyszer sem volt győzelmi csillag. Ebből tényleg lehet arra következtetni, hogy a győzelmi jelek és a két HSU jelzés csak 45 május 8-a itán került fel a gépre, ugyanis április 16-a körül Moszkába rendelték előtte érte el az utolsó két gyözelmét, és mire visszatért, véget ért a háború az Európai fronton. A felvételeken meg szerintem 62 győzelmi csillag van, ebből követkztetek arra, hogy azok már csak a harcok befejeztével kerültek fel a gépre.
Másik érdekesség, hogy Jevsztingejev LA-5 FN gépe 44 öszén szintén egyszínű szűrke volt (a fényképek szeirnt fehér 95-ös oldalszámmal, a rajzokon viszont fekete 96-os számmal), tehát lehetséges, hogy egyszínű szűrke volt Kozsedub gépe. Viszont a viszaemlékezés szerint Kozsedub saját gépén ment az új ezredéhez, akkor viszont a 14-es számú gép hogyan maradt a régi ezredénél? Esetleg itt ült már át La-7-re, de ez ügyben még keresgélek. A harmadik HSU-t 45 auugusztus 18-án adták át neki, amikor a győzelmi parádéra készültek.
Elnézést, ha érdektelen, vagy off topik, voltam.
Muzzy
Köszi, én a Don color és más átváltótáblázatokkal szoktam dolgozni, kiegészítve képekkel, és az általad is említett "saccperkábé" keveréssel=)
Csatlakozom hofi véleményéhez annyiban, hogy az Italeri színeket nagyon kétkedve kell fogadni. De pontos infóim nekem sincsenek a valós színekről. Igazából "saccperkábé" szemre szoktam kikeverni őket színes rajzok alapján. Nekem így is megfelel. :) De szétnézek a cuccaim között még, hátha van neked valami használható.