ZIL 157
1:72, Trumpeter
Pintér György - Múzeumi krimik
A makett a Trumpeter új, 1/72-es ZIL sorozatából való. Gondoltam, a minősége hasonló lehet, mint az újabb kiadású 1/35-ös maketteknek, de sajnos tévedtem.
A fülkét, az ajtót és a motorháztetőt egy anyagból készítették. Így elejét vették annak, hogy bármelyiket nyitott állapotában készíthessük el. Ráadásul, az egyik ajtó kontúrja eltűnik, amikor a tetőhöz ér, így ezt javítani kell. Maga a tartály nem rossz, itt-ott tömíteni kell. A létrát lehetetlen abból a két fél darabból összeilleszteni, amit mellékeltek, így azt rézdrótból készítettem el. Az első és a hátsó sárvédőket vastagnak találtam, ezért az előbbit megfelelő vastagságra csiszoltam, az utóbbit vékony ABS anyagból újragyártottam. Nem tetszett a viszzapillantó sem, így azt is száműztem a kitről. Az új tükröt polírozott vékony fémlemezből készítettem.
Az alváz meg volt csavarodva, így azt ki kell egyengetni.
A szélvédő és az oldalsó ablakok nagyon vastagok, de szerencsére mellékelnek egy vékony átlátszó műanyag lemezt, amiből könnyen lehet újakat készíteni. Hogy ne csak negatívumot soroljak fel: nagyon szépek a kerekek, a tengelyeket igazi fém rúdból mellékelik, sorja nem nagyon van az alkatrészeken. Ja és a készlet mindössze 1500 Ft, legalábbis ahol én vettem.
A festésnél több módszert is alkalmaztam, vagy legalábbis megpróbáltam.
Az első a hajlakkos megoldás. Az alapozó szín rozsdavörös, amire hajlakkot fújtam, majd erre jött a Vallejo fakított zöldje. A visszamosást vízzel és egy keményszőrű ecsettel csináltam.
A második lépés a befolyatás és egy kis fakítás művészolaj festékekkel.
Ahol a rozsdavörös előbukkant, ott híg (1/2) égetett sziénával ecseteltem át a felületet.
Harmadik lépésként elkészítettem a megfolyásokat, amihez szintén olajfestéket használtam.
Végezetül a pasztellporos technikát alkalmaztam. Négy különböző színű port használtam, amit hígítóval fixáltam. A legvégén ezt a műveletet megismételtem, de hígító nélkül.
A kerekek is kaptak egy kis fekete pasztellport, de előtte leengedtem őket. Remélem, így már jobb, Icebreaker!
Az alapot kétszer is megváltoztattam. Először a fű mennyiségét keveselltem. Aztán a "kollégák" felhívták a figyelmemet, hogy a régóta egyhelyben álló gépek alatt kirohad a fű, így azt is kitépkedtem.
A makettet főleg azoknak ajánlom, akiknek kevés ideje jut makettezésre, mert viszonylag gyorsan megépíthető.
Ismét várom a hozzászólásokat, illetve a kritikákat! Köszi a figyelmet.
2009.10.20
Egy kis kiegészítés.
A bólyai makett versenyen 1/72 hobby harcjármű kategóriában aranyérmet kaptam ezért a "csúfságért".
A fülkét, az ajtót és a motorháztetőt egy anyagból készítették. Így elejét vették annak, hogy bármelyiket nyitott állapotában készíthessük el. Ráadásul, az egyik ajtó kontúrja eltűnik, amikor a tetőhöz ér, így ezt javítani kell. Maga a tartály nem rossz, itt-ott tömíteni kell. A létrát lehetetlen abból a két fél darabból összeilleszteni, amit mellékeltek, így azt rézdrótból készítettem el. Az első és a hátsó sárvédőket vastagnak találtam, ezért az előbbit megfelelő vastagságra csiszoltam, az utóbbit vékony ABS anyagból újragyártottam. Nem tetszett a viszzapillantó sem, így azt is száműztem a kitről. Az új tükröt polírozott vékony fémlemezből készítettem.
Az alváz meg volt csavarodva, így azt ki kell egyengetni.
A szélvédő és az oldalsó ablakok nagyon vastagok, de szerencsére mellékelnek egy vékony átlátszó műanyag lemezt, amiből könnyen lehet újakat készíteni. Hogy ne csak negatívumot soroljak fel: nagyon szépek a kerekek, a tengelyeket igazi fém rúdból mellékelik, sorja nem nagyon van az alkatrészeken. Ja és a készlet mindössze 1500 Ft, legalábbis ahol én vettem.
A festésnél több módszert is alkalmaztam, vagy legalábbis megpróbáltam.
Az első a hajlakkos megoldás. Az alapozó szín rozsdavörös, amire hajlakkot fújtam, majd erre jött a Vallejo fakított zöldje. A visszamosást vízzel és egy keményszőrű ecsettel csináltam.
A második lépés a befolyatás és egy kis fakítás művészolaj festékekkel.
Ahol a rozsdavörös előbukkant, ott híg (1/2) égetett sziénával ecseteltem át a felületet.
Harmadik lépésként elkészítettem a megfolyásokat, amihez szintén olajfestéket használtam.
Végezetül a pasztellporos technikát alkalmaztam. Négy különböző színű port használtam, amit hígítóval fixáltam. A legvégén ezt a műveletet megismételtem, de hígító nélkül.
A kerekek is kaptak egy kis fekete pasztellport, de előtte leengedtem őket. Remélem, így már jobb, Icebreaker!
Az alapot kétszer is megváltoztattam. Először a fű mennyiségét keveselltem. Aztán a "kollégák" felhívták a figyelmemet, hogy a régóta egyhelyben álló gépek alatt kirohad a fű, így azt is kitépkedtem.
A makettet főleg azoknak ajánlom, akiknek kevés ideje jut makettezésre, mert viszonylag gyorsan megépíthető.
Ismét várom a hozzászólásokat, illetve a kritikákat! Köszi a figyelmet.
2009.10.20
Egy kis kiegészítés.
A bólyai makett versenyen 1/72 hobby harcjármű kategóriában aranyérmet kaptam ezért a "csúfságért".
|
| ZIL 157 2 |
|
| ZIL 157 3 |
|
| ZIL 157 4 |
|
| ZIL 157 5 |
|
| ZIL 157 6 |
|
| ZIL 157 7 |
|
| Zil 157 |
2009.09.01.
Utolsó módosítás: 2009.12.13.
Utolsó módosítás: 2009.12.13.