Szeva ez nem az de ilyet nem tudsz letölteni valahonnan, és matricát csinálni belőle? 1:72ben nem gáz ha nem pontos adatok vannak rajta gondolom:)

Van valakinek esetleg közelebbi képe erről? Matricatervezéshez kéne, bár 1/72-ben nem sok látszik belőle, jó lenne nem Fakjufakjufakju-val kitölteni :)

Nagyon úgy tűnik.

Sziasztok!

Ennek a Fokker D. VI-nek vajon mi van az oldalára írva az oldalszám elé? Tömegadatok talán?

Itt a szöveg.

web.archive.org/web/20240305075139/https://pumamakett.hu/cikk/hianyzo-lancszem-adalek-piros-12-tortenetehez

Sziasztok!
Tudja valaki, hogyan lehet elérni a Puma makettklubb weboldalát? Nekem nem adja be. Történet vele valami?
Ugyanis keresem Fülöp Sanyi írását a piros 12-es Bf-109 G10-ről. Esetleg itt a fórumon tárgyalva van valahol?
Köszi
LP

"Vízszintesen lefelé" helyett helyesen "függőlegesen lefelé"-t akartam írni.

Elnar: nagyon érdekes ötlet az "54" "Mica" esetében a sárga motordekli alul, magamtól nem tűnt volna fel, de jobban megnézve egyéretelmű, hogy más szín, mint mellette-felette az RLM 76. Képszerkesztővel kicsit állítgatva a kontrasztokat ez még egyértelműbb. Persze akár más RLM 76 árnyalat is lehet, de a sárga mindenképp izgalmasabb gondolat. (Az ötlet továbbgondolása, hogy azoknál a Fókáknál, ahol az alsó motordekli sárga szokott lenni, ehhez gyakran sárga oldalkormány is társul... Mondjuk ez már abszolút ellenőrizhetetlen gondolat.)
Viszont nagyon sokáig én is úgy véltem, hogy a nyitott törzsajtó látszik a törzsön, zavart is, hogy miért nem lehet mellette-alatta kivenni a felségjel részleteit. Aztán végül leesett a tantusz: nem a nyitott törzsajtó látszik ott, hanem az ETC 71-en "+" alakban elrendezett bomba vezetőszárnyak közül az alsó lóg vízszintesen lefelé, és az van a kép készítésekor pont olyan helyzetben, hogy össze lehet téveszteni a nyitott törzsajtóval. Mellette kicsit feljebb jobbra ott van a másik bomba szárnya is, pont annyival magasabban, amekkora távolság van a Dinort-rudak között is a bombák orrán. Ez a lelógó szárny a képen a másik szárnyra átpillantva még egyértelműbben látszik, illetve ha megnézzük a képsorozat többi darabját, különösen azt, ahol ketten állnak a gép előtt, azon különösen jól látható.

Ez a gép többféle festést is hordozott. A magyartarka 1940-es és a polgári festés között volt néhány változat.

Köszönöm! Ez az egyik referenciám az építéshez, pont az zavart meg hogy a lent említett kiadvány sárga csíkkal a törzsén ábrázolja a gépet, ezért lenne jó látni.

Alternatív forrás: makettinfo.hu

makettinfo.hu/Szlovak_zsakmany_magyar_hasznalatban

Sziasztok!

Akinek megvan a Hungarian Fighter Colours Vol. 2. című könyv, ki tudna esetleg segíteni az Avia B.534-el foglalkozó résszel? Ha jól tudom, összesen egy darab zsákmányolt példányunk volt belőle, de a könyv borítóján szereplő kamó ránézésre nem egyezik meg a HAD matricáival és éppen festés előtt vagyok.

Köszönöm!

Sikerült megnéznem, és hát élőben is elég impozáns az a 12-es!

+ infók Magó Károlytól első kézből: idén ősszel mennek a törzs hátsó részét keresni. Vagy megvan, csak arrébb, vagy ha nincs, akkor azt már régebben kiemelték.

+ még: a roncs tisztítás alatt van, végleges helye miniszteri döntésen múlik, de valószínűleg a Bálna lesz.

Múzeumok Majálisa, a Nemzeti Múzeum kertjében, Me 109 körítéssel!

Már elérhető a Molnár Lászlóról szóló előadás videója: www.youtube.com/watch

Lloyd C.II, Kecskemétről. Tudja valaki esetleg, hogy hogy áll ez a projekt azóta?
makettekeswg.blogspot.com/2024/05/920-lloyd-cii-kecskemet-2021.html

A Hadak útján előadássorozat következő témája "vitéz nemes Molnár László főhadnagy, az egyik legeredményesebb magyar vadászpilóta".

időpont: 2024. április 24 szerda 18:00
helyszín: Nagykanizsa, Kálvin tér 5., Halis István Városi Könyvtár
A belépés díjtalan.

Igen, nekem is le van mentve az a kép, azt hiszem, Lévay Szőr valamelyik Magyar Szárnyakban megjelent cikkénél volt illusztráció. Mellesleg ez az egyetlen fotó, amit a B.6+31-ről ismerek - vagy legalábbis az "Évi"-ről, mert a gép lajstromszáma abszolút nem látszik a képen. Gondolom, lennie kell még másik fotónak is, ha ennyire egyértelműen összekötik a források az "Évi"-t a B.6+31-gyel.

Köszönöm mindenkinek!

Van egy képem valahonnan lementve (sajnos akkor még nem írtam a forrásokat).
Ott azt írják 43-ban készült a kép. A kutyájával együtt Sarkady Lajos szkvő van rajta az "Évi" szárnyán. Könyékig felhajtott ingre vett mellényben van, úgyhogy szerintem vagy tavasz, vagy kora ősz az évszak.

A B.6+31-es abból a szállításból származott, ahol (ha jól rémlik) 11 darab D-3-as és egy D-5-ös Stukát kaptak a 2/2-es zubók, és az egy darab D-5-öst az akkori századparancsnok, Koros(s)y Jenő tarotta meg magának, ez lett a B.6+31 számú. Talán az "Évi" felirat is tőle származhat, mert amennyire tudom, Lévay Szőr saját stukáinak "Buksi" neveket adott, a kutyája után. Mintha olyasmi rémlene, hogy Koros(s)y távollétében Lévay is repülte a századparancsnoki gépet. Valamikor '43 kora őszén Koros(s)yt kora miatt leváltották a századparancsnoki posztról, nem tudom, akkor meg lehetett-e még a B.6+31, mert ha igen, akkor Lévay, mint új századparancsnok, ténylegesen is megörökölhette.

Kiegészíteném a v.831 -et

A Messzer könyv 138.oldalán írnak 101/1 -et
Ugyanezen könyv 114 -ik oldalán a 101/I (római per szám) A 101/I vadászosztálynak kiutalt gépeknél a V.8+31 sorban "101/2.szd. majd 101/4.szd." szerepel

Üdv.: pmheros

A Fókák a 102. "Puli" csaterepülő osztály gépei voltak, a W+526 gépről egyetlen homályos fotóról tudok '44 végéről
A V.8+31 Messzert még nem láttam, de a Puma jelvény látszik a rajzon. 101. vadász ezred vagy épp már osztály
A B.6+31 Stuka (ha a jegyzeteim pontosak) 2/2 zubó század, Lévay Győző és Sarkady Lajos gépe.

Üdv!

A v.831 az 101/1. Veszprém

Üdv.: pmheros

Sziasztok!

Ezekhez tud valaki alakulatot mondani?
www.scalemates.com/kits/hadmodels-72187-messerschmitt-bf-109-g-6-junkers-ju-87-d-5-fw-190-f-8--1229020

real-j.mtak.hu/11406/5/HT_2013-5_teljes_red.pdf 71-72. oldal

Hali!
Keresek fényképet magyar Me-210 Ca1-ről, aminek orrába beépítettek egy 40mm gépágyút. A beépítés formája érdekel.

Annak kell lennie.

Szuper, köszi! A törzs alatti pedig tényleg 250-es?

https://emmasplanes.com/index.php/german-bombs/

Segítenétek kérlek beazonosítani a MICA-n lévő bombákat? A törzs alatt 250kg-os bomba van esetleg? De milyen típus az a szárny alatt?

Ha az egész képet nem is láthatjuk, elmondod, mit találnánk még rajta?

De jó! Kár, hogy ilyen rövid. D-3-asnak látszik, valószínűleg '43-as felvétel lehet.

Elképzelhető. Ezért nem tettem fel az egész fotót, csak ezt a bizonyos részletet.

www.dailymotion.com/video/x8mliez

44:32-nél pár másodpercnyi magyar Stuka D (filmes topicból áthozva. puskaspeti találása)
Nem is tudtam hogy van magyar Stukáról mozgókép (gyanítom, hogy a németek csinálhatták híradóba). Ha jól látom, leginkább 5-ösnek néz ki a szám vége

Weizi kolléga szerintem pontosan beazonosította a madarat.
Van pár fotóm elmentve Klagenfurtról. A netről mentettem őket, fogalmam sincs az eredeti helyükről...

Igazad van, ez tényleg egy Beneš-Mráz Be-51 Beta-Minor!
A wiki szerint a németek 25-öt használtak, amiket aztán átadtak a horvátoknak.
cs.wikipedia.org/wiki/Bene%C5%A1-Mr%C3%A1z_Be-51_Beta-Minor

És tényleg. www.scalemates.com/ru/kits/landm-resin-kits-72-98-be-51-c-beta-minor--1318850
Ezt nézhettem volna egy darabig mert nemhogy a típus, de még a gyártó is teljesen ismeretlen volt nekem.

Akkor vissza az egész... Ez nem Nardi, a vezérsík alapján esetleg valami Bloch.
Mintha horvát jelzés lenne rajta, de az ott szolgáló kisgépek között nem láttam hasonlót:
en.wikipedia.org/wiki/Air_Force_of_the_Independent_State_of_Croatia

Ez a kép megint valami spéci könyvből van?

Szerintem egy Benes-Mráz Be-51 Beta-Minor lesz!

Másik nézetből.

És erre a gépre nincs tippje senkinek?
Közben rájöttem, mire emlékeztet, a Nardi FN.305-re, ami szolgált a Luftwafféban és a magyar légierőben is, de ehhez hasonló világos (sárga) festéssel az olaszban is, ami közel volt Klagenfurthoz.

A fülke mögötti szögletes gerinc nagyon jellegzetes, az oldalkormány állásától függően a függőleges vezérsík formája is megfelelne, csak azt a fránya utolsó, háromszög alakú ablakot nem láttam még sehol...

Vélemény, ellenvélemény?

Valóban, ilyen horvát keresztet nem láttam eddig. Én meg azt kerestem, a románoknak milyen kétfedelűi voltak, mert azt véltem felismerni benne.

Ha jobban megnézed, akkor látod, hogy ugyanolyan horvát felségjel van ezen is, mint ezen a messeren!

Üdv Viktor

Kösz, szuper vagy! Sosem hallottam erről a típusról korábban.
A linkelt oldal nagyon alapos, de nekem kicsit zavaros. Ha jól értem, az olasz és a horvát gépek sorsa ismeretlen, a németek legalább 15-öt zsákmányoltak, de nem használták őket. A neten nem is találtam róla képet a Luftwaffe jelzéseivel.

Kedves Tagok!
Tanácsot szeretnék kérni a következő diorámám témája ügyében. Valahol Ukrajnában, 1942 környékén egy honvédségi magyar Fi-156 Storch futárgépet szeretnék bemutatni. Az eddigi kutatásaim szerint a légierőnk ebben az időben 17 db C-2, illetve a későbbiekben további 36 db D-1 változatot üzemeltetett. Sajnos csak a C-1 változat makettje áll rendelkezésemre. Azt a megtalált fotókon egyértelműen látom, hogy mindegyik ábrázolt futárgép pilótafülkéjének hátulján ott van a géppuska vagy legalább is annak kiépített helye a plexi burkolaton. Ez pedig egyértelműen a C-2 változatra utal. Megvásárolni a C-3 változatot lehetséges még, de erről nem tudom, hogy miben különbözik a D-2 általunk használt változattól.
Kérem véleményüket, hogy felhasználhatom a D-3 változatot vagy esetleg a D-1 ( géppuska állás nélküli ) változatot is bemutathatom mint honvédségi futárgép. Eddig nem találtam a C-1 változatról magyar felségjelűt, talán ezt nem is használtuk ebben az időben?
Előre is köszönöm megtisztelő válaszukat! Keresztes Béla Pécs

Szia Zoli az egy Fizir FP-2-es
plane-encyclopedia.com/ww2/fizir-prelazni-fp-2/
Üdv Viktor

Ez a másik kakukktojás, segítsetek megfejteni.
A kialakítása alapján (szárny, szárnyösszekötők, huzalok, futómű) azt mondanám, hogy egy Stieglitz.
De a Stieglitz-en sehol sem láttam szögletes peremű kabint, az N-rudazat mögött még egy összekötőt és a felső szárny kivágása is másmilyen. Ezen kívül a vezérsík formája sem igazán stimmel.

A kabin pereme, a vezérsík és a hátsó összekötő miatt leginkább a He-42-re hasonlít, de az jóval nagyobb és csak úszótalpas volt tudtommal.

Csak az érdekesség miatt teszem ide, ez a német gép valószínűleg egy Me-108.

Na ezt a kakukktojást segítsetek megfejteni. Írtó ismerős, de nem jövök rá, mi ez. A vezérsík a Morane vadászára hasonlít, de nyilván nem az.