1:48
Pintér György - Múzeumi krimik
Ezt a diorámát szűk 10 évvel ezelőtt követtem el. Akkoriban sokat lehetett olvasni a hazai nyomtatott sajtóban, hogy itt-ott sorra találnak meg eltűnt repülőket, repülősöket, több mint 4-5 évtized után tóban, tengerben, erdőben. A jövőben szeretnék még egy hasonló diorámát készíteni, az alany egy azonos méretarányú Aichi D3A1 "Val" lesz.
A repülő
A készletet a Fujimi dobta piacra. Ez egy Mitsubishi A6M2 type 21. A doboz tartalma átlagon felüli, főleg így utólag, ha az akkori termékpalettát vesszük figyelembe. Még ma is megállja a helyét! Az összeállítást a szokásos módon, belülről kifelé végeztem. Először a motorteret, majd a pilótafülkét és a futóaknát készítettem el. Kivágtam a mozgó, irányító felületeket, helyükre sztirolból imitáltam a vázukat. A törzs összeállítása után felragasztottam a vezérsíkokat, szárnyakat.
Ezt világosszürke alapozás követte, majd később felvittem a domináns szint, a sötétzöldet. Akkoriban még kizárólag ecsettel dolgoztam. Az összes festék Humbrol. A festést a matricázás követte. Kopást, koszolást száraz ecseteléssel készítettem, rozsdát festettem. Híg feketével átfolyattam az egész gépet. A mohatörmeléket Sulifix ragasztóval rögzítettem. A légcsavart gyertyaláng melegével alakítottam (nem bele kell tartani, csak közel!)
A pilóta
Sajnos már nem emlékszem, Tamiya vagy Fujimi (ülő) pilóta volt az alap.
Levágtam a fejét, és a két karját vállból eltávolítottam (utóbbiak az ölében "malmozó beállításban" voltak). A combokat oldalról elvékonyítottam. (Ezzel jelezve, hogy csak csont van a nadrág alatt, test már nincs).
A mellkast lecsiszoltam, és kicsit lapítottam (ugyanazon okból, mint a comboknál). A levágott fejről lecsiszoltam a haubét, kifaragtam a koponya arc részét. A nyaki csigolyák tűből vannak. Ez egyben a csapolás is, így jól rögzül a testre, pillanatragasztóval fixáltam.
A haubét papír zsebkendőből készítettem és az ölébe raktam. A karjait egy álló figurától kölcsönöztem, amit elvékonyítottam, és az ülő test mellé lógatva rögzítettem.
Az alap
Az alapot készen vettem. Bekentem jó vastagon Sulifix-szel, vagy tapétaragasztóval (sajnos nem emlékszem). A megrepedezett talajt a vastag ragasztóréteggel értem el. A növényzet izlandi moha, fotómaratás és dekorációs boltban leesett hulladék. A fákat készen vettem (gyártó passz).
Summa summarum
Tekintettel, hogy tíz éve készítettem, már én is sok mindent máshogy készítenék el. Számos versenyen megfordult, csak dobogós érmekkel tértem haza, mégis, gyakran értek rosszalló, negatív kritikák. Sokan az emberi méltóságot hiányolták belőle, pedig amikor elhatároztam, hogy elkészítem, egy idézet jutott az eszembe a Memphis Belle című híres repülős filmből:
"Naponta fiatal repülősök százai néztek szembe a halállal, amint mélyen bent, ellenséges területen bombatámadásokat hajtottak végre. Egyre kevesebben tértek vissza közülük."
A repülő
A készletet a Fujimi dobta piacra. Ez egy Mitsubishi A6M2 type 21. A doboz tartalma átlagon felüli, főleg így utólag, ha az akkori termékpalettát vesszük figyelembe. Még ma is megállja a helyét! Az összeállítást a szokásos módon, belülről kifelé végeztem. Először a motorteret, majd a pilótafülkét és a futóaknát készítettem el. Kivágtam a mozgó, irányító felületeket, helyükre sztirolból imitáltam a vázukat. A törzs összeállítása után felragasztottam a vezérsíkokat, szárnyakat.
Ezt világosszürke alapozás követte, majd később felvittem a domináns szint, a sötétzöldet. Akkoriban még kizárólag ecsettel dolgoztam. Az összes festék Humbrol. A festést a matricázás követte. Kopást, koszolást száraz ecseteléssel készítettem, rozsdát festettem. Híg feketével átfolyattam az egész gépet. A mohatörmeléket Sulifix ragasztóval rögzítettem. A légcsavart gyertyaláng melegével alakítottam (nem bele kell tartani, csak közel!)
A pilóta
Sajnos már nem emlékszem, Tamiya vagy Fujimi (ülő) pilóta volt az alap.
Levágtam a fejét, és a két karját vállból eltávolítottam (utóbbiak az ölében "malmozó beállításban" voltak). A combokat oldalról elvékonyítottam. (Ezzel jelezve, hogy csak csont van a nadrág alatt, test már nincs).
A mellkast lecsiszoltam, és kicsit lapítottam (ugyanazon okból, mint a comboknál). A levágott fejről lecsiszoltam a haubét, kifaragtam a koponya arc részét. A nyaki csigolyák tűből vannak. Ez egyben a csapolás is, így jól rögzül a testre, pillanatragasztóval fixáltam.
A haubét papír zsebkendőből készítettem és az ölébe raktam. A karjait egy álló figurától kölcsönöztem, amit elvékonyítottam, és az ülő test mellé lógatva rögzítettem.
Az alap
Az alapot készen vettem. Bekentem jó vastagon Sulifix-szel, vagy tapétaragasztóval (sajnos nem emlékszem). A megrepedezett talajt a vastag ragasztóréteggel értem el. A növényzet izlandi moha, fotómaratás és dekorációs boltban leesett hulladék. A fákat készen vettem (gyártó passz).
Summa summarum
Tekintettel, hogy tíz éve készítettem, már én is sok mindent máshogy készítenék el. Számos versenyen megfordult, csak dobogós érmekkel tértem haza, mégis, gyakran értek rosszalló, negatív kritikák. Sokan az emberi méltóságot hiányolták belőle, pedig amikor elhatároztam, hogy elkészítem, egy idézet jutott az eszembe a Memphis Belle című híres repülős filmből:
"Naponta fiatal repülősök százai néztek szembe a halállal, amint mélyen bent, ellenséges területen bombatámadásokat hajtottak végre. Egyre kevesebben tértek vissza közülük."
|
|
22765569
|
|
|
22765571
|
|
|
22765572
|
|
|
22765573
|
|
|
22765574
|
|
|
22765670
|
|
|
22765671
|
|
|
FJ30002
|
2008.11.30.
Utolsó módosítás: 2009.01.04.
Utolsó módosítás: 2009.01.04.