Italeri Scania 142 H + Canvas Trailer
1:24, Italeri
No.0762 + 3880
Pintér György - Múzeumi krimik
Ez volt az első két modellem amit építettem.
Éppen ezért hagy kivetnivalót maga után a munka.
Először a Scania-t építettem meg.
Műanyagos cégnél dolgozóként a sorja és kilökőnyom nekem mindig is túl sok lesz, ezen kívül elég részletes a Scania szerintem.
Festés eleve nem a kedvencem, ezért nem is vittem túlzásba, az építési útmutatót követve festettem csak le pár alkatrészt, amit szükséges volt.
Inkább tanulópénznek volt jó a projekt. Festési technikák, sorjázás, illesztések tekintetében. Az üvegek érzékenységéről nem is beszélve, akárhogy is igyekszem, mindig sikerül egy-egy apró foltot ejteni ragasztóval rajtuk. A szélvédőt újra is kellett gyártani, azonban ehhez szerencsére kaptam jó tippeket.
A legnagyobb tanulság az egy darabból álló ponyvás oldalfal három színűre festése és a fülke összeállítása volt.
A pótkocsi már lényegesen könnyebben ment. Viszonylag kevés alkatrész, de az alváz és plató összeillesztése nem ment éppen gördülékenyen, kellett faragni, hogy normálisan álljon.
Mindkettő modell az építési utasítás szerint készült. Sikerült levonni jó pár következtetést, mit kell máshogy, igényesebben csinálni, hogyan lehet esetleg kidolgozni jobban itt-ott a modelleket.
A következőek már jobban sikerültek.
Éppen ezért hagy kivetnivalót maga után a munka.
Először a Scania-t építettem meg.
Műanyagos cégnél dolgozóként a sorja és kilökőnyom nekem mindig is túl sok lesz, ezen kívül elég részletes a Scania szerintem.
Festés eleve nem a kedvencem, ezért nem is vittem túlzásba, az építési útmutatót követve festettem csak le pár alkatrészt, amit szükséges volt.
Inkább tanulópénznek volt jó a projekt. Festési technikák, sorjázás, illesztések tekintetében. Az üvegek érzékenységéről nem is beszélve, akárhogy is igyekszem, mindig sikerül egy-egy apró foltot ejteni ragasztóval rajtuk. A szélvédőt újra is kellett gyártani, azonban ehhez szerencsére kaptam jó tippeket.
A legnagyobb tanulság az egy darabból álló ponyvás oldalfal három színűre festése és a fülke összeállítása volt.
A pótkocsi már lényegesen könnyebben ment. Viszonylag kevés alkatrész, de az alváz és plató összeillesztése nem ment éppen gördülékenyen, kellett faragni, hogy normálisan álljon.
Mindkettő modell az építési utasítás szerint készült. Sikerült levonni jó pár következtetést, mit kell máshogy, igényesebben csinálni, hogyan lehet esetleg kidolgozni jobban itt-ott a modelleket.
A következőek már jobban sikerültek.
|
|
Egyben
|
|
|
Félkészen már fülkével
|
|
|
Motortér
|
|
|
Hátulról
|
|
|
Oldalról
|
|
|
Fülke
|
|
|
Pótkocsi alváz
|
|
|
Egyben
|
|
|
Egyben
|
|
|
Egyben
|
2017.01.11.