Pintér György - Múzeumi krimik
1973 szeptember elsején alakult meg a VC-12-es század Detroitban. Az első tartalékos vegyes század volt a Navy történetében. A második pedig a VC-13-as. Két év múlva A-4L-el szerelték fel őket és Oceana bázisra költöztek, a VC-2 század támogatására. A VC-2 nyolcvanban megszűnt így egyedül maradtak a keleti parton. A század annyit repült más bázisokra, hogy a nem hivatalos nevük Home of The Road Gang (útépítők) lett. 88-ban 190 nap alatt 26 kitelepülésük volt. Ebben az évben a század VFC-12 névre lett átkeresztelve, mivel a növekvő agresszor feladatok miatt ez már jobban passzolt hozzájuk. Az ACM feladatok mellett továbbra is folyatták a célzsákvontatást más repülők, illetve a Navy hajófedélzeti lövészei számára, valamint a radarkezelők tréningezését. Az állomány minden tekintetben megfelelt az agresszor feladatokra. A tartalékos állomány az USÁ-ban nem azt jelenti, hogy pocakos nyugdíjasokkal vannak feltöltve a századok. A VFC-12-ben a hét aktív és 33 tartalékos pilóta háromnegyede agresszor pilóta háttérrel rendelkezett. A többség a VF-43-tól érkezett, a tapasztalataival együtt. A 1994-től, amikor a VF-43-at megszüntették, egyedül maradtak a keleti parton. Feladták a Skyhawkokat és áttértek F-18-ra, amit a mai napig használnak.
Festés, jelzések
A standard Navy festéseket leszámítva viszonylag kevés minta szerepelt a gépeken. A 83-85-ben egy szilánkos mintát festettek a gépekre, talán 36307, 36251 színekkel. A jelzések toned-down jellegűek, vagyis a világos színen egy sötét, a sötét színen egy világos színnel vannak a jelzések felfestve. Az orrszámok fehérek, sötétszürkét. Egyes gépeken talán ez szín ki lett kifakítva. 1986 körül megjelent egy egyszínű minta, ami talán 36173 vagy 36118. A jelzések feketék. Az utolsó festés a Charcoal Grey 26081 sötétszürke, amin a jelzések világosszürkék. Ez a minta 1988 körül jelent meg.
Ismert gépszámok
153492 03 7 T
153495 11 T
153498 6 06 16 T
154070 1
154200 1 01
154970 00
154971 7
154977 2
154996 4
155009 5
155022 1 6
155066 3
155089 17 T
156914 16 T
158092 12 T
158112 15 T
158113 10 T
158456 14 T
159798 11 T
02 orrszám ismeretlen gyári szám.
Festés, jelzések
A standard Navy festéseket leszámítva viszonylag kevés minta szerepelt a gépeken. A 83-85-ben egy szilánkos mintát festettek a gépekre, talán 36307, 36251 színekkel. A jelzések toned-down jellegűek, vagyis a világos színen egy sötét, a sötét színen egy világos színnel vannak a jelzések felfestve. Az orrszámok fehérek, sötétszürkét. Egyes gépeken talán ez szín ki lett kifakítva. 1986 körül megjelent egy egyszínű minta, ami talán 36173 vagy 36118. A jelzések feketék. Az utolsó festés a Charcoal Grey 26081 sötétszürke, amin a jelzések világosszürkék. Ez a minta 1988 körül jelent meg.
Ismert gépszámok
153492 03 7 T
153495 11 T
153498 6 06 16 T
154070 1
154200 1 01
154970 00
154971 7
154977 2
154996 4
155009 5
155022 1 6
155066 3
155089 17 T
156914 16 T
158092 12 T
158112 15 T
158113 10 T
158456 14 T
159798 11 T
02 orrszám ismeretlen gyári szám.
|
|
200px-VFC12
|
|
|
03 TA-4J 153492
|
|
|
7 TA-4J 153492 VC-12 1986
|
|
|
11 153485 TA-4 US Navy
|
|
|
06 ua_mint16_153498 US NAVY TA-4J VC-12 1983
|
|
|
6 TA-4J 153498 6 VC-12 in April-1985
|
|
|
6 TA-4J 153498 VC-12
|
|
|
16 153498_TA-4J_VFC-12_19881008
|
|
|
1 A4 154070 AF1 VFC-12
|
|
|
154200 US NAVY A-4F SKYHAWK 1983
|
|
|
1 A-4F 154200 VC-12 SUPERFOX
|
|
|
1 154200 0269765 1991
|
|
|
00 A-4F 154970 VC-12 1992
|
|
|
7154971%20VFC-12
|
|
|
154977d 1993
|
|
|
4 a4fvfc12af04154996 1993
|
|
|
155009b 1993
|
|
|
6A-4155022VFC-12October1988
|
|
|
3 m
|
|
|
17 TA-4J, VC-12, 1983
|
|
|
17a_ta4077
|
|
|
17TA-4J155089October1987
|
|
|
16c_156914_USNAVY_ TA-4J_1985
|
|
|
16156914
|
|
|
16ta4498a
|
|
|
x 158092 USN TA-4J VC-12 1981
|
|
|
12 ta4jvfc1212158092
|
|
|
15 TA4C 158112
|
|
|
10 TA-4J 158113 VC-12
|
|
|
14 TA-4J 158456
|
|
|
11 TA-4J 159788 VC-12
|
|
|
11TA-4J20159798VFC-12NASDallasDec31201988
|
|
|
Resize of 02 DN-SC-88-02176
|
2011.05.25.
Utolsó módosítás: 2011.06.18.
Utolsó módosítás: 2011.06.18.