Az egyruha, rendszám és jelzések hiánya miatt arra tippelek, hogy itthon készült a kép, még a hadműveletek előtt.
Az antenna szerintem nem lehet R/5a-hoz tartozó. Annak kellene egy bekötő csonk porcelán szigeteléssel, ránézésre vastagabb is lenne az alsó tagja.
Valahány A/20 megtartotta az eredeti kivitelét, még 44-45-ben is voltak szalagantennásak. Gondolom ezek azok, amik kimaradtak a modernizációs programból és/vagy kiképzőkocsik voltak.
Üdv
Á
Az antenna szerintem nem lehet R/5a-hoz tartozó. Annak kellene egy bekötő csonk porcelán szigeteléssel, ránézésre vastagabb is lenne az alsó tagja.
Valahány A/20 megtartotta az eredeti kivitelét, még 44-45-ben is voltak szalagantennásak. Gondolom ezek azok, amik kimaradtak a modernizációs programból és/vagy kiképzőkocsik voltak.
Üdv
Á
Üdv!
Romsitsa, Elnar köszönöm a válaszokat!
Azt esetleg nem lehet tudni, mikor, és hol készült a felvétel?
Romsitsa, Elnar köszönöm a válaszokat!
Azt esetleg nem lehet tudni, mikor, és hol készült a felvétel?
Szerintem valahol elhagyta a szalagját és addigra már a többi botantennás volt, így azzal pótolták
Hello, ez nem az R/5a botantennája. Ott van bal hátul az R/5 szalagantennájának rögzítője és az antennacsonk/bekötés is R/5. Vagy nincs rögzítve elöl a szalag vagy improvizáltak valahogy egy botantennát.
Üdv
Á
Üdv
Á
|
| H-355 |
Üdv!
Kicsit leült ez a topic...
Lehet, hogy volt már ez a kérdés, de most szúrt szemet: hogyan lehetséges az, hogy a H-355-ös rendszámú Toldi A20-nak botantennája van a képen (mikor köztudott, hogy az első 80db szalagantennával épült)? Valami sérülés utáni átépítés lehet?
Ha valaki tudja a megfejtést, kérem jelezze.
Köszi.
Ja és kösz az 505öst!
|
| 5a30133a84f13dc1e33c... |
Nem tudom volt_e?
Közben meglett, a német kiképzőkről készült sorozat része a 024. Csak nem raktam még be a mappájába...
Üdv
Á
Üdv
Á
|
| pzkpfw_38t_102 |
|
| pzkpfw_38t_d_134 |
Ezek is idetartoznak?
Igen, és németül is.
Ebay, vatera, Wehmacht-Awards, Warrelics... (Így találtam pl viselési fotót a legendának hitt magyar SS önkétes felvarróról pl). Aztán simán beírtam olyat hogy Ungherese Semovente pl, mert ha a Zrínyi úgy néz ki mint egy S40 akkor tuti van, aki össze is keveri. Volt is. Csak fantázia kell hozzá.
"A tudás véges. A képzelet felöleli az egész világot" :)
Ebay, vatera, Wehmacht-Awards, Warrelics... (Így találtam pl viselési fotót a legendának hitt magyar SS önkétes felvarróról pl). Aztán simán beírtam olyat hogy Ungherese Semovente pl, mert ha a Zrínyi úgy néz ki mint egy S40 akkor tuti van, aki össze is keveri. Volt is. Csak fantázia kell hozzá.
"A tudás véges. A képzelet felöleli az egész világot" :)
Hello!
Kösz az infót!Esetleg az 505ösről valami még?Rendszám stb...
Kösz az infót!Esetleg az 505ösről valami még?Rendszám stb...
Üdv!
Hogy honnan van a kép, már nem tudom, átnéztem vagy 1.000.000.000.000 internetes oldalt... :)
A két pötty a rombuszban nekem is gyanús volt, de lehet, csak valami szennyeződés a kocsin, vagy a filmen, de sose lehet tudni...
Amúgy mostanában, hogy kiterjesszem a lehetőségeim, cirill betűs kereséseket csinálok a Google-n (a ruszki oldalakon sokszor elképesztő dolgokat találni), vagy a Yandex.ru-n nézelődök. Hátránya, hogy később sokszor nem tudom már visszakeresni egy-egy érdekes találatomat, ha nem mentem el, töltöm le, vagy teszem ki könyvjelzőbe (lásd a "102"-es rendszámának az esetét, amit szintén nem tudok az istennek se megtalálni még egyszer) :(
A Skoda T-38 meg Pz. IV. F1 képeket bátran tegyétek fel, ne szégyenlősködjetek! :) Köszi.
Hogy honnan van a kép, már nem tudom, átnéztem vagy 1.000.000.000.000 internetes oldalt... :)
A két pötty a rombuszban nekem is gyanús volt, de lehet, csak valami szennyeződés a kocsin, vagy a filmen, de sose lehet tudni...
Amúgy mostanában, hogy kiterjesszem a lehetőségeim, cirill betűs kereséseket csinálok a Google-n (a ruszki oldalakon sokszor elképesztő dolgokat találni), vagy a Yandex.ru-n nézelődök. Hátránya, hogy később sokszor nem tudom már visszakeresni egy-egy érdekes találatomat, ha nem mentem el, töltöm le, vagy teszem ki könyvjelzőbe (lásd a "102"-es rendszámának az esetét, amit szintén nem tudok az istennek se megtalálni még egyszer) :(
A Skoda T-38 meg Pz. IV. F1 képeket bátran tegyétek fel, ne szégyenlősködjetek! :) Köszi.
Köszi szépen, ez hol jelent meg, az ebayes sorozat része? A rombuszban két pontot látok, érdekes.
Ha rájövök, hogy honnan van, felrakom, szerintem valamelyik Katonaújság vagy Magyar Futár lehet.
Üdv
Á
Ha rájövök, hogy honnan van, felrakom, szerintem valamelyik Katonaújság vagy Magyar Futár lehet.
Üdv
Á
|
| 024 |
Üdv!
Gaster, romsitsa, köszi a tippet! Ez eddig eszembe se jutott...
Romsitsa: ez lenne az ominózus "026", amit én először "024"-nek néztem, ott van rajta a rendszám, szépen látszik. A "024"-ről fel tudod tenni a képet?
Nyomd meg a minden hozzászólás mutatása gombot a fejlécben.
A 026 melyik kép? A 024-ről ismerek egyet, de azon nem látható a rendszám.
Az E-F a test és torony homlokpáncéljáról ismerhető fel legkönnyebben (E-F végig szegecselve, G sarkokon és középen szegecselve).
Szerintem az 505 illetve a lovas hadosztály ismeretlen kocsija E-F. Van még egy-két fotó, amin valószínűleg E-F kivitel látható, de nem látszik semmi azonosító rajtuk illetve nem találom.
Az 523-as G kivitel.
Üdv
Á
A 026 melyik kép? A 024-ről ismerek egyet, de azon nem látható a rendszám.
Az E-F a test és torony homlokpáncéljáról ismerhető fel legkönnyebben (E-F végig szegecselve, G sarkokon és középen szegecselve).
Szerintem az 505 illetve a lovas hadosztály ismeretlen kocsija E-F. Van még egy-két fotó, amin valószínűleg E-F kivitel látható, de nem látszik semmi azonosító rajtuk illetve nem találom.
Az 523-as G kivitel.
Üdv
Á
Fent válaszd az összes hozzászólás mutatását, anélkül az off hsz-ek nem látszódnak.
Üdv!
Furcsa ez a fórum: a topikok főmenüjénél azt látom, hogy itt Elnar volt az utolsó hozzászóló tegnap 7:32-kor, de itt a topikban meg nem látom a saját tegnapelőtti 11:46-kor írt hozzászólásom utáni hozzászólásokat. Miért lehet ez? (már máskor is tapasztaltam ilyet más topikoknál...)
Furcsa ez a fórum: a topikok főmenüjénél azt látom, hogy itt Elnar volt az utolsó hozzászóló tegnap 7:32-kor, de itt a topikban meg nem látom a saját tegnapelőtti 11:46-kor írt hozzászólásom utáni hozzászólásokat. Miért lehet ez? (már máskor is tapasztaltam ilyet más topikoknál...)
Üdv!
Igazad van Elnar, most nekiálltam a "026"-os fotójának, rommá nagyítottam-kontrasztosítottam, egész szépen kirajzolódott oldalt is a "6"-os szám. Ezt benéztem...
A Stuartok fotója meglepett (tegnap találtam egy ruszki oldalon egy fotógyűjteményben). Azt eddig is tudtam, hogy zsákmányoltunk ilyet a Donnál, sőt használtuk is (lásd a híres fotót a "131"-est T-38-ast vontató példányról), de azt nem tudtam, hogy a feld. zlj.-nál is volt belőle. Kíváncsi vagyok, vajon harcban is használták-e? Izgalmas lenne mindenesetre...
A Junovitzot úgy tudtam, csak az I. vh. alatt használtuk, a '30-as évekre egy se maradt. A fénykép meglehetősen rossz, remélem eredeti, nem valami manipulált kép egy makettről pl.
Emerick: ezek szerint a "026"-os kocsi kint sem volt a Donnál? Merthogy a fénykép szerint az volt az 1H-817-es rendszámú gép.
És akkor ezek szerint, ha volt 3db "sivatagi sárga" gép is -itthon a továbbképzésre-, akkor mégis csak nem 108, hanem 111db-ot kaptunk a T-38-ból összesen (?)
Ps.: a "102"-esről a forrást azóta se találom, úgyhogy az a rendszám egyelőre felejtős. :(
Igazad van Elnar, most nekiálltam a "026"-os fotójának, rommá nagyítottam-kontrasztosítottam, egész szépen kirajzolódott oldalt is a "6"-os szám. Ezt benéztem...
A Stuartok fotója meglepett (tegnap találtam egy ruszki oldalon egy fotógyűjteményben). Azt eddig is tudtam, hogy zsákmányoltunk ilyet a Donnál, sőt használtuk is (lásd a híres fotót a "131"-est T-38-ast vontató példányról), de azt nem tudtam, hogy a feld. zlj.-nál is volt belőle. Kíváncsi vagyok, vajon harcban is használták-e? Izgalmas lenne mindenesetre...
A Junovitzot úgy tudtam, csak az I. vh. alatt használtuk, a '30-as évekre egy se maradt. A fénykép meglehetősen rossz, remélem eredeti, nem valami manipulált kép egy makettről pl.
Emerick: ezek szerint a "026"-os kocsi kint sem volt a Donnál? Merthogy a fénykép szerint az volt az 1H-817-es rendszámú gép.
És akkor ezek szerint, ha volt 3db "sivatagi sárga" gép is -itthon a továbbképzésre-, akkor mégis csak nem 108, hanem 111db-ot kaptunk a T-38-ból összesen (?)
Ps.: a "102"-esről a forrást azóta se találom, úgyhogy az a rendszám egyelőre felejtős. :(
Szép napot mindenkinek!
Érdekesek a részletek, és kicsit meg is keverik a dolgokat. Egy jelentés szerint kilenc T-38 maradt 1943 tavaszára, erről már volt szó. Ebből három ugye a német kereté volt Esztergomtáborban ("sivatagi sárgák"!), a fronthoz nem volt közük. Ellenben a hazai keretnek tartották vissza az 1H-789, 1H-754 és 1H-817 páncélosokat. No és a csavar: a maradék három visszatért kocsi volt, a 435, 521 és 533-as toronyszámúak. Ez a kilenc szolgált a lovas harckocsi zászlóaljban.
I.
Érdekesek a részletek, és kicsit meg is keverik a dolgokat. Egy jelentés szerint kilenc T-38 maradt 1943 tavaszára, erről már volt szó. Ebből három ugye a német kereté volt Esztergomtáborban ("sivatagi sárgák"!), a fronthoz nem volt közük. Ellenben a hazai keretnek tartották vissza az 1H-789, 1H-754 és 1H-817 páncélosokat. No és a csavar: a maradék három visszatért kocsi volt, a 435, 521 és 533-as toronyszámúak. Ez a kilenc szolgált a lovas harckocsi zászlóaljban.
I.
Biztosan 026. Egymás mellé írtam a többi járműről a teljes számsort 0-6-ig és csak az illett oda.
A zsákmány Stuart a Donnál lett befogva az 1. felderítő zászlóaljhoz a kép szerint.
Az utolsó kép ha jól tudom egy Junovitz páncélautó még a 30as évekből
A zsákmány Stuart a Donnál lett befogva az 1. felderítő zászlóaljhoz a kép szerint.
Az utolsó kép ha jól tudom egy Junovitz páncélautó még a 30as évekből
|
| 001 |
|
| 002 |
|
| 2508 |
Üdv!
Elnar, köszönöm az észrevételeket! Tegnap elfelejtettem odaírni, hogy a tévedés jogát természetesen fenntartom... :)
A "024"-ben igazad lehet (sőt), engem megzavart, hogy a harmadik számból látszó rész túl egyenes egy "6"-oshoz. Pedig én is sokáig vacilláltam, hogy melyik lehet a kettő közül, de kétségtelen, hogy a "4"-eseknek egyenes volt a szára, nem ferde.
A "102"-ről nem tudom, hova tűnt a forrásom, amíg meg nem találom, addig természetesen ez az infó csak feltételes (nem akarok senkit becsapni).
A "405"-öst akárhogy nézem, a harmadik számot továbbra is "0"-nak látom, de itt is fenntartom a tévedés jogát.
A "423"-asnál, most, hogy így írod, tényleg bele lehet látni a képbe a "824"-es rendszámot.
Amúgy találtam néhány érdekes képet -lehet, csak nekem újak, de azért belinkelem őket:
Üdv!
A 024 (1H-817) szerintem 026. Az utolsó karakter bal széle ferde, és az ezrednél egyenes szárú 4-est használtak. (mint a 16:00-kor posztolt képeden).
A 102-ről nem láttam még felismerhető rendszámos képet.
A 405-ről csak Markó Ferenc téli álcás képét tudom, de nem mernék fogadni hogy 1H-830 és nem 1H-833
A 413 a MKH. külföldi... képaláírása: "A 824-es alvázszámú, 423-as toronyszámú T-38 hadgyakorlaton". Ezt én 1H-824 rendszámnak értelmezem. Elméletileg is ez egy T-38 rendszáma, és a linkelt képeden is bele lehet látni.
A 024 (1H-817) szerintem 026. Az utolsó karakter bal széle ferde, és az ezrednél egyenes szárú 4-est használtak. (mint a 16:00-kor posztolt képeden).
A 102-ről nem láttam még felismerhető rendszámos képet.
A 405-ről csak Markó Ferenc téli álcás képét tudom, de nem mernék fogadni hogy 1H-830 és nem 1H-833
A 413 a MKH. külföldi... képaláírása: "A 824-es alvázszámú, 423-as toronyszámú T-38 hadgyakorlaton". Ezt én 1H-824 rendszámnak értelmezem. Elméletileg is ez egy T-38 rendszáma, és a linkelt képeden is bele lehet látni.
Üdv!
A 024 (1H-817) szerintem 026. Az utolsó karakter bal széle ferde, és az ezrednél egyenes szárú 4-est használtak. (mint a 16:00-kor posztolt képeden).
A 102-ről nem láttam még felismerhető rendszámos képet.
A 405-ről csak Markó Ferenc téli álcás képét tudom, de nem mernék fogadni hogy 1H-830 és nem 1H-833
A 413 a MKH. külföldi... képaláírása: "A 824-es alvázszámú, 423-as toronyszámú T-38 hadgyakorlaton". Ezt én 1H-824 rendszámnak értelmezem. Elméletileg is ez egy T-38 rendszáma, és a linkelt képeden is bele lehet látni.
A 024 (1H-817) szerintem 026. Az utolsó karakter bal széle ferde, és az ezrednél egyenes szárú 4-est használtak. (mint a 16:00-kor posztolt képeden).
A 102-ről nem láttam még felismerhető rendszámos képet.
A 405-ről csak Markó Ferenc téli álcás képét tudom, de nem mernék fogadni hogy 1H-830 és nem 1H-833
A 413 a MKH. külföldi... képaláírása: "A 824-es alvázszámú, 423-as toronyszámú T-38 hadgyakorlaton". Ezt én 1H-824 rendszámnak értelmezem. Elméletileg is ez egy T-38 rendszáma, és a linkelt képeden is bele lehet látni.
Nagyon szépen köszönöm!
|
| 049 |
Kiegészítés:
A 30. hk.e. Pzkpfw. IV. F1 páncélosai közül ezeket sikerült beazonosítanom eddig:
"313" - 1H-838 (3. század 1. szakasz 3. kocsi)
"314" - 1H-841 (3. század 1. szakasz 4. kocsi)
"323" - 1H-850 (3. század 2. szakasz 3. kocsi)
"324" - 1H-837 (3. század 2. szakasz 4. kocsi)
"621" - 1H-849 (6. század 2. szakasz 1. (pk.) kocsi).
Ez -tudom- eddig elég sovány, de sajna elég kevés az olyan kép, amin egyszerre látszik a toronyszám, meg a rendszám is.
A Skoda T-38-ra visszatérve: van fotóm a "413"-as kocsiról is, amin látszik a rendszám, de annyira rossz minőségű a felvétel (filmből van kivágva a kocka), hogy olvashatatlan a rendszám. Azért belinkelem, hátha valaki fel tudja javítani:
Üdv!
A rendelkezésemre álló fotók alapján eddig a 30. hk.e. Skoda T-38 páncélosai közül az alábbiakat sikerült beazonosítani toronyszám+rendszámra:
"024" - 1H-817 (I. zlj. törzsszakasz 2. kocsija)
"102" - 1H-780 (1. század pk.h. kocsija)
"103" - 1H-781 (1. század törzsszakasz 1. kocsija)
"132" - 1H-833 (1. század 3. szakasz 2. kocsija)
"134" - 1H-819 (1. század 3. szakasz 4. kocsija)
"224" - 1H-791 (2. század 2. szakasz 4. kocsija)
"304" - 1H-792 (3. század törzsszakasz 2. kocsija)
"405" - 1H-830 (4. század törzsszakasz 3. kocsija).
Másoknak biztos sikerült még (más) több kocsit is hasonlóan beazonosítani, talán megosztják velünk azokat is.
A rendelkezésemre álló fotók alapján eddig a 30. hk.e. Skoda T-38 páncélosai közül az alábbiakat sikerült beazonosítani toronyszám+rendszámra:
"024" - 1H-817 (I. zlj. törzsszakasz 2. kocsija)
"102" - 1H-780 (1. század pk.h. kocsija)
"103" - 1H-781 (1. század törzsszakasz 1. kocsija)
"132" - 1H-833 (1. század 3. szakasz 2. kocsija)
"134" - 1H-819 (1. század 3. szakasz 4. kocsija)
"224" - 1H-791 (2. század 2. szakasz 4. kocsija)
"304" - 1H-792 (3. század törzsszakasz 2. kocsija)
"405" - 1H-830 (4. század törzsszakasz 3. kocsija).
Másoknak biztos sikerült még (más) több kocsit is hasonlóan beazonosítani, talán megosztják velünk azokat is.
De nagy a csend!
|
| Hungarian_Panzer_38t... |
|
| névtelen2 |
|
| tn_800x600_1517921_7... |
Ezeket sejtem hogy nem G-sek,de az a baj hogy amelyiken látszik a toronyszám annak a rendszámát nem ismerem,amelyiknek a a rendszáma látszik annak meg a torony szám nem!
Valaki tud valami infót?
Sziasztok!
Látom ment a diskurzus a magyar vasakról és csak annyit kérdeznék tőletek,hogy hazánk 38t tankjai csak G változatok voltak vagy esetleg E-F is?Ha voltak, valaki tudja esetleg a számozásukat rendszám stb...?
Látom ment a diskurzus a magyar vasakról és csak annyit kérdeznék tőletek,hogy hazánk 38t tankjai csak G változatok voltak vagy esetleg E-F is?Ha voltak, valaki tudja esetleg a számozásukat rendszám stb...?
Hello, ehhez az kellett volna, hogy az összes kerékhimbát cseréljék, mert egységes a futóműve.
Üdv
Á
Üdv
Á
Valahol láttam a neten, hogy egyes kubinkai kocsik erősen amortizálódott példányokból lettek helyreállítva.
Lehetséges, de a Kubinkai kocsin ott vannak a sárkaparók, ami nagyjavítást feltételez, mert a 37-en, meg az erdélyi fotókon úgy általában nincs ilyen huncutság.
Üdv
Á
Üdv
Á
Az rendben, hogy Sárika a felirat, de a másik könyvben ugyan azon a fotón, ugyan ott Sári van felírva, nagyobb betűközökkel. Mint az átszámozódott Sdkfz. 140.
Á
Á
|
| 184 |
SÁRIKA (szerintem)
A 6-os szerintem jobban hajlik. De akár az is lehet, soha nem fog kiderülni.
Viszont most vettem észre, hogy a 37 is nevesítve volt. Nem látszik a név, de nyilvánvalóan valami írás van fehérrel a kitekintőn, mint a Sárikán, meg az Irénkén.
Bár a pótlánctag tartók ugyanott vannak (csak máshogy vannak feltéve a tagok kicsit)úgyhogy azt sem zárom ki, hogy a 37 lett később az Irénke.
Viszont most vettem észre, hogy a 37 is nevesítve volt. Nem látszik a név, de nyilvánvalóan valami írás van fehérrel a kitekintőn, mint a Sárikán, meg az Irénkén.
Bár a pótlánctag tartók ugyanott vannak (csak máshogy vannak feltéve a tagok kicsit)úgyhogy azt sem zárom ki, hogy a 37 lett később az Irénke.
|
| 1+3 |
Ahoj, ez a 1+3 jelzése, más fotó, de pár pillanat különbséggel készülhettek.
Amit még megtaláltam, az egy három szegeccsel rögzített kitekintős Zrínyi (mint a +30) érdekessége, hogy a kereszt előtt krétával 1/1 van rárajzolva.
Ha könyv közelben leszek megint, megnézem, hogy a rendszáma stimmel-e a másik "három szegecses" kocsival, lehet több ilyen kocsi létezett.
Üdv
Á
A nagy könyvben Sári a felirat. Turán kitekintős az első négy, már páncéllemezből készült kocsi.
A +36 miért nem? A 6 szára a leghosszabb és én egy elég hosszú egyenest vélelmezek a 3-tól jobbra.
Üdv
Á
A +36 miért nem? A 6 szára a leghosszabb és én egy elég hosszú egyenest vélelmezek a 3-tól jobbra.
Üdv
Á
Itt esetleg? Koszi a linkelést.
http://www.vasutikocsi.hu/jelleg/j1967.html
Üdv
Á
http://www.vasutikocsi.hu/jelleg/j1967.html
Üdv
Á
Ez a SÁRIKA. Fortepan 45609-es kép.
Az 1+3-at csak elhinni tudom jelenleg. A 2+0 előtt szerintem 34 lehet. Esetleg 35.
Turán kitekintősek tudtommal (a Haditechnika szerint) az oktató vas kocsi volt.
Ami érdekes, mert többet is látni, nem csak egyet...
Az 1+3-at csak elhinni tudom jelenleg. A 2+0 előtt szerintem 34 lehet. Esetleg 35.
Turán kitekintősek tudtommal (a Haditechnika szerint) az oktató vas kocsi volt.
Ami érdekes, mert többet is látni, nem csak egyet...
Akkor ezzel nézd össze a betűk kiosztását. Varázslat.
https://www.flickr.com/photos/deckarudo/7729245954
Az 1+3 jelzése 1 a koponya alatt, van róla jobb képem.
A +36-on szerintem szintén 1 van, koponya vagy bármi más nélkül.
A 2+0 nekem több mint bizonytalan, előtte 34 vagy 36 esetleg 35, nincs más szám, ami a bal oldalán egyenes lenne, a kis számra sincs még tippem, a koponyát viszont látom.
A sárvédők hiányára a tippem, hogy balra többet forogtak az irányzás miatt és jobban összegyűlt a mocsok. Lehet badarság, de a kiképzés során is sokszor hiányzik a bal sárvédő.
Ha nincs meg a Zrínyi album, van benne egy elég érdekes kocsi, Turán kitekintős és a pótlánc tartó is Turán jellegű (a páncél teljes hosszában keresztbe fut a lánc).
Üdv
Á
https://www.flickr.com/photos/deckarudo/7729245954
Az 1+3 jelzése 1 a koponya alatt, van róla jobb képem.
A +36-on szerintem szintén 1 van, koponya vagy bármi más nélkül.
A 2+0 nekem több mint bizonytalan, előtte 34 vagy 36 esetleg 35, nincs más szám, ami a bal oldalán egyenes lenne, a kis számra sincs még tippem, a koponyát viszont látom.
A sárvédők hiányára a tippem, hogy balra többet forogtak az irányzás miatt és jobban összegyűlt a mocsok. Lehet badarság, de a kiképzés során is sokszor hiányzik a bal sárvédő.
Ha nincs meg a Zrínyi album, van benne egy elég érdekes kocsi, Turán kitekintős és a pótlánc tartó is Turán jellegű (a páncél teljes hosszában keresztbe fut a lánc).
Üdv
Á
ami még lemaradt:
Ez az agyament logikámat kezdi alátámasztani miszerint az 1+X volt a 2. a 2+X a 3. és a 3X az 1. üteg ( a 3X-et a -talán- 20+0 képén elég rosszul látni, még az is lehet hogy 2 van rajta)
Meg ami még eszembe jutott: Gyanúsan sok Zrínyiről hiányoznak a sárvédők. Nem tartom kizártnak hogy pont azért vették le hogy ne zavarja össze őket az alakulatjelzések melletti számozás
Ez az agyament logikámat kezdi alátámasztani miszerint az 1+X volt a 2. a 2+X a 3. és a 3X az 1. üteg ( a 3X-et a -talán- 20+0 képén elég rosszul látni, még az is lehet hogy 2 van rajta)
Meg ami még eszembe jutott: Gyanúsan sok Zrínyiről hiányoznak a sárvédők. Nem tartom kizártnak hogy pont azért vették le hogy ne zavarja össze őket az alakulatjelzések melletti számozás
Sajnos csak a Külföldi gyártású... van meg.
Mivel a másik gépem elszállt csak az ezen maradt/újragyűjtött képeim tudom átnézni.
A számozásba sejtés alapján lévőket is belevettem
Ezek alapján a számozottak:
1: koponya, 1. a dobozon
1+1: sárvédők levéve, nem látszik
1+3: rossz minőségű kép, a koponya felismerhető, alatta talán 2. (1. nem valószínű)
2+0: (szerintem ez a száma, ezt posztoltad tegnap) előtte van egy +3X, egy talán 3-assal a dobozán. Talán halálfej széle látszik kitakarva
2+2: csak oldalról van kép
2+4: rossz minőségű kép (a 4 is csak tipp) sárvédők levéve, nem látszik
2+5: csak oldalról van kép
30: elölről semmiféle alakulatjelzés, hátulról nincs kép
34: csak oldalról van kép
35: csak oldalról van kép
36: mintha a halálfej lenne akkorában mint eddig az amelletti számok
37: két oldalról is van kép, de a sárvédők mindenhol levéve.
38: (ebay fotó, csak a 3-as tiszta) sárvédők fent vannak, de pont előtte állnak...
+
van egy szám nélküli, koponyával a dobozon (Hajmáskér)
3H-001 proto kocsi: koponya, alatta 2.
A hárosi gyűjtőben két Zrínyin van teli kör! A 153 és a 161 gyűjtő számún. Egyik elölről, másik hátulról.(és a tónusértéket figyelembe véve szerintem inkább sárga mint fehér)
Mivel a másik gépem elszállt csak az ezen maradt/újragyűjtött képeim tudom átnézni.
A számozásba sejtés alapján lévőket is belevettem
Ezek alapján a számozottak:
1: koponya, 1. a dobozon
1+1: sárvédők levéve, nem látszik
1+3: rossz minőségű kép, a koponya felismerhető, alatta talán 2. (1. nem valószínű)
2+0: (szerintem ez a száma, ezt posztoltad tegnap) előtte van egy +3X, egy talán 3-assal a dobozán. Talán halálfej széle látszik kitakarva
2+2: csak oldalról van kép
2+4: rossz minőségű kép (a 4 is csak tipp) sárvédők levéve, nem látszik
2+5: csak oldalról van kép
30: elölről semmiféle alakulatjelzés, hátulról nincs kép
34: csak oldalról van kép
35: csak oldalról van kép
36: mintha a halálfej lenne akkorában mint eddig az amelletti számok
37: két oldalról is van kép, de a sárvédők mindenhol levéve.
38: (ebay fotó, csak a 3-as tiszta) sárvédők fent vannak, de pont előtte állnak...
+
van egy szám nélküli, koponyával a dobozon (Hajmáskér)
3H-001 proto kocsi: koponya, alatta 2.
A hárosi gyűjtőben két Zrínyin van teli kör! A 153 és a 161 gyűjtő számún. Egyik elölről, másik hátulról.(és a tónusértéket figyelembe véve szerintem inkább sárga mint fehér)
Sziasztok!
Ezt a vasúti személykocsit szeretném bele tenni egy frontra menő magyar páncélosokat szállító szerelvénybe.
Tudnátok nekem róla méretekkel ellátott rajzot feltenni?
Üdv: kamovos
Ezt a vasúti személykocsit szeretném bele tenni egy frontra menő magyar páncélosokat szállító szerelvénybe.
Tudnátok nekem róla méretekkel ellátott rajzot feltenni?
Üdv: kamovos
Igen, a bekötő csonk, és a szigetelés hiánya nekem is feltűnt, ezért is volt furcsa a kép.
A végén lehet kisül, tényleg valami sérülés utáni fabrikálásról lesz szó. Ez még nem zárja ki a kép korai (1941 előtti) készültét, elvégre egy harckocsi nemcsak harcban sérülhet meg, pl. gyakorlás során is előfordult, hogy beborultak az árokba, és ha a gép fejre állt, akkor a szalagantennának is annyi lehetett...
Amúgy eddig úgy tudtam, az A20 szériából egy kocsit se építettek át B40-re (a gyengébb kivitelű torziós rugók miatt nem bírták volna a plusz terhelést), csak a B20 széria kocsijai közül lett átépítve 80db lövegessé (mert azok már erősebb rugókkal lettek szerelve), tehát a H-355 eleve nem lehetett köztük, hiszen az A20 szériás kocsi volt.
Arról sem tudtam eddig, hogy az A20 szériás (R/5 rádiós-szalagantennás) kocsikat később (valamikor/bármikor)átszerelték volna R/5a rádiósra-botantennásra. (H-380 alatti rendszámú Toldiról egyébként még nem találtam olyan képet, amin ne szalagantennás lenne).