Minőség, kényelem, biztonság és a megszelidített teljesítmény!

1962 Pontiac Catalina Custom

1:25, AMT-ERTL No.6135DO (2006)

Pintér György - Múzeumi krimik Története:

1961-ben csatlakozott a Catalina a Pontiac palettájához. Mint a legolcsóbb, legfényesebb "teljes méretű" (fullsize) coupe-convertable maradt meg a köztudatban. A Pontiac ezzel a típussal igyekezett az image-át erősíteni. A Catalina megtestesítője volt a minőségnek, kényelemnek, biztonságnak és a megszelídített teljesítménynek. Utóbbiról -főleg- a Super Duty motorok gondoskodtak. Az autó paraméterei eleget tettek az NHRA és a széria autók (NASCAR) szabályainak, így ezeken a versenyeken is indulhattak. Manapság azok a legértékesebb Catalinák, amelyek a Super Duty 421-es motorral épültek. Csak 180 épült ezekkel a motorokkal az 1962-es gyári évben. A Catalina név 1967-ben tűnt el végleg a szalonok árlistájából, a vonalát megszüntették a GTO típuscsalád javára.

A makett:

A készlet az AMT-ERTL termékeinek az élvonalában található! Először az 1999-es katalógusban találkozhattunk a készlettel. Akkoriban ez lehetett az egyik csúcs készletük! A doboz összesen 126 alkatrészt tartalmaz. Általában az AMT-ERTL készletek sok alkatrészt tartalmaznak, mert 2-3 verzió közül választhatunk, de most nem erről van szó: egy verzió elkészítéséhez lesz szükség ezekre az alkatrészekre! A karosszéria szépen kidolgozott, sok részlettel. Sajnos az ablaktörlőket ráöntötték a testre. Az alváz sok részletet tartalmaz. Nemcsak a kipufogókat adják külön, de még az alázat merevítő keretet is! Sajnos ezeken az alkatrészeken találhatunk mély beszívódásokat, de nem kellemetlen helyeken. Eltüntetésük kezdőknek se fog gondot okozni. A komplett motor közel húsz alkatrészből áll. Illeszkedésük közepes, viszont beszívódás- és sorjamentesek. Természetesen nem ennyiben merül ki a motor-tér tartalma, mert még odakerül az akkumulátor, a trafók, stb. Érdemes a motorteret bekábelezni. Sokat dob a makett színvonalán! A dobozon lévő összeépített makettre nem tette fel a "kolléga" a hűtőrács előtt lévő, kidudorodó osztást. Ez senkit ne tévesszen meg, a készlet tartalmazza, nem ettől custom. Viszont, a szériának ("Street Custom") köszönhetően nem a gyári hűtőrácsot tartalmazza a készlet. Ezt mindenki használja fel, illetve cserélje le ízlésének megfelelően. Részletes a műszerfal, a kormány három darabból áll. Érdemes a négy pedált házilag újragyártani, de legalább elvékonyítani. (A baloldali, a "kézifék" funkcióját töltötte be. Lábbal lehetett működésbe hozni, műszerfalról lehetett visszaengedni.) A belső is nagyon szépre sikeredett! Nagyon jó, hangulat ébresztő hatásuk van a bőr üléseknek. Ezek több színváltozatban is nagyon jól mutathatnak, pl: fekete, bordó, piros, fehér, barna és bézs. A kilincsek, ablaktekerők az oldalpanelekre vannak öntve, kivitelezésük kielégítő. (Főleg, ha figyelembe vesszük mennyire fognak látszani...) Az összeépítési útmutató kellően részletes, és pontos. A matrica sajnos elég szegényes, mert csak három pár rendszámot tartalmaz, viszont ezek pontosan nyomottak. A stílusnak megfelelően egyediek. Kellemes építésnek ígérkezik, mindenkinek ajánlom!