BA-3
1:72, UM
No.364
Pintér György - Múzeumi krimik
Ez a makett az első önálló külföldi rendelésem végterméke.Egy lengyel oldalról rendeltem ami biztos néhányatoknak ismerős (model making.eu). Az oldalról csak annyit hogy szerintem teljesen rendben volt minden.A megrendelés feladásától számítva egy hét múlva a kezemben volt a doboz amiért 2800Ft-ot fizettem postaköltséggel együtt.
Ez a második UM márkájú makettem.Eddig teljesen megvagyok elégedve az Ukrán gyártó termékeivel.Nagyon jók a témaválasztásaik és van néhány páncélosuk ami magyar vonatkozású.A legtöbb doboz gyárilag tartalmaz rézmaratást.
A doboz 7 öntőkereten tartalmazza a 118db alkatrészt plusz kapjuk még a 12db gumiabroncsot is.Egy egy keret tartalmazza a vasútipálya és a hátsó kerekekre felszerelhető lánctalp alkatrészeit.A matricalapon több járműhöz kapunk matricákat de a rajz alapján csak egyféle járművet készíthetünk el két változatban vagy a vasútit vagy a lánctalpast.
A toronnyal kezdtem a szerelést nem volt semmi gond még tömíteni se kellet.Elkészitettem az alvázat utána pedig a testet.Komolyabb problémák itt se adódtak talán csak annyi hogy egy kicsit rideg a műanyag és könnyen törik sikerült mindkét géppuskát és az ágyút is eltörnöm.A futómű viszont rendesen megizasztot,akárhogy csináltam amikor ráraktam a gumiabroncsokra a vasúti kerekeket túl széles lett a nyomtáv és nem tudtam rárakni a sínre.A nem kevés csiszolás és anyázás végül meghozta a hatását sikerült elérnem a kívánt nyomtávot.Túl sok feljavítást nem csináltam csak a három ajtón cseréltem le a kapaszkodókat és a két hátsó sárvédöhőz raktam fel merevítőket (ezeket a dobozgrafikán láttam) plusz a páncélkocsi elejére raktam még egy láncot.A festéshez Gunze olive-drap festéket használtam. A kész makettet átmostam híg fekete művészolaj festékkel és az éleket illetve kiálló részeket szárazecseteltem egy világosabb zöld színnel.A festés végén az egészet lefújtam Tamiya matt lakkal.A jármű alját és egy kicsit az oldalait is pasztellkréta porral kezeltem.
Mivel a sínautó változatot csináltam meg ezért mindenképen szeretem volna valami kis diót csinálni hozzá.Többfajta híd járt a fejemben volt közte olyan is ahol már művizet kellet volna használni.De végül egy jóval egyszerűbb megoldást választottam.A híd lényegében makettek
dobozából készült.Kivágtam a megfelelő formákat és három rétegben egymásra ragasztottam.A kész idomok külső felébe belekarcoltam egy hústűvel a köveket majd az egészet összeragasztottam.A két korlát közti részt megkentem ragasztóval majd belenyomtam a sínpárt utána pedig megszórtam macskaalommal.A híd festéséhez szintén festékszórót használtam.A két korlát vékony drótból van amit méretre vágtam majd pillanatragasztóval összeragasztottam és utána festettem olajfestékkel.A keret sima képkeretező léc amit feketére festettem.
Köszönöm hogy végig olvastátok.Várom a véleményeket és a kritikát.
Ez a második UM márkájú makettem.Eddig teljesen megvagyok elégedve az Ukrán gyártó termékeivel.Nagyon jók a témaválasztásaik és van néhány páncélosuk ami magyar vonatkozású.A legtöbb doboz gyárilag tartalmaz rézmaratást.
A doboz 7 öntőkereten tartalmazza a 118db alkatrészt plusz kapjuk még a 12db gumiabroncsot is.Egy egy keret tartalmazza a vasútipálya és a hátsó kerekekre felszerelhető lánctalp alkatrészeit.A matricalapon több járműhöz kapunk matricákat de a rajz alapján csak egyféle járművet készíthetünk el két változatban vagy a vasútit vagy a lánctalpast.
A toronnyal kezdtem a szerelést nem volt semmi gond még tömíteni se kellet.Elkészitettem az alvázat utána pedig a testet.Komolyabb problémák itt se adódtak talán csak annyi hogy egy kicsit rideg a műanyag és könnyen törik sikerült mindkét géppuskát és az ágyút is eltörnöm.A futómű viszont rendesen megizasztot,akárhogy csináltam amikor ráraktam a gumiabroncsokra a vasúti kerekeket túl széles lett a nyomtáv és nem tudtam rárakni a sínre.A nem kevés csiszolás és anyázás végül meghozta a hatását sikerült elérnem a kívánt nyomtávot.Túl sok feljavítást nem csináltam csak a három ajtón cseréltem le a kapaszkodókat és a két hátsó sárvédöhőz raktam fel merevítőket (ezeket a dobozgrafikán láttam) plusz a páncélkocsi elejére raktam még egy láncot.A festéshez Gunze olive-drap festéket használtam. A kész makettet átmostam híg fekete művészolaj festékkel és az éleket illetve kiálló részeket szárazecseteltem egy világosabb zöld színnel.A festés végén az egészet lefújtam Tamiya matt lakkal.A jármű alját és egy kicsit az oldalait is pasztellkréta porral kezeltem.
Mivel a sínautó változatot csináltam meg ezért mindenképen szeretem volna valami kis diót csinálni hozzá.Többfajta híd járt a fejemben volt közte olyan is ahol már művizet kellet volna használni.De végül egy jóval egyszerűbb megoldást választottam.A híd lényegében makettek
dobozából készült.Kivágtam a megfelelő formákat és három rétegben egymásra ragasztottam.A kész idomok külső felébe belekarcoltam egy hústűvel a köveket majd az egészet összeragasztottam.A két korlát közti részt megkentem ragasztóval majd belenyomtam a sínpárt utána pedig megszórtam macskaalommal.A híd festéséhez szintén festékszórót használtam.A két korlát vékony drótból van amit méretre vágtam majd pillanatragasztóval összeragasztottam és utána festettem olajfestékkel.A keret sima képkeretező léc amit feketére festettem.
Köszönöm hogy végig olvastátok.Várom a véleményeket és a kritikát.
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
6
|
|
|
dobozkép elölről
|
|
|
dobozkép hátulról
|
|
|
rajz 1
|
|
|
rajz 2
|
|
|
rajz 3
|
|
|
rajz 4
|
|
|
matricalap
|
|
|
A öntőkeret
|
|
|
B keret elölről
|
|
|
B keret hátulról
|
|
|
D keret elölről
|
|
|
D keret hátulról
|
|
|
E keret elölről
|
|
|
E keret hátulról
|
|
|
F keret elölről
|
|
|
F keret hátulról
|
|
|
gumiabroncsok
|
|
|
H keret
|
2011.09.20.