Supermarine Spitfire IX
1:48, Revell
Pintér György - Múzeumi krimik
Üdv mindenkinek! Szeretném bemutatni legelső festett és teljesen elkészitett makettem, egyben első cikkem. Ezt a gépet,ha jól emlékszem, olyan másfél éve épitettem, digitális fényképezőgépet azonban csak tegnap kaptam,igy ma írtam meg.
A Spitfire szerintem az egyik legszebb 2. világháborús gép, bár melyik vadászgép nem szép?!
Szerintem adatokat mindenki fog tudni taláni róla, úgyhgy nem untatok vele senkit. A gépről sok véleményt nem írnék, ami az élethűséget vagy a felületi kidolgozást illeti, mert nem érzem oly nagy "szakértőjének" ennyi elkészült makett után még magam.
Az épités nagyjából simán ment, a kabint pedig különösen szépre akartam csinálni, azonban pl nem tudtam,milyen ülésszint kéne megadnom,úgyhogy egy itthon talált barnára lekentem egyszerűen, és a makett szerintem egyetlen nagy hibája pont a sok munkával elkészült kabinbelsőnél volt. Az a kis lap, amire az ülést, műszerfalat kellett felragasztani, sehogy se akart beférni a két féltörzs közé, igy ferdén sikerült csak beraknom,igy ugrott a munka, sőt ronda is lett, de hála az égnek,a csukott plexinek hála semmi se látszik szinte az egészből.
Ahogy irtam, ez az első festett gépem, ekkor sajnos még alig higítottam, és egy rétegben vittem fel, ennek köszönhetően érdes lett a felület, és egyszerűen ronda a festés szerintem, közelről. A légcsavarvégeket egy kis celux alkalmazásával sikerült ennyire egyenesre festenem.
A matricákról azonban írnék véleményt, az egyik oldalon sikerült elszakítanom, és alapjába véve nagyon szivatós volt az egész munkafolyamat, jó időre elegem lett mindenféle matricából utána, és nem kevés agysejtem pusztult el a felhelyezése közben. A végén a gép kapott egy matt lakkréteget. Ahol csak tudtam, a Revell által megadott alapszíneket használtam, ami az útmutatóban volt.
Várom a kommentekt, és épitő jelegű kritikákat:D
A Spitfire szerintem az egyik legszebb 2. világháborús gép, bár melyik vadászgép nem szép?!
Szerintem adatokat mindenki fog tudni taláni róla, úgyhgy nem untatok vele senkit. A gépről sok véleményt nem írnék, ami az élethűséget vagy a felületi kidolgozást illeti, mert nem érzem oly nagy "szakértőjének" ennyi elkészült makett után még magam.
Az épités nagyjából simán ment, a kabint pedig különösen szépre akartam csinálni, azonban pl nem tudtam,milyen ülésszint kéne megadnom,úgyhogy egy itthon talált barnára lekentem egyszerűen, és a makett szerintem egyetlen nagy hibája pont a sok munkával elkészült kabinbelsőnél volt. Az a kis lap, amire az ülést, műszerfalat kellett felragasztani, sehogy se akart beférni a két féltörzs közé, igy ferdén sikerült csak beraknom,igy ugrott a munka, sőt ronda is lett, de hála az égnek,a csukott plexinek hála semmi se látszik szinte az egészből.
Ahogy irtam, ez az első festett gépem, ekkor sajnos még alig higítottam, és egy rétegben vittem fel, ennek köszönhetően érdes lett a felület, és egyszerűen ronda a festés szerintem, közelről. A légcsavarvégeket egy kis celux alkalmazásával sikerült ennyire egyenesre festenem.
A matricákról azonban írnék véleményt, az egyik oldalon sikerült elszakítanom, és alapjába véve nagyon szivatós volt az egész munkafolyamat, jó időre elegem lett mindenféle matricából utána, és nem kevés agysejtem pusztult el a felhelyezése közben. A végén a gép kapott egy matt lakkréteget. Ahol csak tudtam, a Revell által megadott alapszíneket használtam, ami az útmutatóban volt.
Várom a kommentekt, és épitő jelegű kritikákat:D
|
|
dobozfedél
|
|
|
spiti
|
|
|
spiti
|
|
|
spiti
|
|
|
IMG_0025
|
|
|
IMG_0026
|
|
|
IMG_0027
|
|
|
nem sok látszik hál égnek:D
|
|
|
IMG_0037
|
|
|
IMG_0035
|
|
|
IMG_0036
|
2010.09.06.
Utolsó módosítás: 2010.09.14.
Utolsó módosítás: 2010.09.14.