Most, hogy már nincs döglet és a szabadtéri munkálatok is szünetelnek kicsit a háztartásban, megint nekiláttam egy műtétnek. :)
Az alany az Art Model Mig-23PD készlete, amit itt szereztem egy kollégától. Alapvetően nem rossz, de azért hagy teret a feljavításra is. :) Hát tessék...

Ez is jó ötlet, hajrá! Kíváncsi leszek a gyanta kabinra.

Sziasztok!

Warbirds kolléga MiG-19PM építését követve és a cikket elolvasva nekem is eszembe jutott egy ötlet. Elöljáróban annyit kell tudni, hogy nekem a Bilek makettje is megvan, szerintem én a kettőből fogok összehozni egy repülőt.

Naszóval: a cikkben a szerző jótanácsát olvasva (miszerint a szívócsatorna és egyben fülke oldalfalakat ne ragasszuk a törzsfelekbe) kicsit továbbgondoltam. Én ezeket az oldalfalakat kettévágtam, külön választva a szívócsatorna és a fülke szakaszt. Arra ügyeltem, hogy a homokóra alakú első tűzfalnak hagyjak kb. 1mm ragasztási felületet. A beömlő így sem fog tökéletesen illeszkedni, de amíg nincs beépítve, könnyebb összedolgozni a folytatással.

Nekem mindenképp el kellett vágnom, mert a Bilek maketthez volt egy gyanta kabinbelsőm, amit fel szerettem volna használni. De annyit majd még megcsinálok, hogy a KP és a Bilek kabint is megpróbálom összeállítani és megnézem, befér-e a KP törzsbe.

Remélem, tudtam valamit segíteni és a KP MiG-19PM építésének rögös útján legalább egy kátyút sikerült betömni. :)

Köszönöm, ilyesmire gondoltam én is!

Szia, köszi!
A képen látható dolgok közül az orrgyűrű és a mach kúp kivételével minden a dobozból származik. A kúpot pedig sikerült a felszálláskori, hátsó pozícióban beragasztani, pedig parkoló gép lesz...
A kabin berendezéseit, a törzsféklapokat és a főfutók burkolatait cseréltem le. Preciz leírásával nem találkoztam (hol található?), de talán jobb is, mert lehet, hogy elvette volna a kedvem a készlettől, de így utólag szívesen elolvasnám.

@jammie: az alakhűségével különösebben nem foglalkoztam, mert csak a polcra készül, nem kiállításra. De kíváncsivá tettél, össze fogom vetni az igaziról készült képekkel. Remélem, csak az én fotóm torzít. :-)

Szerintem csak a fotó csalóka. Elsőre nekem is furcsa volt, de úgy néz ki, mégsincs vele baj.

Szia.
Nem a mach kúpra gondoltam, hanem a beömlő vonalára a kabitetőtől az orr irányába.
Nem kötözködni akarok, de nagyon elszomorítanak a makettek alakhibái.
Plasztikusan: nekem tátott szájú-nak tűnik.

Köszi a készlet infót, 48-assal manapság nem játszom.

Igen, de nem ugyanolyan mélységű, inkább a cseh gyártású változat miatti különbségek okán kérdéses, mekkora munka lesz belőle standard F-13-at épiteni.

Aztán írt egy listát az Eduard készletéről is. :D

Szia, Látványos ez a Mig is. Igy a részletek szöszmötölése nélkül jól néz ki. Mennyire álltál bele a korrekciókba?
Anno asszem Preciz egy elég hosszú hibalistát irt róla ami miatt elálltam a vásárlástól bizva az Eduarban.

Dehogyis veszem kötekedésnek! Azért is van ez a fórum, hogy "építő jellegű" kritikát is megfogalmazzunk egymás munkáiról, ne csak az udvariaskodás menjen...
Igazad van, valóban kicsit túlment a koszolás. Azóta már valamelyest vissza is vettem belőle, de nem teljesen. Néhány gyenge minőségű korabeli kép (és a saját elméletem) szerint a még gyári lakkozású, szögletes oldalszámos gépek az első PG-be kerülés előtt már nem voltak makulátlanok. Nem az elhanyagolás, hanem a természetes kopás, elszíneződés miatt.

@jammie: a készlet száma helyesen 02858

Csak javító szándékkal írom, ne vedd kötekedésnek. Ha aktív időszakában ez a gép így nézett volna ki az egész földi karbantartó személyzet a fogdában kötött volna ki. Ha még megteheted szedd le a koszolást róla, sokkal valósághűbb lesz! Ha megnézed a korabeli fotókat nem látsz ilyen koszos gépeket, ragyogtak mint a Salamon szerszáma.

Köszi!
Ez a Trumpeter 02558 1/48-as készlete.
Lehet, hogy a Mach kúp teljesen "hátsó" helyzetben van. :-)
(E két kép alapján próbáltam belőni a kúp helyzetét.)

Nagyon szép.
Látszik, hogy sokat dolgoztál vele.
Megkérdezhetem milyen készlet és méretarány?

Ami nekem furcsa, az az orra. Mintha nyitottabb lenne kicsit a kelleténél?

Nagyon komótosan, de azért haladok én is az F-13-mal...

Kösz, tényleg nagyon melós!

Ezeket most külön Mekett kedvéért.

Szép estét lassan haladok az urallal.

Sziasztok!
Lassan, de halad az EF-111.

Kicsit haladtam az urallal orr szárazpróba.

Szuper!

Sziasztok !

Nagy nehezen, lassan de biztosan készül az 1/700-as Bismarck. A kép minőségért elnézést. Vannak közöttük régebbiek is.

Üdv.

A vezérsík teljesen mint a MiG-9-esé!

Alakul az I-224 A4, azaz a MiG-7. A légcsavar csak a látvány kedvéért egy másik makettről visszamarad darab, amíg az autentikus el nem készül.

Helló. Annó a SCUD-on csináltam terhel kereket üres a Tumpi kerék belső nem csavart, hanem drótot tettem. Egy hüvelykújj benyom megfelelő terhelés/tetszés szerint és drótot belül megteker. Nem szedi szét a fenit.

Úgy láttam legtöbbet ezek jól túl vannak fújva. Gyorsabb úgy verenyezni. Kint a homokon lejjebb engedik a nyomást, sőtt talán már engedi a verseny szabályźat fűlkéből állítható kerékynyomás.

Szia!
Ez is egy megoldás. Persze a "lapítás" mértékét te állítsd be finomabbra.
Minden jót:Attila

Köszönöm medor neked is 😀
Mindenesetre az öntőkereteken levő alkatrészek hiánya már arra enged következtetni hogy közel az alagút vége 😀

Az a trükk nagyon jól hangzik.
Van súlya a makettnek de annyi nincs hogy kidudorodást képezzen a kerekeken.
Mindenképpen érdemes a csavar hegyét belekapatni a felnibe, hogy behúzza a gumit magával. De félek ez csak olyan felnin működik biztonságosan amely végig egy darabból van készítve.
Ez sajnos két félből áll, aminek a találkozási pontja a gumin belül pontosan középen van. Félek a csavar behajtása szétfeszítené a két felni felet idővel/ ha nem azonnal. De az ötlet ettől még jó.
Van a DefModel-nek gyanta kereke is jó magyar forintért de ahogy nézem ők sem törekedtek a dudorodás imitálására...

Szia!
Nagyon szép lesz a 'KAMA3'!

Egyszer olvastam egy trükköt arra,hogy ne tűnjenek túlfújtnak a kerekek.
Nem tudom mennyire működik,de egy próbát lehet megér:
Alulról egy megfelelő méretű sűllyesztett fejű facsavart kell betekerni
a gumin át a felnibe,(akár alátéttel is!) ami lapítja és kétoldalra ki is
domborítja az abroncsot. Pont mint a valóságban.

De lehet lesz valaki aki ötletesebb nálam ennél.Változnak az idők!

Köszönöm neked is Tibcsi 😀
Nem a makett része, hanem a Djiti's production gyanta kiegészítője.
A heveder pedig a Tamiya 1mm-es sárga maszkolószalagja narancssárgára festve.
Kis háromszög alakú beakasztó/kapaszkodó szemeket drótból is hajlítottam hozzá...

Gőzmozdony...na olyant sem csináltam még, pedig mai napig tetszenek. Anno gyerekként emlékszem a fél karomat odaadtam volna egy Märklin kisvasútért... 😀
Még most is megvan mindkét kezem 😆

Köszönöm szépen kervil 😀
Ne aggódj, én sem konyítok hozzá, ráadásul első jármű makettem 😀
Igen, 1/35-ös. Szerencsére a barátságosabb méretarány.

Hihetetlenül szép! A spanifer hogyan készült? A maketthez adták, vagy valami kiegészítő?

Nálam amúgy gőzmozdony épül. :)

Abszolút nem konyítok a témához, így nem tudok semmi "szakmait" mondani, de nagyon szép makettet hoztál össze belőle! Mi is a méretarány? 35?

Hátsó két pótkerék is felkerült, spaniferrel rögzítve.
Az oldallemezek külső festése is elkezdődött világoskék színnel.

Most éppen ez. Egy W-Model MiG-7-nenevezett valójában 11.

Bocsánat ez a plató belső fele nem a külső elnéztem.

Szia ez a külső oldal,a tüskék nyomát kijavítom majd vasárnap folytatom hazajöttünk a fiammal Szabolcsba pihenünk a Héten.A zárat nem is figyeltem.

Szia. Ez a külső oldal ugye? Hosszú részen a kilökő tüskék pár nyomát javitod még? "Zár" milyen volt ezen/sarkán?

Szép estét mindenkinek elkezdtem az ural platóját építeni.
Jó készlet könnyen és jól építhető.

Szia,

Nincs elfelejtve, egész pofás lett az akna, további sok sikert!
z

Luca széke.
Épp a pótvezérsík mintadarabjánálnfogyott el ma a lendületem és a mai nap is.

Ja, gondolom sokan már nem is emlékeznek, EF-111, Monogram és Italeri készletek összeépítése.

Sziasztok kicsit építettem az uralt.

Folytattam a hátsó felépítménnyel az építést.
Mivel nyitott lesz az egyik oldala, betekintést enged az oldallemezek belsejére is. Ezek belsején volt a rengeteg kilökőtüske nyom, Tamiya Putty-val némileg sikerült eltömíteni. Maga a csiszolási folyamat vitt egypár sekélyebb kidolgozású merevítőt is magával, de sebaj, mert sztirol profilokból egy erőteljesebb megjelenést imitálva helyreállítottam.
Pár lemez szétvágási procedúra következett a nyitás miatt, majd egy szárazpróba maszkolószalagokkal rögzítve.

Köszi!:) Nem tervezek több T-34-et csinálni:) Ha van bármi hasznuk, a maradék alkatrészeket szívesen odaadom (Dragon 6614).

Szia Zoli!

Köszönöm a hozzászolásod.! Sajnos a képek még mindig lehetnének jobbak.
Igyekszem befejezni a makettett ahogy az időm engedi.
Üdv.Zsolt

Szia,

Nekem továbbra is tetszik. Jó látni, hogy nem hagyod veszni a maradékokat, eddig pofás, köszi a képeket!
z

Folytattam a Kamaz matricázását, maga a fülke kész, már csak a rendszámot kell az elejére feltenni.
Felhelyeztem az orr részre a led sort, az ajtókra a visszapillantó tükröket, a külső vedőrács kereteket, az ablakokat is behelyeztem a szélükre vékony gumicsík peremet imitáló festéssel.
Feltettem a középső üzemanyagtankra a tűzoltó palackokat. A majdan zárt oldalfalú részen levő üzemanyagtankra egy trepnilemezt.
A kamion hátsó részén található egy levegőbefúvó berendezés négy részből álló gégecső elvezetéssel a (dobfékek? vagy rugóstagok melletti patronok?) hűtésére.
Ezzel megszenvedtem, mert kissé széthúzott acél spirálból csináltam meg a csöveket, a belsejükbe drótszál szigetelését vezettem be, de ez a fránya spirál állandóan egyenesre akart beállni 😀 Nehezen, de végül megadta magát...

Sziasztok!


Képek újra:
Megtetszett az ötlet a Model és makett 1994/1 számában Tóth László makettje révén egy oktató tank elkészítésére.Pz IV D 1:35
Sajnáltam volna erre áldozni egy komplett makettett.
Így:
A teknő,görgősor bontott/lemaratott Italeri F1 (régebben egy aukciós oldalon vásárolt)
A felsőrész Dragon szettek +-os alkatrészei (ezért is szeretem a Dragon maketteket)
A lánctalp Mini Art
Továbbá Tristar alkatrészek
A torony balsa fa,pácolva
Persze kellett alkatrészeket legyártani,átalakítani is.
Lassan kész az építés - még van pár dolog..( szerszám csattok,figura,lánctalp vezetőkörmei / "tisztázása" stb.+ remélem a festés is elkészül egyszer..
Ami kérdéses még : a rádió.? Valszeg nem volt bennük..bár ugyanennyi erővel lehetett is..- nem találtam róla infót.és már túlhaladtam rajta..
Üdv: Zsolt

Szia,

Jó ötlet az újra hasznosítás, és a téma is jó. A kivitelezés is annak látszik, ha látszik, lécci tegyél majd majd fel éles képeket is, köszi, sok sikert!
z

No, összeáll a dolog. Még pár apróság és készen lesz.

Fúrni, vagy nem fúrni? Ez itt a kérdés...