F-15 Srike Eagle

1:48, Italeri

Pintér György - Múzeumi krimik Műszaki adatok
Funkció Harcászati vadászbombázó repülőgép
Gyártó McDonell Douglas/Boeing

Személyzet F-15A/C: 1 fő
F-15B/D/E/I/K/S:2 fő
Első felszállás 1972. július 27.

Szolgálatba állítás 1976. január 9.

Ára 29,9 millió USD (1998)

Rendszeresítők USAF
Dél-Koreai Légierő
Izraeli Légierő
Japán Légierő
Szaúdi Királyi Légierő

Légi győzelmek/
Légiharc-veszteségek 104:0
Méretek
Hossz 19,44 m
Fesztáv 13,00 m
Magasság 5,60 m
Szárnyfelület 56,50 m²
Szárnyprofil NACA 64A006.6 a szárnytőben, 64A203 a törővégnél

Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 12 700 kg
Maximális felszállótömeg 30 845 kg
Hajtómű
Hajtómű 2 db Pratt & Whitney F100-PW-229 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 104 kN, utánégetővel 129 kN
Repülési jellemzők
Maximális sebesség 2,5 Mach nagy magasságon
1,2 Mach tengerszinten
Hatótávolság 4023 km
Legnagyobb repülési magasság 19 800 m
Emelkedőképesség 255 m/s
Szárny felületi terhelése 358 kg/m²
Tolóerő-tömeg arány
1,04

Az F–15 Eagle negyedik generációs nehéz vadászrepülőgép. Az F–16 Fighting Falcon könnyűvadász mellett ez a repülőgép az Amerikai Légierő és a Légi Nemzeti Gárda összes korábbi vadász- és vadászbombázó repülőgépének (F–4 Phantom II, F–111 Aardvark, F–105 Thunderchief, F–106 Delta Dart) váltótípusa. Hagyományos aerodinamikai elrendezésű, kéthajtóműves, vállszárnyas repülőgép, osztott függőleges vezérsíkkal. Sérülésállósága legendás. A levegőben utántölthető. Japánban a légierő által megrendelt F–15J/DJ repülőgépeket licencben gyártották. Az Amerikai Légierőben már folyik az alaptípus cseréje az utódra, F–22 Raptor vadászbombázóra.
A repülőgép továbbfejlesztésével 1987-ben hozták létre a megnövelt felszállótömegű F–15E Strike Eagle vadászbombázót, amelyet először 1989-ben állítottak szolgálatba. A jelenlegi elképzelések szerint ez a repülőgép még a 2030-as években is szolgálatban fog állni. Az F-15E alapjain több exportváltozatot is létrehoztak, az Izraeli Légierő számára az F–15I Raam-ot, Szaúd-Arábia számára az F–15S-t, Dél-Korea számára az F–15K Slam Eagle-t, Szingapúr számára az F–15SG-t.[1]