Kongo
1:700, Kajika
No.KM70001 (2016)
Pintér György - Múzeumi krimik
Ahogy az előző részben utaltam rá, az utolsó lépés a különféle effektek megjelenítése volt. Ehhez hatféle anyagot használtam fel.
Először félfényes lakkal lefújtam a hajót és a halászbárkát, majd az Abteilung 502 fakó fehérrel kicsit fakítottam a lövegtornyok tetejét, néhány vízszintes felületet, valamint a bárka vitorláját és a hajótestet. Következett az átmosás, melyhez az AK302-t használtam. A megfolyások imitálásához az AK305-öt, a sólerakódásokhoz pedig az AK306-ot. Végül a rozsdához egy kis pigmentet, amit a Wargammer adott ki.
Az egyedüli dolog, amire szerintem ügyelni kell, hogy 1914 nyarán a Kongo még alig több, mint fél éve állt szolgálatban. Tehát nem valószínű, hogy nagymértékű szennyeződéseket és rozsdát kell megjeleníteni rajta.
Miután minden megszáradt, matt lakkal átfújtam a hajót és a bárkát, majd MIG Wet Effecttel körbekentem mindkét hajó törzsét. Ez volt az utolsó lépés az építés folyamatában, a makett elkészült.
Összegzésképp azt kell mondjam, hogy a makettet bátran ajánlom kezdőknek. A részletek szépen ki vannak dolgozva és az illesztések pontosak, tehát dobozból építve is igencsak mutatós makett készíthető.
Maratással együtt már tapasztaltabb makettezőknek ajánlom, mert a hajóhoz adott szett anyaga sajnos lágy és ezért óvatosan lehet csak vágni és hajlítani. Ráadásul semmilyen tartalék sincs a készletben. Ha tehát egyszer rosszul vágunk vagy hajlítunk meg egy darabot, azt kénytelenek vagyunk máshonnan pótolni.
A végeredménnyel elégedett vagyok és már várom, hogy a Kajika milyen újdonsággal fog jelentkezni a jövőben.
Először félfényes lakkal lefújtam a hajót és a halászbárkát, majd az Abteilung 502 fakó fehérrel kicsit fakítottam a lövegtornyok tetejét, néhány vízszintes felületet, valamint a bárka vitorláját és a hajótestet. Következett az átmosás, melyhez az AK302-t használtam. A megfolyások imitálásához az AK305-öt, a sólerakódásokhoz pedig az AK306-ot. Végül a rozsdához egy kis pigmentet, amit a Wargammer adott ki.
Az egyedüli dolog, amire szerintem ügyelni kell, hogy 1914 nyarán a Kongo még alig több, mint fél éve állt szolgálatban. Tehát nem valószínű, hogy nagymértékű szennyeződéseket és rozsdát kell megjeleníteni rajta.
Miután minden megszáradt, matt lakkal átfújtam a hajót és a bárkát, majd MIG Wet Effecttel körbekentem mindkét hajó törzsét. Ez volt az utolsó lépés az építés folyamatában, a makett elkészült.
Összegzésképp azt kell mondjam, hogy a makettet bátran ajánlom kezdőknek. A részletek szépen ki vannak dolgozva és az illesztések pontosak, tehát dobozból építve is igencsak mutatós makett készíthető.
Maratással együtt már tapasztaltabb makettezőknek ajánlom, mert a hajóhoz adott szett anyaga sajnos lágy és ezért óvatosan lehet csak vágni és hajlítani. Ráadásul semmilyen tartalék sincs a készletben. Ha tehát egyszer rosszul vágunk vagy hajlítunk meg egy darabot, azt kénytelenek vagyunk máshonnan pótolni.
A végeredménnyel elégedett vagyok és már várom, hogy a Kajika milyen újdonsággal fog jelentkezni a jövőben.
|
| x |
|
| 1 |
|
| 2 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
|
| 8 |
|
| 9 |
|
| 10 |
|
| 11 |
|
| 12 |
|
| 13 |
|
| 14 |
|
| 15 |
|
| 16 |
|
| 17 |
|
| 18 |
|
| 19 |
|
| 20 |
|
| 21 |
2022.02.20.