BTR-152
1:72, MAC
Pintér György - Múzeumi krimik
A mindent leromboló harckocsi előre tör a lerombolt utca romai között. Aztán valahonnan, egy faltöredék mögül lövedék süvít és a páncélos „orrán-száján” füst és lángok csapnak ki.
Az ilyen jelenetek elkerülésére a gyalogságot harckocsideszantként felültették a járműre, ahonnan aztán leugrálva beronthattak az adott romok közé és még idejekorán kipiszkálhatták búvóhelyéről a páncélgránátost, vagy a Panzerfaustos legénykét. Más helyeken láncos, vagy éppen féllánctalpas járművek szállították a gyalogos egységet, így tartva a tempót a tankokkal. Persze szállíthatnák teherautóval is - lásd gépkocsizó lövészek - de azok „puhatestűek” lévén nem alkalmasak a harci környezetben való furikázásra.
Ezek illetve az ebből kifejlesztett speciális harcjárművek a pszh, vagyis a páncélozott harcjárművek kategóriáját alakították ki. Ugyanez nagy betűkkel (PSZH),egy magyar gyártmányú harci jármű elnevezése is volt.
A Nagy Testvér 1950-re fejlesztett ki. Maga a szerkezet egy teherautó, jelesül a ZiSZ-151-es alvázára került. A felépítmény megdöntött páncéllemezekből állt. Ezek a frontoldalon 15, a többrészen 9, a hason mindössze 4 milliméter vastagok voltak. Azaz jó esetben a kézifegyverek tüze ellen védhették a benne ülőket. Önvédelemre egyetlen géppuska szolgált, illetve az oldallemezen kialakított lőréseken a „tisztelt utasok” is kivehették a részüket buliból. Itt vagy buszok mintájára egymás mögötti üléseken, vagy hosszában elhelyezett padokon ülhettek a lövészek.
A jármű leginkább sebezhető pontja a teteje lett volna, ha van. De nem volt! És itt jön a képbe az egykori szovjet külügyi népbiztos, bizonyos Vjacseszlav Mihajovics Molotov neve. A róla elnevezett „koktél” előbb a spanyol polgárháborúban került bevetésre, majd a szovjet-finn téli háborúban kapta a megtisztelő nevet. A történet szerint ő volt az, aki egy beszédében azt állította, hogy az általuk a finnek ellen bevetett RRAB-3 kazettás gyújtóbombák valójában élelmiszerkosarak, amiket az emberbarátságáról messze földön híres Szovjet Légierő az éhező finn lakosság megsegítésére dobál le. Ezeket nevezték a finnek „Molotov kenyérkosarának” nevezni. Ha már orosz kenyér, akkor legyen hozzá megfelelő ital is! Így a finnek az állami szeszgyára ráállt a félliteres, kezdetben benzin-alkohol(pirtu), később benzin-alkohol némi gázolajjal „ízesítve” tartamú „koktél”, hivatalos finn nevén Polltopullo nagyüzemi gyártására. Az ő adataik szerint ezt a nagyjából félmilliós mennyiségben készített cuccot a finn Korian helyőrségben szolgáló, bizonyos Kuittinen nevű százados találta fel ebben a formájában. Az eredeti két gyújtópálcás példányokból kevés maradt Egy az Altia Rajamäki alkoholmúzeumában látható.
Hogy hogy jön ez a koktél a BTR-152-höz? Egyszerű! A legkomolyabb és nagyon hatásos ellenfele lett 1956 véres őszén, a budapesti utcákon. A felülről behajított koktél lángba borította a jármű belsejét.
Nos, egy ilyen mozgásképtelenné tett és felgyújtott BTR makettjét akartam elkészíteni. Amúgy a legyártott 15 ezer darab eléggé népszerű volt. Szíriától a KNDK-n át az afrikai csataterekig mindenhol megfordult. Volt nálunk, a Magyar Néphadseregben is 160 darab.
Maga a készlet egy börzén került hozzám, némi szépséghibával. A két öntőkeretből egy hiányzott. A műszerfalat, kormánykereket, gallytörőket tartalmazó. Volt viszont itthon egy soha-meg-nem-épített ZiSZ teherautó, aminek volt egy pontosan ilyen kerete. Plusz, a kapott hét kerékből kettő volt a menetirány szerinti bal oldalhoz illő bordázatú, így a hiányzót szintén innen nyertem ki, hasonlóképpen a kapott két fémrudat is háromra, hiszen ennyi tengelye volt ennek a járműnek. (Igaz, hogy az BTR-készlet MAC, a ZiSZ pedig Omega-K de ezen kívül sem a kivitelezésben sem a minőségben a világon semmi különbség nincs a kettő között. Csereszabatosak az azonos alkatrészek.) A gallytörőalakján változtatnom kellett. Szóval csak összeállt a dolog.
Az összeszerelés előtt levágtam a két első kerékből és tömítőanyagból alakítottam ki az eldeformálódott részeket. Figyelnem kellett a kerekek profiljainak helyes beállítására.
Forrás:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000001159984.html
https://telex.hu/eszkombajn/2023/03/24/ki-talalta-fel-a-molotov-koktelt
https://elfnet.hu/haditechnika/pancelautok/btr152.php
Az ilyen jelenetek elkerülésére a gyalogságot harckocsideszantként felültették a járműre, ahonnan aztán leugrálva beronthattak az adott romok közé és még idejekorán kipiszkálhatták búvóhelyéről a páncélgránátost, vagy a Panzerfaustos legénykét. Más helyeken láncos, vagy éppen féllánctalpas járművek szállították a gyalogos egységet, így tartva a tempót a tankokkal. Persze szállíthatnák teherautóval is - lásd gépkocsizó lövészek - de azok „puhatestűek” lévén nem alkalmasak a harci környezetben való furikázásra.
Ezek illetve az ebből kifejlesztett speciális harcjárművek a pszh, vagyis a páncélozott harcjárművek kategóriáját alakították ki. Ugyanez nagy betűkkel (PSZH),egy magyar gyártmányú harci jármű elnevezése is volt.
A Nagy Testvér 1950-re fejlesztett ki. Maga a szerkezet egy teherautó, jelesül a ZiSZ-151-es alvázára került. A felépítmény megdöntött páncéllemezekből állt. Ezek a frontoldalon 15, a többrészen 9, a hason mindössze 4 milliméter vastagok voltak. Azaz jó esetben a kézifegyverek tüze ellen védhették a benne ülőket. Önvédelemre egyetlen géppuska szolgált, illetve az oldallemezen kialakított lőréseken a „tisztelt utasok” is kivehették a részüket buliból. Itt vagy buszok mintájára egymás mögötti üléseken, vagy hosszában elhelyezett padokon ülhettek a lövészek.
A jármű leginkább sebezhető pontja a teteje lett volna, ha van. De nem volt! És itt jön a képbe az egykori szovjet külügyi népbiztos, bizonyos Vjacseszlav Mihajovics Molotov neve. A róla elnevezett „koktél” előbb a spanyol polgárháborúban került bevetésre, majd a szovjet-finn téli háborúban kapta a megtisztelő nevet. A történet szerint ő volt az, aki egy beszédében azt állította, hogy az általuk a finnek ellen bevetett RRAB-3 kazettás gyújtóbombák valójában élelmiszerkosarak, amiket az emberbarátságáról messze földön híres Szovjet Légierő az éhező finn lakosság megsegítésére dobál le. Ezeket nevezték a finnek „Molotov kenyérkosarának” nevezni. Ha már orosz kenyér, akkor legyen hozzá megfelelő ital is! Így a finnek az állami szeszgyára ráállt a félliteres, kezdetben benzin-alkohol(pirtu), később benzin-alkohol némi gázolajjal „ízesítve” tartamú „koktél”, hivatalos finn nevén Polltopullo nagyüzemi gyártására. Az ő adataik szerint ezt a nagyjából félmilliós mennyiségben készített cuccot a finn Korian helyőrségben szolgáló, bizonyos Kuittinen nevű százados találta fel ebben a formájában. Az eredeti két gyújtópálcás példányokból kevés maradt Egy az Altia Rajamäki alkoholmúzeumában látható.
Hogy hogy jön ez a koktél a BTR-152-höz? Egyszerű! A legkomolyabb és nagyon hatásos ellenfele lett 1956 véres őszén, a budapesti utcákon. A felülről behajított koktél lángba borította a jármű belsejét.
Nos, egy ilyen mozgásképtelenné tett és felgyújtott BTR makettjét akartam elkészíteni. Amúgy a legyártott 15 ezer darab eléggé népszerű volt. Szíriától a KNDK-n át az afrikai csataterekig mindenhol megfordult. Volt nálunk, a Magyar Néphadseregben is 160 darab.
Maga a készlet egy börzén került hozzám, némi szépséghibával. A két öntőkeretből egy hiányzott. A műszerfalat, kormánykereket, gallytörőket tartalmazó. Volt viszont itthon egy soha-meg-nem-épített ZiSZ teherautó, aminek volt egy pontosan ilyen kerete. Plusz, a kapott hét kerékből kettő volt a menetirány szerinti bal oldalhoz illő bordázatú, így a hiányzót szintén innen nyertem ki, hasonlóképpen a kapott két fémrudat is háromra, hiszen ennyi tengelye volt ennek a járműnek. (Igaz, hogy az BTR-készlet MAC, a ZiSZ pedig Omega-K de ezen kívül sem a kivitelezésben sem a minőségben a világon semmi különbség nincs a kettő között. Csereszabatosak az azonos alkatrészek.) A gallytörőalakján változtatnom kellett. Szóval csak összeállt a dolog.
Az összeszerelés előtt levágtam a két első kerékből és tömítőanyagból alakítottam ki az eldeformálódott részeket. Figyelnem kellett a kerekek profiljainak helyes beállítására.
Forrás:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000001159984.html
https://telex.hu/eszkombajn/2023/03/24/ki-talalta-fel-a-molotov-koktelt
https://elfnet.hu/haditechnika/pancelautok/btr152.php
|
|
doboz
|
|
|
Az eredeti koktélos üveg a finn múzeumban
|
2024.11.15.