Ha már írtam cikket a japán Sárkányról, akkor itt van a Sárkányölő, vagyis a Ki-45 Toryu.
A Ki-45-öt kétmotoros nehéz vadászgépnek tervezték. Az első fejlesztés nem volt kielégítő, de a haderő ragaszkodott hozzá, így új Nakajima, majd később Mitsubishi motort kapott. Ez lett a Ki-45 Kai, 2-es típusú kétüléses vadászgép. Többféle fegyverzettel repült, eltérő feladatkörökkel.
Építés
A Hasegawa makettje kiváló, kellően részletes, a feljavításhoz is jó alap. A pilótafülke nagyon szép, feljavítás nélkül is teljesen élethű. Egy példány fennmaradt, teljesen épségben Amerikában, gondolom jól le tudták koppintani. A többi részletet is ügyes festéssel igen élethűvé varázsolhatjuk. Alapvetően nem volt gondom a makettel, csak egy helyen. A gép hasa alja nem akart illeszkedni. A Hasegawa itt nem a hagyományos, félbevágott törzs alkatrészbontást követte, hanem kissé Tamiyásan, a has külön alkatrész, illesztőcsapokkal, amik pozícionálták is volna az egészet. Nekem ez a száraz próbáknál sem stimmelt, a ragasztásnál sem. Ezért sok tömítő, és csiszolás kellett. Ezáltal sok finom részlet is eltűnt, amit sajnos nem is tudtam pótolni mindet, mert jó minőségű részletfotókat nem találtam. Szintén nem találtam szegecsrajzokat sem, pedig a fotókon láthatóak, ezért is szerettem volna megcsinálni.
Festés
A festésnél nagy segítségemre volt a múzeumi példány. Azt olvastam, hogy a Ki-45-öket mind gyárilag festették. Még a foltos példányokat is. A választott gép alul-felül olívzöld volt. Az AK real colors RC 330 festéke tökéletes választás, szerintem abszolút színhelyes. A vezérsíkon lévő sárga jelvényt, és számot leszámítva mindent festettem. A koszoláshoz, koptatáshoz akvarell ceruzákat, olajfestéket, és Tamiya bemosót használtam.
