Mikojan-Gurjevics MiG-23S Flogger
1:72, Academy
Pintér György - Múzeumi krimik
A makettet tavaly júniusban szereztem be.
Dobozbontás után csalódott lettem, mert a kidolgozás igen puritán. A pilótafülke szinte semmi, öntési hibák és sorják az alkatrészeken.
Az összeszerelésről csak annyit említenék, hogy nagyon sok tömítőanyagra, csiszolópapírra és időre volt szükségem.
Ezután a félkész makett pihenőre kényszerült. Hónapok múlva elővéve az interneten találtam ezt a festést.
A színeket a fénykép alapján sikerült kikevernem, bár a foltok nem mindenhol eredethűek. Száradást követően paneleztem, koszoltam, fakítottam a színeket. Ezeket a munkafolyamatokat még nem alkalmaztam egy makettemen sem ( aki megnézte őket, annak tetszett, de " olyan újszerű, mintha most jött volna ki a gyártósorról, nem elég élethű" véleményt alkotott ), így ez amolyan tesztféle lett.
A végeredmény számomra tetszetősre sikerült.
Ami kicsit bosszantott, hogy a kabintető a szárazpróba után valamiért nem ült be a helyére a ragasztásnál, illetve az oldalszámok a lakkozásnál megsérültek. A számok javítása még csak-csak sikerült, de a kabin egyik oldala picit hézagos maradt.
A beömlők takarólemezeit maradék műanyagdarabokból csináltam meg.
Az alap elkészültével a gépet rá kellett ragasztanom, mivel fenékre ülős lett.Ezt az apróságot nem jelölték az összeszerelési útmutatón,
hogy az elejébe súlyt kellene helyezni.
A végeredmény nekem és a környezetemnek is tetszett, mert most sikerült először egy igénybe vett, használt madarat készítenem.
Várom hozzászólásaitokat és építőjellegű észrevételeiteket.
Jó makettezést kívánok mindenkinek!
Dobozbontás után csalódott lettem, mert a kidolgozás igen puritán. A pilótafülke szinte semmi, öntési hibák és sorják az alkatrészeken.
Az összeszerelésről csak annyit említenék, hogy nagyon sok tömítőanyagra, csiszolópapírra és időre volt szükségem.
Ezután a félkész makett pihenőre kényszerült. Hónapok múlva elővéve az interneten találtam ezt a festést.
A színeket a fénykép alapján sikerült kikevernem, bár a foltok nem mindenhol eredethűek. Száradást követően paneleztem, koszoltam, fakítottam a színeket. Ezeket a munkafolyamatokat még nem alkalmaztam egy makettemen sem ( aki megnézte őket, annak tetszett, de " olyan újszerű, mintha most jött volna ki a gyártósorról, nem elég élethű" véleményt alkotott ), így ez amolyan tesztféle lett.
A végeredmény számomra tetszetősre sikerült.
Ami kicsit bosszantott, hogy a kabintető a szárazpróba után valamiért nem ült be a helyére a ragasztásnál, illetve az oldalszámok a lakkozásnál megsérültek. A számok javítása még csak-csak sikerült, de a kabin egyik oldala picit hézagos maradt.
A beömlők takarólemezeit maradék műanyagdarabokból csináltam meg.
Az alap elkészültével a gépet rá kellett ragasztanom, mivel fenékre ülős lett.Ezt az apróságot nem jelölték az összeszerelési útmutatón,
hogy az elejébe súlyt kellene helyezni.
A végeredmény nekem és a környezetemnek is tetszett, mert most sikerült először egy igénybe vett, használt madarat készítenem.
Várom hozzászólásaitokat és építőjellegű észrevételeiteket.
Jó makettezést kívánok mindenkinek!
|
|
Mig-23
|
|
|
Mig-23
|
|
|
Mig-23
|
|
|
Mig-23
|
|
|
Mig-23
|
|
|
Mig-23
|
2014.01.10.