M-925 Shelter Truck
1:35, Italeri
No.367
Pintér György - Múzeumi krimik
2004-ben, Irakban találkoztam a maketthez hasonló konvojkísérő teherautókkal, és mivel azonnal megfogott a gépek brutális, már-már Mad Max-stílusú kialakítása, eldöntöttem, hogy építek egy ilyen gun truck-ot.
Röviden a történetről
2003-ban, az úgynevezett második öböl-háború hadműveleteinek befejeztével az Abrams-ek és más "nagyvasak" kicsit háttérbe szorultak, eljött az ideje a teherautók tömeges használatának.
Járőrözés, konvojkísérés, és egyéb logisztikai jellegű feladat várt rájuk. Igen ám, csakhogy nagyon hamar szembesültek a ténnyel, könnyen sebezhető célpontok ezen a továbra is forrongó területen. Elkezdődött a hemvik és teherautók felpáncélozása, egyelőre tábori körülmények között.
Eleinte teljesen egyedi megoldásokat alkalmaztak a páncélzat megerősítésére, sokszor megmosolyogtató műszaki megoldásokat alkalmazva.
A makettről
Az Italeri kitje teljesen megfelelő erre a célra, nincs vele különösebb gond, talán a kerekeket nem kellett volna egybe önteni, azért a felnik szépek.
A páncélozott kabint és a többi védelemet fagylaltos doboz oldalából szabtam ki, de megfelelő erre a célra a makett dobozában található konténer anyaga is.
Elkészítése nem okozott túl nagy problémát, igaz kicsit nehéz volt ragasztani, oldószeressel nem is lehet. A páncéllemezeket Humbrol matt feketével festettem le ecsettel, majd száradás után barnás rozsdás színnel vékony réteget húztam rá, ezt többször érdemes megismételni. Közben régi fogkefével koptattam.
A jármű Humbrol matt 16 sivatag színnel meg egy pici fehérrel lett festve.
Az elhasználodás, rozsda, por megjelenítésére pasztelkrétát és temperát használtam, olcsó és nagyon szép hatást lehet elérni vele (szerintem).
Ezek a korai szükségpáncélok aztán idővel lecserélődtek gyári szabvány megerősítésre, szépen színre festve. 2007-ben már nem találkoztam hasonló megoldásokkal.
Szívből ajánlom hasonló jármű megépítését az ebben a témakörben érintetteknek, mivel nagyon egyedivé lehet tenni a sokszor tucat-maketteket.
Röviden a történetről
2003-ban, az úgynevezett második öböl-háború hadműveleteinek befejeztével az Abrams-ek és más "nagyvasak" kicsit háttérbe szorultak, eljött az ideje a teherautók tömeges használatának.
Járőrözés, konvojkísérés, és egyéb logisztikai jellegű feladat várt rájuk. Igen ám, csakhogy nagyon hamar szembesültek a ténnyel, könnyen sebezhető célpontok ezen a továbra is forrongó területen. Elkezdődött a hemvik és teherautók felpáncélozása, egyelőre tábori körülmények között.
Eleinte teljesen egyedi megoldásokat alkalmaztak a páncélzat megerősítésére, sokszor megmosolyogtató műszaki megoldásokat alkalmazva.
A makettről
Az Italeri kitje teljesen megfelelő erre a célra, nincs vele különösebb gond, talán a kerekeket nem kellett volna egybe önteni, azért a felnik szépek.
A páncélozott kabint és a többi védelemet fagylaltos doboz oldalából szabtam ki, de megfelelő erre a célra a makett dobozában található konténer anyaga is.
Elkészítése nem okozott túl nagy problémát, igaz kicsit nehéz volt ragasztani, oldószeressel nem is lehet. A páncéllemezeket Humbrol matt feketével festettem le ecsettel, majd száradás után barnás rozsdás színnel vékony réteget húztam rá, ezt többször érdemes megismételni. Közben régi fogkefével koptattam.
A jármű Humbrol matt 16 sivatag színnel meg egy pici fehérrel lett festve.
Az elhasználodás, rozsda, por megjelenítésére pasztelkrétát és temperát használtam, olcsó és nagyon szép hatást lehet elérni vele (szerintem).
Ezek a korai szükségpáncélok aztán idővel lecserélődtek gyári szabvány megerősítésre, szépen színre festve. 2007-ben már nem találkoztam hasonló megoldásokkal.
Szívből ajánlom hasonló jármű megépítését az ebben a témakörben érintetteknek, mivel nagyon egyedivé lehet tenni a sokszor tucat-maketteket.
|
|
a kiindulási pont
|
|
|
a fagyisdoboz átalakul
|
|
|
festés elött
|
|
|
az elkészült jármü
|
|
|
elölnézetböl
|
|
|
HPIM1895
|
|
|
a padlórész magasitására készitettem egy trepnit
|
2008.06.10.
Utolsó módosítás: 2008.10.30.
Utolsó módosítás: 2008.10.30.