Toyota Supra SE 2000 GT
1:24, Tamiya
Pintér György - Múzeumi krimik
Kb. egy éve készült el a makett és hosszas tanakodás után úgy döntöttem, felteszem nektek, hadd örvendjetek. Egy kis csemege a tuningörülteknek.
Kb. 3 éve, bár jómagam sem tudom, mikor kaptam kézhez ezt a kis szépséget, de annyit tudok, hogy Karácsonyra.
A készletről:
A már megszokott Tamiya minőséget kapjuk a nagy autómakett-gyártótól. Minden alkatrész, öntőkeret külön becsomagolva.
Engem különösképpen a motor részletes kidolgozása fogott meg, ami miután elkészült,hetekig csak a szépségéért nem építettem tovább. Élvezet volt nézegetni, milyen jól is néz ki. Bár számomra-mivel élőben nem sok ilyen rohangál magyarországi utakon-meglepett,hogy a kocsi 1/3-át a motor teszi ki.
Belső tér:
A Tamiyától megszokott részleteséget kapjuk. A kárpit festését 2 színből állitottam össze. Számomra szokatlan volt a kevésbé részletezett belső, de ez csak az én magánvéleményem.
Külső és a kasztni :
Jól illeszkedő alkatrészek és kimondottan jól kinéző hátsó rész. Bár számomra érdekes, hogy a hátsó lökhárító kicsit magasan van az elülső alvázra helyezett motorvédőlemezhez képest.(ültetésre értem itt).
Tuningok:
A felniket Porsche 911 GT3-as szettből vettem ki, mivel ez sokat dobott a gyáriakkal szemben.
Ezután gondolkodtam erősen, hogy milyen "merényleteket" követhetnék el a makett ellen. Gondoltam a motorháztető átláthatóságának megoldásán, de mivel nem elég robosztus a gép tuningja,így hát csak kisebb átalakításokat hajtottam végre,mint az ajtók melleti légbeömlők és a hűtőrácsok krómráccssal való megoldására.
Hátsólámpákat is újszerű tuningnak vetettem alá, mégpedig oly módom,hogy a lámpakereteket feketével, a lámpákat pedig a megfelelő színnel való lekenés után, a borítóbúrával ellátva helyeztem fel. Pluszban kaptak füsthatású sötétítést is a lámpa egyes elemei.
Majd miután már elkészült a makett,rá 2 évre gondolkodtam,hogyan lehetne ezt a kis fenvadat még javítani.Úgy döntöttem,hogy kap egy kis alvázvilágitást is, amit megfelően elhelyezve az alvázon, jó motortér-, és alvázneon hatást kelt.
Kb. 3 éve, bár jómagam sem tudom, mikor kaptam kézhez ezt a kis szépséget, de annyit tudok, hogy Karácsonyra.
A készletről:
A már megszokott Tamiya minőséget kapjuk a nagy autómakett-gyártótól. Minden alkatrész, öntőkeret külön becsomagolva.
Engem különösképpen a motor részletes kidolgozása fogott meg, ami miután elkészült,hetekig csak a szépségéért nem építettem tovább. Élvezet volt nézegetni, milyen jól is néz ki. Bár számomra-mivel élőben nem sok ilyen rohangál magyarországi utakon-meglepett,hogy a kocsi 1/3-át a motor teszi ki.
Belső tér:
A Tamiyától megszokott részleteséget kapjuk. A kárpit festését 2 színből állitottam össze. Számomra szokatlan volt a kevésbé részletezett belső, de ez csak az én magánvéleményem.
Külső és a kasztni :
Jól illeszkedő alkatrészek és kimondottan jól kinéző hátsó rész. Bár számomra érdekes, hogy a hátsó lökhárító kicsit magasan van az elülső alvázra helyezett motorvédőlemezhez képest.(ültetésre értem itt).
Tuningok:
A felniket Porsche 911 GT3-as szettből vettem ki, mivel ez sokat dobott a gyáriakkal szemben.
Ezután gondolkodtam erősen, hogy milyen "merényleteket" követhetnék el a makett ellen. Gondoltam a motorháztető átláthatóságának megoldásán, de mivel nem elég robosztus a gép tuningja,így hát csak kisebb átalakításokat hajtottam végre,mint az ajtók melleti légbeömlők és a hűtőrácsok krómráccssal való megoldására.
Hátsólámpákat is újszerű tuningnak vetettem alá, mégpedig oly módom,hogy a lámpakereteket feketével, a lámpákat pedig a megfelelő színnel való lekenés után, a borítóbúrával ellátva helyeztem fel. Pluszban kaptak füsthatású sötétítést is a lámpa egyes elemei.
Majd miután már elkészült a makett,rá 2 évre gondolkodtam,hogyan lehetne ezt a kis fenvadat még javítani.Úgy döntöttem,hogy kap egy kis alvázvilágitást is, amit megfelően elhelyezve az alvázon, jó motortér-, és alvázneon hatást kelt.
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
img_0013
|
2009.08.18.
Utolsó módosítás: 2009.10.08.
Utolsó módosítás: 2009.10.08.