Ez a Christian Miesen féle felépítmény.
Ilyen volt, de csak BB alapon. A V3000 külsejű BB-n nem. Azon hasonló volt, de nem uyganilyen.

Sziasztok!

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek, a Fordal kapcsolatban kapott segítséget.

Még lenne kérdésem erről a fotóról is.
Ez a Ford G917T Kfz-31 felépítménnyel?
Volt nekünk ebből?

Üdv: kamovos

Ez az én fotóm, a sajátomról :)
Itt a teljes építés, a végén a kész makettel (küzdelmes volt):
www.makett.org/forum/index.php/topic,4610.0.html

A Botond Models (Pzs-ék) gyanta Fordja régről Soma faragásából.

Lánctalpas, kommersz, nem spéci magyar: RSO 1; Pz. IV F-1, F-2, G, H; Pz 38(t); JPz 38 Hetzer; StuG 40G; Tiger IE
Zsákmányok (ezek már nem annyira gyakoriak makettben szerintem, bár csak a tengelyhatalmi dolgokat ismerem): M3A1 Stuart; M2A2 Lee; BT-7; T-38;

Opel Blitzből én nem láttam túl sokat a magyar járművek közt, azok is civil eredetűek voltak.

Szia.Nézegetem már régen a Magyar "járgányokat" de lánctalpast nem találtam ami elsőre megfogott volna így mondom ránézek a gumisokra.Opel Blitz van bőven ,szépek és ami lényeg jók.Vagy egy olyat vagy egy ilyen ICM V3000 veszek majd.

Nekem is ez lenne a szándékom, azért vetettem fel a témát. (a Marmonom már meg van építve, nem volt egy egyszerű menet:))

Sziasztok.Én csak figyelek és jegyzetelek.Ez egy szép teherautó.Ha nem lesz nyitva a motortér akkor veszek egy ICM V3000 építhetek belőlle Magyar BB-t?

És vele együtt jött a "marmon" kanna is! :)

Tehát csak a motorban különbözött ez a fajta BB a V3000-től? Így már azt hiszem, értem. Kösziszépen.

Stét!

V3000 alvázra V8-as motort, BB Typ 42-be négyhengeres blokkot építettek. Ez az egyetlen, vagy legalábbis legjelentősebb különbség. A Honvédségben nem volt V3000. BB mentő és teherautó annál több. (...hát ha nem gyártották 1940 után a BB-t, akkor sok fantom dokumentum kóricál hivatalos papírként. :) )

Az I-821 teljesen mellément, A-021-es próbarendszám van a platós kocsin. A másik kettő sima Typ 42 duplafülkés mentő.

Marmonok megint más tészta. :)

I.

Ami hasonlít azok ezek (de mint írtam, ezek 43M Ford BB-nek vannak tartva, annak ellenére hogy kiköpött V3000-nek néznek ki)

Ez a G917T, nem pedig a V3000. A Marmon-Herrington átalakítás pedig csak az alvázat érintette.

Igen,volt az M.Kir-ben- Marmon-Herrington conversion Ford 39M

Valami biztos volt ilyen fülkével.
Emerick szerint 43M BB, amit viszont azért nem tudok feldolgozni agyilag (elhinni elhiszem), mert sehol nem olvastam arról hogy a BB-t 40 után gyártották volna.

Bocsánat most láttam, hogy van Néphadsereges fórum is nyitva.

Nem baj, én is tévedtem már nagyobbat is.

What-if:)

Az ICM által kiadott Ford V3000 egyébként állt szolgálatban Magyarországon? (talán azt hiszem, V8 volt ezzel a fülkével). Erre gondolok:
t1.gstatic.com/images

Minden esetre ha ennyire bántja a szemeteket akkor töröltessétek.

Hát, tényleg nem.

DE miért ebben a topicban? :)

Nem vagyok szakértője a magyar honvédségnek csak érdekesség képen mutattam.

Ez a gépjármű egész pontosan mikor is állt rendszerben a Magyar KIRÁLYI Honvédségben! :)

Íme egy érdekesség!

vanpeltsales.com/FH_web/flathead_model_IDchart.htm

Itt vannak a variánsok úgy elejétől végéig.

38M 817T és 39M G917T volt az. (G: German - német gyártás, 8/9: gyártási év utolsó jegye, 17: 157" tengelytáv, T: Truck - teherautó)
A 817T nem G817T, ezért jenki, vagy USA Fordként emlegetik.

Szia Emerick!

köszi az alakulatot tudtam, de a teherautó nem volt tiszta. :)
Nekem kevés a részlet, és a magas plató miatt gondoltam, hogy Opel Blitz.
Végül is a Ford V8/51, 39M Ford VG-917-es, 40M Ford VG-917-es is ilyen magas platós volt. :)
Csak az 43M Ford V3000 volt alacsonyabb platós.

Üdv: kamovos

Szervusz!

A Csaba mögött egy 3 tonnás jenki Ford teherautó áll. A fénykép(ek)en az 1. lovasdandár páncélos zászlóalj, páncégépkocsi századának járművei vannak.

I

Szia Elnar!

Köszönöm szépen a jó minőségű képeket.
Ami a Csaba mögött van platós az Opel Blitz lehet?

Üdv: kamovos

A Pc-140 és 141 küzdelme a sárral. Kissé jobb képen is.
És bár nem biztos, de a környezet és a helyzet hasonlóságából kiindulva, szerintem ez a másik is ott készült.

Szia Sennás!

Az első képen két Csaba van, ha minden igaz akkor az 1.lovashadosztály páncélos zászlóaljból.

Üdv: kamovos

Még találtam pár Magyar képet.

Köszi az infót mindenkinek!

pardon, L-62. :) (L-60 a Toldi őse :D) még kétszer pardon :)

Ez valóban nem Nimród. :) Landsverk L–60

Sziasztok.A kép aláírás szerint ez nem Nimród pedíg hasonlít.

És én úgy tudom hallottam - olvastam hogy a fényképezést is meg kell fizetni kockánként ,

Igazából röviden annyi, hogy mivel katonai objektum területén fekszik, szigorúbbak a szabályok mint egy sima múzeum esetében. Pl.: névre szóló engedélyt kell kérni a látogatáshoz, csoportos látogatást javasolják vagy csak így lehetséges, használható fényképezőgép típusa szabályozott, képkészítés módja szabályozott, múzeumkban tölthető idő meghatározott. Tán 2 óra. Ja és persze felháborítóan drága a jegy.

Szia.Rögtön az elején már a virtuális térkép se jön be.

Szia, elvileg ezek a játékszabályok érvényesek.

www.tankmuseum.ru/inf.html

Szia.Ez mit jelent?Nem úgy üzemel mint múzeum vagy elzárt rész nem látogatható tárlat?

Sajnos a kubinkai járművek megtekintése is nehézségekbe ütközik, nemhogy az elidegenítésük...

Szívesen ;)

Azért is írtam,hogy Én így tudom ezzel jelezve,hogy az infóm nem biztos,hogy autentikus forrásból származik.. :-) Köszi Emerick a pontos infót!

Stét!

Tetszik, nem tetszik, ez az Orosz Föderáció államkincstárának tulajdona. Hadizsákmány. Ez a jogi státusza. Nincs alap visszakérésre, csupán vásárlásra és az sem csak úgy egyszerűen.

A ma itthon lévő Nimród nem a testőrség egyetlen Nimródja volt. Tudom, mi a melóhelyem múltja. :) A tömb maga (a Nándor-laktanya) akkoriban nem csak aktív laktanya, hanem egyben Hadimúzeum is volt. ;)

I.

A kubinkai Pc múzeumban tárolt magyar hadizsákmány volt már kormánytéma azt hiszem az Antal kormány idejének végén. Miután a SzU megszűnt 92 decemberében azokat vissza kellett volna szolgáltatni Magyarország részére ami nem következett be viszont kemény dollárért "eladták" volna Nekünk amit nem voltunk hajlandóak megfizetni és azt gondolom ma ez a mindenkori érintetteket egyáltalán nem érdekli.

Az a Nimród "fénykorában" egyébként a Várban szolgált a Kapisztrán téren. A mai hadi a testrőlövész zászlóalj laktanyája volt akkor és ha jól tudom 2 db.volt állományban amiből az egyik fennmaradt, ami ma a múzeumi példány.Én így tudom.

Én úgy olvastam hogy kemény pénzben akarták mérni az árakat , és licites árusítás lett volna , azon meg jót mosolyogtak hogy az a mienk volt .

Szia!

Kubinka esetében más a jogi státusz. Csak úgy nem jön onnan haza semmi. Már csak önmagában az is jó kérdés, ki fizetné a szállítási költséget és akkor számos egyéb kérdést fel sem tettünk.

I.

Miért árulják őket ?