Mazda RX-8 Mazdaspeed V.II.
1:24, Fujimi
No.03620 (2005)
Pintér György - Múzeumi krimik
A dobozból egy utcai verzió építhető meg. A kaszni pontos, egyedül a bal hátsó kerékjárat, és a sárvédő illeszkedése rossz. Az üvegek szépre sikerültek. Ezen kívül több jó sajnos nem mondható el a kitről.
Az alvázon a szokott módon mindent egybeöntöttek, és elég gagyi játékautó benyomását keltik. Aki nem szeret feljavításokkal bíbelődni, javasolt az ablakok igen erős besötétítése, mert mondhatni utasteret elfelejtettek mellékelni. Az ajtókat nem, hogy nem dolgozták ki rendesen, hanem nemes egyszerűséggel nem is jelölték. Amikor megláttam az üléseket, további darabjai után kezdtem kutatni a dobozban, mint kiderült, hiába.
Sajnos műszerfalból is csak jobbkormányost kapunk, a minősége ennek is kifogásolható, viszont két színben tudjuk elkészíteni. Egy kék számlapos, és egy fekete verziós matricát kapunk.
Összegzésképpen: a kit 80-as években gyártott makett benyomását kelti. Kiterítve nézegetem, és nem igazán értem, mi került ezen annyiba, mintha Tamiya lenne.
Sikerült végre összeraknom.A kezdeti lelkesedésem alábbhagyott,ahogy sorban vettem észre azokat a hibákat,amiket addig nem láttam.A két legjobban szembetűnő hiba a két lökösnél van.Elöl mindkét oldalon szobrászkodni kell,hogy megkapjuk azt a szép ívet ami a valóságban jellemzi a kocsi elejét.Mivel elég vékony,"hegyes" javítást kell eszközölni,célszerűnek láttam már most felragasztani a lökhárítót.Ugyan így tettem a hátsóval is,mert ott spóroltak 1.5 mm-t az anyagból bal oldalon.Ezen kívül még lecsiszoltam az egybe öntött kilincseket,és sztirolra cseréltem.
A nehéz dió az utastér volt.Először átműtöttem a műszerfalat bal kormányosra.Ez lett a leggyengébb alkatrész,de még mindig nem rosszabb a gyáritól.Az üléseket párnáztam,majd az elsők támlájának a borítását is legyártottam.A makettba elfelejtettek ajtókárpitot rakni,tehát ezt is magunknak kell farigcsálni.
Amikor ez is kész lett,lefestettem piros-feketére a belteret,majd feketére flokkoltam a padlót.Az első ülések támláját titánra fújtam.
Mind a négy stokihoz biztonsági övet raktam,mert a biztonság a legfontosabb.:)
A kasznira Brillant Black-et álmodtam,majd fújtam(ModelMaster)
Mivel balkormányos lett,az ablaktörlőket is le kellett cserélni maratottra.
Végül a kerekek:A gyári maradt,de mivel kicsinek találtam,felhízlaltam 20-asra.
Az alvázon a szokott módon mindent egybeöntöttek, és elég gagyi játékautó benyomását keltik. Aki nem szeret feljavításokkal bíbelődni, javasolt az ablakok igen erős besötétítése, mert mondhatni utasteret elfelejtettek mellékelni. Az ajtókat nem, hogy nem dolgozták ki rendesen, hanem nemes egyszerűséggel nem is jelölték. Amikor megláttam az üléseket, további darabjai után kezdtem kutatni a dobozban, mint kiderült, hiába.
Sajnos műszerfalból is csak jobbkormányost kapunk, a minősége ennek is kifogásolható, viszont két színben tudjuk elkészíteni. Egy kék számlapos, és egy fekete verziós matricát kapunk.
Összegzésképpen: a kit 80-as években gyártott makett benyomását kelti. Kiterítve nézegetem, és nem igazán értem, mi került ezen annyiba, mintha Tamiya lenne.
Sikerült végre összeraknom.A kezdeti lelkesedésem alábbhagyott,ahogy sorban vettem észre azokat a hibákat,amiket addig nem láttam.A két legjobban szembetűnő hiba a két lökösnél van.Elöl mindkét oldalon szobrászkodni kell,hogy megkapjuk azt a szép ívet ami a valóságban jellemzi a kocsi elejét.Mivel elég vékony,"hegyes" javítást kell eszközölni,célszerűnek láttam már most felragasztani a lökhárítót.Ugyan így tettem a hátsóval is,mert ott spóroltak 1.5 mm-t az anyagból bal oldalon.Ezen kívül még lecsiszoltam az egybe öntött kilincseket,és sztirolra cseréltem.
A nehéz dió az utastér volt.Először átműtöttem a műszerfalat bal kormányosra.Ez lett a leggyengébb alkatrész,de még mindig nem rosszabb a gyáritól.Az üléseket párnáztam,majd az elsők támlájának a borítását is legyártottam.A makettba elfelejtettek ajtókárpitot rakni,tehát ezt is magunknak kell farigcsálni.
Amikor ez is kész lett,lefestettem piros-feketére a belteret,majd feketére flokkoltam a padlót.Az első ülések támláját titánra fújtam.
Mind a négy stokihoz biztonsági övet raktam,mert a biztonság a legfontosabb.:)
A kasznira Brillant Black-et álmodtam,majd fújtam(ModelMaster)
Mivel balkormányos lett,az ablaktörlőket is le kellett cserélni maratottra.
Végül a kerekek:A gyári maradt,de mivel kicsinek találtam,felhízlaltam 20-asra.
|
|
A doboz
|
|
|
Kasztni,kerék
|
|
|
lökösök
|
|
|
"üvegek"
|
|
|
beltér
|
|
|
alváz
|
|
|
ez+az
|
|
|
mithova 1.
|
|
|
mithova 2.
|
|
|
S6300006
|
|
|
S6300007
|
|
|
S6300009
|
|
|
S6300008
|
|
|
S6300466
|
|
|
S6300467
|
|
|
S6300469
|
|
|
S6300471
|
|
|
S6300470
|
|
|
S6300472
|
2008.03.15.
Utolsó módosítás: 2008.06.03.
Utolsó módosítás: 2008.06.03.