1:35
Pintér György - Múzeumi krimik
Sziasztok!
Előzmény:
Szeretném megmutatni a most elkészült munkámat nektek. Alapvetően II.Vh-s német repülőket építek, de egy a PM-ben bemutatott párduc annyira megtetszett, hogy én is akartam valami hasonlót. Sokáig kerestem egy olyan fényképet amit még /talán/ senki nem épített meg, így választottam Veres D Csaba: Balatoni csata című könyvéből ezt a képet.
Történet:
A fenti könyvben olvasható: a párduc a balatoni csatában részt vett, de valamilyen okból hátrahagyták és felrobbantották, melynek következtében felszakadt a torony teteje, mint egy konzervnek. A képen látható még az is, hogy hiányzik a meghajtó kerék, ezt valószínűleg pótalkatrésznek vitték el a műszakiak. Szerettem volna egy mini életet is bele varázsolni, igy került rá a bámészkodó orosz tankos, ami szintén nagyon sok képen látható.
Építés:
Szabadidő hiányában 2 évig készült ez a makett. Igy az építés részleteire nem igen emlékszem, és nem is tartom fontosnak. Amikből építettem: Dragon 6268, CMK torony és belső, Aber lövegcső, Volyager maratás, és egy MIG figura.
Egyik nagy hibám hogy a CMK belsőit választottam, túlságosan jók az alkatrészek egy felrobbant tankra pazarolni ..Túlságosan sok mindent túl kevés roncsolással építettem be. Ez hiba. Ha már a hibáknál tartunk valószínű, hogy a detonáció pillanatában minden búvó nyílás zárva volt, éppen ezért roncsolódott a torony így. Én pedig a rádiós nyílását kinyitva rögzítettem, csak azért, hogy nem tűnjön el végleg az ott található sok gyönyörű részlet. Elkészítettem egy esztergályos barátommal a leszerelt csillag kerék menetes tengelyét, és a mellette levő futógörgő tengelyét, agyát, valamint a felfogató tárcsáját /ami a fűben látható/. Tuningolva tejfölös pohár, húzott szál, és fotómaratás hulladékkal. A torony tetejét lombfűrésszel vágtam körbe, a hajlításnál elvékonyítva, majd a végleges pozícióban megerősítve. A felszakadt hegesztési varratokat a tetőn forró csavarhúzóval, a torony oldalán két komponensű puttyal készítettem. Az építés további részeiről beszéljenek inkább a képek.
A festés :
Az álcamintát a netről választottam /időszakhoz illőt/, mivel a képen ez nem látszik. A festés akrilok és különböző pigment porokkal készült, és kipróbáltam a sófestést is. Az alap purhab-glett anyag, noch műfű és ecset szőr felhasználásával készült.
Összegzés:
Ma már biztos sok mindent másképpen csinálnék, de sokat is tanultam ettől a munkától, és talán ez a makett építés lényege.
Köszönöm, hogy elolvastad ezt a cikket.
Busika Németh Tamás Dombóvár
Előzmény:
Szeretném megmutatni a most elkészült munkámat nektek. Alapvetően II.Vh-s német repülőket építek, de egy a PM-ben bemutatott párduc annyira megtetszett, hogy én is akartam valami hasonlót. Sokáig kerestem egy olyan fényképet amit még /talán/ senki nem épített meg, így választottam Veres D Csaba: Balatoni csata című könyvéből ezt a képet.
Történet:
A fenti könyvben olvasható: a párduc a balatoni csatában részt vett, de valamilyen okból hátrahagyták és felrobbantották, melynek következtében felszakadt a torony teteje, mint egy konzervnek. A képen látható még az is, hogy hiányzik a meghajtó kerék, ezt valószínűleg pótalkatrésznek vitték el a műszakiak. Szerettem volna egy mini életet is bele varázsolni, igy került rá a bámészkodó orosz tankos, ami szintén nagyon sok képen látható.
Építés:
Szabadidő hiányában 2 évig készült ez a makett. Igy az építés részleteire nem igen emlékszem, és nem is tartom fontosnak. Amikből építettem: Dragon 6268, CMK torony és belső, Aber lövegcső, Volyager maratás, és egy MIG figura.
Egyik nagy hibám hogy a CMK belsőit választottam, túlságosan jók az alkatrészek egy felrobbant tankra pazarolni ..Túlságosan sok mindent túl kevés roncsolással építettem be. Ez hiba. Ha már a hibáknál tartunk valószínű, hogy a detonáció pillanatában minden búvó nyílás zárva volt, éppen ezért roncsolódott a torony így. Én pedig a rádiós nyílását kinyitva rögzítettem, csak azért, hogy nem tűnjön el végleg az ott található sok gyönyörű részlet. Elkészítettem egy esztergályos barátommal a leszerelt csillag kerék menetes tengelyét, és a mellette levő futógörgő tengelyét, agyát, valamint a felfogató tárcsáját /ami a fűben látható/. Tuningolva tejfölös pohár, húzott szál, és fotómaratás hulladékkal. A torony tetejét lombfűrésszel vágtam körbe, a hajlításnál elvékonyítva, majd a végleges pozícióban megerősítve. A felszakadt hegesztési varratokat a tetőn forró csavarhúzóval, a torony oldalán két komponensű puttyal készítettem. Az építés további részeiről beszéljenek inkább a képek.
A festés :
Az álcamintát a netről választottam /időszakhoz illőt/, mivel a képen ez nem látszik. A festés akrilok és különböző pigment porokkal készült, és kipróbáltam a sófestést is. Az alap purhab-glett anyag, noch műfű és ecset szőr felhasználásával készült.
Összegzés:
Ma már biztos sok mindent másképpen csinálnék, de sokat is tanultam ettől a munkától, és talán ez a makett építés lényege.
Köszönöm, hogy elolvastad ezt a cikket.
Busika Németh Tamás Dombóvár
|
| tn_800x600_148966_06… |
|
| feketefehér |
|
| Kép 385 |
|
| Kép 387 |
|
| Kép 394 |
|
| Kép 397 |
|
| Kép 388 |
|
| Kép 392 |
|
| Kép 386 |
|
| P9240541 |
|
| P9260549 |
|
| P9240531 |
|
| P9240533 |
|
| PC174100 |
|
| P1144424 |
|
| P1144429 |
|
| P1144431 |
|
| P1144432 |
|
| P1144435 |
|
| P1144436 |
|
| P1144440 |
|
| P1144443 |
|
| P1144445 |
|
| P1144439 |
|
| P1144430 |
|
| P1144433 |
|
| P1144434 |
|
| P1144444 |
|
| P1144438 |
|
| P1144446 |
|
| P1144442 |
|
| P1144437 |
|
| P9240538 |
|
| P1164447 |
2012.01.15.
Utolsó módosítás: 2012.01.17.
Utolsó módosítás: 2012.01.17.