Iljusin Il-10
1:72, KP
Pintér György - Múzeumi krimik
Az IL-10 a híres, II. vh-s "betonrepülő" IL-2-es Sturmovik továbfejlesztett, modernizált változata. Használták a koreai háborúban, valamint Magyarországon is hadrendben állt az ötvenes években, míg fel nem váltotta a MiG-15.
Ez nem egy szokásosan elkészült makett, sokkal inkább egy roncs felújítása. Az eredetit apám készítette gyerekkorában, egy csehszlovák készletből, a festék és matricakészlet pedig nem volt olyan széles körű mint ma, így teljes egészében ezüst színű lett, csehszlovák felségjelzésekkel. Mikor megtaláltam,darabokban volt, mondhatni a fele hiányzott. A matricák sárgák és kopottak voltak, a festés felvált, és vastag porréteg borította. Megsajnáltam, és úgy döntöttem,érdemes lenne felújítani egy ilyen remek gépet, ami ma már ritkaságnak számít. Nem ismerem a gyártót, a festést és matricázást pedig egy repülőgép-enciklopédiából vettem. A Revell színeivel dolgoztam, 46 matt, és 49 matt színekkel. A vörös csillagok és a szám régebbi készletekből valók. A függőleges vezérsík két oldalán lévő csillagok elszakadtak, de a kép készítése óta pótoltam őket, ahogyan a futóaknában látható festékhiányosságokat is. A bal futó sajnos kissé ferde lett. A maketteimet általában egyedül készítem, de ezen a kis régiségen apámmal együtt dolgoztam.
A hiányzó darabok, és megoldásaik
- Hiányzó fő- és farokfutók: az 1:144-es Lancaster készlet maradékából valók a kerekek, mivel az 1:144-es Lancaster kereke megfelel az 1:72-es IL-10-eshez.
- Futószárak, és kitámasztóik: egyéb makettek tartóvázainak darabkáiból lettek a képen láthatóra faragva.
- Futóakna ajtajai: szintén műanyagból faragva.
- Légcsavartollak: először kiszámoltam, hogy méretarányosan mekkorát kell készíteni fenyőfából, (2,5 cm) de végül egy régi, nagyon rossz állapotban lévő Tu-95-ös légcsavartollaiból készült. (Az is 2,5 cm volt, 1:144 méretarányban)
- Vízszintes vezérsík cseréje balsafából.
- Antenna és annak a huzalja, 0,2mm-es drótból.
- Gépágyúk, pitotcső, bombák: Gépágyú és pitotcső műanyagból kivágva, a bombák pedig szintén a Lancasterből valók.
- A hátsó lövész géppuskája, és annak célkeresztje.
- Bal szárny fényszórója: plexiből.
A festésnél még megpróbáltam a kipufogók és gépágyúk okozta kormozódásokat szépen elkészíteni, ami nagyjából sikerült is, csak a képeken nem látni a sötét színek miatt.
Mindent összevetve úgy gondolom, elég jól sikerült felújítani a gépet, és azt hiszem nyugodtan kijelenthetem, hogy szebb mint új korában.
Ez nem egy szokásosan elkészült makett, sokkal inkább egy roncs felújítása. Az eredetit apám készítette gyerekkorában, egy csehszlovák készletből, a festék és matricakészlet pedig nem volt olyan széles körű mint ma, így teljes egészében ezüst színű lett, csehszlovák felségjelzésekkel. Mikor megtaláltam,darabokban volt, mondhatni a fele hiányzott. A matricák sárgák és kopottak voltak, a festés felvált, és vastag porréteg borította. Megsajnáltam, és úgy döntöttem,érdemes lenne felújítani egy ilyen remek gépet, ami ma már ritkaságnak számít. Nem ismerem a gyártót, a festést és matricázást pedig egy repülőgép-enciklopédiából vettem. A Revell színeivel dolgoztam, 46 matt, és 49 matt színekkel. A vörös csillagok és a szám régebbi készletekből valók. A függőleges vezérsík két oldalán lévő csillagok elszakadtak, de a kép készítése óta pótoltam őket, ahogyan a futóaknában látható festékhiányosságokat is. A bal futó sajnos kissé ferde lett. A maketteimet általában egyedül készítem, de ezen a kis régiségen apámmal együtt dolgoztam.
A hiányzó darabok, és megoldásaik
- Hiányzó fő- és farokfutók: az 1:144-es Lancaster készlet maradékából valók a kerekek, mivel az 1:144-es Lancaster kereke megfelel az 1:72-es IL-10-eshez.
- Futószárak, és kitámasztóik: egyéb makettek tartóvázainak darabkáiból lettek a képen láthatóra faragva.
- Futóakna ajtajai: szintén műanyagból faragva.
- Légcsavartollak: először kiszámoltam, hogy méretarányosan mekkorát kell készíteni fenyőfából, (2,5 cm) de végül egy régi, nagyon rossz állapotban lévő Tu-95-ös légcsavartollaiból készült. (Az is 2,5 cm volt, 1:144 méretarányban)
- Vízszintes vezérsík cseréje balsafából.
- Antenna és annak a huzalja, 0,2mm-es drótból.
- Gépágyúk, pitotcső, bombák: Gépágyú és pitotcső műanyagból kivágva, a bombák pedig szintén a Lancasterből valók.
- A hátsó lövész géppuskája, és annak célkeresztje.
- Bal szárny fényszórója: plexiből.
A festésnél még megpróbáltam a kipufogók és gépágyúk okozta kormozódásokat szépen elkészíteni, ami nagyjából sikerült is, csak a képeken nem látni a sötét színek miatt.
Mindent összevetve úgy gondolom, elég jól sikerült felújítani a gépet, és azt hiszem nyugodtan kijelenthetem, hogy szebb mint új korában.
|
|
Utána
|
|
|
Felújítás előtt 1
|
|
|
Felújítás előtt 2
|
|
|
Felújítás előtt 3
|
|
|
Felújítás előtt 4
|
|
|
1369054320_56
|
|
|
1369054322_26
|
|
|
1369054324_47
|
|
|
Magyar IL-10-es
|
2013.07.01.
Utolsó módosítás: 2013.07.03.
Utolsó módosítás: 2013.07.03.