|
|
|
|
|
|
|
|
A műszerfal
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A pilótafülke teknője
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A bal szárny futóműaknája
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A futóakna bedrótozva
|
|
|
A futóaknák ajtajai újragondolva
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Felül a gyári, alul a saját
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A főfutók kerekei lefestve
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A szárnybekötéseknél felkerült némi fém
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A kimaszkolt fülketető
|
|
|
Lemezelés a törzsön
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az antennaszál rugós vége
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az emlékmű központi betontáblája
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az emlékmű előtti térkő burkolat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A repülőgépet tartó konzol csövei
|
|
|
|
|
|
A konzol gerincét adó fémpálca
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A csavarfejek az RP Toolz lyukasztójával készültek
|
|
|
Az egyik csavar hatlapú feje
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hegesztési varrat a konzolon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A virágok feje ezekről a koszorúkról származik
|
|
|
|
|
|
A koszorúk alapja
|
|
|
|
|
|
A kész koszorúk
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az emlékmű melletti virágágyás
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A dioráma kialakítása miatt speciális szállítódobozra van szükség
|
|
|
Az emlékmű a kisapostagi reptéren
|