Eurocopter EC-135
1:72, Revell
No.04457 (2002)
Pintér György - Múzeumi krimik
Rövid ismertető az útmutatóról
Az EC-135 egyike a legújabb helikoptereknek. Egyszerre 7 utast, vagy egy teljesen felszerelt mentőegységet szállíthat. A hangerőt és a balesetveszélyt a besüllyesztett hátsórotor (Fenestron) csökkenti. A mentőszolgálat eredményességét nagyban növeli, ha fedélzeten orvos is tartózkodik. Az EC-135-öst gyakran használja az ADAC(Német autóklub), és az ÖAMTC(Osztrák autóklub).
A makett
Mióta egy éve láttam már a dobozt, eldöntöttem, hogy mindenképp megszerzem eme apró gyöngyszemet, melyet az Eurocopter cég fejlesztett ki nem is oly rég. Ez a pillanat a múlt héten jött el :). A doboz egy 2001-es gyártású makettet rejt, mely a Revell új kitjeihez hasonlóan gyönyörű felületű. A műanyagalkatrészek színe sárga, vastagsága ideálisnak mondható. Az alkatrészek 6 sárga , és egy átlátszó kereten, 60 / 5 arányban található. A valós alkatrészszám nagyobb (60>), mivel valószínűnek tartom, hogy hamarosan kijön a katonai, illetve a rendőrségi kiadás, melyhez fel kell majd használni a maradék darabokat is. Az építést pillanatnyilag nem kezdtem el, így az illeszkedésről sajnos még nem tudok beszámolni, de valószínű, hogy a szélvédővel lesz némi probléma. Az üvegfelületekre egyébként jellemző, hogy kicsit vastagok. Az apró mérethez képest bőségesen be van rendezve a belső tér, még hordágyat is kapunk helikopterünk mellé. A műszerfalat matricán kapjuk. A matricalap a megszokott Revell minőség, melyet az olasz nyomtatás garantál. A lap méretei meglepően nagyok, a makett apró méreteihez képest, főleg, hogy csak két változatot építhetünk meg, a német vagy az osztrák autóklub helikoptere közül választva. Rengeteg apró stencil vár, hogy a már kész makettre kerülhessen, bár én az ablakok köré kerülő fekete keretet inkább festeni fogom majd.
Ízelítőül néhány képet mellékeltem.
Az EC-135 egyike a legújabb helikoptereknek. Egyszerre 7 utast, vagy egy teljesen felszerelt mentőegységet szállíthat. A hangerőt és a balesetveszélyt a besüllyesztett hátsórotor (Fenestron) csökkenti. A mentőszolgálat eredményességét nagyban növeli, ha fedélzeten orvos is tartózkodik. Az EC-135-öst gyakran használja az ADAC(Német autóklub), és az ÖAMTC(Osztrák autóklub).
A makett
Mióta egy éve láttam már a dobozt, eldöntöttem, hogy mindenképp megszerzem eme apró gyöngyszemet, melyet az Eurocopter cég fejlesztett ki nem is oly rég. Ez a pillanat a múlt héten jött el :). A doboz egy 2001-es gyártású makettet rejt, mely a Revell új kitjeihez hasonlóan gyönyörű felületű. A műanyagalkatrészek színe sárga, vastagsága ideálisnak mondható. Az alkatrészek 6 sárga , és egy átlátszó kereten, 60 / 5 arányban található. A valós alkatrészszám nagyobb (60>), mivel valószínűnek tartom, hogy hamarosan kijön a katonai, illetve a rendőrségi kiadás, melyhez fel kell majd használni a maradék darabokat is. Az építést pillanatnyilag nem kezdtem el, így az illeszkedésről sajnos még nem tudok beszámolni, de valószínű, hogy a szélvédővel lesz némi probléma. Az üvegfelületekre egyébként jellemző, hogy kicsit vastagok. Az apró mérethez képest bőségesen be van rendezve a belső tér, még hordágyat is kapunk helikopterünk mellé. A műszerfalat matricán kapjuk. A matricalap a megszokott Revell minőség, melyet az olasz nyomtatás garantál. A lap méretei meglepően nagyok, a makett apró méreteihez képest, főleg, hogy csak két változatot építhetünk meg, a német vagy az osztrák autóklub helikoptere közül választva. Rengeteg apró stencil vár, hogy a már kész makettre kerülhessen, bár én az ablakok köré kerülő fekete keretet inkább festeni fogom majd.
Ízelítőül néhány képet mellékeltem.
|
|
Az EC-135 doboza
|
|
|
Alkatrészek
|
|
|
Alkatrészek kiterítve
|
|
|
Matrica
|
|
|
Útmutató 1. oldal
|
|
|
Útmutató 2. oldal
|
|
|
Útmutató 3. oldal
|
|
|
Útmutató 4. oldal
|
|
|
Útmutató 5. oldal
|
|
|
Útmutató 6. oldal
|
|
|
Útmutató 7. oldal
|
|
|
Útmutató 8. oldal
|
|
|
Útmutató 9. oldal
|
|
|
Útmutató 10. oldal
|
|
|
Útmutató 11. oldal
|
|
|
Útmutató 12. oldal
|
2003.07.06.
Utolsó módosítás: 2007.12.03.
Utolsó módosítás: 2007.12.03.