Hordók Az póttartályok oldalait nehéz lett volna eltömíteni, ezért szintén bőrlyukasztóval vágtam ki vékony sztirol lapból köröket, és azokat ragasztottam fel.
Hordók
Az póttartályok oldalait nehéz lett volna eltömíteni, ezért szintén bőrlyukasztóval vágtam ki vékony sztirol lapból köröket, és azokat ragasztottam fel.

JS-7
Vissza a cikkhez Előző kép Vissza Tovább Következő kép
A sárhányó levágva A sárhányókat fűrészpengével és szikével levágtam (a képen a bal oldaliak még megvannak). Sajnos az ezt követő tömítés/csiszolás áldozatai lettek a háromszög alakú paneleken lévő szegecsek, ezeket nem sikerült pótolnom.
A sárhányó levá...
A torony belsejében a hátrafelé néző géppuskák mélyedéseit Milliputtal töltöttem ki
A torony belsejében...
A torony A bal oldalon látszik, hogy a kapaszkodókat ilyen "izék" hivatottak megjeleníteni, illetve a hátrafelé tüzelő géppuskák (dakka-dakka). :-) Ezeket inkább eltávolítottam, a kapaszkodókat később rézdrótból pótoltam.
A torony
Emelőhorgok Bal oldalon látható, hogy a tornyon az emelőhorgokat tömören adja a készlet. Ezeket fúróval és szikével igyekeztem hihetőbbé tenni (jobb oldalon).
Emelőhorgok
Csőszájfék A csőszájféken is megcsináltam a furatokat. Bár a képen nem látszik, vékony injekciós tűvel kifúrtam a páncéltest oldalain lévő géppuskákat is.
Csőszájfék
Célzóberendezés Kifúrtam a koaxiális géppuska csövét, valamint a célzóberendezés nyílását is. A torony öntött felületét extra híg ragasztóval higított Tamiya tömítővel alakítottam ki (ezt száradás után 2000-es csiszolószivaccsal finoman áthúztam).
Célzóberendezés
A kész torony alapozás előtt
A kész torony...
Vontatószemek A jobb oldalon látszik, hogy a vontatószemeket tömören kapjuk. Ezeket kifúrtam, és oldalról összenyomva próbáltam valami hihetőbb formára igazítani.
Vontatószemek
Meghajtókerekek Bár a meghajtókerekeket eleve hiányos fogazattal adják, én még egy-egy fogat leszedtem, a biztosabb illeszkedés miatt (úgy sem látszik a végén).
Meghajtókerekek
A páncéltest elején kellett tömíteni, csiszolni A lángvágott felületet szikével karcoltam be, illetve igyekeztem megjeleníteni a páncéltest vastagságát is. Az eredetileg tömör fényszórót kimartam, az üvegét bőrlyukasztóval vágtam ki átlátszó fóliából (az csak a festés után került beragasztásra). Annyi még, hogy később a páncéllemezek felületét (már ahol hozzáfértem), Tamiya híg ragasztóval hígított Tamiya tömítővel "dolgoztam meg", hogy a hengerelt lemezek felületét utánozzam.
A páncéltest elej...
Hordók Az póttartályok oldalait nehéz lett volna eltömíteni, ezért szintén bőrlyukasztóval vágtam ki vékony sztirol lapból köröket, és azokat ragasztottam fel.
Hordók
A teljes makettet feketére alapoztam, majd a periszkópokat kimaszkoltam (ezek később feketék maradtak)
A teljes makettet...
A világosításnál maszkolószalaggal választottam el egymástól a felületeket
A világosításnál...
A kerékagyak maszkolásához bőrlyukasztóval kivágott Tamiya fóliát használtam A lánctalpat később ecsettel Vallejo 70.304 festékkel festettem le.
A kerékagyak...
Alakul a festés...
Alakul a festés
Azonosítósávok A torony oldalán lévő azonosítósávokat Lego-ból készített szamárvezető, illetve maszkolószalag segítségével festettem fel, Vallejo tört fehér (off-white) színnel.
Azonosítósávok
A festés nagyja kész, felkerült az azonosítósáv, illetve a részletek is ki vannak emelve
A festés nagyja ké...
Matricázás GX-100 fényes lakkal fújtam le a makettet, majd száradás után felraktam a matricákat is. Mivel a fehér matricák nem fedtek rendesen, ezért a toronyszámokat ecsettel Vallejo tört fehér színnel festettem át.
Matricázás
Bemosás Az egész makett kapott egy C-181 félfényes lakkot, majd Abteilung 502 olajfestékekből (Burnt Umber és Ivory Black keveréke) készült híg bemosóval befolyattam a makettet. Száradás után (1-2 óra) papírzsebkendővel és fültisztító pálcával visszatöröltem a felesleget.
Bemosás
Az olajfestékes bemosás visszatörlése során sikerült letörni az egyik emelőhorgot a toronyról Ezt fél óra keresés után meg is találtam, majd visszaragasztottam (később még egyszer letört, de akkor 2 perc alatt meglett).
Az olajfestékes...
Szűrők A bemosó végső száradása (legalább 4-5 nap) után a makett kapott egy újabb lakkréteget (C-181 félfényes és GX-114 matt lakk 1:1 arányú keveréke). Ezután olajfestékkel pöttyöket vittem fel, amiket enyhén hígítós ecsettel egybedolgoztam.
Szűrők
Szűrők A képen nem nagyon látszik, de a kipufogókat is megpróbáltam kifúrni, injekcióstű és kúpos marófej segítségével (utóbbit nem gépbe fogva, csak úgy kézzel forgatva). Az oldallemezek vastagságát még festés előtt bekarcoltam, és szikével alakítottam ki a lángvágás nyomait.
Szűrők
Az olajfestékes szűrőréteg száradása után a kapott megkapta a végső lakkréteget Ez szintén C-181 és GX-114 1:1 keveréke. Ezután kifestettem a részleteket is.
Az olajfestékes sz...
Lepattogások A festések kopásait két rétegben festettem fel: először a korábban leírt Vallejo RLM80 + sötétsárga + csontszín keverékkel egy világosabb árnyalatot ("kopott zöld") festettem meg ecsettel, majd Vallejo 70.304 színnel festettem meg azokat a részeket, amik fémig koptak, majd oxidálódtak.
Lepattogások
Füstnyomok A kipufogók környékén, a csőszájféken és géppuskák csőtorkolatain a füstnyomokat Pannoncolor fekete és égetett sziéna keverékével utánoztam (higítás nélkül, ecsettel dolgoztam szét a kis mennyiségű festéket). Az üzemanyag megfolyások is ezzel a keverékkel készültek, de ott kapott hígítót is.
Füstnyomok
A kosz- és rozsdamegfolyásokat is olajfestékekkel jelenítettem meg A légvédelmi géppuskát lehajtva ragasztottam fel.
A kosz- és...
Természetes anyagból készült madzagból vágtam száraz fűnek valót, ezt később a sárhoz kevertem
Természetes anyagb...
A páncélteknő aljára száradt sár
A páncélteknő alj...
A lánctalpra és görgőkre felvitt sárkeverék nedvesen...
A lánctalpra és g...
...és megszáradva
...és megszáradva
A megszáradt sárréteg alatt kissé eltűntek a részletek, ezért híg bemosóval ismét befolyattam a mélyedéseket
A megszáradt sárr...
A belső görgősor fémes kopásai, illetve a felrakódott sár A megszáradt sárréteg is kapott egy híg olajfestékes befolyatást.
A belső görgősor...
Lánctalp fémes kopásai HB-s ceruzákkal
Lánctalp fémes kop...