Bugatti Royal Coupé Napoléon
1:24, Italeri
No.3705
Pintér György - Múzeumi krimik
Az eredeti
A Bugatti Royal Type 41 Coupé Napoléon 41100 alvázszámmal a 41-es sorozat prototípusa. A modell karosszériáját többször változtatták és végül egy Weymann Coupé karosszériával szerelték. Az autó sok évig tartozott a Bugatti családhoz, amíg a molsheimi gyárat a Hispano-Suiza átvette. Itt ma egy múzeum látható. Az autóban egy 8 hengeres 12,4 literes motor volt és közel 2500 kg-ot nyomott. Végsebessége elérte a 160 km/h-t. Üzemanyag fogyasztása 50 l 100 kilométeren.
A modell
Az Italeri a Bugatti Royal Coupé Napoléonnal folytatja az oldtimer modellek újrakiadását.
A készlet kb. 160 részből áll és a jármű hossza 24,5 cm. Az alkatrészeken alig található sorja. A krómalkatrészek is hibátlanok.
A modell részletesen kidolgozott, így van benne motor és többrészes, részletes alváz. A motorblokkon megtalálható a Bugatti logoja is. Sajnos az első kerekeket nem lehet kormányozhatóra megépíteni. A gumiabroncsok megfelelőbbek, mint az akkoriban szokásos kétrészes műanyag alkatrészek. A karosszéria több darabból áll, ami az összeépítést némileg megnehezíti.
Az átlátszó alkatrészek csikarás- és fátyolmentesek.
Az összeállítási útmutató 8 áttekinthető szakaszon keresztül mutatja be az építést.
Erősségek:
- szépen kiöntött alkatrészek
- motort tartalmaz
Összegzés
Az oldtimerek kedvelőinek egy igazi klasszikus modell. Az alkatrészek nagyon szépek és egy gyönyörű jármű építhető belőle.
A Bugatti Royal Type 41 Coupé Napoléon 41100 alvázszámmal a 41-es sorozat prototípusa. A modell karosszériáját többször változtatták és végül egy Weymann Coupé karosszériával szerelték. Az autó sok évig tartozott a Bugatti családhoz, amíg a molsheimi gyárat a Hispano-Suiza átvette. Itt ma egy múzeum látható. Az autóban egy 8 hengeres 12,4 literes motor volt és közel 2500 kg-ot nyomott. Végsebessége elérte a 160 km/h-t. Üzemanyag fogyasztása 50 l 100 kilométeren.
A modell
Az Italeri a Bugatti Royal Coupé Napoléonnal folytatja az oldtimer modellek újrakiadását.
A készlet kb. 160 részből áll és a jármű hossza 24,5 cm. Az alkatrészeken alig található sorja. A krómalkatrészek is hibátlanok.
A modell részletesen kidolgozott, így van benne motor és többrészes, részletes alváz. A motorblokkon megtalálható a Bugatti logoja is. Sajnos az első kerekeket nem lehet kormányozhatóra megépíteni. A gumiabroncsok megfelelőbbek, mint az akkoriban szokásos kétrészes műanyag alkatrészek. A karosszéria több darabból áll, ami az összeépítést némileg megnehezíti.
Az átlátszó alkatrészek csikarás- és fátyolmentesek.
Az összeállítási útmutató 8 áttekinthető szakaszon keresztül mutatja be az építést.
Erősségek:
- szépen kiöntött alkatrészek
- motort tartalmaz
Összegzés
Az oldtimerek kedvelőinek egy igazi klasszikus modell. Az alkatrészek nagyon szépek és egy gyönyörű jármű építhető belőle.
|
|
doboz
|
|
|
3754-40271
|
|
|
3754-40272
|
|
|
3754-40273
|
|
|
3754-40274
|
|
|
3754-40275
|
|
|
3754-40276
|
2008.09.09.
Utolsó módosítás: 2008.09.10.
Utolsó módosítás: 2008.09.10.
Forrás: www.modellversium.de
Eredeti szöveg: Markus Berger - 2008. szeptember 8.
Fordította: Czapáry Ádám
Eredeti szöveg: Markus Berger - 2008. szeptember 8.
Fordította: Czapáry Ádám