North American P-51D Mustang
1:72, Airfix
No.A01004
Pintér György - Múzeumi krimik
Tisztelet!
A Spitfire cikkben ígértem, most írok erről a makettről is. Igazság szerint ez előbb készült, mint a Spit. :)
Makett:
Ez is az Airfix újkori készleteiből való, tehát sokkal jobb minőség, mint anno. Szép vésett vonalak, jó illeszkedés és szép/részletes matrica lap.
Építés:
Természetesen a pilótafülke volt az első, amit a szokásos cockpit green-re festettem, majd átmostam feketével, illetve beragasztottam a műszerfal matricát. Kifestettem a kithez adott figurát is, gondosan ügyelve arra, hogy ezeket a gépeket színes bőrű pilóták vezették, így nem a szokásos flesh bőrszín került a pilóta arcára, hanem egy világosabb barna. A készlethez kettő darab kabintetőt kapunk, a nagy buborékot és egy valamivel alacsonyabb profilú, de szintén buborékot. Sajnos az én esetemben a nagy buborék úgy meg volt karcolva, hogy nem tudtam kijavítani, így a sportosabb kabintető került fel.
Következett a festés. Még sose csináltam fém színű gépet eddig és meg kell mondjam, sokkal nehezebb szépen megcsinálni, mint bármilyen terep mintát! Elsőre Tamiya X-11 Chrome silver-t kapott. Erre ráfújtam egy réteg flakonos Humbrol fényes lakkot, de ettől kifehéredett az ezüst!!! Nem volt mit tenni, át kellett fújni. Ezt egy nem kifejezetten makettekhez használt flakonos spray-el végeztem (Montana GOLD series, Silverchrome). Az eredmény egész jó lett. Kimaszkoltam a vörös részeket és Tamiya XF-7 flat red-el fújtam le őket. Ezt követően pedig a motortér burkolat tetején lévő felület következett Tamiya XF-62 Olive drab-al. Amikor eltávolítottam a maszkolást, kicsit visszaszedte a festéket véletlenszerűen és ez - szerintem - nagyon jót tett. Magam sem tudtam volna élethűbben koptatni! :D
A gépet behúzott futószárakkal építettem.
Mikor minden kész volt, jöttek a matricák és a Humbrol Decal Fix.
Ezt követően a hígított művészolajé és a panelezésé volt a főszerep.
Amikor minden elkészült, megkapta a makett a Hombrol Gloss Varnish-t, amitől szép csillogó és szinte életszerű lett.
A makett nagyon tetszett és még most is szívesen nézegetem, hogy elkészült. Véleményem szerint a legszebb légcsavaros II. vh-s vadászgép. Ha megint neki kéne állni, természetesen pár dolgot máshogy csinálnék. Pl. felkutatnék valami tényleg jó króm színt. Ezen áll vagy bukik egy ilyen fémszínű makett szépségének sikere. Úgy hallottam a Gunze krómja nagyon jó...
Mindezek ellenére remélem a végeredmény Nektek is tetszik.
A Spitfire cikkben ígértem, most írok erről a makettről is. Igazság szerint ez előbb készült, mint a Spit. :)
Makett:
Ez is az Airfix újkori készleteiből való, tehát sokkal jobb minőség, mint anno. Szép vésett vonalak, jó illeszkedés és szép/részletes matrica lap.
Építés:
Természetesen a pilótafülke volt az első, amit a szokásos cockpit green-re festettem, majd átmostam feketével, illetve beragasztottam a műszerfal matricát. Kifestettem a kithez adott figurát is, gondosan ügyelve arra, hogy ezeket a gépeket színes bőrű pilóták vezették, így nem a szokásos flesh bőrszín került a pilóta arcára, hanem egy világosabb barna. A készlethez kettő darab kabintetőt kapunk, a nagy buborékot és egy valamivel alacsonyabb profilú, de szintén buborékot. Sajnos az én esetemben a nagy buborék úgy meg volt karcolva, hogy nem tudtam kijavítani, így a sportosabb kabintető került fel.
Következett a festés. Még sose csináltam fém színű gépet eddig és meg kell mondjam, sokkal nehezebb szépen megcsinálni, mint bármilyen terep mintát! Elsőre Tamiya X-11 Chrome silver-t kapott. Erre ráfújtam egy réteg flakonos Humbrol fényes lakkot, de ettől kifehéredett az ezüst!!! Nem volt mit tenni, át kellett fújni. Ezt egy nem kifejezetten makettekhez használt flakonos spray-el végeztem (Montana GOLD series, Silverchrome). Az eredmény egész jó lett. Kimaszkoltam a vörös részeket és Tamiya XF-7 flat red-el fújtam le őket. Ezt követően pedig a motortér burkolat tetején lévő felület következett Tamiya XF-62 Olive drab-al. Amikor eltávolítottam a maszkolást, kicsit visszaszedte a festéket véletlenszerűen és ez - szerintem - nagyon jót tett. Magam sem tudtam volna élethűbben koptatni! :D
A gépet behúzott futószárakkal építettem.
Mikor minden kész volt, jöttek a matricák és a Humbrol Decal Fix.
Ezt követően a hígított művészolajé és a panelezésé volt a főszerep.
Amikor minden elkészült, megkapta a makett a Hombrol Gloss Varnish-t, amitől szép csillogó és szinte életszerű lett.
A makett nagyon tetszett és még most is szívesen nézegetem, hogy elkészült. Véleményem szerint a legszebb légcsavaros II. vh-s vadászgép. Ha megint neki kéne állni, természetesen pár dolgot máshogy csinálnék. Pl. felkutatnék valami tényleg jó króm színt. Ezen áll vagy bukik egy ilyen fémszínű makett szépségének sikere. Úgy hallottam a Gunze krómja nagyon jó...
Mindezek ellenére remélem a végeredmény Nektek is tetszik.
|
|
A kész makett
|
|
|
Kész festés
|
|
|
Red Tail
|
|
|
Matricázva, panelezve, de még légcsavar nélkül
|
|
|
A véletlenszerű kopások
|
|
|
A pilótánk
|
|
|
Alulról
|
2016.08.14.
Utolsó módosítás: 2016.08.23.
Utolsó módosítás: 2016.08.23.