Plymouth Belvedere Drag
1:25, Revell-Monogram
(1993)
Pintér György - Múzeumi krimik
Ismét itt vagyok egy új (régi) makettel. Ezt a gépet még kb. 12 évvel ezelőtt csináltam. Most előástam és kicsit gatyába ráztam.
A minősége még nem az igazi, de ezt írjuk a kezdeti szárnypróbálgatásom rovására. Enjoy! :)
A makett az igazi Revell-Monogram minőség mintaképe. Kevés sorja, tökéletes illeszkedés, jól kezelhető tartós matricák (a matricák 12 év után lakkozás nélkül is még mindig szépen a helyükön maradtak).
Összeépitése nem túl bonyolult feladat, talán csak a bukócsövezés kicsit macerás. Az üvegek szépen illeszkednek. A kaszni festése egyszerű, mivel az alap is piros. Belsejében sincs túl sok feladat, azt az egy műszert nem volt nehéz kifesteni.
Talán két negativumot találtam az építés során:
1. Nem volt biztonsági öv a készletben.
2. A hátsó széles kerekeket két darabból kellett összerakni.
De ezek ellenére mindig megdobogtatja a szívem ha ránézek.
A mostani előbányászás után pótolni fogom azokat a hiányosságokat, amiket 12 évvel ezelőtt még tudás és anyag hiánya miatt nem csináltam meg. Ilyen például a motor kábelezése a nitro-palackok csővezése. És nem utolsó sorban fő a biztonság, tehát egy biztonsági övet is beszerzek. :)
Még egy érdekességre lettem figyelmes a mostani makettvadászataim során:
a Revell kiadott egy Chevy Bel Air-t is drag verzióban. Annak az alváza és a motorja pontosan ugyan az, mint a Christine-nek, annyi a minimális különbség hogy a szelepfedélen nem Christine felirat van. (Lehet, hogy begyűjtök egy olyat is?)
Mindent összevetve csak ajánlani tudom azoknak, akik szeretik a versenyautok ezen kategoriáját.
Ha a hiánypótlások készen lesznek, azokról is teszek képeket.
A minősége még nem az igazi, de ezt írjuk a kezdeti szárnypróbálgatásom rovására. Enjoy! :)
A makett az igazi Revell-Monogram minőség mintaképe. Kevés sorja, tökéletes illeszkedés, jól kezelhető tartós matricák (a matricák 12 év után lakkozás nélkül is még mindig szépen a helyükön maradtak).
Összeépitése nem túl bonyolult feladat, talán csak a bukócsövezés kicsit macerás. Az üvegek szépen illeszkednek. A kaszni festése egyszerű, mivel az alap is piros. Belsejében sincs túl sok feladat, azt az egy műszert nem volt nehéz kifesteni.
Talán két negativumot találtam az építés során:
1. Nem volt biztonsági öv a készletben.
2. A hátsó széles kerekeket két darabból kellett összerakni.
De ezek ellenére mindig megdobogtatja a szívem ha ránézek.
A mostani előbányászás után pótolni fogom azokat a hiányosságokat, amiket 12 évvel ezelőtt még tudás és anyag hiánya miatt nem csináltam meg. Ilyen például a motor kábelezése a nitro-palackok csővezése. És nem utolsó sorban fő a biztonság, tehát egy biztonsági övet is beszerzek. :)
Még egy érdekességre lettem figyelmes a mostani makettvadászataim során:
a Revell kiadott egy Chevy Bel Air-t is drag verzióban. Annak az alváza és a motorja pontosan ugyan az, mint a Christine-nek, annyi a minimális különbség hogy a szelepfedélen nem Christine felirat van. (Lehet, hogy begyűjtök egy olyat is?)
Mindent összevetve csak ajánlani tudom azoknak, akik szeretik a versenyautok ezen kategoriáját.
Ha a hiánypótlások készen lesznek, azokról is teszek képeket.
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
6
|
|
|
7
|
|
|
8
|
|
|
11
|
|
|
bontás
|
|
|
bontás 2
|
|
|
ChristineProSportsman
|
|
|
Erőmű
|
|
|
Az igazi:)
|
|
|
Igazi 2
|
|
|
DSC01245_átméretezve
|
|
|
DSC01257_átméretezve
|
2008.01.31.
Utolsó módosítás: 2008.03.05.
Utolsó módosítás: 2008.03.05.