Szeretném bemutatni legújabb diorámámat, amely a HMS York, a HMS Ajax és a HMS Gloxinia hajókat ábrázolja a Souda-öbölben. Miután mindhárom modell elkészült, nekiláttam a dioráma összeállításának. Egy olyan horgonyzóhelyet szerettem volna megjeleníteni, ahol a tenger nyugodt, csupán egy enyhe szellő fodrozza a felszínét. A talapzatra akvarellpapírt ragasztottam, majd kivágtam belőle az egyes hajók körvonalát. Szórópisztollyal több rétegben vittem fel kék és zöld árnyalatokat; némelyiket ferde szögben fújtam fel, hogy kiemeljem a papír textúrája által létrehozott „hullámokat”. Ezután fényes lakkal fújtam le az alapot. Következő lépésként akril gélt használtam a kisebb hullámfodrok imitálására. Két hajó bójákhoz van kikötve; a bójákat saját kezűleg készítettem el műanyag csövek és drót felhasználásával. Lefestettem, koszoltam őket, majd az akril gél felvitelekor rögzítettem az alaphoz. A harmadik hajó (HMS York) éppen lassan halad, ezért a kivágott formája köré és a hajócsavarok által keltett farvízhez kevés fehér festéket vittem fel ecsettel. Miután a három hajót csavarokkal rögzítettem a talapzathoz, a réseket további akril géllel töltöttem ki, majd a HMS Ajax jobb oldala mellé egy uszályt ragasztottam, amelyet ládákkal, hordókkal és néhány matrózfigurával egészítettem ki. Ebben a fázisban felszereltem a bumokat, valamint a létrákat is; a HMS Ajax mellé három csónak került, egy további pedig – amelyet épp a fedélzetre emelnek – a HMS Gloxinia mellé, teljessé téve ezzel a diorámát.
A következő tervem két olyan, légvédelmi feladatokra átalakított brit cirkáló megépítése, amelyek 1943-ban a Földközi-tengeren teljesítettek szolgálatot.

És most a kész diorámámról:

Szuper videó, köszönjük!

téglatesó,
szép kollekció! Ne félj a kötélzettől, ma már számos megoldás kínálkozik rá, az egyszerű húzott száltól a különféle dedikált anyagokig, pl. caenis, lycra, stb. Sok leírás is fellelhető a technikálról.

How the USS New Jersey's 16-Inch Guns Work: Top to Bottom
www.youtube.com/watch

Szia Gyuri!
Akkor kb. egyezik az ízlésünk...
A HMS Dreadnought a Trumpitól nekem is megvan, sőt kész is van (azt hiszem, az alap minden csatahajó-rajongónak, hogy legyen egy HMS Dreadnoughtja...).
Korábban sikerült egy leárazáskor jó áron lecsapni a Dreff + Lützow + Zeppelin Snowman/Takom kombó készletre, ebből a Derff készen is van, a Lützow még dobozban van, azt lehet, egyszer majd eladom, ha úgy alakul. Ja, és az ICM-től persze megvan a König is... (az is készen).
Jól mutatnak a Cezarevics és a Mikasa mellett.
És "természetesen" mind 1/700! :)

Most ugye a Zentát meg az Ulant építgetem, lassan a finisbe érnek, úgyhogy hamarosan ráfordulok a Szent Istvánra is (az is WSW 1/700 készlet).
Ha már Szt.I.: be szíp is lenne, ha az 1/350 után kiadnák 1/700-ban is fröccsöntve...

Ui.: a "készen" nálam azt jelenti, hogy a hajók össze vannak rakva, festve vannak, antikolva, (matricázva is, ha van), csak a "népesség" meg a kötélzet hiányzik róluk, mert ez utóbbi nekem még kicsit mumus-kategória...

Szia téglatesó!
Köszönöm szépen, ez a hajóm jól siekrült, kár, hogy összetört.
Létezik maratott változtban, szerintem jól adaptálható a generikus változat egy-egy hajóhoz. E-bayen kb. 6 dollárért van az pl. az Ocean Spirittől. 2010-ben, amikor a Zentát építetettem, még nem volt hozzáférhető ilyesmi.
Az előre elkészítés is működhet.
Én a modernebb és főleg a brit hajókat preferálom, de építettem Tigert és Derfflingert, Iron Duke-ot.
Dobozban van számos I vh-s hajóm, pl. Dreadnought (Bellerophonná akarom alakítani), Neptune, Lion, Thunderer, Glorious, Von der Tann, Niobe.

Köszönöm szépen!

Szia Gyuri!

Köszönöm, egy ilyen Mestertől, mint Te, igazán jóleső az elismerés! Köszönöm a képeket is, persze máshol már láttam őket, de jó, hogy itt is fenn vannak, igazi mestermunka!
"Csarnakkötélzet, hágószálak"..., na már megérte itt beszélgetni, mert legalább tanulok új szakkifejezéseket!

Amúgy a neten nézegettem, hogy van-e valamilyen aftermarket megoldás ezekre (vitorlásokhoz árulnak is, nem tudom, azok ide jók lennének-e), de alighanem marad a saját gyártás. "Ratlines" - azt hiszem, ez az angol megfelelője, legalábbis ezzel a kereséssel találtam is ezt-azt a témában.

Egyébként én is húzott szálból gondoltam elkészíteni, és van is egy elméleti elgondolásom: öntőkeret-darabokból fabrikálok egy keretet, és erre felragasztva megpróbálom előre elkészíteni a "kötélhágcsókat", amiket aztán egyben tehetnék fel a helyükre, kb. ilyesmire gondoltam:
www.wargaming3d.com/product/ratline-maker-for-sailing-ship-models

A hajó-témakörben egyébként az I. vh. előtti korszak a kedvencem, a pre-dreadnoughtok és az első dreadnoughtok, meg minden, ami ebből a korból való (személyes kedvenc tengeri háborúm az orosz-japán háború, ezért is van meg a Mikasa és a Cezarevics is szintén 1/700-ban). De fő "szívügyem" a volt K.und.K. flotta, úgyhogy van még tervben ebből a témából 1-2 hajó, amit előbb-utóbb szeretnék majd megépíteni.

Hát ez valami csodálatos!
Respect és Tisztelet!

Itt még nem volt fent a teljes kötélzet.
Néhány kép még a kész makettről:

Szia!
Hadd gratuláljak az egyedi témaválasztáshoz és a szép kivitelezéshez! Nagyon mutatósak lettek a bajóid! Ami a Zentát illeti, úgy látom már csaknem teljesen elkészült, ezért már csak a kötélzethez tudok hozzászólni. Az enyémen húzott szálból készült a teljes kötélzet, beleértve a csarnakköteleket a hágószálakkal. Ezeket fáradságos munkával egyenként ragastgattam fel, amint a mellékelt kép is mutatja.

Szép nagyon!

Helló!

Na akkor megint én... :)
A Zenta mellé készül a kis kísérője, az SMS Ulan romboló a Choroszy Modelbudtól. Elvileg ez már a görög állományban álló Smyrni-t ábrázolja, de semmi akadálya, hogy visszaalakítsuk az eredeti Ulan-ra. Lényegében a kis vakarcs már összeállt, ami még hiányzik, az a három mentőcsónak, és a kötélzet (meg a "népesség" a fedélzetre). A parancsnoki állásra készítettem egy napellenző ponyvát, de ez még nincs rögzítve, csak prototípus. A rengeteg apró (iszonyat apró!) alkatrész miatt próbára tette a türelmemet, de megérte!
ui.: nem a toll olyan nagy, a makett olyan kicsi! :)

Üdv!

Készülget az SMS Zenta 1/700-ban a WSW-től. Messze van még a befejezéstől, de már kezd hajó-formája lenni. Mivel az Ulan rombolóval kerül majd a tervek szerint egy dióra (és a pályafutása utolsó napján akarom ábrázolni), így nem a "szokásos" békebeli fehér festést választottam, hanem egy "harci" szürkét (bár erre vonatkozóan nem nagyon találtam forrást). A kötélzettől kicsit tartok, főleg az árbocok kötélhágcsóitól (ehhez szívesrn fogadok tippeket!), de el vagyok tökélve, hogy befejezem egyszer ezt a nekem oly kedves hajó makettjét.
Ui.: Gyuri, bár kissé megkésve, de köszönöm a felajánlott segítséget, ha vannak észrevételeid-tanácsaid, szívesen veszem őket, és persze szívesen megnézném a Te Zentádról készült képeket, ha feltöltöd ide is!

dani416,
köszönöm a vicces kommentet!

Az egész hajó akkora, mint egy fél golyóstoll. Látszódnak az oldalán a jelző számok és szerintem az egyik matróz még kajánul mosolyog is, miközben bemutat a másod tisztnek a háta mögött. Most őszintén! Az idegrendszered épp maradt! Én már biztosan bediliztem volna, lehet, hogy már akkor, amikor a dobozból előkerült. Csak megemelni tudom a kalapom! Vagy inkább meghúzni a hajókürtöt. 🏆

Íme néhány jó minőségű kép a kész makettről:

Freddy, köszönöm szépen!

Nagyon szép lett (egyből megtaláltam a kutyát :) ), mindig is csodáltam a hajómakettezőket, akik ilyen kicsiben építenek hajókat.

A kötélzetet Lycra, Caenis és húzott szál alkotja, faragasztóból készült szigetelőkkel, amelyeket feketére festettem. A zászlómatricák között szerepel egy brit hadilobogó (white ensign) és a hajó lajstromszámát megjelenítő jelzőzászlók.

A fedélzeteket 25, különböző gyártótól származó, 3D nyomtatott legénységi figura népesíti be, melyek többsége a jobb oldali csónakdaruknál látható, ahol egy kis dingit emelnek a fedélzetre – maga a csónak a kész diorámán lesz látható. Egy kutya is felkerült a horgonycsörlő mögé.

A kit kiváló minőségű, ennek köszönhetően az építés viszonylag gyors és lényegre törő lehetett. Két hónapba telt, mire befejeztem. Közben elkészült a HMS Yorkot, a HMS Ajaxot és ezt a hajót bemutató dioráma, amiről hamarosan szintén írni fogok.

A festéshez Colourcoats AP 507A (hajótest, acélfedélzet) és AP507C felépítmény, felszerelés festékeket használtam, mindkettőt kissé fakítva. WEM teakfa színt használtam a helyenként előforduló fafedélzet festésére. A makettet csak enyhén koszoltam AK és 502 Abteilung termékekkel, mivel a hajó a megjelenített időben csak fél éve állt szolgálatban.

Íme egy rövid beszámoló a HMS Gloxinia építéséről. Ez eredetileg HMS Begonia, egy 1/700 méretarányú Black Cat Model kit. Meglehetősen új makett, és még nem láttam online megépítve, bár az 1/350-es verzióról néhány kép található. Eredetileg négy, 1941 elején a Földközi-tengeren szolgált, rövid előfedélzetű (short forexastle) Flower-osztályú korvett egyikét szerettem volna megépíteni a tervezett diorámám részeként. Végül úgy döntöttem, hogy HMS Gloxiniaként építem meg, mert találtam róla egy elfogadható minőségű fényképet, igaz, ez későbbi állapotában mutatja, számos módosítással. A Flower osztály sok kicsi, nem túl izgalmas hajóból állt, ezért nem várható el, hogy sok használható képet találjunk az osztály egy adott tagjáról. Következésképpen az átalakításom nagyrészt találgatáson alapult, amelyek a rendelkezésre álló forrásokból – például a fent említett képről, a hajók nagyméretű modelljéről készült képekről, ugyanabban az időben, ugyanabban a hajógyárban készült hajók képeiről, illetve könyvekből (Ensign 3, ShipCraft Special, Anatomy of the Ship és Warships Perspectives –) – gyűjtött információkon alapult, és semmiképpen sem tekinthető pontos rekonstrukciónak.

Maga a kit nagyon szép, a hajótest és a legtöbb részlet 3D nyomtatással készült, valamint egy kis fotomaratásos lapot is tartalmaz. A 3D nyomtatásra jellemző „évgyűrűk” alig láthatók, míg a maratott korlát egy kicsit túl vastag. Van két rézrudacska, méretre vágva az árbochoz és a keresztrúdhoz, valamint egy szép matricalap. A többi hasonló Flower-osztályú maketthez extra alkatrészeket biztosítunk, ami hasznos, mert a a 3D nyomtatott alkatrészek elég törékenyek.
Az építés a hajótesttel kezdődött, amelyre Mr. Surfacert fújva imitáltam a lemezelést, megváltoztattam a hajóablakok számát és elhelyezkedését, maratott ablakkereteket ragasztottam fel lakkal, és néhány alkatrészt, például a Gloxinia számára nem megfelelő 3D nyomtatott horgonyokat és páncéllemezeket levágtam. Hasonlóképpen eltávolítottam a felesleges nyomtatott vízibombákat, 3D nyomtatott létrákat, és áthelyeztem néhány fedélzeti felszerelést. A tatfedélzetet jelentősen átalakítottam a WEM maratotott aknakereső csörlőjét hozzáadva, füstgenerátorokkal és a görgős kötélvezetővel, valamint egyéb apró részletekkel. A hidat is jelentősen megváltoztattam, levágtam a hídszárnyakat és a tömör mellvédet, utóbbit sokkal élethűbb kinézetű maratott korlátra cseréltem, amelyet vásznat imitáló faragasztóval vontam be. A híd felszerelését átrendeztem és kiegészítettem maratott jelzőzászló-tárolóval, további hangcsövekkel, fényszórókkal és egy szemaforral. Készítettem egy mélységmérő eszközt a hozzá tartozó bummal. A kémény egy maratott rácsot kapott az eredeti 3D nyomtatott helyett. Az árbocot egy finomabb maratott hágcsóval (WEM) egészítettem ki. A mentőtutajok és csónakok nagyrészt változatlanok maradtak, a kit alkatrészeit megfelelőnek találtam. Csak a csónakdarukat javítottam fel kissé, és néhány kisebb kábeldobbal egészítettem ki a felszerelést. Ugyanez vonatkozott a fegyverzetre is, csak a 4 hüvelykes ágyúcsövet cseréltem sárgaréz csőre (Master Model). A korlát WEM maratás (előfedélzet), a többi pedig a kit maratása. A létrákat a készlet maratott létráit és Flyhawk alkatrészeinek felhasználásával egészítettem ki.

Sziasztok!
Egy ideje nem írtam ide. Most újra jelentkezem, van mit mutatnom, bár a ki volt Móváron, láthatta.
Sebi, és is gratulálok! Kicsit irigykedem is...:)
Szabi, fantasztikus lett a Szent István, gratulálok! Hiába nézi meg az ember tüzetesen, a belefektetett rengeteg agyalás, ötlet, munka csak úgy értékelhető valamennyire, ha elolvassuk, hogyan épült.
Tomi, a Tátra csodás munka. A saját építés a makettezésben egyfajta csúcsteljesítmény, főleg, ha magas színvonalom művelik!
Téglatesó, jó pár éve én is megépítettem a WSW Zentát. Sajnos időközben megsemmisült, csak digitális formáben (képeken) létezik. Ha segítségre lenne szükséged az építés során, fodulj hozzám nyugadtan!

Szuper!

Gratulálok!

Néhány képet azért had lássunk, hogy mi hír van a faluban. Had irigykedjünk mi is. 😉
1 milliárd emberből valószínűleg nagyon sok jó makettező akad arrafelé. És mégis innen, kis hazánk atyafiát kérik fel zsűrinek. Hatalmas megtiszteltetés! Gratulálok! 👍

Ez nagyon menő dolog, gratula! Jó utazást!

Gratulálunk, kiérdemelted!

Az a megtiszteltetés ért, hogy zsűritagként résztvehetek a Model World Saga 2026-os rendezvényén, a kínai Guangzhouban. Egy hónap múlva tehát irány kelet!

Sziasztok!

Csatlakoznék jómagam is az épülő K.u.K. hajókhoz.
Elkezdem építeni egy Tátra osztályú rombolót.

Eddig elkészült a hajótest, sztirolból és balsa fából, amit bevontam egyenlőre 500-as surfacer-rel többször.

A felépítmény alkatrészei 3d nyontatással készültek, majd késöbb fognak felkerülni, egyenlőre csak a gépház ablakok és torpedóvető alapnál látható .

Úgy érzem érdekes építés lesz a továbbiakban is.

SSZABI: Nagyon szép lesz a hajód!

téglatesó: Jól néz ki a Szent István, kiváncsi leszek milyen lesz!

Üdv.: Herger Tomi

Szia!

Nagyon szép a Szent István! Beszélhetnénk privátban a beszerzésről?

Hellóhelló!

Na megjött az 1/700 ZENTA meg a SZENT ISTVÁN a WSW-től, egyenesen a gyártótól, Weihs úrtól.
A minőségük osztályon felüli, leesett az állam, olyan, mintha nem is gyanta öntvény, hanem 3D nyomtatott cucc lenne.

Maratás ugyan nincs hozzájuk, de az évek során amúgy is felhalmoztam már vagy egy fél kiló korlátot meg létrát, lépcsőt stb., lesz mivel felékszerezni őket. Mindkét maketthez adnak egy kis névtáblácskát is apró figyelmességként.

Az összerakásijuk kicsit zanzás, de el lehet menni rajtuk.

A képek elég ergyák, nem adják vissza azt a rengeteg apró finomságot, amit tudnak ezek a készletek. Az apróbb alkatrészeken van ugyan némi hártya, de azt még a csonkokon könnyedén lelehet majd esztergálni róluk. A ZENTA mellé már készülget az ULAN a Choroszy-tól, úgyhogy: tengerre magyar! :)

Sziasztok!

Romsitsa, köszönöm igyekszek minél szebbre építeni. Nos, az AK burnishing nem ad olyan erős alapot a felületre, ha sokat fogdossa az ember, akkor elkezd kikandikálni a réz felület... A korlátoknál lenne ez nekem most kimondottan fontos, hogy az oszlopok között a belógó részeket ne kelljen festeni, hanem anyagában színeződne el, mert ha festenem kell azt is, akkor azzal sokkal vastagabbá válnak. Persze a gyakorlat majd mutatja ezzel mire megyek...

Megint bocsánat, vannak képek amikre az angol szöveget már ráraktam, és lusta voltam a magyarosítani ezeket...

Nos, az utóbbi időben a kötélzettel babráltam. Külön ameddig csak lehetett elkészítettem a parancsnoki hidat. A fotókon és a rajzokon eltérő, hogy adott jelzésekhez használt köteleket hol rögzítenek, illetve az is eltérő, hogy mind feszes, vagy lazán vannak csak rögzítve és belógnak... Én úgy döntöttem, hogy majdnem mind feszes lesz. A kötélcsigákat 1/700-as japán ablakmaratásból kölcsönöztem, ilyen záró fedelek. Ezekre ragasztottam 1-1 szálat az USchi féle rugalmas anyagból, majd pillanatragasztóval rögzítettem. A korlátok felső részére ragasztottam a szálakat, majd a belső oldalra 1-1 darab feltekert kis rézszál darabot ragasztottam, imitálandó a maradék köteleket. Ezt egyébként több fotón is szépen látni.

Szerettem volna, ha a megfelelő kötelek ezt a bézs-barnás színt kapják, de a festésre tett kísérleteim kudarcba fulladtak. Megfolyt, összegyűlt, nem segítettek az AK tollai sem. Így minden fekete.

A torony helyére ragasztását követően a még kellett pár szálat behúzni a fedélzetig. Ezt a rögzítési pontot még nem festettem át feketére, illetve majd ide is vékony drótszálból a feltekert kötélmaradékokat is imitálni szeretném.

A hátsó árbócot már a helyére ragasztást követően tudtam csak "behálózni". Itt is fotók alapján. Ez még nem teljes, bár a lobogót felvontam :P

Kész lett mindkét nagy csónakdaru.Ezeket is fotók alapján igyekeztem további részletekkel ellátni.

Felkerültek a fényszórók. Ezeknél csaltam: a 110 cm-es Siemens fényszóró ugyanolyan, mint amiket az EMDEN is használt, és ezeket gyönyörű műgyanta kivitelben a Model Master is gyárt. Ezekből volt nekem 4 db, felkerültek a kit kerekes alapjaira, és kiegészítettem az Eduard darabjaival. 3 közülük ponyvát kapott, festés alatt állnak. A képeken láttam, hogy számokat festettek ezekre. Az 5-ös és 6-os a két csónakdarura került. Én úgy okoskodtam, hogy az első kettő a híd tetején lehetett az 1-es és 2-es, a kémények közötti állványon, 3-4 és a darukon 5-6. A 7-es pedig a hátsó árbócon. Miután ez az apró részlet nagyon megtetszett, a számokat egyesével vagdostam ki egy Begemot matricaívről, ami eredetileg olasz hajók merülési jelzéseit tartalmazta.

Felkerült a torpedóvédő háló is. Ezt a temuról rendelt sűrű szövésű rézhálóból hajtogattam. Nem tökéletes, és festeni is kell majd még, de jobb ötletem nem volt.

Elkezdtem a matrózokat is elrakosgatni. A képek szerint volt idejük pihenni a fedélzeten. Eredetileg majdnem 400-at pakoltam volna fel, de lassan 135 van festés alatt az erre kijelölt nikecel darabon, és meguntam az életem. 150-en lesznek majd kb. a végén.

Egyelőre szerintem ennyi. Van még pár hétvégém, ha minden jól megy megyünk a Mosonra is.

Lehet, hogy baromságot mondok, mert 30 év távlatából rémlik a kénmáj. Sosem használtam, csak mondták.

Pompás a hajó és a kisebb egységek is.
Az AK burnishing folyadékkal kezelt rézen mennyire stabil a fekete réteg, lejön mondjuk zsebkendővel dörzsöléstől?
A "mezei" hidegbarnító is feketíti a rezet, csak le is jön egy pillanat alatt a réteg és már egy ideje keresek valami stabilabb megoldást.

Szia Tomi!

Köszönöm.
Igen, nagyon az. Egy hajszállal még a Bismarcknál is jobb. Majd megcsinálom a dobozbontást és felrakom ide a Makettinfora. Már kétszer néztem azt, hogy az álcafestést hogy tudom majd felvinni :D

Nem, egészben hazaért minden.

Szia Sebi!

Gratulálok!

Arra Tirpitzre kiváncsi leszek!Nagyon patentnek tűnik!

Üdv.: Herger Tomi

Végülis nem lett hajótörés?

Nem egészen ebben a kategóriában szerettem volna indulni, de így sem rossz. A vásárlás pedig nem maradt el. Egy igazi újdonságot sikerült vennem. 😀

Ezeket régen fotóztam a Galerionban Novigradban. Valószínűleg a két gyártó valamelyikétől voltak a makettek. A képek alapján valami hasonlót lehet kihozni belőlük.

Gobbo úr eladta a gyűjteményt, most Pulában látható. Esetleg megérhet egy kérdést, hátha tudják és még válaszolnak is. Az öreg biztosan megmondta volna szerintem, már, ha tudja, mert ő azt hiszem, csak kész cuccokat vett, a mostani tulajt nem tudom.

Heló!

Én még mindíg bízok benne, hogy a Trumpeter kiadja 700ban, legalább a Viribus-t..
üdv!

Helló!

Köszi az észrevételeket! Nekem egyik gyártóval sincs tapasztalatom, ezért is nagy a tanácstalanság.

A képek alapján az Armo mintha részletesebb lenne, és nagy plusz, hogy a lövegcsövek fémek.
A WSW mellett az szól, hogy ők árulnak Zenta cirkálót is, ami szintén régi vágyálom (az Ulan rombolóval együtt -gondolom kitalálható, miért így együtt...).

Mindkettőnél vannak pro-k és kontrák: az Armo most nincs készleten a Super-en, a WSW van a gyártónál, de az meg picivel drágább...

Az ssmodel is érdekes lehet, de egy méregdrága 3d makettet az én (tárgyi-, és makettező-)tudásommal nem állnék neki átfaragni...

Igazából az is érdekelne, hogy a képek alapján felfedezhető-e valamelyiken olyan defekt (pl. hajótest formája, stb.), ami kizárná egyiket vagy másikat (nem vagyok a hajó nagy ismerője, ezért is kérek "szakvéleményt").

A Trumpi nem jöhet szóba: hajót csak 1/700-ban építek, az 1/350 túl nagy már nekem és ki is lógna a sorból.

Amúgy nem most lenne a vásárlás, még "van idő" hezitálni/dönteni... :)

Szia!

A WSW a kora ellenére nem rossz szerintem, igaz, én közelről Armo készletet még nem láttam, de amikor a superhobbyn nagy lelkesedve átbogarásztam a készleteiket, a fotók alapján nem az jött le, hogy általában szépek lennének. Sőt. Lehet ez kivétel...

Nekem van egy WSW, évekkel ezelőtt kezdtem neki, nem mondom, hogy tökéletes, de azért szép dolgokat hoztak ki belőle mások is.

Anno volt az Ebayen egy Posseidon(?) nevű gyártó 1/700-as szettje, tudtommal műgyanta és egész jó kiegészítőkkel együtt adták, de nem tudom létezik-e még egyáltalán.

Azután ott az ssmodel 1/700 Viribus Unitis készlet, ami szépnek tűnik, első ránézésre a legtöbb részlet jól fest, de az 3D nyomtatott, és van olyan csomag, amiben van maratás, esztergált lövegcső. Abból is lehetne Szent Istvánt átalakítani akár.

De ha ár-érték arányba nézzük, akkor akciósan olcsóbban jössz ki egy Trumpeterrel még a hibái ellenére is, igaz az 1/350-es.

Helló!
Véleményeket szeretnék kérni: az 1/700-as Szent István makettek közül az Armo, vagy a WSW a jobb/szebb/pontosabb?
wsw-modellbau.de/epages/ncs244425151111.sf/en_GB/ www.super-hobby.hu/products/SMS-Szent-Istvan-the-Austro-Hungarian-Battleship.html
Köszi!

A "burnishing" cucc, az szerintem kb. hidegbarnító folyadék lehet (nyilván acél helyett rézhez optimalizált összetétellel).

Halihó!

Némi haladás: elkészültek azok a csónakok, amiket a hajó körül, vagy éppen a hajón fogok megjeleníteni. Ezeken is a feljavítások nagy része Eduard maratás és saját kreálmány, a képek, rajzok és a múzeumi modell alapján (pl. kikötőbakok, korlátok, ajtók vagy a kormánylapáthoz csatlakozó huzalok..).

A hétvégén kezdtem neki a torpedóvédő hálót tartó rudazat felszerelésének. Ezek is saját kreálmányok. A munka vacak része a rudazat mozgatásához használt kötélrengeteg felhelyezése (az újabban kiadott kínai kiegészítő szettekben ezt szép maratásból csak fel kell ragasztgatni, bár lehet nagyon sablonszerű). Én viszont húzott szálat és a Finestar "WWII IJN Pinnace Cable " maratását házasítottam össze. Az eredmény nem lett rossz. Plusz itt kipróbáltam az AK fotómaratás égető(?) löttyét, így az magától befeketedett. 13 óra után még mindig csak a bal oldal van meg nagyjából.
A fedélzetről lefelé haladó szálakat és azok csigáit csak akkor ragasztom fel, ha felkerültek a korlátok is.

Szerintem nyugodtan csináld úgy, a zsűri úgy se fog jobb képet szerezni!

Ámulok és bámulok! Szuper!

Igen, nekem is voltak vele fenntartásaim. De legalább a jobboldali részen már nem lesznek akkora gondjaim :D