Focke-Wulf Fw-200 C-5/C-8 Condor
1:72, Revell
No.04387 (2006)
Pintér György - Múzeumi krimik
Jópár hónapja tervezem már egy FW 200-as beszerzését, de mivel választék nem nagyon van, a Revell mellett döntöttem, mert sok jót hallottam róla és az ára is kedvező volt. Ehhez beszereztem egy kis horogkereszt matricát, hogy feldobja a megjelenését.
A dobozt kinyitva rengeteg alkatrész tárult szemeim elé, melyek megmunkálása első ránézésre kitűnőnek tűnt. Több, mint 150 alkatrész, 7 öntőkeret meg 4 öntőcsonk a tartalma. Alaposabb vizsgálat után kiderült, hogy az alkatrészek gyönyörűen kivitelezettek, sorja sehol sincs, viszont a kilökőtüskék nyomainak eltűntetését ránk hagyták a németek, ami a törzs belsejében a bordázat közül nem lesz egyszerű (és jó sok van belőle). Az átlátszó alkatrészekkel sem vagyok maximálisan megelégedve, mert egy kicsit torzítanak.
A pilótafülke elég részletes, a műszerfal a méretarányhoz képest jónak mondható, a kicsi szélvédőn keresztül úgysem fog látszódni belőle szinte semmi, ezért feljavítóra ezen a téren nem lesz szükségem. Úgyis dobozból tervezem megépíteni, talán néhány övet szerzek be az ülésekhez. A másik zavaró tényező a FuG 200 Hohentwiel keresőradar antennáinak a vastagsága. De ez egy kis Eduard maratással megoldható.
Amiket hiányolok a makettből, azok a fő tüzelőanyag-tartályok, amik a törzs belsejében helyezked(né)nek el, a másik pedig néhány 250 kg-os bomba a szárnyak alá. Mentségül legyen hogy helyette kapunk hozzá 2 db Hs-293-as rakétát. A bonyolult futómű gyönyörű lett, a kerekek pedig szinte tökéletesek. Ráadásul mind a 4 motornál a gondolákat kinyitva is megépíthetjük.
Az illeszkedést nem tudom kommentálni, mivel még a dobozában várja, hogy hozzáfogjak. Valószínűleg csak karácsony után jön el az a nap, mikor levágom az öntőkeretről az első darabot. :) Addig is erőt gyűjtök hozzá. Lesz vele egy jó pár hónap, mire végzek, de pont ez benne a jó, hogy sokáig tart. Hiszen miért lenne az jó, ha pár óra, vagy nap alatt megépítenénk egy gépet, aztán semmi élvezet nem volt benne. Remélem, ez a makett sok örömöt okoz majd az építésben és nem kellemetlen csalódásokat. Egyelőre még azt sem döntöttem el, hogy melyik változatot építsem meg. Majd karácsonyra megjön az ihlet. :)
Képek karácsony után várhatók.
2008.12.26.
Nekiláttam az összeállításnak az összeállítási útmutató szerint a pilótafülkével kezdtem. Néhány alkatrészt összeraktam és csak utánna festettem le, néhányat (pl.műszerfal) pedig ragasztás előtt hogy megkönnyítsem a dolgom. Sehol nem volt probléma egészen addig míg készen lett a pilótafülke és a többi belsőtér. Szárazpróbát végeztem és itt volt a baj. Valami nem volt megfelelően méretezve mert a törzset nem tudtam olyan simán összepattintani mint hátul. Kiderült hohy a műszerfal a hibás. Túl széles és nem fár bele. A törzs belső felét jól elvékonyítottam de még mindig nem fért bele ezért a műszerfalat kezdtem csiszolni. Szinte már a műszereket csiszoltam le de végül belefért. Az egész belső teret ecsettel festettem le és pigmentel poroztam. Most a motron és a futóművön dolgozok párhuzamosan. A futószárak leválasztása az öntőkeretről kész rémaálom. De sikerült baleset nélkül levágni mindet. Pillanatragasztóval ragasztottam össze őket. Mostmár le fog lassulni az építés mivel vége a szünetnek :( De azért nem hanyagolom.
2009.01.13.
Sokat most nem írok mert nem sokat haladtam. A szárnyak összeragasztását pillanatragasztóval ragasztottam mert elég nehéz a szárny és féltem hogy le fog törni (vagy megreped a ragasztás mentén) ugyanis a szárny ragasztási felülete a törzshöz szerintem kicsi. 2 nap száradás után bekentem a szükséges helyeken Humbrol tömítővel. Ezt kb.3 napig hagytam száradni aztán vizes csiszolópapírral lecsiszoltam a felesleget. A vizes csiszolópapír tovább tart mint a sima mert a víz miatt nem marad a felesleges kosz a csiszolópapírban és hatékonyabban dolgozhatunk. Most a makett vár még néhány darab felrakásához ( antennák, motor, maszkolt alkatrészek stb..)
2009.01.16.
Eljött a kedvenc részem, lefestettem festékszóróval és matricáztam. Féltem hogy a horogkereszt el fog szakadni de szerencsére simán ment viszont a jobb oldalon nagyon előlre raktam fel a matricát. De már nem mertem piszkálni mert féltettem. Inkább legyen kicsit elcsúszva mint szakadva. A festésről annyit hogy a Revell színeivel festettem, kevert színekből. Arányokat nem tudok írni, kb. 50%-os arányba kevertem mindkét zöld színt. Viszont szerintem a két zöld szín nagyon egybefolyik nem különül el. Ez ami engem zavar de ez csak festés után látszódott sajnos :( De legközelebb majd jobban figyelek. Az alsó tört fehér szín az a Humbrol Matt 147-es színe. Még egy pár darabot ( géppuskák, antennák, ajtó, lövészkupola ) amit fel kell rakni és festeni. Aztán le fogom fújni Szilikon sprayvel ettől szép selyemfényű lesz és eltűnnek az apró festékhibák. Ugyanakkor az átlátszó alkatrészeknek is jót tesz.
2009.02.06.
Végre kimondhatom: kész:) Elkészültem a Condorral, azt azért nem mondanám hogy tökéletes mert van még mit tanulnom. Például a szilikon spray: a Hobbim a makettezés c. könyvből vettem ezt az ötletet. Ott azt írták elsímítja az ecsetnyomokat és selyemfényű lesz tőle a makett. Ehelyett az egész makett fényes lett. Még szerencse hogy egy régebbi makettemen kipróbáltam. Ennek hatására úgy döntöttem, hogy matt színű marad a keselyűm.Végül azt szeretném még elmondani hogy az építése öröm volt, és egy gyönyörű makettet lehet megépíteni dobozból (ahogy énis tettem).
2009. 05. 24.
A jászberényi Makettinfo Kupán 1. helyezést értem el a 'madarammal' de akkor még nem volt felnyitva a teteje, és a rakéta sem volt vele:P
Hs-293:
Nemrég találtam a neten képeket a Hs-293-as rakétáról, ami nagyon megtetszett és el is határoztam hogy megépítem a fa tartóval együtt.
A rakétán egy kicsit csiszolni kellett és pótolni néhány apró hibát. Miután ez megvolt lefestettem valami keverék zöldes-kékes színnel. Az orr részt Revell 93-as bronz színnel festettem. A kopásokat sötétbarna színnel vittem fel. A fa tartót gyufaszálakból alakítottam ki úgy, hogy a szálakat megfeleztem így elértem hogy a méretaránynak megfelelő vastagságú legyen. Ezt egy kicsit nehézkes volt összeállítani de végül sikerült. Felkutattam a régi temperáimat és kevertem egy nekem megfelelő színt. Miután megszáradtak a dolgok felragasztottam egy fa alapra.
A dobozt kinyitva rengeteg alkatrész tárult szemeim elé, melyek megmunkálása első ránézésre kitűnőnek tűnt. Több, mint 150 alkatrész, 7 öntőkeret meg 4 öntőcsonk a tartalma. Alaposabb vizsgálat után kiderült, hogy az alkatrészek gyönyörűen kivitelezettek, sorja sehol sincs, viszont a kilökőtüskék nyomainak eltűntetését ránk hagyták a németek, ami a törzs belsejében a bordázat közül nem lesz egyszerű (és jó sok van belőle). Az átlátszó alkatrészekkel sem vagyok maximálisan megelégedve, mert egy kicsit torzítanak.
A pilótafülke elég részletes, a műszerfal a méretarányhoz képest jónak mondható, a kicsi szélvédőn keresztül úgysem fog látszódni belőle szinte semmi, ezért feljavítóra ezen a téren nem lesz szükségem. Úgyis dobozból tervezem megépíteni, talán néhány övet szerzek be az ülésekhez. A másik zavaró tényező a FuG 200 Hohentwiel keresőradar antennáinak a vastagsága. De ez egy kis Eduard maratással megoldható.
Amiket hiányolok a makettből, azok a fő tüzelőanyag-tartályok, amik a törzs belsejében helyezked(né)nek el, a másik pedig néhány 250 kg-os bomba a szárnyak alá. Mentségül legyen hogy helyette kapunk hozzá 2 db Hs-293-as rakétát. A bonyolult futómű gyönyörű lett, a kerekek pedig szinte tökéletesek. Ráadásul mind a 4 motornál a gondolákat kinyitva is megépíthetjük.
Az illeszkedést nem tudom kommentálni, mivel még a dobozában várja, hogy hozzáfogjak. Valószínűleg csak karácsony után jön el az a nap, mikor levágom az öntőkeretről az első darabot. :) Addig is erőt gyűjtök hozzá. Lesz vele egy jó pár hónap, mire végzek, de pont ez benne a jó, hogy sokáig tart. Hiszen miért lenne az jó, ha pár óra, vagy nap alatt megépítenénk egy gépet, aztán semmi élvezet nem volt benne. Remélem, ez a makett sok örömöt okoz majd az építésben és nem kellemetlen csalódásokat. Egyelőre még azt sem döntöttem el, hogy melyik változatot építsem meg. Majd karácsonyra megjön az ihlet. :)
Képek karácsony után várhatók.
2008.12.26.
Nekiláttam az összeállításnak az összeállítási útmutató szerint a pilótafülkével kezdtem. Néhány alkatrészt összeraktam és csak utánna festettem le, néhányat (pl.műszerfal) pedig ragasztás előtt hogy megkönnyítsem a dolgom. Sehol nem volt probléma egészen addig míg készen lett a pilótafülke és a többi belsőtér. Szárazpróbát végeztem és itt volt a baj. Valami nem volt megfelelően méretezve mert a törzset nem tudtam olyan simán összepattintani mint hátul. Kiderült hohy a műszerfal a hibás. Túl széles és nem fár bele. A törzs belső felét jól elvékonyítottam de még mindig nem fért bele ezért a műszerfalat kezdtem csiszolni. Szinte már a műszereket csiszoltam le de végül belefért. Az egész belső teret ecsettel festettem le és pigmentel poroztam. Most a motron és a futóművön dolgozok párhuzamosan. A futószárak leválasztása az öntőkeretről kész rémaálom. De sikerült baleset nélkül levágni mindet. Pillanatragasztóval ragasztottam össze őket. Mostmár le fog lassulni az építés mivel vége a szünetnek :( De azért nem hanyagolom.
2009.01.13.
Sokat most nem írok mert nem sokat haladtam. A szárnyak összeragasztását pillanatragasztóval ragasztottam mert elég nehéz a szárny és féltem hogy le fog törni (vagy megreped a ragasztás mentén) ugyanis a szárny ragasztási felülete a törzshöz szerintem kicsi. 2 nap száradás után bekentem a szükséges helyeken Humbrol tömítővel. Ezt kb.3 napig hagytam száradni aztán vizes csiszolópapírral lecsiszoltam a felesleget. A vizes csiszolópapír tovább tart mint a sima mert a víz miatt nem marad a felesleges kosz a csiszolópapírban és hatékonyabban dolgozhatunk. Most a makett vár még néhány darab felrakásához ( antennák, motor, maszkolt alkatrészek stb..)
2009.01.16.
Eljött a kedvenc részem, lefestettem festékszóróval és matricáztam. Féltem hogy a horogkereszt el fog szakadni de szerencsére simán ment viszont a jobb oldalon nagyon előlre raktam fel a matricát. De már nem mertem piszkálni mert féltettem. Inkább legyen kicsit elcsúszva mint szakadva. A festésről annyit hogy a Revell színeivel festettem, kevert színekből. Arányokat nem tudok írni, kb. 50%-os arányba kevertem mindkét zöld színt. Viszont szerintem a két zöld szín nagyon egybefolyik nem különül el. Ez ami engem zavar de ez csak festés után látszódott sajnos :( De legközelebb majd jobban figyelek. Az alsó tört fehér szín az a Humbrol Matt 147-es színe. Még egy pár darabot ( géppuskák, antennák, ajtó, lövészkupola ) amit fel kell rakni és festeni. Aztán le fogom fújni Szilikon sprayvel ettől szép selyemfényű lesz és eltűnnek az apró festékhibák. Ugyanakkor az átlátszó alkatrészeknek is jót tesz.
2009.02.06.
Végre kimondhatom: kész:) Elkészültem a Condorral, azt azért nem mondanám hogy tökéletes mert van még mit tanulnom. Például a szilikon spray: a Hobbim a makettezés c. könyvből vettem ezt az ötletet. Ott azt írták elsímítja az ecsetnyomokat és selyemfényű lesz tőle a makett. Ehelyett az egész makett fényes lett. Még szerencse hogy egy régebbi makettemen kipróbáltam. Ennek hatására úgy döntöttem, hogy matt színű marad a keselyűm.Végül azt szeretném még elmondani hogy az építése öröm volt, és egy gyönyörű makettet lehet megépíteni dobozból (ahogy énis tettem).
2009. 05. 24.
A jászberényi Makettinfo Kupán 1. helyezést értem el a 'madarammal' de akkor még nem volt felnyitva a teteje, és a rakéta sem volt vele:P
Hs-293:
Nemrég találtam a neten képeket a Hs-293-as rakétáról, ami nagyon megtetszett és el is határoztam hogy megépítem a fa tartóval együtt.
A rakétán egy kicsit csiszolni kellett és pótolni néhány apró hibát. Miután ez megvolt lefestettem valami keverék zöldes-kékes színnel. Az orr részt Revell 93-as bronz színnel festettem. A kopásokat sötétbarna színnel vittem fel. A fa tartót gyufaszálakból alakítottam ki úgy, hogy a szálakat megfeleztem így elértem hogy a méretaránynak megfelelő vastagságú legyen. Ezt egy kicsit nehézkes volt összeállítani de végül sikerült. Felkutattam a régi temperáimat és kevertem egy nekem megfelelő színt. Miután megszáradtak a dolgok felragasztottam egy fa alapra.
|
|
doboz
|
|
|
doboz
|
|
|
DSC09022
|
|
|
összeállítás 1
|
|
|
összeállítás 2
|
|
|
összeállítás 3
|
|
|
összeállítás 4 / festési útmutató 1
|
|
|
festési útmutató 2
|
|
|
festési útmutató 3 / matrica
|
|
|
DSC09032
|
|
|
DSC09036
|
|
|
DSC09039
|
|
|
DSC09057
|
|
|
DSC09061
|
|
|
DSC09062
|
|
|
DSC09064
|
|
|
DSC09065
|
|
|
DSC09068
|
|
|
DSC09071
|
|
|
DSC09072
|
|
|
DSC09075
|
|
|
DSC09081
|
|
|
átlátszó alkatrészek maszkolva
|
|
|
DSC09083
|
|
|
DSC09084
|
|
|
DSC09085
|
|
|
DSC09086
|
|
|
DSC09088
|
|
|
DSC09089
|
|
|
DSC09092
|
|
|
DSC09094
|
|
|
DSC09096
|
|
|
fényezés előtt
|
|
|
fényezés előtt
|
|
|
fényezés előtt
|
|
|
fényezés előtt
|
|
|
fényezés után
|
|
|
...
|
|
|
...
|
|
|
...
|
|
|
2009. május 24. Jászberény :D
|
|
|
DSC09871
|
|
|
DSC09872
|
|
|
DSC09873
|
|
|
DSC09874
|
2008.12.14.
Utolsó módosítás: 2009.10.30.
Utolsó módosítás: 2009.10.30.