Iljusin Il-2 Sturmovik
1:72, Směr
No.0889
A Vörös Légierő legnagyobb számban gyártott csatarepülőgép típusa. 36183 darab készült belőle, ami világviszonylatban sem kevés. Mondjuk fogyott is rendesen a harcok során. A szárazföldi csapatok légi támogatására, alapvetően földi célpontok elleni támadásokra tervezték. Előbb egy, majd kétüléses változatban készült. A pilótafülke teknője páncélozott volt, a lövészé nem.
Az ötlet, hogy a levegőből is támogassák a szárazföldi erő harcát már a 30-as évek elején testet öltött. A Polikarpov-iroda a már létező R-5-ből kiindulva próbálkozott egy könnyű és egy nehéz támogató géppel. Előbb négy, majd hat ferdén beépített géppuskával szerelték fel. Páncélozása kezdetben a motor és a pilótafülke padlózatát borította, majd további részek is bekerültek egy páncél-dobozba. Közben a tervezést Kocserigin vette át, mert a sólyomszemű NKVD a nagy szabotőr-keresés során eltávolította Polikarpovot a tervezésből. Nos, a gépből 11 darab készült, de a nehéz szerkezet cipelésére a rendelkezésre álló motor nem volt elégséges. A sebessége valamivel 200 km/ó felett volt, ami eléggé karcsú volt a kor csaknem kétszer olyan gyors vadászgépeihez képest.
Aztán 1939-ben létrejött az Iljusin iroda tervezésében a CKB-55. Ez egy együléses földi harcot támogató gép volt. E gép 4700 kg tömege 15%-a volt a páncélzat. A páncélzat maga is része volt a szerkezet teherhordó felületeinek.
Miután a harcok során elég sok együléses változatot lőttek le, tábori körülmények között lyukat vágtak a pilótafülke mögött a törzsön és alakítottak ki egy vászonheveder ülést, valamint raktak a lyukba egy 12,7-es UBT géppuskát. Az együlésesnek eredetileg egy légi gránátvető lett volna a hátsó félgömb védelmezője, ami apró, ejtőernyő stabilizálású robbanó tölteteket vetett ki a hátulról támadó ellenséges repülőgép útjába. Ha azt mondom, hogy ez a módszer messze volt a tökéletestől, nagyon finoman fogalmaztam. Aztán voltak az élő legendák: „A Szovjetunió Hőse kitüntetéssel kitüntetett T. Kuznyecov túlélte Il-2-es repülőgépének 1942-es balesetét, amikor felderítő küldetésből visszatérve lelőtték. Kuznyecov kimenekült a roncsból és a közelben rejtőzött el. Meglepetésére egy német Bf 109-es vadászgép landolt a katasztrófa helyszíne közelében, és a pilóta elkezdte átvizsgálni a roncsokat, esetleg emléktárgyakat keresve. Kuznyecov gyorsan gondolkodott, odaszaladt a német vadászgéphez, és hazarepült vele, alig kerülve el, hogy a szovjet vadászgépek lelőjék.” (https://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-2)
Persze a kétüléses elrendezés többlet súllyal járt így újabb motort igényelt. Ez lett az AM-38F. 1943-ban jelent meg az M3-változat, amelynél a külső szárnykonzol 15 fokos nyilazással készült.
A háború után több, testvérinek nevezett ország légierejében is megtalálható volt. Állítólag magyar színekben is létezett és nem csak az az egy, amit még a Don felé zsákmányolt a királyi honvédség. Erre az egyszemélyes változatra már régóta kacsingattam. Most a zalaegerszegi börzén végül megvettem.
Elkezdett makett volt, jócskán előrehaladott állapotban, azaz a pilótafülke teljes feljavítással készen volt, az törzs egyesítve. Szép, precíz munkát végzett a kolléga. A sítalpak még a dobozban voltak és még néhány apróbb részlet volt hátra. (Amúgy megépíthető kerekes változattal is.) Így, az építés munkájáról csak töredékesen tudok beszámolni. A kabintető nyitott és csukott állapotban is elkészíthető. A minősége messze jobb, mint anno a ZTS-Plastyk-é volt – de közben eltelt csaknem fél évszázad.
A festése téli. A motorház és az orr zöld, a többi fehér, alul pedig egy halvány kékesszürke árnyalatú.
A festést két lépcsőben készítettem el. Kétszínű terepfestés után visszamosható fehér következett. Persze a kipufogó rozsdát és kormot is kapott, ahogy kell.
A mellékelt matricákat használtam fel. A minőségük megfelelő és nem volt problémás. A matricakészlet egyébként három gép jelsora. A téli, amit befejeztem, 1941 telén került bevezetésre bevetésre valahol Moszkva környékén.
|
|
Kormozva, koptatva
|
|
|
Talpra állítva
|
|
|
Koptatva, félig maszkolva
|
|
|
Készült a fegyverzet
|
|
|
Légcsavarral, koptatva
|
|
|
Kitűnő matricákkal
|
|
|
Némi koptatással, majdnem készen
|
2026.07.10.