Pintér György - Múzeumi krimik
A 127 méter hosszú, 6731 tonna vízkiszorítású védett (páncélos) cirkáló a XX. századdal egyidős, mivel 1900-ban került a vízre. A legnagyobb hírnévre az 1917-es bolsevik forradalom kapcsán tett szert, mert az első tornyából leadott lövés adott jelet a harc megkezdésére. Boldogult úrfikoromban minden november hetedikén minden újságban megjelent a képe, leírták, a rádióban, TV-ben elmondták, hogy az Auróra ágyúlövésével "halálos sebet kapott a kapitalista világrendszer" és "a föld egyhetedén győzött a szocialista forradalom." Minden áldott évben ugyanazt, ugyanúgy, évtizedeken át.
Nyugaton az ágyúlövés történetét sokan nem hitték, mesterségesen kreált bolsevik eredetmítosznak tekintették, az események megszépítésének, de a legújabb kutatások megerősítették, hogy a hajó első tisztje valóban igen jóban volt a forradalmárokkal és az ő parancsára dördült el az a bizonyos lövés.
A hajó egy három egységből álló osztály utolsó darabjaként épült. Fegyverzet és páncélvédettség terén már elkészültekor sem volt teljesen egyenrangú a hasonló kategóriájú, kortárs brit, vagy német hajókkal, de a javarészt igen elavult cári haditengerészetben mégis modernnek számított.
Mivel az Auróra szent tárgy volt a szovjet rendszer számára, megőrizték és a mai napig a Néván horgonyoz, nyitva a nagyközönség számára. Illetve részben nyitva, mert, eltérően például a Temzén horgonyzó Belfasttól, az Auróra gépházába és a fedélköz számos helyére nem lehet belépni. De a fedélzetre felmehetünk, a fegyverzetet, az eredeti navigációs műszereket és más felszerelési tárgyakat megnézhetjük.
Nyugaton az ágyúlövés történetét sokan nem hitték, mesterségesen kreált bolsevik eredetmítosznak tekintették, az események megszépítésének, de a legújabb kutatások megerősítették, hogy a hajó első tisztje valóban igen jóban volt a forradalmárokkal és az ő parancsára dördült el az a bizonyos lövés.
A hajó egy három egységből álló osztály utolsó darabjaként épült. Fegyverzet és páncélvédettség terén már elkészültekor sem volt teljesen egyenrangú a hasonló kategóriájú, kortárs brit, vagy német hajókkal, de a javarészt igen elavult cári haditengerészetben mégis modernnek számított.
Mivel az Auróra szent tárgy volt a szovjet rendszer számára, megőrizték és a mai napig a Néván horgonyoz, nyitva a nagyközönség számára. Illetve részben nyitva, mert, eltérően például a Temzén horgonyzó Belfasttól, az Auróra gépházába és a fedélköz számos helyére nem lehet belépni. De a fedélzetre felmehetünk, a fegyverzetet, az eredeti navigációs műszereket és más felszerelési tárgyakat megnézhetjük.
|
|
Az Auróra cirkáló
|
|
|
A fő fegyverzet, 152 mm-es löveg
|
|
|
A tengernagyi bárka
|
|
|
A lövegpajzson belül
|
|
|
Sose kérdezd, kiért szól a harang...
|
|
|
A híradóközpont, a látogatók számára is nyitott kevés belső tér egyike
|
|
|
Az első torony, a forradalom elindítója
|
|
|
A sínrendszer
|
|
|
A horgonyok
|
|
|
Az Aurora makettje a Heller gyár termékeit bemutató könyvben
|
2025.06.11.
Utolsó módosítás: 2025.06.13.
Utolsó módosítás: 2025.06.13.