Mikojan-Gurjevics MiG-21UM Mongol-B
1:72, Kopro
No.74154 (2009)
Pintér György - Múzeumi krimik
Szeretném kis rövid cikkben bemutatni ezt a Kopro MiG-21-et. 2019-ben vettem, hat év után sikerült megépítenem. Egyszerűen dobozból építettem, a pilótafülkét pár Zvezda maradék alkatrésszel pótoltam, bár ebből sok nem látszik. A készletben a műszerfal sima műanyag, ezt kicseréltem, illetve az ülés mellé ragasztottam be a Zvezda paneleket és arra tettem a matricákat. Ehhez Tamiya lágyítót és fixálót használtam. A pilótafülke belüljét és az ablak belső felét is russian cockpit színnel festettem.
A törzs összeépítése nem volt nehéz, egy-két helyen kellett minimálisan tömíteni. Majd feltettem a szárnyakat is a helyükre, ezután Tamiya 66 light grey-jel lealapoztam az egész gépet és az alkatrészeket is. A gép hátulját lefújtam kékkel. Arányt nem tudok, szemre kevertem ki, illetve a szárny felső részeit Revell 382-vel fújtam. A futóműszárakat beragasztottam a helyükre, illetve két lámpabúrát a szárak mellé. A kerekeket Humbrol 3-mal festettem, ez vízbázisú festék. A gumifelületeket Tamiya XF1 matt feketével ecseteltem.
Mikor már a gép állt a lábán, következett a matricázás. Röviden: botrányos volt, kicsit megőszültem. A szárnymatricákkal kezdtem. Elég nehéz volt, főleg az, hogy több matricából állt. A figurát könnyen felhelyeztem. A cápa szemei könnyen felkerültek, viszont a kézben tartott zsinór elég törékeny volt. Amíg a szájából elvittem a figura kezéig, elég sok idő volt. Feltettem a gép aljára a nyelvét, ami idő közben elrepedt.
Felkerült a póttartály és végül a kerekek is. A hajtóműkiömlőt ezüst AK akrilfilccel festettem és Tamiya gun metal-lal. A futőműaknákon szinte semmi nincs, a matricákat oda könnyen fel tudtam helyezni. A póttartály is Zvezda, az orrkúpot is lefújtam és matricáztam.
Összegezve: könnyen megépíthető, egyszerű makett. A matricák törékenyek, ezt csak polcra építettem, kezdőknek jó.
A törzs összeépítése nem volt nehéz, egy-két helyen kellett minimálisan tömíteni. Majd feltettem a szárnyakat is a helyükre, ezután Tamiya 66 light grey-jel lealapoztam az egész gépet és az alkatrészeket is. A gép hátulját lefújtam kékkel. Arányt nem tudok, szemre kevertem ki, illetve a szárny felső részeit Revell 382-vel fújtam. A futóműszárakat beragasztottam a helyükre, illetve két lámpabúrát a szárak mellé. A kerekeket Humbrol 3-mal festettem, ez vízbázisú festék. A gumifelületeket Tamiya XF1 matt feketével ecseteltem.
Mikor már a gép állt a lábán, következett a matricázás. Röviden: botrányos volt, kicsit megőszültem. A szárnymatricákkal kezdtem. Elég nehéz volt, főleg az, hogy több matricából állt. A figurát könnyen felhelyeztem. A cápa szemei könnyen felkerültek, viszont a kézben tartott zsinór elég törékeny volt. Amíg a szájából elvittem a figura kezéig, elég sok idő volt. Feltettem a gép aljára a nyelvét, ami idő közben elrepedt.
Felkerült a póttartály és végül a kerekek is. A hajtóműkiömlőt ezüst AK akrilfilccel festettem és Tamiya gun metal-lal. A futőműaknákon szinte semmi nincs, a matricákat oda könnyen fel tudtam helyezni. A póttartály is Zvezda, az orrkúpot is lefújtam és matricáztam.
Összegezve: könnyen megépíthető, egyszerű makett. A matricák törékenyek, ezt csak polcra építettem, kezdőknek jó.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IMG_20251121_202216
|
|
|
IMG_20251121_202557
|
2025.11.19.