Pintér György - Múzeumi krimik
Remélem az összegyűjtött képek segítséget nyújtanak azoknak az "elvetemült" helikopter építőknek aki az ICM makettjét beszerezték. Szerintem a makett főbb részei egész jó alapot adnak az igazi kicsinyített másához, de az apróbb alkatrészekhez azért kell egy-két nyugtató mire az ember kihámozza a sorja közül, ha el nem törik közben.
A rotoragynál az emelőrudakat szerintem le kell cserélni. Nekem félkész álapotban van jelenleg, nem igazán tudtam még dönteni, milyen legyen a festés. Fényképek alapján elkészítettem a műszerfal és a kuplungkarok melleti panel nyomtatható rajzát, én ezt használtam fel.
A képek sajátak és gyűjtöttek.
A rotoragynál az emelőrudakat szerintem le kell cserélni. Nekem félkész álapotban van jelenleg, nem igazán tudtam még dönteni, milyen legyen a festés. Fényképek alapján elkészítettem a műszerfal és a kuplungkarok melleti panel nyomtatható rajzát, én ezt használtam fel.
A képek sajátak és gyűjtöttek.
|
|
Kaposmérő
|
|
|
műszerfal
|
|
|
felső panel
|
|
|
Kaposmérő
|
|
|
orr rész
|
|
|
előröl
|
|
|
fülke
|
|
|
páramentesítő
|
|
|
első futó
|
|
|
hátsó futó
|
|
|
hátfal
|
|
|
amiről a rajz készült
|
|
|
felső panel
|
|
|
pedáll
|
|
|
jobbról
|
|
|
kapcsolótábla
|
|
|
gázkar
|
|
|
a "munka színe" a futón
|
|
|
ülés nélkül
|
|
|
a hajtómű
|
|
|
rotoragy
|
|
|
ajtó felső része
|
|
|
a "rücskös" egészben
|
|
|
Ka-26_rajz-2
|
|
|
Ka-26_rajz-4
|
|
|
szivattyú
|