Panavia Tornado ECR "Tigermeet" 2001/02
1:72, Revell
No.04617
Pintér György - Múzeumi krimik
A következő cikkemben a Tornado-gyűjteményem újabb darabját szeretném bemutatni, ami egy hatalmas átalakuláson ment keresztül, és itt hangsúlyoznám is,hogy nem arra törekedtem,hogy az építés tökéletes legyen, hanem a festésre.
A kit a gyerekkori kedvencem,a Revell terméke, amit most nem részleteznék újból, röviden: jól megmunkált és részletgazdag alkatrészek ésszerű bontással.
A makettet már jó pár éve hogy megvettem anno, amikor még abból állt egy makett elkészítése,hogy összeraktam fél nap alatt,aztán vagy lefestettem vagy nem.Ebben az esetben nem, csak a tigriscsíkokat próbáltam felragasztani,amit matricából adtak. Azt tudni kell rólam ,hogy nem bírtam ki,hogy ne fessem le a makettjeimet újból és újból. Ennek a végeredménye,hogy már minden részlet, panelvonal elveszik a vastag festékrétegek alatt, aztán egy dobozban köt ki. Ez a Tornado is egy ilyen makett volt, alkatrészek után kutattam éppen a dobozban,amikor rátaláltam, és felcsillant a szemem,hogy hoppá! Ez tökéletes alany,hogy kipróbáljam a 2001-es Tigermeet festést. Ja igen! Visszakanyarodva az átfestésekhez, ezt a festetlen, felmatricázott Tornadot is átfestettem úgy, hogy egyszerűen fogtam és lemázoltam valami kevert homokszínre. Ezt így hagytam, pihent, porosodott a polcon, balesetek szenvedett a takarítások miatt,aztán a dobozban kötött ki.
A dobozból kihalásztam a letört, elkallódott alkatrészeit,aztán jött a jó öreg lemosós technika, a lefolyótisztítós fürdő. Ez megtette hatását ahogy kell, egy rossz ecset segítségével gumikesztyűben levakartam a vastag festékréteget, átmostam szappanos melegvízzel,majd hagytam megszáradni. A kabintetővel nem tudtam mit tenni, ahol ragasztófoltos volt,az olyan is maradt,sajnos. A kabinból hiányzott az egyik ülés és az egyik műszerfal. Utóbbit papírból alkottam, az ülést pedig az alkatrészes dobozból egy ismeretlen gép fel nem használt, üléshez hasonlító valamilyéből, amit átformáltam,hogy jobban hasonlítson az eredetihez. Amennyire lehetett, szétbontottam a gépet főbb elemekre, ahol nagy volt az illesztési hézag. Ezeket megcsiszoltam,majd tömítettem. A kabinra nem fordítottam túl sok időt, mint említettem,nem az építésre akartam fektetni a hangsúlyt, de azért nem hanyagoltam el.
Mikor egybe volt a gép, a kabin és a kerékakna kifestve, jöhetett az egész gép festése. Az egészet lealapoztam surfacerrel majd Revell színekből kevertem egy számomra megfelelő szürkét,és ezzel festettem le. A sárga színt szintén Revell színekből kevertem, ezt festettem következő lépésben. Ezek után jöttek a csíkok. Sokáig tanulmányoztam őket, képek segítségével rajzoltam be ceruzával a csíkok helyét. Narancssárgával festettem meg a csíkokat, mert a fekete csíkoknak van egy narancsos árnyalatú szegélye,ezt könnyebbnek láttam így festeni. Mikor megszáradt, megfestettem a feketét is, aztán felfestettem fehérrel a szakadás mintákat, ezeket sötétszürkével és feketével kontúroztam vékony ecsettel. Amikor megszáradtak, a szürke különböző árnyalataival festettem meg az árnyékokat a szakadás mintázatán. Megfestettem a függőleges vezérsíkon a század jelzését, valamint a német zászlót. (Sajnos nem voltak meg a megfelelő matricák) Ami maradt maradék matrica az eredeti Tornado-ból azokat használtam fel. Gondoltam a semmitől jobb.Végül kapott egy lakkréteget.
Az egész gép festése folyamán ecsettel dolgoztam, és egyenlőre így áll a gép. Nézze el a kedves olvasó azokat a hiányosságokat,mint például a panelvonalak kiemelése, antikolás...stb. Be lesznek pótolva idővel, addig is mindenképp szerettem volna megosztani veletek eme művet!
A kit a gyerekkori kedvencem,a Revell terméke, amit most nem részleteznék újból, röviden: jól megmunkált és részletgazdag alkatrészek ésszerű bontással.
A makettet már jó pár éve hogy megvettem anno, amikor még abból állt egy makett elkészítése,hogy összeraktam fél nap alatt,aztán vagy lefestettem vagy nem.Ebben az esetben nem, csak a tigriscsíkokat próbáltam felragasztani,amit matricából adtak. Azt tudni kell rólam ,hogy nem bírtam ki,hogy ne fessem le a makettjeimet újból és újból. Ennek a végeredménye,hogy már minden részlet, panelvonal elveszik a vastag festékrétegek alatt, aztán egy dobozban köt ki. Ez a Tornado is egy ilyen makett volt, alkatrészek után kutattam éppen a dobozban,amikor rátaláltam, és felcsillant a szemem,hogy hoppá! Ez tökéletes alany,hogy kipróbáljam a 2001-es Tigermeet festést. Ja igen! Visszakanyarodva az átfestésekhez, ezt a festetlen, felmatricázott Tornadot is átfestettem úgy, hogy egyszerűen fogtam és lemázoltam valami kevert homokszínre. Ezt így hagytam, pihent, porosodott a polcon, balesetek szenvedett a takarítások miatt,aztán a dobozban kötött ki.
A dobozból kihalásztam a letört, elkallódott alkatrészeit,aztán jött a jó öreg lemosós technika, a lefolyótisztítós fürdő. Ez megtette hatását ahogy kell, egy rossz ecset segítségével gumikesztyűben levakartam a vastag festékréteget, átmostam szappanos melegvízzel,majd hagytam megszáradni. A kabintetővel nem tudtam mit tenni, ahol ragasztófoltos volt,az olyan is maradt,sajnos. A kabinból hiányzott az egyik ülés és az egyik műszerfal. Utóbbit papírból alkottam, az ülést pedig az alkatrészes dobozból egy ismeretlen gép fel nem használt, üléshez hasonlító valamilyéből, amit átformáltam,hogy jobban hasonlítson az eredetihez. Amennyire lehetett, szétbontottam a gépet főbb elemekre, ahol nagy volt az illesztési hézag. Ezeket megcsiszoltam,majd tömítettem. A kabinra nem fordítottam túl sok időt, mint említettem,nem az építésre akartam fektetni a hangsúlyt, de azért nem hanyagoltam el.
Mikor egybe volt a gép, a kabin és a kerékakna kifestve, jöhetett az egész gép festése. Az egészet lealapoztam surfacerrel majd Revell színekből kevertem egy számomra megfelelő szürkét,és ezzel festettem le. A sárga színt szintén Revell színekből kevertem, ezt festettem következő lépésben. Ezek után jöttek a csíkok. Sokáig tanulmányoztam őket, képek segítségével rajzoltam be ceruzával a csíkok helyét. Narancssárgával festettem meg a csíkokat, mert a fekete csíkoknak van egy narancsos árnyalatú szegélye,ezt könnyebbnek láttam így festeni. Mikor megszáradt, megfestettem a feketét is, aztán felfestettem fehérrel a szakadás mintákat, ezeket sötétszürkével és feketével kontúroztam vékony ecsettel. Amikor megszáradtak, a szürke különböző árnyalataival festettem meg az árnyékokat a szakadás mintázatán. Megfestettem a függőleges vezérsíkon a század jelzését, valamint a német zászlót. (Sajnos nem voltak meg a megfelelő matricák) Ami maradt maradék matrica az eredeti Tornado-ból azokat használtam fel. Gondoltam a semmitől jobb.Végül kapott egy lakkréteget.
Az egész gép festése folyamán ecsettel dolgoztam, és egyenlőre így áll a gép. Nézze el a kedves olvasó azokat a hiányosságokat,mint például a panelvonalak kiemelése, antikolás...stb. Be lesznek pótolva idővel, addig is mindenképp szerettem volna megosztani veletek eme művet!
|
|
317330
|
|
|
P1010885
|
|
|
P1010794
|
|
|
P1010795
|
|
|
P1010797
|
|
|
P1010872
|
|
|
P1010883
|
|
|
P1010884
|
|
|
P1010910
|
|
|
P1010912
|
|
|
P1010914
|
|
|
P1010915
|
|
|
P1010916
|
2012.04.09.
Utolsó módosítás: 2012.07.16.
Utolsó módosítás: 2012.07.16.